本实用新型涉及分离装置应用技术领域，具体为一种清洗机微雾分离装置。
背景技术：
清洗机在对餐具进行清洗之后，其排出的废气中常常含有油雾等杂质，这些油雾若是不经过滤就排出，会污染环境，而分离装置便是用来分离油雾等杂质的。
现有的微雾分离装置对于油雾的分离效果差，而且油雾分离板常常无法更换或更换困难，大大影响了这种微雾分离装置的使用，为此，我们提出一种清洗机微雾分离装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种清洗机微雾分离装置，以解决现有的微雾分离装置对于油雾的分离效果差，而且油雾分离板常常无法更换或更换困难，大大影响了这种微雾分离装置的使用的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种清洗机微雾分离装置，包括进气管、分离箱、排气管和固定机构；所述进气管贯穿设置在分离箱的侧壁；所述排气管贯穿设置在分离箱的侧壁；所述分离箱的内部设置有第一油雾分离板；所述第一油雾分离板的底部设置有固定机构；所述固定机构包括凹槽、推板、气囊、导气管、活塞缸和压板；所述凹槽设置在分离箱的内壁；所述推板设置在凹槽内，且与凹槽的内壁滑动配合；所述气囊设置在凹槽的底部；所述活塞缸设置在分离箱的壁体内；所述导气管的一端连接于气囊，另一端连接于活塞缸；所述压板设置在活塞缸的输出端。
进一步，所述分离箱的内部还设置有第二油雾分离组件；所述第二油雾分离组件包括电极板、第二油雾分离板和l形板；所述电极板设置在分离箱的内壁；所述第二油雾分离板设置在电极板的顶部；所述l形板排列设置在第二油雾分离板的顶部。
进一步，所述第二油雾分离板的顶部设置有通孔；所述第二油雾分离板的内部设置有排污槽，且与通孔呈连通状态；所述第二油雾分离板的侧壁设置有排污管；所述排污管的一端连接有收集箱。
进一步，所述排气管的端部连接有过滤机构；所述过滤机构包括壳体、过滤板、电机、转轴和凸轮；所述壳体连接在排气管的端部；所述电机设置在壳体的输出端；所述转轴设置在电机的输出端；所述凸轮设置在转轴的侧壁；所述过滤板转动连接在壳体的内侧壁。
进一步，所述壳体的顶部设置有排气孔；所述壳体的内部设置有挡板。
进一步，所述第一油雾分离板的顶部固接有矩形板。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，设置了第一油雾分离板，然后设置了固定机构，通过凹槽、推板、气囊、导气管、活塞缸和压板的配合使用，便于第一油雾分离板的安装和拆卸。
2、本实用新型中，设置了第二油雾分离组件，便于过滤流量较大的废气，而且过滤机构的设置，使得排到外部环境中的气体不再含有异味，进而保护了空气环境。
附图说明
图1为本实用新型中一种清洗机微雾分离装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型中一种清洗机微雾分离装置的局部剖面结构示意图；
图3为图2中a区域结构图；
图4为本实用新型中一种清洗机微雾分离装置中的整体结构示意图；
图5为本实用新型中一种清洗机微雾分离装置中的局部剖面结构示意图；
图例说明：1、进气管；2、分离箱；21、第一油雾分离板；211、矩形板；22、第二油雾分离组件；221、电极板；222、第二油雾分离板；2221、通孔；2222、排污槽；223、l形板；224、排污管；225、收集箱；3、排气管；4、固定机构；41、凹槽；42、推板；43、气囊；44、导气管；45、活塞缸；46、压板；5、过滤机构；51、壳体；52、过滤板；53、电机；54、转轴；55、凸轮；56、排气孔；57、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1～图5，一种清洗机微雾分离装置，包括进气管1、分离箱2、排气管3和固定机构4；所述进气管1贯穿设置在分离箱2的侧壁；所述排气管3贯穿设置在分离箱2的侧壁；所述分离箱2的内部设置有第一油雾分离板21；所述第一油雾分离板21的底部设置有固定机构4；所述固定机构4包括凹槽41、推板42、气囊43、导气管44、活塞缸45和压板46；所述凹槽41设置在分离箱2的内壁；所述推板42设置在凹槽41内，且与凹槽41的内壁滑动配合；所述气囊43设置在凹槽41的底部；所述活塞缸45设置在分离箱2的壁体内；所述导气管44的一端连接于气囊43，另一端连接于活塞缸45；所述压板46设置在活塞缸45的输出端；工作时，将第一油雾分离板21插入凹槽41内，使得推板42挤压气囊43，进而气囊43内部的气体通过导气管44流入活塞缸45中，最后推动压板46压紧第一油雾分离板21的侧壁；当清洗机产生的废气量较少时，可以使用第一油雾分离板21对这些废气进行过滤，当第一油雾分离板21使用时间过久后，其吸收油雾的效果大大降低，需要对其进行更换，首先我们只需要向上拉动第一油雾分离板21，使得第一油雾分离板21的底部离开推板42，进而使得活塞缸45内部的气体回流到气囊43当中，于是压板46也会松开，便于第一油雾分离板21从凹槽41中抽出。
