本实用新型涉及电机端盖相关技术领域，具体为一种可以增强散热能力的电机端盖装置。
背景技术：
电机端盖：就是电机机壳的盖子，一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴的，电机端盖的材质一般都是金属的，包括铝，铝铸，冷冲钢材，塑料，胶木等，一般是根据不同的电机类型选用不同的材质，如汽车电机大多都是冷冲钢材，大型电机都是使用压铸工艺，同时后盖在电机的尾部起到对电机内部热量的散发，但是传统的电机端盖在使用时，由于内置散热风扇的风压较小，同时散热精度较差，无法快速的对电机内热量进行排放，同时传统的电机端盖无法对热量进行加强排放，且无法对散热风扇残留的热量进行加速排放。
现有技术有以下不足：传统的电机端盖在使用时，由于内置散热风扇的风压较小，同时散热精度较差，无法快速的对电机内热量进行排放，同时传统的电机端盖无法对热量进行加强排放，且无法对散热风扇残留的热量进行加速排放，无法保证电机的高周期的稳定运行工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可以增强散热能力的电机端盖装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以增强散热能力的电机端盖装置，包括一侧设有开口的端盖本体、一号散热组件以及四组二号散热组件，所述端盖本体整体呈圆环状结构，所述一号散热组件安装在端盖本体内中心处，四组所述二号散热组件均匀分布在端盖背部。
优选的，所述端盖本体整体采用钢材压制而成，且所述端盖本体四组均延伸设有定位板，便于工作人员将端盖本体进行定位安装。
优选的，所述端盖本体背部均匀分布有若干组散热条，且若干组所述散热条贯穿端盖本体背部设置，加速了气体的流通。
优选的，所述一号散热组件包括一号动力源、一号散热风扇，所述一号动力源安装在端盖本体内中心处，所述一号散热风扇对应安装在一号动力源输出端，利用一号散热风扇可快速的将电机内部热量进行吸收，随后通过端盖本体背部若干组散热条的配合下对热量进行导出。
优选的，四组所述二号散热组件均包括散热通腔、支撑架、二号动力源以及二号散热风扇，所述散热通腔对应分布在端盖本体上，且所述散热通腔贯穿端盖本体背部开设，所述支撑架对应安装在散热通腔内，所述二号动力源安装在支撑架一侧，所述二号散热风扇安装在支撑架上且与二号动力源连接，四组所述二号散热风扇与一号散热风扇对应安装，且四组所述二号散热风扇位于一号散热风扇后方，使得二号散热风扇进行同步的转动，利用二号散热风扇的吸力作用下，加速了电机内部气体的流通，在与一号散热风扇的配合运行下，可对一号散热风扇吸收的残留进行加固吸收，提升了电机整体散热效率。
优选的，四组所述散热通腔整体均为矩形结构，且相邻两组所述散热通腔之间的夹角均为90度，保证了散热的均匀性。
本实用新型提供了一种可以增强散热能力的电机端盖装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设有一号散热组件，工作人员通过电控一号动力源，因此同步的驱使一号散热风扇进行旋转，利用一号散热风扇可快速的将电机内部热量进行吸收，随后通过端盖本体背部若干组散热条的配合下对热量进行导出，实现了对电机的散热处理。
(2)本实用新型通过设有四组二号散热组件，可对整体散热精度进行加强，工作人员通过电控二号动力源，使得二号散热风扇进行同步的转动，利用二号散热风扇的吸力作用下，加速了电机内部气体的流通，在与一号散热风扇的配合运行下，可对一号散热风扇吸收的残留进行加固吸收，提升了电机整体散热效率，实现了对电机内热量的全面排放。
附图说明
图1为本实用新型的整体背部结构示意图；
图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
图3为本实用新型的一号散热组件结构示意图；
图4为本实用新型的二号散热组件结构示意图；
图5为本实用新型的整体侧视图。
图中：1、端盖本体；2、定位板；3、散热条；4、一号动力源；5、一号散热风扇；6、散热通腔；7、支撑架；8、二号动力源；9、二号散热风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示，本实用新型提供技术方案：一种可以增强散热能力的电机端盖装置，包括一侧设有开口的端盖本体1、一号散热组件以及四组二号散热组件，所述端盖本体1整体呈圆环状结构，所述一号散热组件安装在端盖本体1内中心处，四组所述二号散热组件均匀分布在端盖背部。
