本实用新型涉及道路运输监测技术领域，尤其涉及一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备。
背景技术：
车流量是指某道路或路段，趋近实用通行能力的车流量。即在安全、通畅条件下，满足某一服务水平的车速，使道路或路段以及车流分布接近充分利用与合理。我国自80年代初开始兴建高速公路，其建设和使用，极大地促进了我国经济的发展，但是也必须与一定的经济发展水平相适应。目前，虽然我国现有的高速公路里程及覆盖密度只有美国的1/20，但从经济的整体水平和高速公路的分布来看，尤其是我国的部分地区，已经显出了超前发展的势头。我国现有的高速公路大都实行“以路养路”的方式，即对进入高速公路的车辆收费来保证道路投资的返还和维护资金的筹措。这样，高速公路的经营情况就与公路的使用率有直接关系。
现有的对车流量进行检测的设备大多数采用雷达进行对车辆进行检测，但是遇到特殊天气如下雨，打雷等天气情况时无法进行正常工作，导致特殊天气时无法对车流量进行检测，并且当检测设备出现问题时则无法获得准确数据。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，包括减速带，所述减速带底面两侧均设有固定板，且固定板与减速带底部螺纹连接，两侧所述固定板底部均固定有阻尼，所述减速带下方设有流量器，所述流量器顶部设有按压器，且按压器与流量器顶部凹槽活动连接。
优选的，所述减速带四周中部设有防水倾斜板，所述防水倾斜板底部固定有防水框架，且防水框架与流量器底部位于同一水平面。
优选的，所述减速带顶部设有嵌合槽，且嵌合槽为盲槽，所述嵌合槽内设有重力传感器，且重力传感器底部与嵌合槽底部相抵，且重力传感器与流量器电性连接，所述嵌合槽顶部设有封闭板，且封闭板与减速带顶面螺纹连接。
优选的，远离所述减速带背面设有连接板，且连接板顶面均贯穿有连接口，所述连接板顶面固定有支撑柱。
优选的，所述支撑柱一侧固定有连接杆，所述连接杆两端均焊接固定块，且连接杆贯穿于固定块。
优选的，所述固定块正面设有摄像头，且摄像头与固定块螺纹连接，所述摄像头顶面固定有防雨罩。
优选的，所述减速带两端均设有倾斜角度，且倾斜角度为35度，所述防水倾斜板表面喷有防锈喷漆。
有益效果
1、本实用新型中，采用阻尼、流量器、防水倾斜板和重力传感器，实现了可在不同天气对车流量进行检测，调高了工作效率，精准的对车流量进行检测，通过对重力传感器9进行对不同车辆进行限定，重力传感器9与流量器电性连接，当车辆通过减速带1时利用阻尼3减速带缓慢下降，下降至按压器5，流量器4进行计数，下雨时通过防水倾斜板6使雨水避免进入设备内部，依次进行工作。
2、本实用新型中，采用防雨罩和摄像头，实现了当设备损坏测量部准确时可有效的进行核对，通过连接杆13两端固定的固定块14将摄像头15螺纹连接与固定块14正面，对车流量进行抓拍，利用摄像头15顶部防雨罩15可对摄像头进行保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备整体结构构造图；
图2为本图1-a放大图；
图3为本实用新型提出的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备俯视图；
图4为本实用新型提出的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备抛视图。
图例说明：
1、减速带；2、固定板；3、阻尼；4、流量器；5、按压器；6、防水倾斜板；7、防水框架；8、嵌合槽；9、重力传感器；10、封闭板；11、连接板；12、支撑柱；13、连接杆；14、固定块；15、摄像头；16、防雨罩。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例一：
参照图1-4，一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，包括减速带1，减速带1顶部设有嵌合槽8，嵌合槽8为盲槽，嵌合槽8内设有重力传感器9，重力传感器9底部与嵌合槽8底部相抵，重力传感器9与流量器4电性连接，嵌合槽8顶部设有封闭板10，封闭板10与减速带1顶面螺纹连接。