本实用新型涉及蓄电池领域，尤其是涉及一种自发电式自行车用蓄电池固定结构。
背景技术：
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、蓄电池较重，一般使用者单手提起蓄电池比较吃力，在使用者将蓄电池提出或者放入固定架构内，会有蓄电池因放入位置不正确而卡住，或者半途用不上力失手松开，导致蓄电池坠入底部，有损蓄电池使用寿命；2、使用时间较长的电动自行车在行车过程中，电动自行车会产生颠簸，带动蓄电池一起震动，固定结构出现松动，蓄电池与固定结构发生碰撞，会使蓄电池接口不稳，影响使用。
为此，提出一种自发电式自行车用蓄电池固定结构。
技术实现要素：
本实用新型的目的是在于提供一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，该装置通过外壳内表面的滑轮与内壳外表面的滑槽滑动连接，轻松将带有蓄电池的内壳提出和放入外壳，外壳内底部的固定脚与内壳的卡角形状相吻合，在行车过程中，滑轮与滑槽、卡角与固定脚以及橡胶条与内盖为内壳提供了固定和缓冲的效果，外壳两侧开设有通风盒，提供空气流通。
本实用新型提供一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，包括外壳，所述外壳的上端外表面的一侧铰接有外盖，所述外盖的下端外表面中部的位置胶接有橡胶条，所述外壳的一侧外表面靠近上部的位置开设有充电孔，且充电孔贯穿外壳，所述充电孔内嵌入有橡胶塞，所述充电孔远离外盖的一侧嵌入有通风盒，所述通风盒内开设有通风口，所述通风盒靠近橡胶塞的一侧外表面焊接有边框，所述边框的四周拐角处开设有固定孔，所述通风盒通过固定孔与外壳螺纹连接，所述外壳的前端内表面安装有滑轮，所述外壳的内表面底部四周拐角处胶接有固定脚，所述橡胶条的下端外表面设置有内盖，所述内盖的下端外表面的一侧铰接有内壳；
所述内壳包括手提把手，且手提把手与内壳铰接，所述手提把手远离内盖的一侧开设有充电口，且充电口的位置与充电孔对应，所述内壳的前端外表面开设有滑槽，所述内壳的下端四周拐角处开设有卡角，所述内壳的内部放置有蓄电池。
通过采用上述技术方案，外壳内表面的滑轮与内壳外表面的滑槽滑动连接，轻松将带有蓄电池的内壳提出和放入外壳，外壳内底部的固定脚与内壳的卡角形状相吻合，在行车过程中，滑轮与滑槽、卡角与固定脚以及橡胶条与内盖为内壳提供了固定和缓冲的效果，外壳两侧开设有通风盒，提供空气流通。
优选的，所述滑槽的数量为四个，且其以内壳的中心位置对称分布在内壳的前后两侧外表面。
通过采用上述技术方案，滑槽为内壳进入或者提出外壳提供了导向作用。
优选的，所述滑轮的数量为八个，且其以外壳的中心位置对称分布在外壳的前后两侧内表面，所述滑轮的位置与滑槽位置对应，且滑轮与滑槽滑动连接。
通过采用上述技术方案，与滑槽数量相对应，滑轮与滑槽相结合为内壳增加稳固性。
优选的，所述固定脚的材料为橡胶，且固定脚的一角与卡角相吻合。
通过采用上述技术方案，橡胶具有弹性和减震效果，使用者失手将带有蓄电池的内壳坠入底部，固定脚提供缓冲和避免与底部发生碰撞。
优选的，所述滑轮的环形侧包裹有橡胶垫。
通过采用上述技术方案，在内壳放入外壳内，滑轮与滑槽结合起到一定的减震缓冲作用。
优选的，所述通风盒的数量为两个，且其以外壳的中心为中点对称分布。
通过采用上述技术方案，方便空气流通，带走蓄电池充放电产生的热量。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在所述外壳的上端外表面的一侧铰接有外盖，所述外盖的下端外表面中部位置胶接有橡胶条，对内壳起到固定减震的作用，所述外壳的一侧外表面的靠近上部位置开设有充电孔，且充电孔贯穿外壳，不将蓄电池提出也可以充电，所述充电孔内嵌入有橡胶塞，不充电时防止水、杂物和灰尘落入壳内，所述充电孔远离外盖的一侧嵌入有通风盒，为内部通风，所述通风盒内开设有通风口，所述通风盒靠近橡胶塞的一侧外表面焊接有边框，所述边框的四周拐角处开设有固定孔，所述通风盒通过固定孔与外壳螺纹连接，方便拆卸更换清洗，所述外壳的前端内表面安装有滑轮，所述外壳的底部四周拐角处胶接有固定脚；
2、通过在所述内壳包括手提把手，且手提把手与内壳铰接，方便将蓄电池提出，所述手提把手远离内盖的一侧开设有充电口，且充电口与充电孔的位置对应，所述内壳的前端外表面开设有滑槽，起到导向作用，且滑轮与滑槽相互作用为其提供了稳定性，所述内壳的下端四周拐角处开设有卡角，形状与固定脚吻合，所述内壳的内部放置有蓄电池。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体视图；
图2为本实用新型的内壳整体视图；
图3为本实用新型的外壳与内壳、滑轮的结合剖面视图；
图4为本实用新型的整体前端剖面视图；
图5为本实用新型的整体侧面剖视图；
图6为本实用新型的通风盒整体视图；
图中：1、外盖；2、橡胶条；3、外壳；4、内壳；5、内盖；6、手提把手；7、蓄电池；8、充电孔；9、固定脚；10、滑轮；11、充电口；12、橡胶塞；13、滑槽；14、通风盒；16、卡角；18、通风口；19、固定孔；20、边框。
具体实施方式
