本实用新型主要涉及电力设施的技术领域，具体为一种电力工程室外布线用遥控测距车。
背景技术：
电力部门进行布线施工时往往需要先进行布线距离的测量，测量好布线距离后，根据测得的数据计算出所需线缆的长度即可开始布线，传统的布线测距方式为人工测量，人工测量存在许多弊端，如在一些地形较为复杂的地区，人工测量不仅费时费力而且存在很大的误差，在一些地形狭窄，测量人员难以进入的地区更是难以进行测量，随着科技的发展，人们不再依赖人工测量，而是利用遥控测距车进行测量，但地形以及天气对遥控测距车的测距工作仍产生较大影响，地形复杂时测距车抖动会影响测距工作，因此需要设计一种减震效果好的，能够在复杂地形工作的，能够挡雨的遥控测距车。
技术实现要素：
本实用新型主要提供了一种电力工程室外布线用遥控测距车，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
一种电力工程室外布线用遥控测距车，包括底盘装置，所述底盘装置包括底板以及四个第一套管，所述底板底部设有四个滚轮，所述滚轮一侧转动连接第一套管底部，所述第一套管内壁套接第二套管，所述第二套管顶部连接底板，所述第二套管底部设有缓冲弹簧，所述第一套管内设有高度调节组件，所述底板上设有固定装置，所述固定装置包括滑轨板，所述滑轨板与所述底板间设有卸力组件，所述滑轨板上滑动连接固定箱，所述固定箱两端均设有箱盖组件，所述固定箱顶部设有挡雨组件。
优选的，所述高度调节组件包括螺纹杆以及挡板，所述挡板滑动连接第一套管内壁，所述挡板上表面接触缓冲弹簧底部，所述螺纹杆依次贯穿底板、第二套管以及缓冲弹簧后螺纹连接挡板并延伸至下部转动连接第一套管内壁底部。在本优选的实施例中，通过高度调节组件便于调节底板的高度。
优选的，所述第一套管内壁设有防转凹槽，所述挡板侧壁设有防转凸台。在本优选的实施例中，通过防转凸台与防转凹槽配合防止挡板与第一套管间相对转动。
优选的，所述卸力组件包括四个连接杆，四个所述连接杆均贯穿底板连接滑轨板底部，每个所述连接杆外壁均套设卸力弹簧。在本优选的实施例中，通过卸力组件实现卸力缓冲。
优选的，所述固定箱底部两侧均设有挂耳台，所述挂耳台上设有螺纹槽，所述挂耳台滑动连接滑轨板，所述滑轨板上设有螺纹孔。在本优选的实施例中，通过挂耳台便于固定箱的滑动安装，通过螺纹孔便于固定箱的固定。
优选的，所述箱盖组件包括盖板，所述盖板一端铰接固定箱侧壁顶端，所述盖板底部设有卡台。在本优选的实施例中，通过盖板便于固定箱的打开。
优选的，所述挡雨组件包括挡雨板，所述挡雨板底部连接四个支撑弹簧，四个所述支撑弹簧底部均连接固定箱顶部。在本优选的实施例中，通过挡雨组件防止雨水进入固定箱内。
优选的，所述挡雨板内壁滑动连接两个第一导板，所述挡雨板底部滑动连接两个第二导板。在本优选的实施例中，通过两个第一导板以及两个第二导板实现挡雨板的延展。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
此实用新型中通过底盘装置实现一级减震，底盘装置中第二套管在第一套管内滑动，缓冲弹簧对第二套管进行减震，通过高度调节组件便于调节底板的高度，便于测距车适应不同地形，通过卸力组件实现二级减震，卸力组件中通过卸力弹簧为固定箱进行减震，通过挂耳台便于固定箱的滑动安装，通过螺纹孔便于固定箱的固定，通过盖板便于固定箱的打开，通过挡雨板防止雨水进入固定箱的同时为固定箱顶部提供保护，通过两个第一导板以及两个第二导板实现挡雨板的延展。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构轴侧图；
图2为本实用新型的底盘装置结构轴侧图；
图3为本实用新型的整体结构侧视图；
图4为本实用新型的a处结构放大图。
图中：1、底盘装置；11、底板；12、第一套管；121、防转凹槽；13、滚轮；14、第二套管；15、缓冲弹簧；16、高度调节组件；161、螺纹杆；162、挡板；1621、防转凸台；2、固定装置；21、滑轨板；22、卸力组件；221、连接杆；222、卸力弹簧；23、固定箱；231、挂耳台；24、箱盖组件；241、盖板；2411、卡台；25、挡雨组件；251、挡雨板；2511、第一导板；2512、第二导板；252、支撑弹簧。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请着重参照附图1-4所示，一种电力工程室外布线用遥控测距车，包括底盘装置1，所述底盘装置1包括底板11以及四个第一套管12，所述底板11底部设有四个滚轮13，所述滚轮13一侧转动连接第一套管12底部，所述第一套管12内壁套接第二套管14，所述第二套管14顶部连接底板11，所述第二套管14底部设有缓冲弹簧15，所述第一套管12内设有高度调节组件16，所述高度调节组件16包括螺纹杆161以及挡板162，所述挡板162滑动连接第一套管12内壁，所述挡板162上表面接触缓冲弹簧15底部，所述螺纹杆161依次贯穿底板11、第二套管14以及缓冲弹簧15后螺纹连接挡板162并延伸至下部转动连接第一套管12内壁底部，所述第一套管12内壁设有防转凹槽121，所述挡板162侧壁设有防转凸台1621。测距车移动时，第二套管14在第一套管12内滑动，缓冲弹簧15对底板11进行缓冲，根据地形需要调节底板11的高度，调节时转动螺纹杆161，螺纹杆161带动挡板162上移，挡板162带动缓冲弹簧15及第二套管14上移，第二套管14带动底板11上移。
