本实用新型涉及电动观光车立柱技术领域，具体为一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱。
背景技术：
目前已报道的关于电动观光车的研究重点主要集中在节能性、灵活性和安全性上,关于电动观光车的立柱的研究尚未见相关报道。目前电动观光车的立柱可以起到支撑电动观光车顶棚及供乘客手扶避免摔伤的作用，但是目前这些立柱多是直接用硬质塑料或铁质生产,乘客扶起来手感不好，同时在一定情况下，乘客额头撞到柱子上容易碰伤头,从而造成安全事故。另一方面,目前的电动观光车的立柱只是一根单独的柱子，美感不足。
中国已授权实用新型公开(公告)号：cn203806000u中公开的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，该带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱能增加电动观光车立柱的柔软度,增加乘客手扶时的舒适度,能够起到良好的安全防护效果,避免乘客因碰到柱子造成安全事故,同时也让整体车型更富美感的立柱；但是在实际使用过程中，通过上述对比专利的结构设计，由于电动观光车的乘坐人数会随着旅游的淡旺季节改变，所以电动光车的座位数量组合有多种，导致电动观光车立柱的排列间隔，多种多样，一般电动观光车的立柱没有设置便捷安装拆卸结构，而且大都与电动观光车车身为固定连接，使工作人员对电动观光车立柱的更换和维护工作增加了较大负担，故而提出以上一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱以解决上述问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，解决了上述背景技术中提出的现有的没有设置便捷安装拆卸结构的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，包括电动观光车车身，所述电动观光车车身上端的一侧连接有固定限位座，所述电动观光车车身的内部安装有观光游客软座；所述固定限位座的上端设置有便捷式拆装立柱；
所述便捷式拆装立柱下端的一侧设置有安全栓装置，所述便捷式拆装立柱上套接有发泡工艺外饰管，所述便捷式拆装立柱的上端连接有金属防滑卡座；
所述安全栓装置的内部安装有抗疲劳弹簧；所述金属防滑卡座的上端连接有电动观光车车顶。
进一步的，所述电动观光车车身上表面的两侧对称分布有多个相适配的固定限位座，多个所述固定限位座的数量不少于四个，所述电动观光车车身上表面的中部位置均匀设置有多个相适配的观光游客软座，多个所述观光游客软座的数量不少于两个。
进一步的，所述电动观光车车顶下底面的两侧对称分布有多个相适配的金属防滑卡座，多个金属防滑卡座的数量与固定限位座的数量一致，所述电动观光车车顶下底面通过多个相适配的便捷式拆装立柱与电动观光车车身的上表面相连接，多个所述便捷式拆装立柱的数量与固定限位座的数量一致。
进一步的，每个所述便捷式拆装立柱的均包括有立柱钣金、安全栓通孔和卡座凹槽，所述立柱钣金的一端开设有安全栓通孔，所述立柱钣金的另一端开设有卡座凹槽，每个所述安全栓通孔内均安装有相适配的安全栓装置。
进一步的，所述便捷式拆装立柱的立柱钣金上套接有相适配的发泡工艺外饰管，所述发泡工艺外饰管由pu发泡工艺制成，所述发泡工艺外饰管整体呈中空管状结构，所述发泡工艺外饰管套接在安全栓装置的上端，所述金属防滑卡座的尺寸规格均与发泡工艺外饰管的中空管状结构相适配。
进一步的，每个所述安全栓装置均包括有固定套筒、转动把手、伸缩套轴和限位安全栓，所述固定套筒的一侧固定连接有相适配的转动把手，所述固定套筒的一端活动连接有相适配的伸缩套轴，所述伸缩套轴的一端固定连接有相适配的限位安全栓，所述抗疲劳弹簧的内部套接有相适配的伸缩套轴。
进一步的，每个所述固定限位座的下端均与电动观光车车身固定连接，每个所述固定限位座均包括有限位座钣金和安全栓凹槽，所述安全栓凹槽与限位安全栓相适配，所述安全栓装置通过抗疲劳弹簧与固定限位座可拆卸连接，所述便捷式拆装立柱通过安全栓装置与固定限位座可拆卸连接。