下面将结和本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，包括外壳3，所述外壳3的上端外表面的一侧铰接有外盖1，所述外盖1的下端外表面中部的位置胶接有橡胶条2，所述外壳3的一侧外表面靠近上部的位置开设有充电孔8，且充电孔8贯穿外壳3，所述充电孔8内嵌入有橡胶塞12，所述充电孔8远离外盖1的一侧嵌入有通风盒14，所述通风盒14内开设有通风口18，所述通风盒14靠近橡胶塞12的一侧外表面焊接有边框20，所述边框20的四周拐角处开设有固定孔19，所述通风盒14通过固定孔19与外壳3螺纹连接，所述外壳3的前端内表面安装有滑轮10，所述外壳3的内表面底部四周拐角处胶接有固定脚9，所述橡胶条2的下端外表面设置有内盖5，所述内盖5的下端外表面的一侧铰接有内壳4；
所述内壳4包括手提把手6，且手提把手6与内壳4铰接，所述手提把手6远离内盖5的一侧开设有充电口11，且充电口11的位置与充电孔8对应，所述内壳4的前端外表面开设有滑槽13，所述内壳4的下端四周拐角处开设有卡角16，所述内壳4的内部放置有蓄电池7。
具体的，滑槽13的数量为四个，且其以内壳4的中心位置对称分布在内壳4的前后两侧外表面，滑槽13为内壳4进入或者提出外壳3提供了导向作用。
具体的，滑轮10的数量为八个，且其以外壳3的中心位置对称分布在外壳3的前后两侧内表面，所述滑轮10的位置与滑槽13位置对应，且滑轮10与滑槽13滑动连接，滑轮10与滑槽13相互作用，与滑槽13数量相对应，滑轮10与滑槽13相结合为内壳4增加稳固性。
具体的，所述固定脚9的材料为橡胶，且固定脚9的一角与卡角16相吻合，固定脚9对内壳4有一定减震缓冲作用，同时也固定了内壳4。
具体的，所述滑轮10的环形侧面包裹有橡胶垫，在内壳4放入外壳3内，滑轮10对内壳4起到一定的减震缓冲作用。
具体的，通风盒14的数量为两个，且其以外壳3的中心为中点对称分布，方便空气流通，带走蓄电池7充放电产生的热量，降低壳内温度。
需要说明的是，本实用新型是一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，使用时，蓄电池7电量不足时，打开外盖1，提拉内壳4上的手提把手6，外壳3内表面上的滑轮10与内壳4外表面的滑槽13滑动，轻松将蓄电池7提出，通过充电口11充电，充电完毕后，提拉内壳4，滑槽13与滑轮10相对应，在滑槽13的导向作用下，内壳4不偏不倚的进入内壳4，并且内壳4的卡角16与外壳3内的固定脚9相结合，关上外盖1，或者不需将内壳4提出，通过拔出外壳3外表面上的橡胶塞12，插头贯穿充电孔8插进充电口11充电，通风盒14需要定期清理灰尘，通过边框20上的固定孔19将其卸下，清洗完通风口18干燥后，再安装到外壳3上，行车过程中，滑轮10与滑槽13、卡角16与固定脚9以及橡胶条2与内盖5相互作用，提供了稳固和缓冲的效果，较为实用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，包括外壳(3)，其特征在于：所述外壳(3)的上端外表面的一侧铰接有外盖(1)，所述外盖(1)的下端外表面中部的位置胶接有橡胶条(2)，所述外壳(3)的一侧外表面靠近上部的位置开设有充电孔(8)，且充电孔(8)贯穿外壳(3)，所述充电孔(8)内嵌入有橡胶塞(12)，所述充电孔(8)远离外盖(1)的一侧嵌入有通风盒(14)，所述通风盒(14)内开设有通风口(18)，所述通风盒(14)靠近橡胶塞(12)的一侧外表面焊接有边框(20)，所述边框(20)的四周拐角处开设有固定孔(19)，所述通风盒(14)通过固定孔(19)与外壳(3)螺纹连接，所述外壳(3)的前端内表面安装有滑轮(10)，所述外壳(3)的内表面底部四周拐角处胶接有固定脚(9)，所述橡胶条(2)的下端外表面设置有内盖(5)，所述内盖(5)的下端外表面的一侧铰接有内壳(4)；
所述内壳(4)包括手提把手(6)，且手提把手(6)与内壳(4)铰接，所述手提把手(6)远离内盖(5)的一侧开设有充电口(11)，且充电口(11)的位置与充电孔(8)对应，所述内壳(4)的前端外表面开设有滑槽(13)，所述内壳(4)的下端四周拐角处开设有卡角(16)，所述内壳(4)的内部放置有蓄电池(7)。
2.根据权利要求1所述的一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，其特征在于：所述滑槽(13)的数量为四个，且其以内壳(4)的中心位置对称分布在内壳(4)的前后两侧外表面。
3.根据权利要求1所述的一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，其特征在于：所述滑轮(10)的数量为八个，且其以外壳(3)的中心位置对称分布在外壳(3)的前后两侧内表面，所述滑轮(10)的位置与滑槽(13)位置对应，且滑轮(10)与滑槽(13)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，其特征在于：所述固定脚(9)的材料为橡胶，且固定脚(9)的一角与卡角(16)相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，其特征在于：所述滑轮(10)的环形侧面包裹有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种自发电式自行车用蓄电池固定结构，其特征在于：所述通风盒(14)的数量为两个，且其以外壳(3)的中心为中点对称分布。
技术总结