本实用新型涉及机械传动领域，具体地说，涉及一种骨架油封。
背景技术：
动力机械在传递动力时，都需要用油封等橡胶件进行密封，油封的外圈与机体进行过盈装配，机体与油封之间通过橡胶的弹性变形来进行密封，内圈则是通过橡胶的弹性变形来紧紧包围传动轴，使其内外物质相对隔绝；以此来避免机体漏油或外部的水、空气、泥沙等物质进入机体内部，从而损坏机体。油封设计着重于提升密封效果，但忽略摩擦力变大、润滑性不足的问题。
技术实现要素：
本实用新型主要目的在提供一种骨架油封，以解决摩擦力变大、润滑性不足的问题。
为达上述目的，本实用新型提供一种骨架油封，包含外油封和内油封，所述内油封通过卡勾结构内嵌于所述外油封内部；所述外油封和内油封均为骨架油封；所述外油封内侧设置有三道唇口，由外至内依次是防尘唇、辅助唇、主封唇；所述主封唇上部靠近所述辅助唇的位置设置有回油沟。
进一步的，所述辅助唇与主封唇之间设置有润滑脂。
进一步的，所述内油封内侧设置有内封唇。
进一步的，所述外油封外侧采用螺纹设计。
进一步的，所述外油封内部设置有环形弹簧。
本实用新型中的骨架油封，可增强油封密封效果，同时也增加油封润滑性，并且提升耐压程度，延长油封与机器寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种骨架油封结构示意图。
其中，1-外油封；2-防尘唇；3-辅助唇；4-回油沟；5-主封唇；6-内封唇；7-沟槽；8-卡勾；9-内油封；10-环形弹簧。
具体实施方式
为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段及构造，结合附图就本实用新型较佳实施例详加说明其特征与功能。
如图1所示，本实用新型中提供了一种骨架油封，包含外油封1和内油封9，所述内油封通过卡勾结构内嵌于所述外油封内部；所述外油封和内油封均为骨架油封；所述卡勾结构为外油封1上的沟槽7与内油封上的卡勾8相互咬合，内油封对外油封起到支撑作用，此结构使组合更加稳定，增强耐压。
所述外油封内侧设置有三道唇口，由外至内依次是防尘唇2、辅助唇3、主封唇5，使油封与轴之间达到最佳密封性；所述主封唇5上部靠近所述辅助唇3的位置设置有回油沟4；使润滑油顺利循环于回油沟与唇口之间，形成油膜，以降低油封与轴心之间的摩擦力，保持优良密封能力的同时增强润滑性，使油封此零件的效用发挥至最大(防止漏油，润滑，阻隔外部脏污进入机器以延长寿命)。
所述辅助唇3与主封唇5之间设置有润滑脂。
所述内油封9内侧设置有内封唇6，可过滤机器内的油，阻隔含有大颗粒/脏污/黏稠的油进到油封内，只让细分子的油进入油封唇口进行润滑作用。
所述外油封1外侧采用螺纹设计，与机器腔体间达到多层次密封。
所述外油封1内部设置有环形弹簧10，确保外油封唇口保持稳定紧迫力。
基于本实用新型的整体结构，让使用者能更轻松将油封安装入机器中，缩短工时，降低组装失败率。
以上所述仅为本实用新型较佳实施例而已，非全部实施例，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
1.一种骨架油封，包含外油封和内油封，其特征在于，所述外油封和内油封均为骨架油封；所述内油封通过卡勾结构内嵌于所述外油封内部；
所述外油封内侧设置有三道唇口，由外至内依次是防尘唇、辅助唇、主封唇；所述主封唇上部靠近所述辅助唇的位置设置有回油沟。
2.如权利要求1所述的一种骨架油封，其特征在于，所述辅助唇与主封唇之间设置有润滑脂。
3.如权利要求2所述的一种骨架油封，其特征在于，所述内油封内侧设置有内封唇。
4.如权利要求1所述的一种骨架油封，其特征在于，所述外油封外侧采用螺纹设计。
5.如权利要求1所述的一种骨架油封，其特征在于，所述外油封内部设置有环形弹簧。
技术总结