进一步的，每个所述金属防滑卡座均包括有固定底座、防滑柱和限位块，所述固定底座的上端与电动观光车车身固定连接，所述固定底座的下端固定连接有相适配的防滑柱，所述防滑柱的外侧壁均匀连接有四个相适配的限位块，所述防滑柱和限位块均与便捷式拆装立柱的卡座凹槽相适配，所述便捷式拆装立柱通过安全栓装置与金属防滑卡座可拆卸连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，具备以下有益效果：
(1)、该带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，通过设置便捷式拆装立柱和安全栓装置配合使用，通过发泡工艺外饰管在立柱钣金上滑动，需要对便捷式拆装立柱进行拆卸工作时，将发泡工艺外饰管向上滑动到安全栓通孔完全露出的位置后停止，然后通过向上拉动转动把手到安全栓通孔上端进行连接固定，然后限位安全栓已经与固定限位座分离，往外移动立柱钣金，将顶端的卡座凹槽与金属防滑卡座安全快捷的进行分离动作，即可完成便捷式拆装立柱的拆卸工作，安装时通过发泡工艺外饰管与金属防滑卡座套接，适当转动立柱钣金，当卡座凹槽与限位块进行连接配合后，即可通过调整安全栓通孔内转动把手的位置，使限位安全栓与固定限位座进行连接配合，即可完成安装工作，整个过程拆装过程简单便捷，连接处安全可靠，能够快捷有效的对电动观光车立柱的排列间隔，进行相匹配的调整工作；通过pu发泡工艺制成发泡工艺外饰管，能够有效的增加乘客手扶时的舒适度,能够起到良好的安全防护效果,避免乘客因碰到柱子造成安全事故，还能够通过发泡工艺外饰管对便捷式拆装立柱上端的连接处进行安全防护和对下端的安全栓装置进行自锁动作，避免游客在不注意的情况下，误触到安全栓装置，造成不可预估的意外损伤，增加了设备的安全性能和使用效果。
附图说明
图1为本实用新型带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱的整体的结构示意图；
图2为本实用新型带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱的便捷式拆装立柱和发泡工艺外饰管的结构示意图；
图3为本实用新型带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱的便捷式拆装立柱下端的结构示意图；
图4为本实用新型带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱的便捷式拆装立柱上端的结构示意图；
图5为本实用新型带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱的安全栓装置的结构示意图。
图中：电动观光车车身1，电动观光车车顶2，便捷式拆装立柱3，立柱钣金301，安全栓通孔302，卡座凹槽303，发泡工艺外饰管4，安全栓装置5，固定套筒501，转动把手502，伸缩套轴503，限位安全栓504，固定限位座6，限位座钣金601，安全栓凹槽602，金属防滑卡座7，固定底座701，防滑柱702，限位块703，观光游客软座8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，包括电动观光车车身1，电动观光车车身1上端的一侧连接有固定限位座6，电动观光车车身1的内部安装有观光游客软座8；固定限位座6的上端设置有便捷式拆装立柱3；
便捷式拆装立柱3下端的一侧设置有安全栓装置5，便捷式拆装立柱3上套接有发泡工艺外饰管4，便捷式拆装立柱3的上端连接有金属防滑卡座7；
安全栓装置5的内部安装有抗疲劳弹簧9；金属防滑卡座7的上端连接有电动观光车车顶2。