减速带1底面两侧均设有固定板2，固定板2与减速带1底部螺纹连接，两侧固定板2底部均固定有阻尼3，减速带1下方设有流量器4，流量器4顶部设有按压器5，按压器5与流量器4顶部凹槽活动连接，减速带1四周中部设有防水倾斜板6，防水倾斜板6底部固定有防水框架7，防水框架7与流量器4底部位于同一水平面，实现了可在不同天气对车流量进行检测，调高了工作效率，精准的对车流量进行检测，通过减速带1底部两侧设有螺纹连接有的固定板2，将阻尼3固定在固定板2顶部，阻尼3底部同样设有固定板2，通过减速带1内的嵌合槽8将重力传感器9放置，利用封闭板10进行螺纹封闭，通过对不同车辆进行设置重力数值，重力传感器9与流量器4电性连接，当车辆通过减速带1时，减速带1通过阻尼3缓慢下降至流量器4顶部的按压器5上，重力传感器9判定数值，流量器4则进行技术，通过减速带1四周设有的防水倾斜板6可将减速带1上的雨水进行排除，通过减速带1下降防水倾斜板6不动，雨水通过防水倾斜板6落如下水道，利用防水框架7对内部设备进行保护，防止雨水进入。减速带1两端均设有倾斜角度，倾斜角度为35度，防水倾斜板6表面喷有防锈喷漆，减速带1设有倾斜角度更好的使过往车辆进行减速行驶，防水倾斜板6喷有防锈喷漆可防止设备生锈，增加使用寿命，远离减速带1背面设有连接板11，连接板11顶面均贯穿有连接口，连接板11顶面固定有支撑柱12。支撑柱12一侧固定有连接杆13，连接杆13两端均焊接固定块14，连接杆13贯穿于固定块14。固定块14正面设有摄像头15，摄像头15与固定块14螺纹连接，摄像头15顶面固定有防雨罩16，实现了当设备损坏测量部准确时可有效的进行核对，当涉笔出现故障时，利用连接板11顶部的支撑柱12，将连接杆13进行连接，通过固定块14固定在连接杆13两端，将摄像头15螺纹连接与固定块14正面，对车流量进行抓拍，利用摄像头15顶部防雨罩16可对摄像头进行保护，进行对车流量检测，防止数据出错，方便核对。
本实用新型的工作原理：通过减速带1底部两侧设有螺纹连接有的固定板2，将阻尼3固定在固定板2顶部，阻尼3底部同样设有固定板2，通过减速带1内的嵌合槽8将重力传感器9放置，利用封闭板10进行螺纹封闭，通过对不同车辆进行设置重力数值，重力传感器9与流量器4电性连接，当车辆通过减速带1时，减速带1通过阻尼3缓慢下降至流量器4顶部的按压器5上，重力传感器9判定数值，流量器4则进行技术，通过减速带1四周设有的防水倾斜板6可将减速带1上的雨水进行排除，通过防水倾斜板6底部固定的防水框架7进行设备内部的保护，依次操作对车流量进行检测，当涉笔出现故障时，利用连接板11顶部的支撑柱12，将连接杆13进行连接，通过固定块14固定在连接杆13两端，将摄像头15螺纹连接与固定块14正面，对车流量进行抓拍，利用摄像头15顶部防雨罩16可对摄像头进行保护，进行对车流量检测，防止数据出错，方便核对。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，包括减速带(1)，其特征在于：所述减速带(1)底面两侧均设有固定板(2)，且固定板(2)与减速带(1)底部螺纹连接，两侧所述固定板(2)底部均固定有阻尼(3)，所述减速带(1)下方设有流量器(4)，所述流量器(4)顶部设有按压器(5)，且按压器(5)与流量器(4)顶部凹槽活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，其特征在于：所述减速带(1)四周中部设有防水倾斜板(6)，所述防水倾斜板(6)底部固定有防水框架(7)，且防水框架(7)与流量器(4)底部位于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，其特征在于：所述减速带(1)顶部设有嵌合槽(8)，且嵌合槽(8)为盲槽，所述嵌合槽(8)内设有重力传感器(9)，且重力传感器(9)底部与嵌合槽(8)底部相抵，且重力传感器(9)与流量器(4)电性连接，所述嵌合槽(8)顶部设有封闭板(10)，且封闭板(10)与减速带(1)顶面螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，其特征在于：远离所述减速带(1)背面设有连接板(11)，且连接板(11)顶面均贯穿有连接口，所述连接板(11)顶面固定有支撑柱(12)。
5.根据权利要求4所述的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，其特征在于：所述支撑柱(12)一侧固定有连接杆(13)，所述连接杆(13)两端均焊接固定块(14)，且连接杆(13)贯穿于固定块(14)。
6.根据权利要求5所述的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，其特征在于：所述固定块(14)正面设有摄像头(15)，且摄像头(15)与固定块(14)螺纹连接，所述摄像头(15)顶面固定有防雨罩(16)。
7.根据权利要求2所述的一种新一代信息技术机动车路口车流量检测设备，其特征在于：所述减速带(1)两端均设有倾斜角度，且倾斜角度为35度，所述防水倾斜板(6)表面喷有防锈喷漆。
技术总结