本实用新型涉及一种锁紧安全装置，尤其是指一种用于折叠自行车的锁紧安全装置。
背景技术：
在折叠器内常见的锁紧机构一般需要多块部件联动操作，部件结构较大，在锁紧操作或者退出锁紧的过程中，需要多个动作操作才能协同完成，存在锁紧安全装置结构复杂，安装难度大，造价高，使用舒适感不佳的问题，因此，需要提出一种更加简单紧凑的锁紧安全装置。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单紧凑的用于折叠自行车的锁紧安全装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于折叠自行车的锁紧安全装置，包括折叠管、手柄及锁紧机构，所述折叠管上开设有与手柄形状大小相适配的凹槽，手柄的一端与凹槽的一端通过转轴连接；
所述锁紧机构设于手柄上，锁紧机构包括第一齿条、第二齿条及齿轮；
所述第一齿条竖向设置与齿轮啮合，所述第二齿条竖向设置与齿轮啮合，第一齿条及第二齿条之间相互平行；
所述折叠管上开设有与第一齿条的形状大小相适配的锁紧槽。
进一步的，所述锁紧机构分别开设有容纳齿轮的齿轮槽、容纳第一齿条的第一齿条孔及容纳第二齿条的第二齿条孔。
进一步的，所述第二齿条孔的上端部设有复位弹簧及调节螺丝。
进一步的，所述第一齿条孔的下端部设有固定螺丝。
进一步的，所述齿轮通过螺丝加垫片限位在齿轮槽内。
进一步的，所述第一齿条的主体呈圆柱体状，第一齿条上的齿横向开设；第一齿条上延伸出长方体形的用于限位的延伸部。
进一步的，所述第二齿条的主体呈圆柱体状，第二齿条上的齿横向开设；第二齿条上延伸出长方体形的用于限位的延伸部。
进一步的，所述折叠管为长方体形。
进一步的，所述折叠管的侧边经倒角处理。
进一步的，所述折叠管为空心管。
本实用新型的有益效果在于：用于折叠自行车的锁紧安全装置包括折叠管、手柄及锁紧机构，锁紧机构包括第一齿条、第二齿条及齿轮，第一齿条竖向设置与齿轮啮合，第二齿条竖向设置与齿轮啮合，第一齿条及第二齿条之间相互平行；折叠管上开设有与第一齿条的形状大小相适配的锁紧槽，当拨动齿轮转动时，带动第二齿条向下运动，齿轮则带动第一齿条向上运动，插入锁紧槽内，实现锁紧；该锁紧安全装置具有结构简单紧凑、一体隐藏式、融合度高及装配容易的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的机构获得其他的附图。
图1为本实用新型的用于折叠自行车的锁紧安全装置的分解图；
图2为本实用新型的用于折叠自行车的锁紧安全装置的正面结构示意图；
其中，10-折叠管、11-锁紧槽；20-手柄；31-调节螺丝、32-复位弹簧、33-第二齿条、34-齿轮、35-垫片、36-螺丝、37-第一齿条、38-固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1，图2，本实用新型的第一实施例为：一种用于折叠自行车的锁紧安全装置，包括折叠管10、手柄20及锁紧机构，所述折叠管10上开设有与手柄20形状大小相适配的凹槽，手柄20的一端与凹槽的一端通过转轴连接；
所述锁紧机构设于手柄20上，锁紧机构包括第一齿条37、第二齿条33及齿轮34；
所述第一齿条37竖向设置与齿轮34啮合，所述第二齿条33竖向设置与齿轮34啮合，第一齿条37及第二齿条33之间相互平行；
所述折叠管10上开设有与第一齿条37的形状大小相适配的锁紧槽11。
本实施例中，用于折叠自行车的锁紧安全装置包括折叠管10、手柄20及锁紧机构，锁紧机构包括第一齿条37、第二齿条33及齿轮34，第一齿条37竖向设置与齿轮34啮合，第二齿条33竖向设置与齿轮34啮合，第一齿条37及第二齿条33之间相互平行；折叠管10上开设有与第一齿条37的形状大小相适配的锁紧槽11，当拨动齿轮34转动时，带动第二齿条33向下运动，齿轮34则带动第一齿条37向上运动，插入锁紧槽11内，实现锁紧；该锁紧安全装置具有结构简单紧凑、一体隐藏式、融合度高及装配容易的特点。
如图1，图2所示，在一具体实施例中，所述锁紧机构分别开设有容纳齿轮34的齿轮34槽、容纳第一齿条37的第一齿条孔及容纳第二齿条33的第二齿条孔。
进一步的，所述第二齿条孔的上端部设有复位弹簧32及调节螺丝31。
进一步的，所述第一齿条孔的下端部设有固定螺丝38。
进一步的，所述齿轮34通过螺丝36加垫片35限位在齿轮34槽内。
