【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车骨架结构。
背景技术：
婴儿手推车除了是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。目前，婴儿手推车这类童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上的婴儿车一般包括枢接或铰接在一起的前轮组、后轮组，手扶架和座位，还包括有刹车组件和收折开关组件等，使得一般的婴儿车都能进行折叠或展开。
但是现有的婴儿手推车的骨架结构十分复杂，连杆组合相当的复杂，造成婴儿车笨重，组装上相当的困难且使用也十分烦琐，骨架在收折时不顺畅，折叠后体积仍然较大，制造成本高，由于结构的复杂，人们在折叠时非常费力，而且容易损坏婴儿车。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，收折方便、顺畅，收折后体积小，收折时省时省力，装配方便，装配时间短，制造成本低的婴儿车骨架结构。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种婴儿车骨架结构，其特征在于其包括底架组件和扶手架组件，底架组件包括前轮组和后轮组，前轮组和后轮组与扶手架组件通过第一枢接座枢接，一对连接杆的上端与扶手架组件枢接，该对连接杆的中部与后轮组枢接，该对连接杆的下端与前轮组枢接。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于所述婴儿车骨架结构还包括有用于固定连接座位架的固定座，固定座设有连接孔，连接孔内壁设有卡位。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于所述的固定座下端设有后固定卡位和前固定卡位。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于所述的扶手架组件包括u形杆，u形杆的两自由端分别通过第二枢接座连接有一对下扶手杆，该对连接杆的上端与第二枢接座枢接。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于该对第二枢接座分别枢接有一对枢接杆，该对连接杆的上端与该对枢接杆铰接。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于该对连接杆之间连接有第一横杆；所述该对下扶手杆之间连接有第二横杆。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于前轮组包括一对前轮杆，该对前轮杆的上端与第一枢接座枢接，该对前轮杆的下端之间连接有脚踏板，该对前轮杆的最下端还设有前轮。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于前轮上端设有前轮插接杆，前轮杆设有供插前轮插接杆插入的插孔，前轮插接杆上设有插接杆卡槽，前轮杆设有可卡入插接杆卡槽的弹性卡块及带动弹性卡块移动的按钮，前轮上端还设有定位孔，前轮杆设有可插入该定位孔内的定位杆及带动定位杆上下移动的定位按钮。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于连接杆包括l形杆，l形杆的下端枢接有前连杆，前连杆与脚踏板固定。
如上所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于后轮组包括一对后轮杆，该对后轮杆的上端与第一枢接座枢接，该对后轮杆的下端之间连接有后横杆，该对后轮杆的最下端还设有后轮。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的前轮组和后轮组与扶手架组件通过第一枢接座枢接，一对连接杆的上端与扶手架组件枢接，该对连接杆的中部与后轮组枢接，该对连接杆的下端与前轮组枢接。这样就使得本实用新型的扶手架组件可旋转与底架组件收折在一起，连接杆也可以旋转收折，使本实用新型收折更为方便，收折顺畅，而且结构更简单，成本低，装配时间短。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构图；
图2是本实用新型的结构图；
图3是本实用新型的结构图；
图4是本实用新型装在固定座后的结构图；
图5是本实用新型装在固定座后的结构图；
图6是本实用新型的前轮的结构图；
图7是本实用新型的前轮杆的局部结构图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
一种婴儿车骨架结构，其包括底架组件1和扶手架组件2，底架组件1包括前轮组3和后轮组4，前轮组3和后轮组4与扶手架组件2通过第一枢接座5枢接，一对连接杆6的上端与扶手架组件2枢接，该对连接杆6的中部与后轮组4枢接，该对连接杆6的下端与前轮组3枢接。这样就使得本实用新型的扶手架组件2可旋转与底架组件收折在一起，连接杆6也可以旋转收折，使本实用新型收折更为方便，收折顺畅，而且结构更简单，成本低，装配时间短。
婴儿车骨架结构还包括有用于固定连接座位架的固定座9，固定座9上设有多个通气孔，固定座9上的中部设有连接孔91，连接孔91最好为圆形，也可以是椭圆形、方形、梅花形、不规则形状等等，连接孔91内壁设有卡位92，固定座9下端设有后固定卡位93和前固定卡位94。
