本实用新型一种双模式儿童脚踏车，涉及一种儿童使用的脚踏车，属儿童用品领域。特别涉及一种通过手扶车架旋转进行模式切换，能够儿童独立使用，且能够家长推动使用，便于收纳的儿童脚踏车。
背景技术：
儿童脚踏车是深受儿童喜爱的玩具，其能够在保证儿童安全的条件下使其进行自行车的骑行学习，可以让孩童多加运动，可以锻炼腿部、腰部的力量，但是由于孩童身心发育还不完全，其自己骑车时会有一定的危险，需要大人进行陪护，而现有的儿童脚踏车其用于大人推行的推把结构固定，而且由于其需要匹配大人的身高，导致在将脚踏车进行收纳时，推把处过长，导致收纳放置的不便。
公告号cn206317933u公开了一种儿童脚踏车，包括车架、前轮、左后轮和右后轮，儿童脚踏车的人力驱动机构具有能够在人力施力作用下旋转的驱动主轴，传动机构包括依次啮合的初级齿轮、中间齿轮和末级齿轮，初级齿轮固定设置在驱动主轴上，初级齿轮的齿轮轴与驱动主轴同轴设置，末级齿轮固定设置在前轮轴上，末级齿轮的齿轮轴与前轮轴同轴设置初级齿轮的齿数大于所述末级齿轮的齿数，该脚踏车推杆处长度固定，而且推杆长度过长，不便于将脚踏车这些收纳放入箱中或者后车箱内。
公告cn203652013u公开了一种具有辅助骑行功能的儿童健身脚踏车，包括车架、支撑在车架上的车座、支承在车架下部的前、转向轮、辅助支撑轮、用于驱动车轮的传动装置，所述车座后方设有用于成人辅助车前行的扶手，所述扶手由立杆以及横杆构成，所述立杆为两根分别可调螺栓固定在车架上，两个立杆的顶部与横杆连接成一体；所述辅助车轮通过支撑杆固定在车架的中部；所述车架上安装有物品箱，该脚踏车其扶手处长度过长，影响脚踏车的正常收纳。
技术实现要素：
为了改善上述情况，本实用新型一种双模式儿童脚踏车提供了一种通过手扶车架旋转进行模式切换，能够儿童独立使用，且能够家长推动使用，便于收纳的儿童脚踏车。
本实用新型一种双模式儿童脚踏车是这样实现的：本实用新型一种双模式儿童脚踏车包括前置脚踏部、支撑座、后置转向部，前置脚踏部和后置转向部之间通过主体车架连接，支撑座置于主体车架上，且位于前置脚踏部和后置转向部之间；主体车架由方管弯曲而成，主体车架的两端设置有转套，一端的转套轴线为水平方向，另一端的转套轴线为竖直方向；前置脚踏部包括驱动轮、脚踏杆、脚踏杆水平置于主体车架一端的转套内，且和转套之间置有转动轴承，脚踏杆的两端设置有驱动轮；所述脚踏杆为曲杆；
支撑座包括座板和靠背，座板置于主体车架上，所述座板和主体车架之间设置有减震结构，靠背置于座板一侧；后置转向部包括十字连接套、护套、支撑架、转动柱、转向轮、车轮架和手扶车架，转动柱竖直置于主体车架另一端的转套内，所述转动柱和转套之间设置有转动轴承，转向轮通过车轮架置于转动柱的底端；
十字连接套套置于转动柱的另一端，手扶车架通过十字连接套和转动柱连接，且手扶车架位于座板两侧；使用时，通过手扶车架旋转进行模式切换，能够儿童独立使用，且能够家长推动使用；手扶车架能够相对转动柱翻转；手扶车架上置有支撑架，所述支撑架位于水平状态下的手扶车架下侧，且和转动柱抵靠；
进一步的，支撑架上设置有防护套；进一步的，所述转向轮的圆心位于转动柱一侧；所述手扶车架端部设置有握把套。
有益效果
一、具有双种使用模式，方便大人和儿童进行推行或骑行使用。
二、转动式的手扶车架方便对脚踏车进行收纳放置。
三、使用操作简单便捷。
附图说明
图1本实用新型一种双模式儿童脚踏车骑行模式的立体结构图。
图2本实用新型一种双模式儿童脚踏车骑行模式的结构示意图。
图3本实用新型一种双模式儿童脚踏车骑行模式的前视图。
图4本实用新型一种双模式儿童脚踏车推行模式的结构示意图。
图5本实用新型一种双模式儿童脚踏车推行模式的立体结构图。
附图中
其中为：十字连接套1，防护套2，支撑架3，转动柱4，转向轮5，车轮架6，手扶车架7，握把套8，驱动轮9，脚踏杆10，主体车架11，座板12，靠背13。
具体实施方式：
本实用新型一种双模式儿童脚踏车是这样实现的：本实用新型一种双模式儿童脚踏车包括前置脚踏部、支撑座、后置转向部，前置脚踏部和后置转向部之间通过主体车架11连接，支撑座置于主体车架11上，且位于前置脚踏部和后置转向部之间；主体车架11由方管弯曲而成，主体车架11的两端设置有转套，一端的转套轴线为水平方向，另一端的转套轴线为竖直方向；前置脚踏部包括驱动轮9、脚踏杆10、脚踏杆10水平置于主体车架11一端的转套内，且和转套之间置有转动轴承，脚踏杆10的两端设置有驱动轮9；所述脚踏杆10为曲杆；
