本实用新型涉及焦罐密封，具体地说是一种干熄焦焦罐在线密封装置。
背景技术：
干熄焦技术是国家重点推广的新型节能技术，焦罐设备将炭化室中推出的红热焦炭,利用提升机运送至干熄炉炉顶，经装入装置，将焦炭装入干熄炉内进行熄焦。而焦罐是干熄焦的重点设备之一，从炭化室运送焦炭至干熄炉的过程，距离最长可达数百米，传统焦罐敞口运输，不仅散失热量，焦炭的烧损率居高不下，而且对环境造成破坏，损害焦罐等设备寿命。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种干熄焦焦罐在线密封装置，将开关盖装置、操作小车、平台架及轨道、平台升降装置、平台升降导向装置、控制系统及行程开关等整体安装到台车上。利用该装置的自动化，在不影响拦焦车集尘罩和熄焦线沿线轨道布置的情况下，能够完全满足干熄焦工艺时间要求。经过密封后的焦罐，能够降低焦炭烧损，减少大气污染，创造出经济效益和社会效益。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种干熄焦焦罐在线密封装置：包括台车，所述台车上设有平台升降装置，所述平台升降装置采用剪叉机构，剪叉机构一端铰接在台车上，另一端设有第一滚轮，各剪叉机构通过转轴铰接，所述剪叉机构另一端通过铰接座铰接在平台架上的工字钢上，另一端设有第二滚轮；所述剪叉机构靠近台车的一端中间铰接液压缸；所述液压缸一端通过底座与台车固定连接；所述导向轮两侧设有导向板；所述两侧平台升降装置各设有一个液压缸。所述平台升降装置上设有可以升降的平台架；所述台车一侧设有液压站；所述平台架上设有滑动的操作小车，所述操作小车上铰接焦罐盖。所述平台架包括第一横梁，第一横梁两侧设有纵梁，两侧纵梁设有竖板，各竖板上设有滚轮底座，所述滚轮底座上各设有导向滚轮，所述第一横梁上设有横向导轨。所述操作小车包括第二横梁，第二横梁设有三组导轨轮，导轨轮与横向导轨配合滑动，所述第二横梁一侧设有u型架，中间位置设有短纵梁，所述短纵梁上铰接电液推杆，电液推杆的活塞杆铰接推动杆，所述推动杆两端位置铰接第一摇杆，各第一摇杆铰接在第二横梁上；所述推动杆上铰接连杆，所述各连杆连接第二摇杆，所述各第二摇杆中间铰接点铰接在第二横梁上，所述第二摇杆铰接焦罐盖；所述u型架上安装驱动装置，所述驱动装置包括减速机，所述减速机上一侧安装电机，减速机的输出轴连接两侧一组导轨轮；所述u型架中间部位设有配重块。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是图1中剪叉机构降落的a向视图；
图4是图3的剪叉机构升起的状态视图；
图5是图1中操作小车的放大视图；
图6是图5的右视结构示意图；
图7是图5的俯视结构示意图；
图8是图1中的i局部放大视图；
图9是在干熄焦系统中设置了两部台车的使用状态示意图。
具体实施方式
本实用新型所述的一种干熄焦焦罐在线密封装置，如图1所示，一种干熄焦焦罐在线密封装置，包括台车1，所述台车1上设有平台升降装置2，所述平台升降装置2采用剪叉机构，剪叉机构一端铰接在台车1上，另一端设有第一滚轮6，第一滚轮6可以在台车1上滑动；各剪叉机构通过转轴7铰接，所述剪叉机构另一端通过铰接座铰接在平台架3上的工字钢11上，另一端设有第二滚轮12，第二滚轮12可以在平台架3上工字钢11上滑动；所述剪叉机构靠近台车1的一端中间铰接液压缸9。所述液压缸9一端通过底座与台车1固定连接。液压缸9的活塞杆的伸缩带动剪叉机构上升与下降。所述导向轮8两侧设有导向板34；所述两侧平台升降装置2各设有一个液压缸9；所述平台升降装置2上设有可以升降的平台架3；所述台车1一侧设有液压站33，所述台车1上的液压装置均由液压站33提供动力。所述平台架3上设有滑动的操作小车4，所述操作小车4上铰接焦罐盖5。
工作原理：
干熄焦正常生产时，电机车拖动焦罐台车1沿熄焦线在焦炉和提升机间运输红焦碳。干熄焦系统中提升机首先把空焦罐，放到台车1上，如图9所示，台车1带动焦罐去焦炉装焦前，操作小车4处于位置3的位置。电机车推动台车1进行装焦作业，当装焦作业完成后台车1行走，在行走过程中平台架3提升到位置2的位置，平台架3上的操作小车4行走到位置1的位置，从而完成对焦罐的合盖。当运动到干熄焦系统中提升机框架底部时，焦罐盖5在操作小车4的带动下从位置1运动到位置2，此时在平台架3带动下运动到位置3，此时提升机提起焦罐进行装焦。