本实用新型的扶手架组件2包括u形杆21，u形杆21的两自由端分别通过第二枢接座7连接有一对下扶手杆22，该对连接杆6的上端与第二枢接座7枢接。u形杆21上设有收折开关23，收折开关23的结构与现在婴儿车的结构相同，收折开关23可以带动第一枢接座5和第二枢接座7旋转，从而带动婴儿车整体收折。
本实用新型的该对第二枢接座7分别枢接有一对枢接杆71，该对连接杆6的上端与该对枢接杆71铰接。
本实用新型在该对连接杆6之间连接有第一横杆81。还在该对下扶手杆22之间连接有第二横杆82。固定座9下端的后固定卡位93可卡在第一横杆81上，前固定卡位94可卡在第二横杆82上，后固定卡位93和前固定卡位94的数量最好为一对，并隔开一段距离设置。固定座9的前端下侧还铰接有一对固定座连接杆95，该对固定座连接杆95的另一端与第二横杆82固定连接，使得当后固定卡位93与第一横杆81松开卡掣后，固定座9在该对固定座连接杆95的铰接下可以向前翻转。
本实用新型的前轮组3包括一对前轮杆31，该对前轮杆31的上端与第一枢接座5枢接，该对前轮杆31的下端之间连接有脚踏板32，该对前轮杆31的最下端还设有前轮33。前轮33的前轮座330上端面还设有定位孔333，前轮杆31设有可插入该定位孔333内的定位杆314及带动定位杆314上下移动的定位按钮315。
如图6、图7所示，前轮33上端设有前轮座330，前轮座330上设有前轮插接杆331，前轮杆31设有供插前轮插接杆插入的插孔311，前轮插接杆331上设有插接杆卡槽332，前轮杆31设有可卡入插接杆卡槽的弹性卡块312及带动弹性卡块312移动的按钮313。
本实用新型的连接杆6包括l形杆61，l形杆61的上端与枢接杆71枢接，l形杆61的下端枢接有前连杆62，前连杆62与脚踏板32固定。这样可使该对连接杆6的旋转角度更大，收折更方便，收折后占用空间更小。
本实用新型的后轮组4包括一对后轮杆41，该对后轮杆41的上端与第一枢接座5枢接，该对后轮杆41的下端之间连接有后横杆42，该对后轮杆41的最下端还设有后轮43。
1.一种婴儿车骨架结构，其特征在于其包括底架组件(1)和扶手架组件(2)，底架组件(1)包括前轮组(3)和后轮组(4)，前轮组(3)和后轮组(4)与扶手架组件(2)通过第一枢接座(5)枢接，一对连接杆(6)的上端与扶手架组件(2)枢接，该对连接杆(6)的中部与后轮组(4)枢接，该对连接杆(6)的下端与前轮组(3)枢接。
2.根据权利要求1所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于所述婴儿车骨架结构还包括有用于固定连接座位架的固定座(9)，固定座(9)设有连接孔(91)，连接孔(91)内壁设有卡位(92)。
3.根据权利要求2所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于所述的固定座(9)下端设有后固定卡位(93)和前固定卡位(94)。
4.根据权利要求1所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于所述的扶手架组件(2)包括u形杆(21)，u形杆(21)的两自由端分别通过第二枢接座(7)连接有一对下扶手杆(22)，该对连接杆(6)的上端与第二枢接座(7)枢接。
5.根据权利要求4所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于该对第二枢接座(7)分别枢接有一对枢接杆(71)，该对连接杆(6)的上端与该对枢接杆(71)铰接。
6.根据权利要求4所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于该对连接杆(6)之间连接有第一横杆(81)；所述该对下扶手杆(22)之间连接有第二横杆(82)。
7.根据权利要求1所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于前轮组(3)包括一对前轮杆(31)，该对前轮杆(31)的上端与第一枢接座(5)枢接，该对前轮杆(31)的下端之间连接有脚踏板(32)，该对前轮杆(31)的最下端还设有前轮(33)。
8.根据权利要求1所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于前轮(33)上端设有前轮插接杆(331)，前轮杆(31)设有供插前轮插接杆插入的插孔(311)，前轮插接杆(331)上设有插接杆卡槽(332)，前轮杆(31)设有可卡入插接杆卡槽的弹性卡块(312)及带动弹性卡块(312)移动的按钮(313)，前轮(33)上端还设有定位孔(333)，前轮杆(31)设有可插入该定位孔(333)内的定位杆(314)及带动定位杆(314)上下移动的定位按钮(315)。
9.根据权利要求1所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于连接杆(6)包括l形杆(61)，l形杆(61)的下端枢接有前连杆(62)，前连杆(62)与脚踏板(32)固定。
10.根据权利要求1所述的一种婴儿车骨架结构，其特征在于后轮组(4)包括一对后轮杆(41)，该对后轮杆(41)的上端与第一枢接座(5)枢接，该对后轮杆(41)的下端之间连接有后横杆(42)，该对后轮杆(41)的最下端还设有后轮(43)。
技术总结