本实用新型涉及户外装备技术领域，特别涉及一种扣具组件及侧挂袋。
背景技术：
现有的一些自行车、电动车和摩托车等载具的货架上可以挂扣侧挂袋，以方便地携带和运输物品，侧挂袋上的转动扣能够沿一条滑轨滑动，并通过自身转动来调节角度方向，经过滑动调整至适当的位置并进行位置锁定，然后旋转转动扣，使转动扣与货架的支撑杆扣合，然后拧紧转动扣上的螺母来对转动扣进行角度锁定，使其无法任意转动，最终使得侧挂袋挂扣固定在货架上。因此，现有的转动扣需要用力拧紧螺母来锁定角度，扣合过程较为麻烦，而且容易因螺母滑牙而导致无法锁定转动扣。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种扣具组件，能够方便地锁定转动扣的角度。
本实用新型还提出一种具有上述扣具组件的侧挂袋。
根据本实用新型的第一方面实施例的扣具组件，包括第一滑轨、滑动件、定位结构和转动扣；所述滑动件与第一滑轨连接，所述滑动件能够沿所述第一滑轨滑动；所述定位结构设置在所述第一滑轨和所述滑动件之间，所述定位结构能够将所述滑动件固定在所述第一滑轨上；所述转动扣与所述滑动件转动连接，所述转动扣和所述滑动件二者其一设有齿圈，另一设有与所述齿圈配合的弹性卡扣，所述转动扣能够通过转动与载具货架的支撑杆扣合。
根据本实用新型实施例的扣具组件，至少具有如下有益效果：通过弹性卡扣与齿圈配合，使得转动扣与滑动件在相对转动的过程中，弹性卡扣可以沿齿圈移动，通过自身弹性形变来克服齿圈的凹凸不平，转动扣停止转动后，弹性卡扣通过自身弹性形变，自动复位卡入齿圈的凹处，在无足够的外力干涉下，转动扣能就此锁定其转动角度，达到扣合载具货架的效果。可以看出，本实用新型实施例提供的扣具组件，无需通过紧固件对转动扣进行角度锁定，而通过弹性卡扣的弹性形变作用自动卡入齿圈凹处，实现自身的角度锁定，在实际应用中省去了传统的扣具组件需要额外拧紧螺母的麻烦，从而方便地锁定转动扣的角度。
根据本实用新型的一些实施例，所述滑动件设有滑槽，所述第一滑轨的侧壁与所述滑槽的侧壁滑动配合；或者所述第一滑轨设有滑槽，所述滑动件的侧壁与所述滑槽的侧壁滑动配合。
根据本实用新型的一些实施例，还包括连接件，所述连接件与所述滑动件固定连接，以将所述滑动件滑动连接在所述第一滑轨上，所述定位结构包括弹性拨杆和齿条，所述弹性拨杆与所述连接件固定连接，所述弹性拨杆上设有凸块，所述弹性拨杆通过所述凸块与所述齿条配合。要使滑动件沿第一滑轨滑动，需要用力掰动弹性拨杆，克服弹性拨杆的弹力使凸块与齿条脱离配合，然后顺势推动或拉动弹性拨杆，将滑动件移动至合适的位置，松开弹性拨杆，使凸块自动复位与齿条重新配合，即可实现滑动件的滑动与定位。
根据本实用新型的一些实施例，所述连接件、所述滑动件和所述转动扣均设有能够与紧固件配合的固定孔，并且第一滑轨上设有条形孔。通过设置固定孔，使连接件、滑动件和转动扣可以通过一个螺栓和螺母来紧固，螺栓的杆部分别穿过转动扣、滑动件、连接件上的固定孔以及第一滑轨的条形孔后与螺母配合，保证滑动件可以与第一滑轨保持滑动配合，并保证了转动扣不会与滑动件脱离配合，而保持转动连接，方便了连接件、滑动件和转动扣的装配和拆卸。
根据本实用新型的第二方面实施例的侧挂袋，包括本实用新型上述第一方面实施例的扣具组件。
根据本实用新型实施例的侧挂袋，至少具有如下有益效果：通过扣具组件中弹性卡扣与齿圈的配合，使得转动扣与滑动件在相对转动的过程中，弹性卡扣可以沿齿圈移动，通过自身弹性形变来克服齿圈的凹凸不平，转动扣停止转动后，弹性卡扣通过自身弹性形变，自动复位卡入齿圈的凹处，在无足够的外力干涉下，转动扣能就此锁定其转动角度，达到扣合载具货架的效果。可以看出，本实用新型实施例提供的扣具组件，无需通过紧固件对转动扣进行角度锁定，而通过弹性卡扣的弹性形变作用自动卡入齿圈凹处，实现自身的角度锁定，在实际应用中省去了传统的扣具组件需要额外拧紧螺母的麻烦，方便了锁定转动扣的角度，从而方便了固定侧挂袋。
