本实用新型涉及电动车或摩托车尾箱领域，特别是涉及一种全卡接尾箱。
背景技术：
目前，在电动车或摩托车的尾部一般设置有起放置小物品、工具作用的后尾箱，而现有的普通尾箱，连接结构设有一般是几十个螺钉，导致其在安装过程中较繁琐，工序复杂，费时费力，也增加了尾箱的成本。
技术实现要素：
基于此，本实用新型提供一种方便进行安装，可节省安装时间的全卡接尾箱。
本实用新型提供全卡接尾箱，包括盖板、上盖、上盖内胆、包围件、底内胆和外底，所述上盖内胆卡固在上盖内部，盖板转动固定在上盖外侧，所述底内胆卡固在上盖和上盖内胆下方，包围件卡固在底内胆外壁上，所述外底卡固在包围件和底内胆下方。
优选的，所述上盖顶部设有开口，并在靠近开口的上盖内壁上设有销钉安装小件，所述盖板位于开口处，且盖板转动端位于销钉安装小件内侧，所述销钉安装小件内部设有销钉，且销钉穿过盖板转动端。
优选的，所述上盖边缘内侧有多个上卡扣，上盖内胆边缘通过上卡扣固定在上盖内侧。
优选的，所述盖板上设有销钉安装柱，并在销钉安装柱上设有销钉安装孔和销钉定位孔，销钉安装孔内设有销钉导向槽，且销钉定位孔与销钉导向槽相通，所述销钉安装孔内插有焊销，且所述焊销通过销钉定位孔固定在销钉安装柱上，所述上盖上设有锁孔，锁孔内固定有带有锁钩的锁，且所述锁钩钩挂在焊销上。
优选的，所述包围件和底内胆之间设有多个底内胆卡扣，所述上盖和上盖内胆底部均通过底内胆卡扣卡固在包围件和底内胆顶部。
优选的，所述外底周边内壁上设有多个外底固定座，并在外底固定座上设有外底卡扣安装小件，所述外底卡扣安装小件内外两侧分别设有包围件固定扣和底内胆固定座扣，所述包围件底部卡固在外底边缘和包围件固定扣之间，底内胆通过其外部凸出部分卡固在底内胆固定座扣上。
优选的，所述外底的底部设有四个安装螺孔。
优选的，所述上盖、盖板、包围件和外底相互间的交界处外壁均顺滑过渡。
相较现有技术，本实用新型具有以下的特点和有益效果：
通过使组成尾箱结构的盖板、上盖、上盖内胆、包围件、底内胆和外底部件都通过卡接方式相互固定，无需使用任何螺钉，方便安装，同时节省安装时间，提高安装效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的拆分爆炸图；
图3为盖板与上盖间的结构示意图；
图4为上盖内胆与上盖间的结构示意图；
图5为锁与销钉安装柱间的结构示意图；
图6为销钉安装柱与盖板间的结构示意图；
图7为包围件和底内胆间的结构示意图；
图8是图7的a处的放大图；
图9为底内胆和外底间的结构示意图；
图10为包围件和外底间的结构示意图；
图11为图9的a部局部放大图；
图12为外底卡扣安装小件与外底间的结构示意图。
图13为卡扣槽在上盖内胆处的结构示意图；
图14为粘胶区在上盖内胆处的结构示意图；
图15为粘胶区在上底内胆处的结构示意图。
附图标记：1、盖板；2、上盖；3、上盖内胆；4、包围件；5、底内胆；6、外底；7、焊销；7-1、销钉安装柱；7-2、销钉安装孔；7-3、销钉定位孔；7-4、销钉导向槽；8、销钉安装小件；9、外底卡扣安装小件；9-1、包围件固定扣；9-2、底内胆固定座扣；9-3、外底固定座；10、销钉；11、锁；12、锁钩；13、上卡扣；14、底内胆卡扣；32、卡扣槽；55、卡槽；62、粘胶区。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请中的实例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实例，都属于本申请保护的范围。
本领域技术人员应理解的是，权利要求书和说明书中使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属技术领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的；术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
参考图1-图15，在本申请实施例中提供了全卡接尾箱，包括盖板1、上盖2、上盖内胆3、包围件4、底内胆5和外底6，上盖内胆3卡固在上盖2内部，盖板1转动固定在上盖2外侧，底内胆5卡固在上盖2和上盖内胆3下方，包围件4卡固在底内胆5外壁上，外底6卡固在包围件4和底内胆5下方，通过使组成尾箱的部件都通过卡接进行固定，无需使用任何螺钉，方便安装。
优选的，上盖2顶部设有开口，并在靠近开口的上盖2内壁上设有销钉安装小件8，盖板1位于开口处，且盖板1转动端位于销钉安装小件8内侧，销钉安装小件8内部设有销钉10，且销钉10穿过盖板1转动端，通过销钉10结构将盖板1转动固定在上盖2开口处。
优选的，上盖2边缘内侧有多个上卡扣13，上盖内胆3边缘相对应位置设有多个卡扣槽32，上盖内胆3边缘通过上卡扣13与卡扣槽32配合卡接固定在上盖2内侧。
