本实用新型涉及马达组装技术领域，具体为一种降低马达装配不良的导向机构。
背景技术：
马达即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。传统的马达定子与转子组装因受到定子磁力的干扰，转子轴承在装配到定子轴承时，容易把定子轴承边缘打伤，造成马达装配后转动不良。
目前市场上的降低马达装配不良的导向机构虽然种类和数量非常多，但是降低马达装配不良的导向机构有这样的不足点：转子轴承在装配到定子轴承时，容易把定子轴承边缘打伤，造成马达装配后转动不良，在使用过程中引起马达寿命不良。因此要对现在的降低马达装配不良的导向机构进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种降低马达装配不良的导向机构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的降低马达装配不良的导向机构虽然种类和数量非常多，但是降低马达装配不良的导向机构有这样的不足点：转子轴承在装配到定子轴承时，容易把定子轴承边缘打伤，造成马达装配后转动不良，在使用过程中引起马达寿命不良的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降低马达装配不良的导向机构，包括定子轴承、收集箱和第二连接块，所述定子轴承的内部连接有转子轴承；
所述转子轴承的顶部连接有导向针，所述导向针的顶部连接有机体，所述机体的内部连接有弹簧，所述弹簧的底部连接有弹块，所述弹块的底部连接有卡块，所述收集箱的一侧连接有卡块，所述收集箱的表面连接有吸收棉，所述吸收棉的一侧设置有机体，所述机体的表面连接有液压杆；
所述液压杆的一侧设置有连接杆，所述连接杆的表面连接有滴胶瓶，所述滴胶瓶的一侧设置有铰链，所述铰链的一端连接有卡板，所述卡板的一端连接有第一连接块，所述第一连接块的顶部连接有插栓，所述第二连接块的表面连接有插栓。
优选的，所述定子轴承的内部为中空结构，转子轴承与定子轴承的内部尺寸相互吻合，导向针垂直贯穿定子轴承连接于转子轴承。
优选的，所述机体的表面开设有与弹簧、弹块和卡块尺寸相匹配的卡槽，卡块的表面开设有与弹块尺寸相匹配的弧形槽，弹簧通过弹块和卡块的连接处构成弹性卡合结构。
优选的，所述铰链的两端分别与连接杆和卡板垂直连接，卡板通过铰链与连接杆的连接处构成旋转连接结构。
优选的，所述卡板与第一连接块垂直连接，连接杆与第二连接块垂直连接，且第一连接块与第二连接块沿卡板的横向平分线相互平行。
优选的，所述插栓的剖面为“t”字形，第一连接块的表面开设有与插栓一端尺寸相匹配的凹槽，插栓垂直贯穿第一连接块与第二连接块的连接处构成卡合连接结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该降低马达装配不良的导向机构，在转子轴承入到定子轴承里时，机体工作，导向针先伸进定子轴承内部，引导转子轴承顺着导向针往上伸入定子轴承，使定子轴承、转子轴承和导向针在组装时，可以定位在一起，防止转子轴承撞伤定子轴承，从而避免定子轴承边缘被打伤，增加了产品使用寿命。
2.该降低马达装配不良的导向机构，使用者将收集箱通过卡块卡合于机体的表面，卡块在卡合于机体的表面的同时，卡块挤压弹块与弹簧，当卡块完全卡合于机体的表面时，弹簧弹性推动弹块，使收集箱固定于机体的表面，将吸收棉放置于收集箱内壁，当液压杆运转过程中滴落的油渍可以落入收集箱，被吸收棉吸收。
3.该降低马达装配不良的导向机构，使用者将插栓向上拔出，第一连接块和第二连接块的固定连接断开，卡板通过铰链在连接杆的表面旋转，滴胶瓶和连接杆的连接断开，达到便于更换滴胶瓶的目的。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图；
图2为本实用新型a放大示意图；
图3为本实用新型b放大示意图；
图4为本实用新型c放大示意图。
图中：1、定子轴承；2、转子轴承；3、导向针；4、机体；5、弹簧；6、弹块；7、卡块；8、收集箱；9、吸收棉；10、液压杆；11、连接杆；12、滴胶瓶；13、铰链；14、卡板；15、第一连接块；16、插栓；17、第二连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种降低马达装配不良的导向机构，包括定子轴承1、转子轴承2、导向针3、机体4、弹簧5、弹块6、卡块7、收集箱8、吸收棉9、液压杆10、连接杆11、滴胶瓶12、铰链13、卡板14、第一连接块15、插栓16和第二连接块17，所述定子轴承1的内部连接有转子轴承2，所述定子轴承1的内部为中空结构，转子轴承2与定子轴承1的内部尺寸相互吻合，导向针3垂直贯穿定子轴承1连接于转子轴承2，便于定子轴承1、转子轴承2、导向针3之间定位，达到组装的最佳位置；
