本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种叶子板内盖板。
背景技术：
现有的轿车有些车型在打开机盖后，可以看到左右两侧轮胎，从而影响了汽车机盖内部的美观
中国已授权实用新型公开(公告)号：cn206031507u中公开的一种叶子板内盖板，该叶子板内盖板结构简单，使汽车机盖内部更加美观，而且具有防水、防尘、防泥沙、隔音、防漏等效果；但是本体的结构强度较差，且耐热效果较差，使用时间较长后，会发生变形、破损的情况，导致其具有稳定性差的缺点。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种叶子板内盖板，解决了上述背景技术中提出的现有的叶子板内盖板，但是本体的结构强度较差，且耐热效果较差，使用时间较长后，会发生变形、破损的情况，导致其具有稳定性差的的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种叶子板内盖板，包括板体，所述板体靠近一侧的位置上开设有让位开孔，所述板体前边缘靠近另一侧的位置上开设有第一u型缺口，所述板体的另一侧开设有第二u型缺口；所述板体内设置有加强架；所述板体的背面设置有三个连接柱；所述板体的正面上喷涂有耐热涂层。
进一步的，板体采用塑料材料制成。
进一步的，所述板体设置为上下两层，且所述加强架设置在两层之间。
进一步的，所述加强架呈网格状设置。
进一步的，其中一个所述连接柱位于第一u型缺口和第二u型缺口之间并且靠近板体的前边缘，另外两个所述连接柱位于让位开孔的旁侧并且分别靠近板体的前边缘和后边缘。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种叶子板内盖板，具备以下有益效果：
该叶子板内盖板，通过将板体制成双层结构，且上层和下层之间设置有呈网格状设置的加强架，在板体的外表面喷涂有耐热涂层，达到了板体结构的强度得到提升，和具备耐热功能的效果，有效的提升了板体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型叶子板内盖板的背面的结构示意图；
图2为本实用新型叶子板内盖板的正面的结构示意图；
图3为本实用新型叶子板内盖板的局部剖视图；
图4为本实用新型叶子板内盖板的侧视剖视图图。
图中：板体1，让位开孔11，第一u型缺口12，第二u型缺口13，加强架2，连接柱3，耐热涂层4。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种叶子板内盖板，包括板体1，板体1靠近一侧的位置上开设有让位开孔11，板体1前边缘靠近另一侧的位置上开设有第一u型缺口12，板体1的另一侧开设有第二u型缺口13；板体1内设置有加强架2，板体1设置为上下两层，且加强架2设置在两层之间，加强架2呈网格状设置；板体1的背面设置有三个连接柱3，其中一个连接柱3位于第一u型缺口12和第二u型缺口13之间并且靠近板体的前边缘，另外两个连接柱位于让位开孔11的旁侧并且分别靠近板体的前边缘和后边缘；板体1的正面上喷涂有耐热涂层4，板体1采用塑料材料制成。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种叶子板内盖板，包括板体(1)，其特征在于，所述板体(1)靠近一侧的位置上开设有让位开孔(11)，所述板体(1)前边缘靠近另一侧的位置上开设有第一u型缺口(12)，所述板体(1)的另一侧开设有第二u型缺口(13)；所述板体(1)内设置有加强架(2)；所述板体(1)的背面设置有三个连接柱(3)；所述板体(1)的正面上喷涂有耐热涂层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种叶子板内盖板，其特征在于，板体(1)采用塑料材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种叶子板内盖板，其特征在于，所述板体(1)设置为上下两层，且所述加强架(2)设置在两层之间。
4.根据权利要求3所述的一种叶子板内盖板，其特征在于，所述加强架(2)呈网格状设置。
5.根据权利要求1所述的一种叶子板内盖板，其特征在于，其中一个所述连接柱(3)位于第一u型缺口(12)和第二u型缺口(13)之间并且靠近板体的前边缘，另外两个所述连接柱位于让位开孔(11)的旁侧并且分别靠近板体的前边缘和后边缘。
技术总结