本实用新型涉及一种电摩动力系统。
背景技术：
顾名思义，电动踏板摩托车属于摩托车的一种，其特点主要是电动以及具有踏板；电动的含义是指摩托车的动力是由电机驱动，而踏板的含义是指摩托车具有脚踏，驾驶员的脚可以放置在踏板上放松，明显区别于高性能摩托车或者赛车，电动踏板摩托车主要供城市白领上下班或家庭旅游使用，具有便于操作、方便维护等特点；
现有电摩的动力方式目前有多重，其中一种是电机直连轮轴，这种连接方式的缺点是扭矩小，因此需要设计一种扭矩大的电机直连动力系统。
技术实现要素：
本实用新型提供一种电摩动力系统，可以解决现有技术中的电摩动力系统采用电机直连轮轴而导致扭矩过小的问题。
一种电摩动力系统，包括后轮、电机、行星减速机、减震器、电摩平叉以及保护机构；
所述电机、所述行星减速机以及所述后轮位于同一轴线上；
所述电机与所述行星减速机通过螺栓安装在一起，所述行星减速机的输出轴与所述后轮之间通过花键连接；
所述行星减速机通过连板一与所述电摩平叉连接；
所述减震器的下端连接有固定环，所述固定环套在所述电机上，所述固定环通过连板二与所述电摩平叉连接；
所述保护机构包括位于所述固定环内侧的挡板、安装在所述固定环上的定位杆以及弹簧，所述定位杆贯穿所述固定环，所述定位杆的一端连接在所述挡板上，所述弹簧套接在所述定位杆上，在所述弹簧作用下，所述挡板抵触在所述固定环的内侧。
较佳的，所述固定环上安装有两组所述保护机构。
较佳的，所述电摩平叉上还固定连接有挡杆。
较佳的，所述挡板为弧形且所述挡板靠近所述电机的一侧还设置有波浪状支撑架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型电机直连轮轴的基础上添加行星减速机，大大提高了扭矩，使得电摩动力强劲；
还设有保护机构，挡板的设计能够防止一些石子击打在电机上，有效保护电机，使得动力系统更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的局部结构示意图；
图2为本实用新型拆下保护机构后的结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图；
图4为本实用新型的保护机构的结构示意图。
附图标记说明：
1-后轮，2-电机，3-行星减速机，4-减震器，5-电摩平叉，6-连板一，7-固定环，8-连板二，9-挡板，10-定位杆，11-弹簧，12-挡杆，13-支撑架，14-固定杆。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种电摩动力系统，包括后轮1、电机2、行星减速机3、减震器4、电摩平叉5以及保护机构；
如图1所示，所述电机2、所述行星减速机3以及所述后轮1位于同一轴线上；
所述电机2与所述行星减速机3通过螺栓安装在一起，所述行星减速机3的输出轴与所述后轮1之间通过花键连接；
动力系统应还包括电源模块、控制器模块等，这些模块均为现有技术，故不在此赘述；
电机2与行星减速机3的配合能够增大电机2输出的扭矩；
所述行星减速机3通过连板一6与所述电摩平叉5连接；
所述减震器4的下端连接有固定环7，所述固定环7套在所述电机2上，所述固定环7通过连板二8与所述电摩平叉5连接；
在行驶过程中，很容易出现一些溅起的石子，这些石子会砸到电机2上，为了保护电机，所述保护机构包括位于所述固定环7内侧的挡板9、安装在所述固定环7上的定位杆10以及弹簧11，所述定位杆10贯穿所述固定环7，所述定位杆10的一端连接在所述挡板9上，所述弹簧11套接在所述定位杆10上，在所述弹簧11作用下，所述挡板9抵触在所述固定环7的内侧；
石子砸到挡板9上时，弹簧11起到缓冲作用，能够吸收较多的力，弹簧11的设计能够延长挡板9的使用寿命；
固定环7上还螺纹连接有固定杆14，所述固定杆14的一端可抵触在电机2的外壳上；固定杆14起到进一步固定的作用；
所述固定环7上安装有两组所述保护机构；
所述电摩平叉5上还固定连接有挡杆12，在行驶过程中，挡杆12能够在电机2与硬物接触前与硬物发生碰撞，从而避免电机2因碰撞而导致自身损坏的情况出现；
所述挡板9为弧形且所述挡板9靠近所述电机2的一侧还设置有波浪状支撑架13，支撑架13能够进一步提高缓冲能力，从而提高保护效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神和基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种电摩动力系统，其特征在于，包括后轮、电机、行星减速机、减震器、电摩平叉以及保护机构；
所述电机、所述行星减速机以及所述后轮位于同一轴线上；
所述电机与所述行星减速机通过螺栓安装在一起，所述行星减速机的输出轴与所述后轮之间通过花键连接；
所述行星减速机通过连板一与所述电摩平叉连接；
所述减震器的下端连接有固定环，所述固定环套在所述电机上，所述固定环通过连板二与所述电摩平叉连接；
所述保护机构包括位于所述固定环内侧的挡板、安装在所述固定环上的定位杆以及弹簧，所述定位杆贯穿所述固定环，所述定位杆的一端连接在所述挡板上，所述弹簧套接在所述定位杆上，在所述弹簧作用下，所述挡板抵触在所述固定环的内侧。
2.如权利要求1所述的一种电摩动力系统，其特征在于，所述固定环上安装有两组所述保护机构。
3.如权利要求2所述的一种电摩动力系统，其特征在于，所述电摩平叉上还固定连接有挡杆。
4.如权利要求3所述的一种电摩动力系统，其特征在于，所述挡板为弧形且所述挡板靠近所述电机的一侧还设置有波浪状支撑架。
技术总结