优选的，盖板1上设有销钉安装柱7-1，并在销钉安装柱7-1上设有销钉安装孔7-2和销钉定位孔7-3，销钉安装孔7-2内设有销钉导向槽7-4，且销钉定位孔7-3与销钉导向槽7-4相通，销钉安装孔7-2内插有焊销7，且焊销7通过销钉定位孔7-3固定在销钉安装柱7-1上，销钉导向槽7-4方便焊销7插入销钉安装孔7-2内，销钉定位孔7-3保证焊销7不会在销钉安装柱7-1内转动或脱出，上盖2上设有锁11孔，锁11孔内固定有带有锁钩12的锁11，且锁钩12钩挂在焊销7上，通过使锁钩12钩挂在焊销7上，从而对固定在上盖2开口处的盖板1进行锁固。
优选的，包围件4和底内胆5之间设有多个底内胆卡扣14，上盖2和上盖内胆3底部均通过底内胆卡扣14卡固在包围件4和底内胆5顶部的卡槽55内，并在底内胆卡扣14和卡槽55之间设有粘胶区62，通过在粘胶区62施加胶水进行加固。
优选的，外底6周边内壁上设有多个外底固定座9-3，并在外底固定座9-3上设有外底卡扣安装小件9，外底卡扣安装小件9内外两侧分别设有包围件固定扣9-1和底内胆固定座扣9-2，包围件4底部卡固在外底6边缘和包围件固定扣9-1之间，底内胆5通过其外部凸出部分卡固在底内胆固定座扣9-2上，通过外底卡扣安装小件9将外底6与包围件4和底内胆5进行卡固连接。
优选的，外底6的底部设有四个安装螺孔，用于安装在电瓶车上。
优选的，上盖2、盖板1、包围件4和外底6相互间的交界处外壁均顺滑过渡，保证美观度。
综上所述，本申请实施例提供的上述的全卡接尾箱，使用时先通过上卡扣13将上盖内胆3卡固在上盖2上，然后通过销钉10结构将盖板1转动固定在上盖2开口处，从而完成盖板1、上盖2和上盖内胆3的卡装连接，同时在上述过程中，通过在盖板1上安装焊销7，使固定在上盖2和上盖内胆3处的锁钩12可钩挂在焊销7上，以便后续尾箱使用时可对固定在上盖2开口处的盖板1进行锁固，避免使用过程中盖板1随意开启，之后可通过外底卡扣安装小件9将外底6与包围件4和底内胆5进行卡固连接，再通过底内胆卡扣14将上盖2和上盖内胆3卡固在包围件4和底内胆5上，从而完全尾箱整体的卡装连接，最后可通过尾箱外底6底部的安装螺孔将其安装在电瓶车上，以便后续进行使用。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
1.全卡接尾箱，其特征在于，包括：盖板(1)、上盖(2)、上盖内胆(3)、包围件(4)、底内胆(5)和外底(6)，所述上盖内胆(3)卡固在上盖(2)内部，盖板(1)转动固定在上盖(2)外侧，包围件(4)卡固在底内胆(5)外壁上,所述外底(6)卡固在包围件(4)和底内胆(5)下方，底内胆(5)和包围件(4)卡固于上盖(2)和上盖内胆(3)下方。
2.根据权利要求1所述的全卡接尾箱，其特征在于，所述上盖(2)顶部设有开口，并在靠近开口的上盖(2)内壁上设有销钉安装小件(8)，所述盖板(1)位于开口处，且盖板(1)转动端位于销钉安装小件(8)内侧，所述销钉安装小件(8)内部设有销钉(10)，且销钉(10)穿过盖板(1)转动端。
3.根据权利要求1所述的全卡接尾箱，其特征在于，所述上盖(2)边缘内侧有多个上卡扣(13)，上盖内胆(3)边缘相对应位置设有多个卡扣槽(32)，上盖内胆(3)边缘通过上卡扣(13)与卡扣槽(32)配合卡接固定在上盖(2)内侧。
4.根据权利要求1所述的全卡接尾箱，其特征在于，所述盖板(1)上设有销钉安装柱(7-1)，并在销钉安装柱(7-1)上设有销钉安装孔(7-2)和销钉定位孔(7-3)，销钉安装孔(7-2)内设有销钉导向槽(7-4)，且销钉定位孔(7-3)与销钉导向槽(7-4)相通，所述销钉安装孔(7-2)内插有焊销(7)，且所述焊销(7)通过销钉定位孔(7-3)固定在销钉安装柱(7-1)上，所述上盖(2)上设有锁孔(28)和锁(11)，锁(11)上设有锁钩(12)，且所述锁钩(12)钩挂在焊销(7)上。
5.根据权利要求1所述的全卡接尾箱，其特征在于，所述包围件(4)和底内胆(5)之间设有多个底内胆卡扣(14)，且包围件(4)和底内胆(5)之间通过底内胆卡扣(14)卡固连接，所述包围件(4)和底内胆(5)顶部设有多个卡槽(55)，所述上盖(2)和上盖内胆(3)底部均卡固在卡槽(55)内，所述底内胆卡扣(14)和卡槽(55)处均设有粘胶区(62)。
6.根据权利要求1所述的全卡接尾箱，其特征在于，所述外底(6)周边内壁上设有多个外底固定座(9-3)，并在外底固定座(9-3)上设有外底卡扣安装小件(9)，所述外底卡扣安装小件(9)内外两侧分别设有包围件固定扣(9-1)和底内胆固定座扣(9-2)，所述包围件(4)底部卡固在外底(6)边缘和包围件固定扣(9-1)之间，底内胆(5)通过其外部凸出部分卡固在底内胆固定座扣(9-2)上。
7.根据权利要求1所述的全卡接尾箱，其特征在于，所述外底(6)的底部设有四个安装螺孔。
8.根据权利要求1所述的全卡接尾箱，其特征在于，所述上盖(2)、盖板(1)、包围件(4)和外底(6)相互间的交界处外壁均顺滑过渡。
技术总结