所述端盖本体1整体采用钢材压制而成，且所述端盖本体1四组均延伸设有定位板2，便于工作人员将端盖本体1进行定位安装。
所述端盖本体1背部均匀分布有若干组散热条3，且若干组所述散热条3贯穿端盖本体1背部设置，加速了气体的流通。
所述一号散热组件包括一号动力源4、一号散热风扇5，所述一号动力源4安装在端盖本体1内中心处，所述一号散热风扇5对应安装在一号动力源4输出端，工作人员通过电控一号动力源4，因此同步的驱使一号散热风扇5进行旋转，利用一号散热风扇5可快速的将电机内部热量进行吸收，随后通过端盖本体1背部若干组散热条3的配合下对热量进行导出，实现了对电机的散热处理。
四组所述二号散热组件均包括散热通腔6、支撑架7、二号动力源8以及二号散热风扇9，所述散热通腔6对应分布在端盖本体1上，且所述散热通腔6贯穿端盖本体1背部开设，所述支撑架7对应安装在散热通腔6内，所述二号动力源8安装在支撑架7一侧，所述二号散热风扇9安装在支撑架7上且与二号动力源8连接，四组所述二号散热风扇9与一号散热风扇5对应安装，且四组所述二号散热风扇9位于一号散热风扇5后方，可对整体散热精度进行加强，工作人员通过电控二号动力源8，使得二号散热风扇9进行同步的转动，利用二号散热风扇9的吸力作用下，加速了电机内部气体的流通，在与一号散热风扇5的配合运行下，可对一号散热风扇5吸收的残留进行加固吸收，提升了电机整体散热效率，实现了对电机内热量的全面排放。
四组所述散热通腔6整体均为矩形结构，且相邻两组所述散热通腔6之间的夹角均为90度，保证了散热的均匀性。
工作原理，在使用时，首先将端盖本体1贴合电机背部放置，随后利用定位板2将端盖本体1稳定的锁合安装在电机尾端，利用端盖本体1可稳定的对电机内部的热量进行排放，通过设有一号散热组件，工作人员通过电控一号动力源4，因此同步的驱使一号散热风扇5进行旋转，利用一号散热风扇5可快速的将电机内部热量进行吸收，随后通过端盖本体1背部若干组散热条3的配合下对热量进行导出，实现了对电机的散热处理，同时通过在端盖本体1背部均匀分布有四组二号散热组件，可对整体散热精度进行加强，工作人员通过电控二号动力源8，使得二号散热风扇9进行同步的转动，利用二号散热风扇9的吸力作用下，加速了电机内部气体的流通，在与一号散热风扇5的配合运行下，可对一号散热风扇5吸收的残留进行加固吸收，同时通过散热通腔6对气体进行导向排放，提升了电机整体散热效率，实现了对电机内热量的全面排放，进一步提升了整体散热性能。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种可以增强散热能力的电机端盖装置，包括一侧设有开口的端盖本体(1)、一号散热组件以及四组二号散热组件，其特征在于：所述端盖本体(1)整体呈圆环状结构，所述一号散热组件安装在端盖本体(1)内中心处，四组所述二号散热组件均匀分布在端盖背部。
2.根据权利要求1所述的一种可以增强散热能力的电机端盖装置，其特征在于：所述端盖本体(1)整体采用钢材压制而成，且所述端盖本体(1)四组均延伸设有定位板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种可以增强散热能力的电机端盖装置，其特征在于：所述端盖本体(1)背部均匀分布有若干组散热条(3)，且若干组所述散热条(3)贯穿端盖本体(1)背部设置。
4.根据权利要求1所述的一种可以增强散热能力的电机端盖装置，其特征在于：所述一号散热组件包括一号动力源(4)、一号散热风扇(5)，所述一号动力源(4)安装在端盖本体(1)内中心处，所述一号散热风扇(5)对应安装在一号动力源(4)输出端。
5.根据权利要求1所述的一种可以增强散热能力的电机端盖装置，其特征在于：四组所述二号散热组件均包括散热通腔(6)、支撑架(7)、二号动力源(8)以及二号散热风扇(9)，所述散热通腔(6)对应分布在端盖本体(1)上，且所述散热通腔(6)贯穿端盖本体(1)背部开设，所述支撑架(7)对应安装在散热通腔(6)内，所述二号动力源(8)安装在支撑架(7)一侧，所述二号散热风扇(9)安装在支撑架(7)上且与二号动力源(8)连接，四组所述二号散热风扇(9)与一号散热风扇(5)对应安装，且四组所述二号散热风扇(9)位于一号散热风扇(5)后方。
6.根据权利要求5所述的一种可以增强散热能力的电机端盖装置，其特征在于：四组所述散热通腔(6)整体均为矩形结构，且相邻两组所述散热通腔(6)之间的夹角均为90度。
技术总结