所述转子轴承2的顶部连接有导向针3，所述导向针3的顶部连接有机体4，所述机体4的表面开设有与弹簧5、弹块6和卡块7尺寸相匹配的卡槽，卡块7的表面开设有与弹块6尺寸相匹配的弧形槽，弹簧5通过弹块6和卡块7的连接处构成弹性卡合结构，便于将收集箱8与机体4固定，达到吸收油渍的目的，所述机体4的内部连接有弹簧5，所述弹簧5的底部连接有弹块6，所述弹块6的底部连接有卡块7，所述收集箱8的一侧连接有卡块7，所述收集箱8的表面连接有吸收棉9，所述吸收棉9的一侧设置有机体4，所述机体4的表面连接有液压杆10；
所述液压杆10的一侧设置有连接杆11，所述连接杆11的表面连接有滴胶瓶12，所述滴胶瓶12的一侧设置有铰链13，所述铰链13的两端分别与连接杆11和卡板14垂直连接，卡板14通过铰链13与连接杆11的连接处构成旋转连接结构，便于将连接杆11和卡板14连接，卡板14在连接杆11的表面旋转，所述铰链13的一端连接有卡板14，所述卡板14与第一连接块15垂直连接，连接杆11与第二连接块17垂直连接，且第一连接块15与第二连接块17沿卡板14的横向平分线相互平行，便于第一连接块15与第二连接块17卡合，便于关闭卡板14时更顺畅，所述卡板14的一端连接有第一连接块15，所述第一连接块15的顶部连接有插栓16，所述插栓16的剖面为“t”字形，第一连接块15的表面开设有与插栓16一端尺寸相匹配的凹槽，插栓16垂直贯穿第一连接块15与第二连接块17的连接处构成卡合连接结构，便于将连接杆11和卡板14的连接固定，防止滴胶瓶12脱落，所述第二连接块17的表面连接有插栓16。
工作原理：在使用降低马达装配不良的导向机构，首先在转子轴承2入到定子轴承1里时，机体4工作，导向针3先伸进定子轴承1内部，引导转子轴承2顺着导向针3往上伸入定子轴承1，使定子轴承1、转子轴承2和导向针3在组装时，可以定位在一起，防止转子轴承2撞伤定子轴承1，从而避免定子轴承1边缘被打伤，增加了产品使用寿命，使用者将收集箱8通过卡块7卡合于机体4的表面，卡块7在卡合于机体4的表面的同时，卡块7挤压弹块6与弹簧5，当卡块7完全卡合于机体4的表面时，弹簧5弹性推动弹块6，使收集箱8固定于机体4的表面，将吸收棉9放置于收集箱8内壁，当液压杆10运转过程中滴落的油渍可以落入收集箱8，被吸收棉9吸收，使用者将插栓16向上拔出，第一连接块15和第二连接块17的固定连接断开，卡板14通过铰链13在连接杆11的表面旋转，滴胶瓶12和连接杆11的连接断开，达到便于更换滴胶瓶12的目的，这就是降低马达装配不良的导向机构的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种降低马达装配不良的导向机构，包括定子轴承(1)、收集箱(8)和第二连接块(17)，其特征在于：所述定子轴承(1)的内部连接有转子轴承(2)；
所述转子轴承(2)的顶部连接有导向针(3)，所述导向针(3)的顶部连接有机体(4)，所述机体(4)的内部连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的底部连接有弹块(6)，所述弹块(6)的底部连接有卡块(7)，所述收集箱(8)的一侧连接有卡块(7)，所述收集箱(8)的表面连接有吸收棉(9)，所述吸收棉(9)的一侧设置有机体(4)，所述机体(4)的表面连接有液压杆(10)；
所述液压杆(10)的一侧设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)的表面连接有滴胶瓶(12)，所述滴胶瓶(12)的一侧设置有铰链(13)，所述铰链(13)的一端连接有卡板(14)，所述卡板(14)的一端连接有第一连接块(15)，所述第一连接块(15)的顶部连接有插栓(16)，所述第二连接块(17)的表面连接有插栓(16)。
2.根据权利要求1所述的一种降低马达装配不良的导向机构，其特征在于：所述定子轴承(1)的内部为中空结构，转子轴承(2)与定子轴承(1)的内部尺寸相互吻合，导向针(3)垂直贯穿定子轴承(1)连接于转子轴承(2)。
3.根据权利要求1所述的一种降低马达装配不良的导向机构，其特征在于：所述机体(4)的表面开设有与弹簧(5)、弹块(6)和卡块(7)尺寸相匹配的卡槽，卡块(7)的表面开设有与弹块(6)尺寸相匹配的弧形槽，弹簧(5)通过弹块(6)和卡块(7)的连接处构成弹性卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种降低马达装配不良的导向机构，其特征在于：所述铰链(13)的两端分别与连接杆(11)和卡板(14)垂直连接，卡板(14)通过铰链(13)与连接杆(11)的连接处构成旋转连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种降低马达装配不良的导向机构，其特征在于：所述卡板(14)与第一连接块(15)垂直连接，连接杆(11)与第二连接块(17)垂直连接，且第一连接块(15)与第二连接块(17)沿卡板(14)的横向平分线相互平行。
6.根据权利要求1所述的一种降低马达装配不良的导向机构，其特征在于：所述插栓(16)的剖面为“t”字形，第一连接块(15)的表面开设有与插栓(16)一端尺寸相匹配的凹槽，插栓(16)垂直贯穿第一连接块(15)与第二连接块(17)的连接处构成卡合连接结构。
技术总结