直升机驾驶用仿真实验装置的制作方法

专利2022-05-09  46


本实用新型涉及一种仿真实验装置,特别是涉及一种直升机驾驶用仿真实验装置。



背景技术:

模拟飞行是依托计算机硬件和软件技术,应用互联网、局域网环境,进行近似于真实的真飞机,仿真飞行操作技术的运动,高度仿真和互动性强是模拟飞行最显著的特点,飞行模拟机是一种尽可能真实地再现或模拟航空器驾驶感觉的系统,飞行模拟器包含了由液压或电动机驱动技术,并由最先进的电脑技术所控制的同比例模拟驾驶舱,飞行模拟器已广泛地运用于由航空工业设计和研发,以及为民用和军用飞机做飞行员与机组成员培训。目前阶段的直升机驾驶用仿真实验装置存在诸多的不足之处,例如:反应强度不真实,机舱内的观察界面设置观察效果不好,以及连接能力弱的问题。



技术实现要素:

发明目的:本实用新型要解决的技术问题是提供一种直升机驾驶用仿真实验装置,解决当前的实验装置中存在的反应强度不真实,机舱内的观察界面设置观察效果不好,以及连接能力弱的问题。

技术方案:本实用新型所述的直升机驾驶用仿真实验装置,包括底座和机舱,机舱通过连接座设置在底座上,所述机舱上设置有屏挡玻璃,机舱的一端设置工作台,工作台上设置操作手柄,工作台后侧设置座椅,所述底座内设置有电机和平衡感应器,所述电机的一端安装有转轴,且转轴位于底座内的中间位置,所述转轴另一端设置有固定套,操作手柄输出端通过平衡感应器与电机输入端电性连接。

进一步的,所述连接座底端设置有连接架,所述连接架的底端安装有转轴座,所述转轴座安装在底座中。

进一步的,所述机舱内远离工作台的一端设置有观察室,观察室与座椅之间安装有隔板。

进一步的,所述工作台上设置有功能板。

进一步的,其特征在于:机舱内工作台上方安装有固定架,固定架上安装有显示屏。

有益效果:本实用新型的优点包括:

1、该实用新型在底座内部设置有平衡感应器,且通过操作手柄进行连接平衡感应器,通过平衡感应器进行控制电机的转动,从而较为直接的对机舱的倾斜角度进行转动,有效的加强试验过程中的身临其境的感觉。

2、该实用新型在机舱上设置有屏挡玻璃,且通过屏挡玻璃进行连接固定架的位置,通过固定架固定显示屏,且显示屏设置为屏挡玻璃相通大小的界面,方便操作者在使用过程中的观察效果,进一步的增加逼真效果,另外,在机舱的一端设置有观察室,通过观察室的连接,方便机舱内部试验人员的操作观察。

附图说明

图1为本实用新型的的结构示意图;

图2为本实用新型的显示屏的俯视图;

图3为本实用新型的连接座的结构示意图。

图中:1、观察室;2、机舱;3、屏挡玻璃;4、显示屏;5、工作台;6、功能板;7、操作手柄;8、座椅;9、隔板;10、连接座;11、底座;12、固定套;13、连接架;14、转轴;15、平衡感应器;16、电机;17、固定架;18、转轴座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

由图1至图3所示,本实用新型提供的一种实施例:一种直升机驾驶用仿真实验装置,包括底座11,底座11上设置有连接座10,连接座10用来固定机舱2的位置,连接座10的顶端安装有机舱2,机舱2用来实验者的乘坐,机舱2的一端设置有显示屏4,显示屏4用来太空的模拟画面显示,显示屏4的两端安装有固定架17,固定架17用来固定显示屏4的位置,机舱2上设置有屏挡玻璃3,屏挡玻璃3用来机舱2的一端的连接固定。机舱2内设置有观察室1,观察室1用来旁观人员的跟踪学习,且观察室1位于机舱2内的一端位置机舱2内设置有座椅8,座椅8用来操作工作台使的乘坐,座椅8的一端安装有隔板9,隔板9用来观察室1与机舱2一端的隔断,且隔板9位于机舱2内的一端位置。机舱2内设置有工作台5,工作台5用来直升机各项功能的展示,且工作台5位于机舱2内的另一端位置,工作台5上设置有功能板6,功能板6用来进行一些额外的功能键的安装,功能板6的一端安装有操作手柄7,操作手柄7用来控制机舱2的倾斜角度。连接座10上设置有连接架13,连接架13用来固定转轴座18的位置,连接架13的底端安装有转轴座18,转轴座18用来连接转轴14的转动。底座11内设置有电机16,电机16用来带转轴14的转动,且电机16位于底座11内的一端位置。电机16的一端安装有转轴14,转轴14用来带动转轴座18进行转动,且转轴14位于底座11内的中间位置,转轴14上设置有固定套12,固定套12用来固定转轴14的位置固定。底座11内设置有平衡感应器15,平衡感应器15通过操作手柄7的控制,进而控制电机16的转动幅度大小控制,且操作手柄7输出端通过平衡感应器15与电机16输入端电性连接。

