本实用新型涉及一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒。
背景技术：
车用尿素是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液生产过程中，直接将计量好的一定量的尿素颗粒加入超纯水内进行溶解，即可得到浓度合格的车用尿素溶液。
传统的车用尿素用溶解筒很少设置有可缓冲下料的下料组件，大量的尿素颗粒同时快速的筒口倒入溶解筒内，对溶解筒内的其他设备组件易产生较大的冲击损坏，而且尿素颗粒下料过多过快容易出现溶解不及时结块沉底的情况，溶解效率低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，以解决上述背景技术中提出的车用尿素用溶解筒很少设置有可缓冲下料的下料组件，大量的尿素颗粒同时快速的筒口倒入溶解筒内，对溶解筒内的其他设备组件易产生较大的冲击损坏，而且尿素颗粒下料过多过快容易出现溶解不及时结块沉底的情况，溶解效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，包括安装在底座上的溶解筒筒体，所述溶解筒筒体的顶部开设有筒口，且溶解筒筒体的内部、位于筒口处设置有可缓冲下料的下料组件，所述溶解筒筒体内至少安装有一个溶解组件，所述溶解组件包括喷气管，且喷气管的两端端口均设置有进气口，所述喷气管上均布有多个出气孔，所述溶解筒筒体的外部设置有吹气泵，且吹气泵与进气口相连。
优选的，所述下料组件包括四个侧板和一个底板，四个所述侧板沿溶解筒筒体的内壁四周环绕拼接设置，且四个侧板的底端连接有底板，所述底板上等间距平行开设有多个下料孔。
优选的，所述侧板倾斜设置，且侧板与底板之间所呈的角度范围为90—180°。
优选的，所述喷气管呈蛇形结构，且喷气管的各个拐点均通过安装块与溶解筒筒体的内壁固定。
优选的，所述吹气泵上设置有控制进气口气流量大小的控制阀。
优选的，所述底板与筒口所在水平面相互平行，且筒口到底板之间的距离不小于溶解筒筒体高度的四分之一。
与现有技术相比，本实用新型设置有下料组件，可限制批量下料的速度和量，避免出现下料过多过快溶解不及时结块的情况，倾斜设置的侧板配合底板上的下料孔一起使用，对尿素的下料起到一定的缓冲作用，避免对下方的喷气管造成冲击损坏；吹气泵往喷气管内吹气，气体通过出气孔出来以达到搅动溶解筒筒体内水和车用尿素的目的，通过气搅动加快车用尿素在水内的溶解速度，采用吹气泵气动溶解而不用搅拌叶，能够更好的保护溶解筒筒体不被撞击或刮坏，更好的保护产品，喷气管呈蛇形结构，配合多个均布的出气孔，使车用尿素在溶解筒筒体内各处都能被气动搅动，加快车用尿素的溶解速度。
附图说明
图1为本实用新型整体主视结构示意图；
图2为本实用新型下料组件三维结构示意图。
图中：1、溶解筒筒体；2、筒口；3、下料组件；31、侧板；32、底板；4、下料孔；5、溶解组件；51、喷气管；52、出气孔；53、进气口；6、吹气泵；7、控制阀；8、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，包括安装在底座8上的溶解筒筒体1，溶解筒筒体1的顶部开设有筒口2，且溶解筒筒体1的内部、位于筒口2处设置有可缓冲下料的下料组件3，溶解筒筒体1内至少安装有一个溶解组件5，溶解组件5包括喷气管51，且喷气管51的两端端口均设置有进气口53，喷气管51上均布有多个出气孔52，溶解筒筒体1的外部设置有吹气泵6，且吹气泵6与进气口53相连，吹气泵6往喷气管51内吹气，气体通过出气孔52出来以达到搅动溶解筒筒体1内水和车用尿素的目的，通过气搅动加快车用尿素在水内的溶解速度，采用吹气泵气动溶解而不用搅拌叶，能够更好的保护溶解筒筒体1不被撞击或刮坏，更好的保护产品。
具体的，下料组件3包括四个侧板31和一个底板32，四个侧板31沿溶解筒筒体1的内壁四周环绕拼接设置，且四个侧板31的底端连接有底板32，底板32上等间距平行开设有多个下料孔4，可限制批量下料的速度和量，避免出现下料过多过快溶解不及时结块的情况。