作为本实用新型的一种实施方式，所述分离箱2的内部还设置有第二油雾分离组件22；所述第二油雾分离组件22包括电极板221、第二油雾分离板222和l形板223；所述电极板221设置在分离箱2的内壁；所述第二油雾分离板222设置在电极板221的顶部；所述l形板223排列设置在第二油雾分离板222的顶部；所述第二油雾分离板222的顶部设置有通孔2221；所述第二油雾分离板222的内部设置有排污槽2222，且与通孔2221呈连通状态；所述第二油雾分离板222的侧壁设置有排污管224；所述排污管224的一端连接有收集箱225；工作时，当清洗机产生的废气量很多时，需要使用第二油雾分离组件22对其进行过滤，此时可以完全将第一油雾分离板21从分离箱2内抽出，当废气通过电极板221时，由于电场的作用，油雾将会落到第二油雾分离板222的顶部，然后通过通孔2221流到排污槽2222内，最后通过排污管224流到收集箱225内。
作为本实用新型的一种实施方式，所述排气管3的端部连接有过滤机构5；所述过滤机构5包括壳体51、过滤板52、电机53、转轴54和凸轮55；所述壳体51连接在排气管3的端部；所述电机53设置在壳体51的输出端；所述转轴54设置在电机53的输出端；所述凸轮55设置在转轴54的侧壁；所述过滤板52转动连接在壳体51的内侧壁；所述壳体51的顶部设置有排气孔56；所述壳体51的内部设置有挡板57；所述第一油雾分离板21的顶部固接有矩形板211；工作时，过滤板52由活性炭组成，当废气通过分离箱2后，将会从排气管3流到壳体51内，由于挡板57的作用，使得废气向上移动，然后电机53带动转轴54转动，并且使得凸轮55间隙性挤压过滤板52，使得过滤板52产生摆动，可以加快过滤废气中的异味，过滤后的气体将通过排气孔56流出。
工作原理：工作时，将第一油雾分离板21插入凹槽41内，使得推板42挤压气囊43，进而气囊43内部的气体通过导气管44流入活塞缸45中，最后推动压板46压紧第一油雾分离板21的侧壁；当清洗机产生的废气量较少时，可以使用第一油雾分离板21对这些废气进行过滤，当第一油雾分离板21使用时间过久后，其吸收油雾的效果大大降低，需要对其进行更换，首先我们只需要向上拉动第一油雾分离板21，使得第一油雾分离板21的底部离开推板42，进而使得活塞缸45内部的气体回流到气囊43当中，于是压板46也会松开，便于第一油雾分离板21从凹槽41中抽出；当清洗机产生的废气量很多时，需要使用第二油雾分离组件22对其进行过滤，此时可以完全将第一油雾分离板21从分离箱2内抽出，当废气通过电极板221时，由于电场的作用，油雾将会落到第二油雾分离板222的顶部，然后通过通孔2221流到排污槽2222内，最后通过排污管224流到收集箱225内；过滤板52由活性炭组成，当废气通过分离箱2后，将会从排气管3流到壳体51内，由于挡板57的作用，使得废气向上移动，然后电机53带动转轴54转动，并且使得凸轮55间隙性挤压过滤板52，使得过滤板52产生摆动，可以加快过滤废气中的异味，过滤后的气体将通过排气孔56流出。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
1.一种清洗机微雾分离装置，其特征在于，包括进气管(1)、分离箱(2)、排气管(3)和固定机构(4)；所述进气管(1)贯穿设置在分离箱(2)的侧壁；所述排气管(3)贯穿设置在分离箱(2)的侧壁；所述分离箱(2)的内部设置有第一油雾分离板(21)；所述第一油雾分离板(21)的底部设置有固定机构(4)；所述固定机构(4)包括凹槽(41)、推板(42)、气囊(43)、导气管(44)、活塞缸(45)和压板(46)；所述凹槽(41)设置在分离箱(2)的内壁；所述推板(42)设置在凹槽(41)内，且与凹槽(41)的内壁滑动配合；所述气囊(43)设置在凹槽(41)的底部；所述活塞缸(45)设置在分离箱(2)的壁体内；所述导气管(44)的一端连接于气囊(43)，另一端连接于活塞缸(45)；所述压板(46)设置在活塞缸(45)的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种清洗机微雾分离装置，其特征在于，所述分离箱(2)的内部还设置有第二油雾分离组件(22)；所述第二油雾分离组件(22)包括电极板(221)、第二油雾分离板(222)和l形板(223)；所述电极板(221)设置在分离箱(2)的内壁；所述第二油雾分离板(222)设置在电极板(221)的顶部；所述l形板(223)排列设置在第二油雾分离板(222)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种清洗机微雾分离装置，其特征在于，所述第二油雾分离板(222)的顶部设置有通孔(2221)；所述第二油雾分离板(222)的内部设置有排污槽(2222)，且与通孔(2221)呈连通状态；所述第二油雾分离板(222)的侧壁设置有排污管(224)；所述排污管(224)的一端连接有收集箱(225)。
4.根据权利要求3所述的一种清洗机微雾分离装置，其特征在于，所述排气管(3)的端部连接有过滤机构(5)；所述过滤机构(5)包括壳体(51)、过滤板(52)、电机(53)、转轴(54)和凸轮(55)；所述壳体(51)连接在排气管(3)的端部；所述电机(53)设置在壳体(51)的输出端；所述转轴(54)设置在电机(53)的输出端；所述凸轮(55)设置在转轴(54)的侧壁；所述过滤板(52)转动连接在壳体(51)的内侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种清洗机微雾分离装置，其特征在于，所述壳体(51)的顶部设置有排气孔(56)；所述壳体(51)的内部设置有挡板(57)。
6.根据权利要求5所述的一种清洗机微雾分离装置，其特征在于，所述第一油雾分离板(21)的顶部固接有矩形板(211)。
技术总结