根据本实用新型的一些实施例，还包括：侧挂袋本体和卡接组件；所述卡接组件设于所述侧挂袋本体上，所述卡接组件能够与载具的货架卡接固定；其中，所述扣具组件设于所述侧挂袋本体上，所述卡接组件和所述扣具组件间隔设置，即卡接组件和扣具组件分设于侧挂袋本体侧壁的两侧，安装侧挂袋的过程中，首先将卡接组件卡接固定在货架上，使侧挂袋的一侧得到固定，然后滑动调节扣具组件中转动扣的位置，使其停留并锁定在适当的位置上，最后摆动转动件，使转动件与货架上的支撑杆扣合，使得侧挂袋的另一侧得到固定，侧挂袋的两侧均得以固定，使侧挂袋在货架上不易脱离和晃动。
根据本实用新型的一些实施例，还包括护板，所述护板设于所述侧挂袋本体底部，所述护板内设有减振空腔，所述减振空腔具有敞口，所述敞口的端壁与所述侧挂袋本体贴合，所述护板底部设有连通所述减振空腔和所述侧挂袋本体内腔的排水孔。护板用于对侧挂袋本体的底部进行保护，并加强侧挂袋本体的结构强度；护板内的减振空腔可以使护板受冲击时通过一定的弹性形变来吸收冲击力，因而对侧挂袋本体具有缓冲减振的效果；侧挂袋本体内若存在废水或漏水，可以通过排水孔集中排出，防止积水在侧挂袋内腔堆积。
根据本实用新型的一些实施例，所述卡接组件包括：第二滑轨、至少一个第二定位件和至少一个滑动钩扣，所述第二滑轨设于所述侧挂袋本体的侧壁；所述滑动钩扣与所述第二滑轨滑动配合，所述滑动钩扣能够与载具货架卡接；第二定位件与滑动钩扣一一对应设置，所述第二定位件能够将所述滑动钩扣固定于所述第二滑轨。滑动钩扣沿第二滑轨滑动，使滑动钩扣可以灵活地调节自身在第二滑轨上的位置，然后通过第二定位件对滑动钩扣进行位置锁定，最后通过滑动钩扣与货架卡接配合，使卡接组件整体固定于货架上，实现了卡接组件与货架的卡接固定。
根据本实用新型的一些实施例，所述滑动钩扣包括钩扣本体和卡接扣，所述钩扣本体具有能够与货架配合的挂钩，所述钩扣本体与所述第二滑轨滑动配合，所述卡接扣与所述钩扣本体转动连接，所述卡接扣和所述钩扣本体之间设有扭簧，所述扭簧能够施力于所述卡接扣并使得所述卡接扣贴合于所述钩扣本体的侧壁。在滑动钩扣与货架卡接的过程中，首先克服扭簧的扭力，使卡接扣张开，然后将钩扣本体挂扣在货架的横杆上，此时松开卡接扣，卡接扣在扭簧的扭力下紧紧扣合于货架的横杆上，从而使卡接组件牢靠地与货架卡接固定。
根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨上设有多个间隔设置的定位槽，所述第二定位件与所述滑动钩扣转动连接，所述第二定位件上设有能够与所述定位槽插设配合的凸起。第二定位件与滑动钩扣相对转动，使得凸起和定位槽能够配合或脱离配合，凸起和定位槽通过插设配合，使滑动钩扣被锁定在预定位置上，从而实现第二定位件对滑动钩扣的锁定作用。
根据本实用新型的一些实施例，所述卡接扣设有两个相对设置的铰链座，两个所述铰链座上均设有凸柱，所述扭簧的两端分别套设于两个所述凸柱，使扭簧可以固定在卡接扣内，由于通过凸柱与扭簧插设配合，所以相比传统卡接扣的用销钉轴来贯穿铰链座并穿设扭簧圈来固定扭簧，本实用新型实施例的卡接扣通过铰链座内侧的凸柱来对扭簧实施固定，无需穿设销钉轴，所以一方面可以减少装配配件，另一方面提高了卡接扣的外观整洁度；所述扭簧的其中一个扭臂与所述钩扣本体连接或抵接，所述扭簧的另一个扭臂与所述卡接扣连接或抵接，以保证扭簧能够发挥扭力作用，使得卡接扣能够紧贴于钩扣本体的侧壁。