使用时,通过底座11进行固定连接座10的位置,从而通过连接座10进行固定机舱2的位置,通过机舱2进行固定屏挡玻璃3的外侧位置,实现屏挡玻璃3的位置固定,从而通过屏挡玻璃3的外侧进行连接固定架17的位置,实现固定架17的位置固定,通过固定架17进行固定显示屏4的位置,从而通过显示屏4进行模拟太空画面的显示,通过机舱2上的隔板9进行隔断观察室1的位置,方便机舱内尾部的空间留出,方便旁人观看,通过机舱2内部的座椅8便于使用者坐下,从而通过机舱2内部的工作台5连接功能板6,通过功能板6一端的操作手柄7进行本使用新型的操作,进而通过连接座10底端的平衡感应器15进行角度的感应,进而传输至底座11内部的电机16上,进而通过电机16的转动,通过电机16的转动进而带动转轴14进行转动,通过转轴14上的转轴座18的连接,从而通过通过转轴座18进行连接连接架13的位置,通过连接架13进行连接连接座10的位置,从而通过连接座10进行固定机舱2的位置,带动机舱2实现位置的转动,实现飞机飞行过程中的模拟驾驶的效果,通过底座11内部的固定套12进行固定转轴14的转动,进而实现转轴14与转轴座18之间的连接转动。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征:

1.一种直升机驾驶用仿真实验装置,包括底座(11)和机舱(2),机舱(2)通过连接座(10)设置在底座(11)上,其特征在于:所述机舱(2)上设置有屏挡玻璃(3),机舱(2)的一端设置工作台(5),工作台(5)上设置操作手柄(7),工作台(5)后侧设置座椅(8),所述底座(11)内设置有电机(16)和平衡感应器(15),所述电机(16)的一端安装有转轴(14),且转轴(14)位于底座(11)内的中间位置,所述转轴(14)另一端设置有固定套(12),操作手柄(7)输出端通过平衡感应器(15)与电机(16)输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的直升机驾驶用仿真实验装置,其特征在于:所述连接座(10)底端设置有连接架(13),所述连接架(13)的底端安装有转轴座(18),所述转轴座(18)安装在底座(11)中。

3.根据权利要求2所述的直升机驾驶用仿真实验装置,其特征在于:所述机舱(2)内远离工作台(5)的一端设置有观察室(1),观察室(1)与座椅(8)之间安装有隔板(9)。

4.根据权利要求3所述的直升机驾驶用仿真实验装置,其特征在于:所述工作台(5)上设置有功能板(6)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的直升机驾驶用仿真实验装置,其特征在于:机舱(2)内工作台(5)上方安装有固定架(17),固定架(17)上安装有显示屏(4)。

技术总结
本实用新型公开了一种直升机驾驶用仿真实验装置,包括底座和机舱,机舱通过连接座设置在底座上,所述机舱上设置有屏挡玻璃,机舱的一端设置工作台,工作台上设置操作手柄,工作台后侧设置座椅,所述底座内设置有电机和平衡感应器,所述电机的一端安装有转轴,且转轴位于底座内的中间位置,所述转轴另一端设置有固定套,操作手柄输出端通过平衡感应器与电机输入端电性连接。本装置解决了当前的实验装置中存在的反应强度不真实,机舱内的观察界面设置观察效果不好,以及连接能力弱的问题,有效的加强试验过程中的身临其境的感觉,方便操作者在使用过程中的观察效果,进一步的增加逼真效果。

技术研发人员:赵阳;王萍;纪双星;尹常京;张国新;勾凯;段宗涛;毕一凡
受保护的技术使用者:中国人民解放军陆军航空兵学院
技术研发日:2021.01.22
技术公布日:2021.08.03

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