本实用新型涉及电动车防盗报警器零部件领域，特别涉及一种便于安装的电动车防盗报警器外壳。
背景技术：
随着目前电动车越来越普及，电动车被盗的情况也越来越普遍，因此，电动车防盗成为了热点议题，几乎每台电动车上都会配备电动车防盗报警器。电动车防盗报警器能够对电瓶车的盗窃行为起到一定的震慑作用，且目前越来越先进的报警器除了有报警的作用还能够具有定位的功能，即使电动车被盗也能及时定位追回，大大降低了电动车的被盗概率，因此，电动车防盗报警器的市场需求不断扩大。
目前的电动车防盗报警器主要是将芯片等电子元器件安装在报警器的上下壳体内，壳体内的电子元器件需要引出相关导线。现有的导线通常直接从壳体上开设的孔穿出，报警器安装在电动车内很容易因为电动车的颠簸而晃动，因此，导线上的表皮很容易与壳体之间来回摩擦而磨损，影响报警器的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于安装的电动车防盗报警器外壳，解决现有的报警器壳体内穿出的导线容易与壳体之间来回摩擦而磨损的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种便于安装的电动车防盗报警器外壳，包括上壳体和下壳体，所述上壳体盖设在下壳体上，所述下壳体内底部设有用于安装电子元器件的接线柱，所述下壳体为上开口状，包括两个侧板、前板、后板和底板，所述下壳体的两个侧板上开设有侧通风口，所述下壳体的后板上开设有后通风孔，所述下壳体的底板上开设有下通风口，所述下壳体的前板上安装有导线传输结构，所述导线传输结构包括上传输滚轴和下传输滚轴，所述上传输滚轴和下传输滚轴平行设置，所述上传输滚轴和下传输滚轴分别通过两端的旋转接头可转动得安装在所述下壳体的前板上。
优选的，所述下壳体的两个侧板上开设有向内凹的内凹条。
优选的，所述上传输滚轴外径为逐渐减小的不等径结构。
优选的，所述下壳体两个侧板的内壁上安装有导线固定装置。
优选的，所述导线固定装置包括左固定爪和右固定爪，所述左固定爪和右固定爪相抱合后能留下中空的用于放置导线的放置口，所述左固定爪和右固定爪之间通过拉紧弹簧相连接。
采用上述技术方案，通过上传输滚轴和下传输滚轴外壁为滚筒状结构，与导线接触时，不会对导线外表皮造成损伤，大大降低导线的磨损率，通过本实用新型的报警器外壳能够在对壳体内的电子元器件起到有效散热的同时，降低导线与壳体之间的磨损，有效提升报警器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的一个方向的结构示意图；
图2为本实用新型的另一个方向的结构示意图；
图3为本实用新型的上壳体打开后的俯视图；
图4为图3中a部分放大的结构示意图；
图5为本实用新型的上壳体打开后的立体图；
图6为图5中b部分放大的结构示意图。
图中，1-上壳体，2-下壳体，3-接线柱，4-侧通风口，5-后通风孔，6-下通风口，7-上传输滚轴，8-下传输滚轴，9-旋转接头，10-内凹条，11-导线固定装置，12-左固定爪，13-右固定爪，14-放置口，15-拉紧弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1-6所示，一种便于安装的电动车防盗报警器外壳，包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1盖设在下壳体2上，所述下壳体2内底部设有用于安装电子元器件的接线柱3，所述下壳体2为上开口状，包括两个侧板、前板、后板和底板，为了保证壳体内的良好通风效果，防止因为电子元器工作过热而造成危险，所述下壳体2的两个侧板上开设有侧通风口4，所述下壳体2的后板上开设有后通风孔5，所述下壳体2的底板上开设有下通风口6，除了上壳体1为了后续的真空吸盘具有足够的吸取真空度需要封闭状态，下壳体2的各个板体上开设的通风口能够保证壳体内的有效通风，所述下壳体2的前板上安装有导线传输结构，所述导线传输结构包括上传输滚轴7和下传输滚轴8，所述上传输滚轴7和下传输滚轴8平行设置，所述上传输滚轴7和下传输滚轴8分别通过两端的旋转接头9可转动得安装在所述下壳体2的前板上。
使用时，打开上壳体1，将芯片等电子元器件通过接线柱3固定安装在下壳体2内，防止电子元器件在壳体内晃动造成损伤，通过导线传输结构能够很便利得借助上传输滚轴7和下传输滚轴8的滚动力穿入下壳体2内，降低了导线通过壳体上开设的孔洞进入壳体内的难度，大大提升装配工作效率，且由于上传输滚轴7和下传输滚轴8外壁为滚筒状结构，与导线接触时，不会对导线外表皮造成损伤，大大降低导线的磨损率，通过本实用新型的报警器外壳能够在对壳体内的电子元器件起到有效散热的同时，降低导线与壳体之间的磨损，有效提升报警器的使用寿命。
为了便于工作人员对报警器外壳的抓取，所述下壳体2的两个侧板上开设有向内凹的内凹条10，能够在不影响报警器外壳整体大小的情况下，便于工作人员操作，且整体结构简单。
为了便于不同型号粗细的导线的传输，所述上传输滚轴7外径为逐渐减小的不等径结构，使得上传输滚轴7与下传输滚轴8之间的间距不断增大，从而能够便于不同直径的导线穿过，提升本实用新型的实用性。
为了便于不同导线在壳体内的固定，防止由于不同电子元器件导出的导线间相互缠绕，所述下壳体2两个侧板的内壁上安装有导线固定装置11，从而能够便于不同导线间的收纳固定，防止发生缠绕等情况。
具体的，所述导线固定装置11包括左固定爪12和右固定爪13，所述左固定爪12和右固定爪13相抱合后能留下中空的用于放置导线的放置口14，所述左固定爪12和右固定爪13之间通过拉紧弹簧15相连接，在不用的时候能够使得左固定爪12和右固定爪13相互抱紧，当需要夹持导线时，手动拉开左固定爪12和右固定爪13即可，这种结构结构简单，且能够对导线起到有效夹持。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
1.一种便于安装的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)盖设在下壳体(2)上，所述下壳体(2)内底部设有用于安装电子元器件的接线柱(3)，所述下壳体(2)为上开口状，包括两个侧板、前板、后板和底板，所述下壳体(2)的两个侧板上开设有侧通风口(4)，所述下壳体(2)的后板上开设有后通风孔(5)，所述下壳体(2)的底板上开设有下通风口(6)，所述下壳体(2)的前板上安装有导线传输结构，所述导线传输结构包括上传输滚轴(7)和下传输滚轴(8)，所述上传输滚轴(7)和下传输滚轴(8)平行设置，所述上传输滚轴(7)和下传输滚轴(8)分别通过两端的旋转接头(9)可转动得安装在所述下壳体(2)的前板上。
2.根据权利要求1所述的便于安装的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述下壳体(2)的两个侧板上开设有向内凹的内凹条(10)。
3.根据权利要求1所述的便于安装的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述上传输滚轴(7)外径为逐渐减小的不等径结构。
4.根据权利要求1所述的便于安装的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述下壳体(2)两个侧板的内壁上安装有导线固定装置(11)。
5.根据权利要求4所述的便于安装的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述导线固定装置(11)包括左固定爪(12)和右固定爪(13)，所述左固定爪(12)和右固定爪(13)相抱合后能留下中空的用于放置导线的放置口(14)，所述左固定爪(12)和右固定爪(13)之间通过拉紧弹簧(15)相连接。
技术总结