进一步地，如图1所示，所述平台架3可以采用多种结构，例如：两侧固定结构、单侧加强结构、双侧加强结构等。根据平台架3的功能优选双侧加强结构。采用双侧加强结构优点：强度高、结构简单、互不干涉等。所述平台架3为了防止与操作小车4、焦罐盖5水平运行轨迹上的干涉，采用双侧加强结构。所述平台架3包括两根第一横梁13，两根第一横梁13之间两侧位置设有纵梁14，纵梁14对两根第一横梁13起到固定作用，两侧纵梁14中间位置设有竖向移动的竖板15，竖板15与纵梁14固定连接。所述各竖板15上靠近平台升降装置2的一侧设有滚轮底座16，所述滚轮底座16上各设有竖向移动的导向滚轮17，导向滚轮17能在导向板34表面滑动。所述第一横梁13上设有操作小车4移动的横向导轨18。
进一步地，如图5和图7所示，所述操作小车4可以采用多种结构，例如：导轨轮与导轨结构、凹槽与滑块结构等。操作小车优选导轨轮与导轨结构。采用导轨轮与导轨结构的优点：运行平稳、噪音小、维修方便等。所述操作小车4包括第二横梁19，第二横梁19安装三组导轨轮20，导轨轮20能在横向导轨18配合滑动，所述第二横梁19一侧设有u型架21，中间位置设有短纵梁22，所述短纵梁22上安装铰接座，铰接座上铰接电液推杆23，电液推杆23的活塞杆铰接推动杆24，所述推动杆24两端位置铰接第一摇杆25，各第一摇杆25铰接在第二横梁19的转动轴35上。推动杆24能在电液推杆23带动下第一摇杆25以转动轴35为旋转点，进行转动。所述推动杆24上铰接有连杆26，所述连杆26连接第二摇杆27，所述第二摇杆27中间铰接点铰接在第二横梁19上，所述第二摇杆27铰接焦罐盖5。
进一步地，如图5所示，所述u型架21上安装驱动装置28，所述驱动装置28可以有多种方式，例如：齿轮齿条结构、丝杠螺母结构、电机驱动减速机结构等。根据操作小车功能优选电机驱动减速机的结构。采用电机驱动减速机的结构的优点：体积小、节约空间、能耗低、噪音小、节能环保、性能优越，振动小等。所述驱动装置28包括减速机29，所述减速机29上一侧安装电机30，电机30的输出轴与减速机29输入轴连接，减速机29的输出轴31上通过联轴器连接两侧导轨轮20的驱动轴。操作小车4能沿横向导轨18上往复运动。所述u型架21中间部位设有能够平衡操作小车4的配重块32。所述配重块32能够防止操作小车4在提升焦罐盖5的同时由于焦罐盖5自身的重力向一侧侧翻。
本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
1.一种干熄焦焦罐在线密封装置，其特征在于：包括台车(1)，所述台车(1)上设有平台升降装置(2)，所述平台升降装置(2)采用剪叉机构，剪叉机构一端铰接在台车(1)上，另一端设有第一滚轮(6)，各剪叉机构通过转轴(7)铰接，所述剪叉机构另一端通过铰接座铰接在平台架(3)上的工字钢(11)上，另一端设有第二滚轮(12)；所述剪叉机构靠近台车(1)的一端中间铰接液压缸(9)；所述液压缸(9)一端通过底座与台车(1)固定连接；所述台车(1)与平台架(3)之间设置有导向板(34)，导向板之间设置有导向轮(8)；所述台车(1)两侧的平台升降装置(2)各设有一个液压缸(9)；所述平台升降装置(2)上设有可以升降的平台架(3)；所述台车(1)一侧设有液压站(33)；所述平台架(3)上设有滑动的操作小车(4)，所述操作小车(4)上铰接焦罐盖(5)。
2.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦罐在线密封装置，其特征在于：所述平台架(3)包括第一横梁(13)，第一横梁(13)两侧设有纵梁(14)，两侧纵梁设有竖板(15)，各竖板(15)上设有滚轮底座(16)，所述滚轮底座(16)上各设有导向滚轮(17)，所述第一横梁(13)上设有横向导轨(18)。
3.根据权利要求1和权利要求2所述的一种干熄焦焦罐在线密封装置，其特征在于：所述操作小车(4)包括第二横梁(19)，第二横梁(19)设有三组导轨轮(20)，导轨轮(20)与横向导轨(18)配合滑动，所述第二横梁(19)一侧设有u型架(21)，中间位置设有短纵梁(22)，所述短纵梁(22)上铰接电液推杆(23)，电液推杆(23)的活塞杆铰接推动杆(24)，所述推动杆(24)两端位置铰接第一摇杆(25)，各第一摇杆(25)铰接在第二横梁(19)上；所述推动杆(24)上铰接有连杆(26)，所述连杆(26)连接第二摇杆(27)，所述第二摇杆(27)中间铰接点铰接在第二横梁(19)上，所述第二摇杆(27)铰接焦罐盖(5)；
所述u型架(21)上安装驱动装置(28)，所述驱动装置(28)包括减速机(29)，所述减速机(29)上一侧安装电机(30)，减速机(29)的输出轴(31)连接两侧一组导轨轮(20)；所述u型架(21)中间部位设有配重块(32)。
技术总结