作为本实用新型的一种优选技术方案：电动观光车车身1上表面的两侧对称分布有多个相适配的固定限位座6，多个固定限位座6的数量不少于四个，电动观光车车身1上表面的中部位置均匀设置有多个相适配的观光游客软座8，多个观光游客软座8的数量不少于两个，电动观光车车顶2下底面的两侧对称分布有多个相适配的金属防滑卡座7，多个金属防滑卡座7的数量与固定限位座6的数量一致，电动观光车车顶2下底面通过多个相适配的便捷式拆装立柱3与电动观光车车身1的上表面相连接，多个便捷式拆装立柱3的数量与固定限位座6的数量一致，每个便捷式拆装立柱3的均包括有立柱钣金301、安全栓通孔302和卡座凹槽303，立柱钣金301的一端开设有安全栓通孔302，立柱钣金301的另一端开设有卡座凹槽303，每个安全栓通孔302内均安装有相适配的安全栓装置5，每个安全栓装置5均包括有固定套筒501、转动把手502、伸缩套轴503和限位安全栓504，固定套筒501的一侧固定连接有相适配的转动把手502，固定套筒501的一端活动连接有相适配的伸缩套轴503，伸缩套轴503的一端固定连接有相适配的限位安全栓504，抗疲劳弹簧9的内部套接有相适配的伸缩套轴503，每个金属防滑卡座7均包括有固定底座701、防滑柱702和限位块703，固定底座701的上端与电动观光车车身1固定连接，固定底座701的下端固定连接有相适配的防滑柱702，防滑柱702的外侧壁均匀连接有四个相适配的限位块703，防滑柱702和限位块703均与便捷式拆装立柱3的卡座凹槽303相适配，便捷式拆装立柱3通过安全栓装置5与金属防滑卡座7可拆卸连接，通过设置便捷式拆装立柱3和安全栓装置5配合使用，通过发泡工艺外饰管4在立柱钣金301上滑动，需要对便捷式拆装立柱3进行拆卸工作时，将发泡工艺外饰管4向上滑动到安全栓通孔302完全露出的位置后停止，然后通过向上拉动转动把手502到安全栓通孔302上端进行连接固定，然后限位安全栓504已经与固定限位座6分离，往外移动立柱钣金301，将顶端的卡座凹槽303与金属防滑卡座7安全快捷的进行分离动作，即可完成便捷式拆装立柱3的拆卸工作，安装时通过发泡工艺外饰管4与金属防滑卡座7套接，适当转动立柱钣金301，当卡座凹槽303与限位块703进行连接配合后，即可通过调整安全栓通孔302内转动把手502的位置，使限位安全栓504与固定限位座6进行连接配合，即可完成安装工作，整个过程拆装过程简单便捷，连接处安全可靠，能够快捷有效的对电动观光车立柱的排列间隔，进行相匹配的调整工作。
作为本实用新型的一种优选技术方案：捷式拆装立柱3的立柱钣金301上套接有相适配的发泡工艺外饰管4，发泡工艺外饰管4由pu发泡工艺制成，发泡工艺外饰管4整体呈中空管状结构，发泡工艺外饰管4套接在安全栓装置5的上端，金属防滑卡座7的尺寸规格均与发泡工艺外饰管4的中空管状结构相适配，通过pu发泡工艺制成发泡工艺外饰管4，能够有效的增加乘客手扶时的舒适度,能够起到良好的安全防护效果,避免乘客因碰到柱子造成安全事故，还能够通过发泡工艺外饰管4对便捷式拆装立柱3上端的连接处进行安全防护和对下端的安全栓装置5进行自锁动作，避免游客在不注意的情况下，误触到安全栓装置5，造成不可预估的意外损伤，增加了设备的安全性能和使用效果，pu发泡的制造工艺是将聚氨酯发泡原料、催化剂、泡沫稳定剂等一次性加入混合，经高速搅拌混合后发泡成泡沫塑料，然后固化成型。其工艺不需要预聚物的反应装置，具有工艺简单、设备投资少、易于操作的特点，pu发泡材质的强度高，密度小，所以它不仅可以像木材一样能切割、开孔，而且还可以在上面进行各种工艺复杂的雕花，加工性能优越。
工作原理，该带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，通常情况下，需要对便捷式拆装立柱3进行拆卸工作时，将发泡工艺外饰管4向上滑动到安全栓通孔302完全露出的位置后停止，然后通过向上拉动转动把手502到安全栓通孔302上端进行连接固定，然后限位安全栓504已经与固定限位座6分离，往外移动立柱钣金301，将顶端的卡座凹槽303与金属防滑卡座7安全快捷的进行分离动作，即可完成便捷式拆装立柱3的拆卸工作，安装时通过发泡工艺外饰管4与金属防滑卡座7套接，适当转动立柱钣金301，当卡座凹槽303与限位块703进行连接配合后，即可通过调整安全栓通孔302内转动把手502的位置，使限位安全栓504与固定限位座6进行连接配合，即可完成安装工作。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，包括电动观光车车身(1)，其特征在于，所述电动观光车车身(1)上端的一侧连接有固定限位座(6)，所述电动观光车车身(1)的内部安装有观光游客软座(8)；所述固定限位座(6)的上端设置有便捷式拆装立柱(3)；