根据本实用新型的一些实施例，所述钩扣本体设有两个夹持板，所述卡接扣设于两个所述夹持板之间，两个所述夹持板的内侧均设有铰接轴，所述铰链座上设有供所述铰接轴插设的铰接槽，传统的钩扣本体与转动件的连接需要用到销钉轴来贯穿整个钩扣本体与卡接扣，使卡接扣能够绕销钉轴转动，传统的钩扣本体会增加装配配件，以及需要设置影响钩扣本体外观的轴孔，而本实用新型实施例的钩扣本体与卡接扣的连接，通过夹持板内侧的铰接轴与铰链座上的铰接槽配合，即可使卡接扣能够绕铰接轴相对钩扣本体转动，无需另外装配销钉轴，简化了装配过程；钩扣本体的外侧外观没有开孔，因此外观更为整洁美观。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本实用新型实施例的扣具组件的分解示意图；
图2为图1示出的扣具组件的另一角度的分解示意图；
图3为图1示出的扣具组件的俯视示意图；
图4为本实用新型实施例的侧挂袋的示意图；
图5为本实用新型实施例的侧挂袋上的卡接组件的示意图；
图6为图5示出的a-a区域的剖面示意图；
图7为本实用新型实施例的侧挂袋的护板的示意图；
图8为本实用新型另一实施例的卡接组件的示意图。
附图标记：
侧挂袋本体100；
扣具组件200、第一滑轨210、齿条211、条形孔212、滑动件220、滑槽221、齿圈222、转动扣230、弹性卡扣231、连接件241、弹性拨杆242、凸块243；
卡接组件300、第二滑轨310、定位槽311、钩扣本体320、夹持板321、铰接轴322、挂钩323、卡接扣330、铰链座331、凸柱332、铰接槽333、绑接孔334、第二定位件340、凸起341、扭簧350、手挽带360、开合带370；
护板400、减振空腔410、排水孔420、加强筋430、支撑杆500。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
如图1、图2和图3所示，根据本实用新型的第一方面实施例的扣具组件200，包括第一滑轨210、滑动件220、定位结构和转动扣230；滑动件220与第一滑轨210连接，滑动件220能够沿第一滑轨210滑动；定位结构设置在第一滑轨210和滑动件220之间，定位结构能够将滑动件220固定在第一滑轨210上；转动扣230与滑动件220转动连接，滑动件220上设有齿圈222，转动扣230上设有与齿圈222配合的弹性卡扣231，转动扣230能够通过转动与载具货架的支撑杆500扣合。
具体地，通过弹性卡扣231与齿圈222配合，使得转动扣230与滑动件220在相对转动的过程中，弹性卡扣231可以沿齿圈222移动，通过自身弹性形变来克服齿圈222的凹凸不平，转动扣230停止转动后，弹性卡扣231通过自身弹性形变，自动复位卡入齿圈222的凹处，在无足够的外力干涉下，转动扣230能就此锁定其转动角度，达到扣合载具货架的效果。可以看出，本实用新型实施例提供的扣具组件200，无需通过紧固件对转动扣230进行角度锁定，而通过弹性卡扣231的弹性形变作用自动卡入齿圈222凹处，实现自身的角度锁定，在实际应用中省去了传统的扣具组件200需要额外拧紧螺母的麻烦，从而方便地锁定转动扣230的角度。
其中，转动扣230内设有容置槽，弹性卡扣231设于容置槽内，并与转动扣230成型为一体式结构，方便加工，滑动件220上设有与容置槽配合的凸沿，凸沿内设有内齿圈222，凹沿和容置槽配合以实现转动扣230与滑动件220的转动连接。凹沿和容置槽的配合还对转动扣230起到了径向定位的作用，使弹性卡扣231与齿圈222形成稳定配合。
进一步地，齿圈222的凹处可以加工成内凹的弧面，使弹性卡扣231与齿圈222的相对移动更加顺畅，同时又能保证弹性卡扣231牢靠地卡在齿圈222的凹处，对转动扣230的转动角度形成定位。
当然，可以想到的是，在另一些实施例中，上述实施例中的齿圈222和弹性卡扣231的位置可以互换，比如齿圈222设置在转动扣230上，弹性卡扣231设置在滑动件220上，同样可以起到自动锁定转动扣230旋转角度的效果。