具体的，侧板31倾斜设置，且侧板31与底板32之间所呈的角度范围为90—180°，倾斜设置的侧板31配合底板32上的下料孔4一起使用，对尿素的下料起到一定的缓冲作用，避免对下方的喷气管51造成冲击损坏。
具体的，喷气管51呈蛇形结构，且喷气管51的各个拐点均通过安装块与溶解筒筒体1的内壁固定，喷气管51呈蛇形结构，配合多个均布的出气孔52，使车用尿素在溶解筒筒体1内各处都能被气动搅动，加快车用尿素的溶解速度。
具体的，吹气泵6上设置有控制进气口53气流量大小的控制阀7，控制阀7便于根据车用尿毒的量来调节进气口53处的气流量，操作简单，使用方便。
具体的，底板32与筒口2所在水平面相互平行，且筒口2到底板32之间的距离不小于溶解筒筒体1高度的四分之一，使下料组件3一次能够暂存的车用尿素的量适量，避免重复多次加料，节省人力物力。
工作原理：对于这一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，首先在溶解筒筒体1内加入没过喷气管51的水，然后开启吹气泵6上的控制阀7以调整气流量，将待溶解的车用尿素从筒口2倒入下料组件3内，车用尿素从底板32上的下料孔4往溶解筒筒体1内漏，下料组件3，可限制批量下料的速度和量，避免出现下料过多过快溶解不及时结块的情况，倾斜设置的侧板31配合底板32上的下料孔4一起使用，对尿素的下料起到一定的缓冲作用，避免对下方的喷气管51造成冲击损坏，吹气泵6往喷气管51内吹气，气体通过出气孔52出来以达到搅动溶解筒筒体1内水和车用尿素的目的，通过气搅动加快车用尿素在水内的溶解速度，本实用新型涉及到的吹气泵相关的技术为已经公开的现有技术，就这样完成整个车用尿素用可缓冲下料的溶解筒的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，其特征在于：包括安装在底座（8）上的溶解筒筒体（1），所述溶解筒筒体（1）的顶部开设有筒口（2），且溶解筒筒体（1）的内部、位于筒口（2）处设置有可缓冲下料的下料组件（3），所述溶解筒筒体（1）内至少安装有一个溶解组件（5），所述溶解组件（5）包括喷气管（51），且喷气管（51）的两端端口均设置有进气口（53），所述喷气管（51）上均布有多个出气孔（52），所述溶解筒筒体（1）的外部设置有吹气泵（6），且吹气泵（6）与进气口（53）相连。
2.根据权利要求1所述的一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，其特征在于：所述下料组件（3）包括四个侧板（31）和一个底板（32），四个所述侧板（31）沿溶解筒筒体（1）的内壁四周环绕拼接设置，且四个侧板（31）的底端连接有底板（32），所述底板（32）上等间距平行开设有多个下料孔（4）。
3.根据权利要求2所述的一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，其特征在于：所述侧板（31）倾斜设置，且侧板（31）与底板（32）之间所呈的角度范围为90—180°。
4.根据权利要求1所述的一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，其特征在于：所述喷气管（51）呈蛇形结构，且喷气管（51）的各个拐点均通过安装块与溶解筒筒体（1）的内壁固定。
5.根据权利要求1所述的一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，其特征在于：所述吹气泵（6）上设置有控制进气口（53）气流量大小的控制阀（7）。
6.根据权利要求2所述的一种车用尿素用可缓冲下料的溶解筒，其特征在于：所述底板（32）与筒口（2）所在水平面相互平行，且筒口（2）到底板（32）之间的距离不小于溶解筒筒体（1）高度的四分之一。
技术总结