所述便捷式拆装立柱(3)下端的一侧设置有安全栓装置(5)；所述便捷式拆装立柱(3)上套接有发泡工艺外饰管(4)，所述便捷式拆装立柱(3)的上端连接有金属防滑卡座(7)；
所述安全栓装置(5)的内部安装有抗疲劳弹簧(9)；所述金属防滑卡座(7)的上端连接有电动观光车车顶(2)。
2.根据权利要求1所述的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，其特征在于，所述电动观光车车身(1)上表面的两侧对称分布有多个相适配的固定限位座(6)，多个所述固定限位座(6)的数量不少于四个，所述电动观光车车身(1)上表面的中部位置均匀设置有多个相适配的观光游客软座(8)，多个所述观光游客软座(8)的数量不少于两个。
3.根据权利要求1所述的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，其特征在于，所述电动观光车车顶(2)下底面的两侧对称分布有多个相适配的金属防滑卡座(7)，多个金属防滑卡座(7)的数量与固定限位座(6)的数量一致，所述电动观光车车顶(2)下底面通过多个相适配的便捷式拆装立柱(3)与电动观光车车身(1)的上表面相连接，多个所述便捷式拆装立柱(3)的数量与固定限位座(6)的数量一致。
4.根据权利要求1所述的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，其特征在于，每个所述便捷式拆装立柱(3)的均包括有立柱钣金(301)、安全栓通孔(302)和卡座凹槽(303)，所述立柱钣金(301)的一端开设有安全栓通孔(302)，所述立柱钣金(301)的另一端开设有卡座凹槽(303)，每个所述安全栓通孔(302)内均安装有相适配的安全栓装置(5)。
5.根据权利要求1所述的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，其特征在于，所述便捷式拆装立柱(3)的立柱钣金(301)上套接有相适配的发泡工艺外饰管(4)，所述发泡工艺外饰管(4)由pu发泡工艺制成，所述发泡工艺外饰管(4)整体呈中空管状结构，所述发泡工艺外饰管(4)套接在安全栓装置(5)的上端，所述金属防滑卡座(7)的尺寸规格均与发泡工艺外饰管(4)的中空管状结构相适配。
6.根据权利要求1所述的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，其特征在于，每个所述安全栓装置(5)均包括有固定套筒(501)、转动把手(502)、伸缩套轴(503)和限位安全栓(504)，所述固定套筒(501)的一侧固定连接有相适配的转动把手(502)，所述固定套筒(501)的一端活动连接有相适配的伸缩套轴(503)，所述伸缩套轴(503)的一端固定连接有相适配的限位安全栓(504)，所述抗疲劳弹簧(9)的内部套接有相适配的伸缩套轴(503)。
7.根据权利要求1或6所述的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，其特征在于，每个所述固定限位座(6)的下端均与电动观光车车身(1)固定连接，每个所述固定限位座(6)均包括有限位座钣金(601)和安全栓凹槽(602)，所述安全栓凹槽(602)与限位安全栓(504)相适配，所述安全栓装置(5)通过抗疲劳弹簧(9)与固定限位座(6)可拆卸连接，所述便捷式拆装立柱(3)通过安全栓装置(5)与固定限位座(6)可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的一种带pu发泡工艺外饰的电动观光车立柱，其特征在于，每个所述金属防滑卡座(7)均包括有固定底座(701)、防滑柱(702)和限位块(703)，所述固定底座(701)的上端与电动观光车车身(1)固定连接，所述固定底座(701)的下端固定连接有相适配的防滑柱(702)，所述防滑柱(702)的外侧壁均匀连接有四个相适配的限位块(703)，所述防滑柱(702)和限位块(703)均与便捷式拆装立柱(3)的卡座凹槽(303)相适配，所述便捷式拆装立柱(3)通过安全栓装置(5)与金属防滑卡座(7)可拆卸连接。
技术总结