另外，在另一些实施例中，上述实施例中的齿圈222还可以设置为外齿圈，弹性卡扣231也可以通过与外齿圈配合达到自动锁定转动扣230旋转角度的效果。
根据本实用新型的一些实施例，如图1和图2所示，滑动件220设有滑槽221，第一滑轨210的侧壁与滑槽221的侧壁滑动配合，以实现滑动件220与第一滑轨210的滑动配合。
可以想到的是，在另一些实施例中，第一滑轨210设有滑槽221，滑动件220的侧壁与滑槽221的侧壁滑动配合，同样可以使滑动件220沿着滑轨的长度方向滑动。
根据本实用新型的一些实施例，还包括连接件241，连接件241与滑动件220固定连接，以将滑动件220滑动连接在第一滑轨210上，连接件241与滑动件220对第一滑轨210形成夹持配合，以保证滑动件220滑动过程中不会与第一滑轨210脱离配合，定位结构包括弹性拨杆242和齿条211，弹性拨杆242与连接件241固定连接，弹性拨杆242上设有凸块243，弹性拨杆242通过凸块243与齿条211配合。要使滑动件220沿第一滑轨210滑动，需要用力掰动弹性拨杆242，克服弹性拨杆242的弹力使凸块243与齿条211脱离配合，然后顺势推动或拉动弹性拨杆242，将滑动件220移动至合适的位置，松开弹性拨杆242，使凸块243自动复位与齿条211重新配合，即可实现滑动件220的滑动与定位，本实用新型实施例的扣具组件200的定位方式相比常规的扣具组件200更为方便可靠，整个扣具组件200都可以由塑料构成，降低了材料成本，减轻了扣具组件200的整体重量。
可以理解的是，在另一些实施例中，定位结构也可以是一个设置在滑动件220侧壁上的松紧螺丝，比如，滑动件220的侧壁设置一个螺纹孔，松紧螺丝的杆部与螺纹孔配合，并抵压在滑轨的侧壁上，使滑动件220在第一滑轨210上得到稳定定位。
根据本实用新型的一些实施例，连接件241、滑动件220和转动扣230均设有能够与紧固件配合的固定孔，并且第一滑轨210上设有条形孔212。通过设置固定孔，使连接件241、滑动件220和转动扣230可以通过一个螺栓和螺母来紧固，螺栓的杆部分别穿过转动扣230、滑动件220、连接件241上的固定孔以及第一滑轨210的条形孔212后与螺母配合，保证滑动件220可以与第一滑轨210保持滑动配合，并保证了转动扣230不会与滑动件220脱离配合，而保持转动连接，方便了连接件241、滑动件220和转动扣230的装配和拆卸。
其中，如图1和图2所示，连接件241上设有与条形孔212配合的滑块，以辅助滑动件220的滑动。
另外，在另一些实施例中，滑动件220与凸块243之间也可以通过卡扣卡接，以实现滑动件220与凸块243的固定连接。
在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，转动扣230上具有一个摆臂，通过旋转来将货架的支撑杆500扣合，使得侧挂包不会沿转动扣230的轴向脱离货架。摆臂稍微向内弯折，使摆臂与支撑杆500的扣合更为稳固。
如图4所示，根据本实用新型的第二方面实施例的侧挂袋，包括本实用新型上述第一方面实施例的扣具组件200。
具体地，通过扣具组件200中弹性卡扣231与齿圈222的配合，使得转动扣230与滑动件220在相对转动的过程中，弹性卡扣231可以沿齿圈222移动，通过自身弹性形变来克服齿圈222的凹凸不平，转动扣230停止转动后，弹性卡扣231通过自身弹性形变，自动复位卡入齿圈222的凹处，在无足够的外力干涉下，转动扣230能就此锁定其转动角度，达到扣合载具货架的效果。可以看出，本实用新型实施例提供的扣具组件200，无需通过紧固件对转动扣230进行角度锁定，而通过弹性卡扣231的弹性形变作用自动卡入齿圈222凹处，实现自身的角度锁定，在实际应用中省去了传统的扣具组件200需要额外拧紧螺母的麻烦，方便了锁定转动扣230的角度，从而方便了固定侧挂袋。