支撑座包括座板12和靠背13，座板12置于主体车架11上，所述座板12和主体车架11之间设置有减震结构，靠背13置于座板12一侧；后置转向部包括十字连接套1、护套、支撑架3、转动柱4、转向轮5、车轮架6和手扶车架7，转动柱4竖直置于主体车架11另一端的转套内，所述转动柱4和转套之间设置有转动轴承，转向轮5通过车轮架6置于转动柱4的底端；
十字连接套1套置于转动柱4的另一端，手扶车架7通过十字连接套1和转动柱4连接，且手扶车架7位于座板12两侧；手扶车架7能够相对转动柱4翻转；手扶车架7上置有支撑架3，所述支撑架3位于水平状态下的手扶车架7下侧，且和转动柱4抵靠；使用时，通过手扶车架7旋转进行模式切换，能够儿童独立使用，且能够家长推动使用；
进一步的，支撑架3上设置有防护套2；进一步的，所述转向轮5的圆心位于转动柱4一侧；所述手扶车架7端部设置有握把套8；
使用时，当儿童独立使用时，转动手扶车架7使得手扶车架7水平，此时防护套2抵撑在转动柱4上，以此使得手扶车架7包围在支撑座的两侧，对儿童进行保护，儿童将双手分别放置在手扶车架7上，儿童踩踏脚踏杆10对脚踏车进行驱动，同时通过手持握把套8对转向轮5进行角度调整，以此进行前行变向；
当监护人配同使用时，偏转手扶车架7，使得手扶车架7远离座板12，并翻转至支撑座斜后方，此时监护人通过握持握把套8对车体进行推动，当需要进行收纳时，将手扶车架7重新转动到座板12上方，即可减小空间进行收纳，具有双种使用模式，方便大人和儿童进行推行或骑行使用；
所述支撑架3翻转和转动柱4抵接的设计，能够和防护套2配合，对防护套2进行辅助限位，在儿童独立使用时使得手扶车架7的强度好，保护儿童安全；
所述防护套2为橡胶套的设计，能够和转动柱4之间形成弹性抵撑，且能够减震，使得手扶车架7的稳定性好；
达到通过手扶车架7旋转进行模式切换，能够儿童独立使用，且能够家长推动使用，便于收纳的目的。
上述实施例为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。
还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
1.一种双模式儿童脚踏车，包括前置脚踏部、支撑座、后置转向部，前置脚踏部和后置转向部之间通过主体车架连接，支撑座置于主体车架上，且位于前置脚踏部和后置转向部之间，其特征在于前置脚踏部包括驱动轮、脚踏杆、脚踏杆水平置于主体车架一端的转套内，且和转套之间置有转动轴承，脚踏杆的两端设置有驱动轮，支撑座包括座板和靠背，座板置于主体车架上，后置转向部包括十字连接套、护套、支撑架、转动柱、转向轮、车轮架和手扶车架，转动柱竖直置于主体车架另一端的转套内，所述转动柱和转套之间设置有转动轴承，转向轮通过车轮架置于转动柱的底端，十字连接套套置于转动柱的另一端，手扶车架通过十字连接套和转动柱连接，且手扶车架位于座板两侧。
2.根据权利要求1所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于主体车架由方管弯曲而成，主体车架的两端设置有转套，一端的转套轴线为水平方向，另一端的转套轴线为竖直方向。
3.根据权利要求1所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于所述脚踏杆为曲杆。
4.根据权利要求1所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于手扶车架上置有支撑架，所述支撑架位于水平状态下的手扶车架下侧，且和转动柱抵靠。
5.根据权利要求4所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于手扶车架能够相对转动柱翻转。
6.根据权利要求4所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于支撑架上设置有防护套。
7.根据权利要求4或6所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于所述手扶车架端部设置有握把套。
8.根据权利要求1所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于所述转向轮的圆心位于转动柱一侧。
9.根据权利要求1所述的一种双模式儿童脚踏车，其特征在于所述座板和主体车架之间设置有减震结构，靠背置于座板一侧。
技术总结