本实施例中，锁紧机构分别开设有容纳齿轮34的齿轮34槽，齿轮34通过螺丝36加垫片35限位在齿轮34槽内，防止齿轮34脱出；第二齿条33设于第二齿条孔内，第二齿条33的上端设有复位弹簧32及调节螺丝31，通过调节螺丝31来调节第一齿条37及第二齿条33相对齿轮34的距离，第一齿条孔的下端部设有固定螺丝38，能够防止第一齿条37从第一齿条孔中掉出来，提高锁紧安全装置的安全性。
如图1，图2所示，在一具体实施例中，所述第一齿条37的主体呈圆柱体状，第一齿条37上的齿横向开设；第一齿条37上延伸出长方体形的用于限位的延伸部。
进一步的，第二齿条33的主体呈圆柱体状，第二齿条33上的齿横向开设；第二齿条33上延伸出长方体形的用于限位的延伸部。
进一步的，所述折叠管10为长方体形。
进一步的，所述折叠管10的侧边经倒角处理。
进一步的，所述折叠管10为空心管。
本实施例中，第一齿条37的主体呈圆柱体状，第一齿条37及第二齿条33分别通过长方体形的延伸部，能够防止第一齿条37及第二齿条33滚动或脱落。第一齿条37及第二齿条33也可以设计为长方体形作为替代。折叠管10为经倒角处理的长方体形，倒角处理为其侧面的四条边，使得使用时更加安全。
综上所述，本实用新型实施例的用于折叠自行车的锁紧安全装置包括折叠管10、手柄20及锁紧机构，锁紧机构包括第一齿条37、第二齿条33及齿轮34，第一齿条37竖向设置与齿轮34啮合，第二齿条33竖向设置与齿轮34啮合，第一齿条37及第二齿条33之间相互平行；折叠管10上开设有与第一齿条37的形状大小相适配的锁紧槽11，当拨动齿轮34转动时，带动第二齿条33向下运动，齿轮34则带动第一齿条37向上运动，插入锁紧槽11内，实现锁紧，通过调节螺丝31来调节第一齿条37与第二齿条33相对与齿轮34的距离，通过垫片35和螺丝防止齿轮34脱出，通过固定螺丝38防止第一齿条37脱出；该锁紧安全装置具有结构简单紧凑、一体隐藏式、融合度高及装配容易的特点。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
1.一种用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：包括折叠管、手柄及锁紧机构，所述折叠管上开设有与手柄形状大小相适配的凹槽，手柄的一端与凹槽的一端通过转轴连接；
所述锁紧机构设于手柄上，锁紧机构包括第一齿条、第二齿条及齿轮；
所述第一齿条竖向设置与齿轮啮合，所述第二齿条竖向设置与齿轮啮合，第一齿条及第二齿条之间相互平行；
所述折叠管上开设有与第一齿条的形状大小相适配的锁紧槽。
2.如权利要求1所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述锁紧机构分别开设有容纳齿轮的齿轮槽、容纳第一齿条的第一齿条孔及容纳第二齿条的第二齿条孔。
3.如权利要求2所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述第二齿条孔的上端部设有复位弹簧及调节螺丝。
4.如权利要求3所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述第一齿条孔的下端部设有固定螺丝。
5.如权利要求4所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述齿轮通过螺丝加垫片限位在齿轮槽内。
6.如权利要求5所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述第一齿条的主体呈圆柱体状，第一齿条上的齿横向开设；第一齿条上延伸出长方体形的用于限位的延伸部。
7.如权利要求6所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述第二齿条的主体呈圆柱体状，第二齿条上的齿横向开设；第二齿条上延伸出长方体形的用于限位的延伸部。
8.如权利要求7所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述折叠管为长方体形。
9.如权利要求8所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述折叠管的侧边经倒角处理。
10.如权利要求9所述的用于折叠自行车的锁紧安全装置，其特征在于：所述折叠管为空心管。
技术总结