根据本实用新型的一些实施例，如图4所示，侧挂袋还包括：侧挂袋本体100和卡接组件300；卡接组件300设于侧挂袋本体100上，卡接组件300能够与载具的货架卡接固定；其中，扣具组件200设于侧挂袋本体100上，卡接组件300和扣具组件200间隔设置，即卡接组件300和扣具组件200分设于侧挂袋本体100侧壁的两侧，安装侧挂袋的过程中，首先将卡接组件300卡接固定在货架上，使侧挂袋的一侧得到固定，然后滑动调节扣具组件200中转动扣230的位置，使其停留并锁定在适当的位置上，最后摆动转动件，使转动件与货架上的支撑杆500扣合，使得侧挂袋的另一侧得到固定，侧挂袋的两侧均得以固定，使侧挂袋在货架上不易脱离和晃动。
根据本实用新型的一些实施例，如图4和图7所示，侧挂袋还包括护板400，护板400设于侧挂袋本体100底部，护板400内设有减振空腔410，减振空腔410具有敞口，敞口的端壁与侧挂袋本体100贴合，护板400底部设有连通减振空腔410和侧挂袋本体100内腔的排水孔420。护板400用于对侧挂袋本体100的底部进行保护，并加强侧挂袋本体100的结构强度；护板400内的减振空腔410可以使护板400受冲击时通过一定的弹性形变来吸收冲击力，因而对侧挂袋本体100具有缓冲减振的效果；侧挂袋本体100内若存在废水或漏水，可以通过排水孔420集中排出，防止积水在侧挂袋内腔堆积。
进一步地，减振空腔410内设置有若干条交错设置的加强筋430，以提高护板400的整体结构强度。
根据本实用新型的一些实施例，卡接组件300包括：第二滑轨310、两个第二定位件340和两个滑动钩扣，第二滑轨310设于侧挂袋本体100的侧壁；滑动钩扣与第二滑轨310滑动配合，滑动钩扣能够与载具货架卡接；第二定位件340与滑动钩扣一一对应设置，第二定位件340能够将滑动钩扣固定于第二滑轨310。滑动钩扣沿第二滑轨310滑动，使滑动钩扣可以灵活地调节自身在第二滑轨310上的位置，然后通过第二定位件340对滑动钩扣进行位置锁定，最后通过滑动钩扣与货架卡接配合，使卡接组件300整体固定于货架上，实现了卡接组件300与货架的卡接固定。
其中，滑动钩扣和第二定位件340的数量也可以分别设置为一个、三个或四个以上，滑动钩扣设置一个可以满足最低限度的卡接功能，滑动钩扣设置多个时，可以沿第二滑轨310的长度方向分布在第二滑轨310上，滑动钩扣和第二定位件340的具体数量可根据实际需求而做相应设定，在此不做限定。
根据本实用新型的一些实施例，如图5所示，滑动钩扣包括钩扣本体320和卡接扣330，钩扣本体320具有能够与货架配合的挂钩323，钩扣本体320与第二滑轨310滑动配合，卡接扣330与钩扣本体320转动连接，卡接扣330和钩扣本体320之间设有扭簧350，扭簧350能够施力于卡接扣330并使得卡接扣330贴合于钩扣本体320的侧壁。在滑动钩扣与货架卡接的过程中，首先克服扭簧350的扭力，使卡接扣330张开，然后将钩扣本体320挂扣在货架的横杆上，此时松开卡接扣330，卡接扣330在扭簧350的扭力下紧紧扣合于货架的横杆上，从而使卡接组件300牢靠地与货架卡接固定。
在实际应用中，挂钩323可以与货架的横杆形成初步挂扣，钩扣本体320的一侧还设有插槽，第二滑轨310的侧壁与插槽插设配合，即钩扣本体320可以方便地滑插于第二导轨上，对整个钩扣的拆装都极为便利。