请着重参照附图1、3所示，所述底板11上设有固定装置2，所述固定装置2包括滑轨板21，所述滑轨板21与所述底板11间设有卸力组件22，所述卸力组件22包括四个连接杆221，四个所述连接杆221均贯穿底板11连接滑轨板21底部，每个所述连接杆221外壁均套设卸力弹簧222。测距车移动时，连接杆221在底板11内壁滑动，卸力弹簧222对滑轨板21进行缓冲。
请着重参照附图1、3所示，所述滑轨板21上滑动连接固定箱23，所述固定箱23两端均设有箱盖组件24，所述固定箱23顶部设有挡雨组件25，所述固定箱23底部两侧均设有挂耳台231，所述挂耳台231上设有螺纹槽，所述挂耳台231滑动连接滑轨板21，所述滑轨板21上设有螺纹孔，所述箱盖组件24包括盖板241，所述盖板241一端铰接固定箱23侧壁顶端，所述盖板241底部设有卡台2411,所述挡雨组件25包括挡雨板251，所述挡雨板251底部连接四个支撑弹簧252，四个所述支撑弹簧252底部均连接固定箱23顶部，所述挡雨板251内壁滑动连接两个第一导板2511，所述挡雨板251底部滑动连接两个第二导板2512。将固定箱23底部挂耳台231滑入滑轨板21内，螺钉连接固定箱23与滑轨板21，需打开固定箱23时，拨动盖板241底部，卡台2411离开滑轨板21，即可打开，下雨时滑动拉出两个第一导板2511以及两个第二导板2512即可。
本实用新型的具体操作方式如下：
将固定箱23底部挂耳台231滑入滑轨板21内，螺钉连接固定箱23与滑轨板21，需打开固定箱23时，拨动盖板241底部，卡台2411离开滑轨板21，即可打开，下雨时滑动拉出两个第一导板2511以及两个第二导板2512即可，根据地形需要调节底板11的高度，调节时转动螺纹杆161，螺纹杆161带动挡板162上移，挡板162带动缓冲弹簧15及第二套管14上移，第二套管14带动底板11上移，测距车移动时，第二套管14在第一套管12内滑动，缓冲弹簧15对底板11进行缓冲，连接杆221在底板11内壁滑动，卸力弹簧222对滑轨板21进行缓冲，到达指定位置后即可开始测距。
上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电力工程室外布线用遥控测距车，包括底盘装置(1),其特征在于，所述底盘装置(1)包括底板(11)以及四个第一套管(12)，所述底板(11)底部设有四个滚轮(13)，所述滚轮(13)一侧转动连接第一套管(12)底部，所述第一套管(12)内壁套接第二套管(14)，所述第二套管(14)顶部连接底板(11)，所述第二套管(14)底部设有缓冲弹簧(15)，所述第一套管(12)内设有高度调节组件(16)，所述底板(11)上设有固定装置(2)，所述固定装置(2)包括滑轨板(21)，所述滑轨板(21)与所述底板(11)间设有卸力组件(22)，所述滑轨板(21)上滑动连接固定箱(23)，所述固定箱(23)两端均设有箱盖组件(24)，所述固定箱(23)顶部设有挡雨组件(25)。
2.根据权利要求1所述的一种电力工程室外布线用遥控测距车，其特征在于，所述高度调节组件(16)包括螺纹杆(161)以及挡板(162)，所述挡板(162)滑动连接第一套管(12)内壁，所述挡板(162)上表面接触缓冲弹簧(15)底部，所述螺纹杆(161)依次贯穿底板(11)、第二套管(14)以及缓冲弹簧(15)后螺纹连接挡板(162)并延伸至下部转动连接第一套管(12)内壁底部。
3.根据权利要求2所述的一种电力工程室外布线用遥控测距车，其特征在于，所述第一套管(12)内壁设有防转凹槽(121)，所述挡板(162)侧壁设有防转凸台(1621)。
4.根据权利要求1所述的一种电力工程室外布线用遥控测距车，其特征在于，所述卸力组件(22)包括四个连接杆(221)，四个所述连接杆(221)均贯穿底板(11)连接滑轨板(21)底部，每个所述连接杆(221)外壁均套设卸力弹簧(222)。
5.根据权利要求1所述的一种电力工程室外布线用遥控测距车，其特征在于，所述固定箱(23)底部两侧均设有挂耳台(231)，所述挂耳台(231)上设有螺纹槽，所述挂耳台(231)滑动连接滑轨板(21)，所述滑轨板(21)上设有螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种电力工程室外布线用遥控测距车，其特征在于，所述箱盖组件(24)包括盖板(241)，所述盖板(241)一端铰接固定箱(23)侧壁顶端，所述盖板(241)底部设有卡台(2411)。
7.根据权利要求1所述的一种电力工程室外布线用遥控测距车，其特征在于，所述挡雨组件(25)包括挡雨板(251)，所述挡雨板(251)底部连接四个支撑弹簧(252)，四个所述支撑弹簧(252)底部均连接固定箱(23)顶部。
8.根据权利要求7所述的一种电力工程室外布线用遥控测距车，其特征在于，所述挡雨板(251)内壁滑动连接两个第一导板(2511)，所述挡雨板(251)底部滑动连接两个第二导板(2512)。
技术总结