根据本实用新型的一些实施例，滑轨上设有多个间隔设置的定位槽311，第二定位件340与滑动钩扣转动连接，第二定位件340上设有能够与定位槽311插设配合的凸起341。第二定位件340与滑动钩扣相对转动，使得凸起341和定位槽311能够配合或脱离配合，凸起341和定位槽311通过插设配合，使滑动钩扣被锁定在预定位置上，从而实现第二定位件340对滑动钩扣的锁定作用。定位槽311可以均匀地间隔设置，使滑动钩扣更容易地锁定在合适位置上，满足滑动钩扣的滑动调节需求。
在另一些实施例中，第二定位件340也还可以为松紧螺丝，比如在钩扣本体320上开设与松紧螺丝螺接配合的螺纹孔，然后通过松紧螺丝的拧动使松紧螺丝与第二滑轨310的侧壁抵压，滑动钩扣在第二滑轨310上得到稳定定位。
根据本实用新型的一些实施例，如图5和图6所示，卡接扣330设有两个相对设置的铰链座331，两个铰链座331上均设有凸柱332，扭簧350的两端分别套设于两个凸柱332，使扭簧350可以固定在卡接扣330内，由于通过凸柱332与扭簧350插设配合，所以相比传统卡接扣330的用销钉轴来贯穿铰链座331并穿设扭簧350圈来固定扭簧350，本实用新型实施例的卡接扣330通过铰链座331内侧的凸柱332来对扭簧350实施固定，无需穿设销钉轴，所以一方面可以减少装配配件，另一方面提高了卡接扣330的外观整洁度；扭簧350的其中一个扭臂与钩扣本体320连接或抵接，扭簧350的另一个扭臂与卡接扣330连接或抵接，以保证扭簧350能够发挥扭力作用，使得卡接扣330能够紧贴于钩扣本体320的侧壁。
根据本实用新型的一些实施例，如图5所示，钩扣本体320设有两个夹持板321，卡接扣330设于两个夹持板321之间，两个夹持板321的内侧均设有铰接轴322，铰链座331上设有供铰接轴322插设的铰接槽333，传统的钩扣本体320与转动件的连接需要用到销钉轴来贯穿整个钩扣本体320与卡接扣330，使卡接扣330能够绕销钉轴转动，传统的钩扣本体320会增加装配配件，以及需要设置影响钩扣本体320外观的轴孔，而本实用新型实施例的钩扣本体320与卡接扣330的连接，通过夹持板321内侧的铰接轴322与铰链座331上的铰接槽333配合，即可使卡接扣330能够绕铰接轴322相对钩扣本体320转动，无需另外装配销钉轴，简化了装配过程；钩扣本体320的外侧外观没有开孔，因此外观更为整洁美观。
其中，夹持板321可以与挂钩323可以成型为一体式结构，以方便钩扣本体320的加工。
在本实用新型的一些实施例中，第二滑轨上设置有手挽带360，手挽带360用于手提侧挂包，使侧挂包脱离货架后方便携带。
在本实用新型的一些实施例中，如图5和图8所示，卡接扣330上设有绑接孔334，绑接孔334上绑接有开合带370，开合带370的两端分别与两个卡接扣330进行绑接，由此，在侧挂包得到固定后，通过拉动开合带370即可控制卡接扣330的张开，从而可以方便地调节滑动钩扣在第二滑轨310上的位置，松开开合带370可以使卡接扣330重新扣合。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
上面结合附图对本实施例作了详细说明，但是本不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本宗旨的前提下作出各种变化。
1.一种扣具组件，其特征在于，包括：
第一滑轨(210)；
滑动件(220)，所述滑动件(220)与第一滑轨(210)连接，所述滑动件(220)能够沿所述第一滑轨(210)滑动；
定位结构，所述定位结构设置在所述第一滑轨(210)和所述滑动件(220)之间，所述定位结构能够将所述滑动件(220)固定在所述第一滑轨(210)上；
转动扣(230)，所述转动扣(230)与所述滑动件(220)转动连接，所述转动扣(230)和所述滑动件(220)二者其一设有齿圈(222)，另一设有与所述齿圈(222)配合的弹性卡扣(231)，所述转动扣(230)能够通过转动与载具货架的支撑杆(500)扣合。
2.根据权利要求1所述的扣具组件，其特征在于，
所述滑动件(220)设有滑槽(221)，所述第一滑轨(210)的侧壁与所述滑槽(221)的侧壁滑动配合；或者
所述第一滑轨(210)设有滑槽(221)，所述滑动件(220)的侧壁与所述滑槽(221)的侧壁滑动配合。
3.根据权利要求1所述的扣具组件，其特征在于，
还包括连接件(241)，所述连接件(241)与所述滑动件(220)固定连接，以将所述滑动件(220)滑动连接在所述第一滑轨(210)上，所述定位结构包括弹性拨杆(242)和齿条(211)，所述弹性拨杆(242)与所述连接件(241)固定连接，所述弹性拨杆(242)上设有凸块(243)，所述弹性拨杆(242)通过所述凸块(243)与所述齿条(211)配合。
4.一种侧挂袋，其特征在于，包括：
侧挂袋本体(100)；
如权利要求1至3任一项所述的扣具组件(200)，所述扣具组件(200)设于所述侧挂袋本体(100)的侧壁上，
以及卡接组件(300)，所述卡接组件(300)设于所述侧挂袋本体(100)的同一侧壁上，所述卡接组件(300)能够与载具的货架卡接固定；
其中，所述卡接组件(300)和所述扣具组件(200)间隔设置。
5.根据权利要求4所述的侧挂袋，其特征在于，
还包括护板(400)，所述护板(400)设于所述侧挂袋本体(100)底部，所述护板(400)内设有减振空腔(410)，所述减振空腔(410)具有敞口，所述敞口的端壁与所述侧挂袋本体(100)贴合，所述护板(400)底部设有连通所述减振空腔(410)和所述侧挂袋本体(100)内腔的排水孔(420)。
6.根据权利要求4所述的侧挂袋，其特征在于，所述卡接组件(300)包括：
第二滑轨(310)，所述第二滑轨(310)设于所述侧挂袋本体(100)的侧壁；
至少一个滑动钩扣，所述滑动钩扣与所述第二滑轨(310)滑动配合，所述滑动钩扣能够与载具货架卡接；
至少一个第二定位件(340)，第二定位件(340)与滑动钩扣一一对应设置，所述第二定位件(340)能够将所述滑动钩扣固定于所述第二滑轨(310)。
7.根据权利要求6所述的侧挂袋，其特征在于，所述卡接组件(300)包括：
所述滑动钩扣包括钩扣本体(320)和卡接扣(330)，所述钩扣本体(320)具有能够与货架配合的挂钩(323)，所述钩扣本体(320)与所述第二滑轨(310)滑动配合，所述卡接扣(330)与所述钩扣本体(320)转动连接，所述卡接扣(330)和所述钩扣本体(320)之间设有扭簧(350)，所述扭簧(350)能够施力于所述卡接扣(330)并使得所述卡接扣(330)贴合于所述钩扣本体(320)的侧壁。
8.根据权利要求6或7所述的侧挂袋，其特征在于，
所述滑轨上设有多个间隔设置的定位槽(311)，所述第二定位件(340)与所述滑动钩扣转动连接，所述第二定位件(340)上设有能够与所述定位槽(311)插设配合的凸起(341)。
9.根据权利要求7所述的侧挂袋，其特征在于，
所述卡接扣(330)设有两个相对设置的铰链座(331)，两个所述铰链座(331)上均设有凸柱(332)，所述扭簧(350)的两端分别套设于两个所述凸柱(332)，所述扭簧(350)的其中一个扭臂与所述钩扣本体(320)连接或抵接，所述扭簧(350)的另一个扭臂与所述卡接扣(330)连接或抵接。
10.根据权利要求9所述的侧挂袋，其特征在于，
所述钩扣本体(320)设有两个夹持板(321)，所述卡接扣(330)设于两个所述夹持板(321)之间，两个所述夹持板(321)的内侧均设有铰接轴(322)，所述铰链座(331)上设有供所述铰接轴(322)插设的铰接槽(333)。
技术总结