本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路管道摆放架。
背景技术：
目前在公路工程中，管道是最常用的耗材，管道通常直接放在施工现场，但是它的圆柱外形一直影响着运输和摆放，管道长短不一、粗细不同，在放置和取用工程费时费力，另外不同类型的管道在一起放置时，时常放生挤压破坏，增加了施工的成本，当施工人员携带较多管道时，不便于通过狭窄的通道，影响着施工人员的工作效率。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路管道摆放架，摆放架上不同放置区域的不同摆放方式，可以对管道进行简单的分类放置，减少成堆的不同类型管道对空间的占用，可以对长短、粗细的管道进行斜放或平放，且整个摆放架可以移动，便于通过狭窄通道，且便于施工人员对管道装卸和取用，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路管道摆放架,包括承载板，所述承载板上表面宽度方向的两侧均设有竖直设置的竖杆，所述竖杆之间设有多孔隔板，所述多孔隔板的上方设有水平设置的承载杆，且承载杆固定连接于两根竖杆之间，所述承载板的上表面长度方向的两侧设有阻挡板体，且阻挡板体上表面开有直角槽，且直角槽穿透阻挡板体长度方向的两侧；
所述承载板上表面设有两个止动板体，且止动板体沿承载板宽度方向设置，所述承载板上表面开设有若干个的t形槽，且t形槽沿承载板长度方向设置，所述止动板体的下侧设有t形滑块，所述t形滑块沿t形槽滑动，所述止动板体上表面开有贯穿的螺孔，所述螺孔内设有第二固定螺栓；
所述承载板下侧设有底板，且承载板位于底板的中间部位，底板的底面设有四个均匀分布的万向轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板长度方向的两端均设有遮挡组件，所述遮挡组件包括压板和伸缩杆，压板的一端和承载板长度方向的一端转动连接，压板的外侧和伸缩杆的一端通过铰接座转动连接，伸缩杆的另一端和底板长度方向的一端通过底板铰接座铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载杆的上方设有横杆，所述横杆的两端均固定连接有套筒，且套筒的内壁和竖杆的外周侧滑动连接，所述套筒侧面安装有第一固定螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板宽度方向的两侧均铰接有挡板，所述竖杆的侧面开有竖向滑槽，所述竖向滑槽内沿滑动设有t形滑块，t形滑块上设有与挡板适配的l形挡杆，l形挡杆包括横段和竖段，横段的一端和t形滑块的外侧固定连接，所述横段的另一端和竖段的上端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻挡板体为弹性橡胶材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板长度方向的一侧与拉环连接杆的下端固定连接，所述拉环连接杆的上端固定连接拉环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型示例的公路管道摆放架，阻挡板体的直角槽内对应放入管道的底部，管身则放置到承载杆上，移动压板和横杆固定住管道，当管道数量过少式，可以使用绳子穿在多孔隔板，再绑住管道，实现少量管道的固定，便于施工人员的装卸管道和使用，节省人力；
2、本实用新型示例的公路管道摆放架，由于管道的不同，可以将长于承载板宽度的管道对称地斜放在承载杆上，对于短的管道可以沿承载板的宽度方向平放在承载板上，通过移动止动板体固定住平放的短管，当装载不同直径且不可混放的管道时，通过多孔隔板可以实现防分区放置，摆放架可根据管道长度不同、直径不同进行简单分类和放置，节约装载空间；
3、本实用新型示例的公路管道摆放架，转动压板可以对斜放的管道进行加强固定，当需要斜放的管道过多或者管道直径过大时，可以转动压板，由于伸缩杆有伸缩限度，可以保持住压板与底板形成角度，应对斜放管道过多或者管道直径过大的情况；
4、本实用新型示例的公路管道摆放架，在承载板的两侧均铰接有挡板，防止管道从侧边滚出，同时方便施工人员的取用，另外底板的下侧设有万向轮，通过拉环可以移动整个摆放架，再根据上述中的管道斜放的特点，摆放架可以通过狭窄的通道，提高了整个摆放架的使用性能；
5、本实用新型示例的公路管道摆放架，摆放架上不同放置区域的不同摆放方式，可以对管道进行简单的分类放置，减少成堆的不同类型管道对空间的占用，可以对长短、粗细的管道进行斜放或平放，且整个摆放架可以移动，便于通过狭窄通道，摆放架宽度方向的两侧面均设有挡板，便于施工人员对管道装卸和取用。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
图2为图1仰视结构示意图；
图3为图1侧视结构示意图；
图4为图1的a处局部结构示意图;
图5为图3的b处局部结构示意图;
图6为图3的c处局部结构示意图;
图7为止动板和承载板配合的局部剖视结构示意图;
图8为承载板和挡板配合的结构示意图;
图9为本实用新型装载示意图。
图中：1竖杆、2多孔隔板、3套筒、31横杆、32第一固定螺栓、4承载杆、5拉环连接杆、6拉环、7底板、8承载板、81t形槽、82阻挡板体、9挡板、10压板、11万向轮、12伸缩杆、13底板铰接座、14l形挡杆、15止动板体、151第二固定螺栓、16竖向滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种公路管道摆放架，承载板8上表面宽度方向的两侧均设有竖直设置的竖杆1，竖杆1之间设有多孔隔板2，多孔隔板2的上方设有水平设置的承载杆4，且承载杆4固定连接于两根竖杆1之间，承载板8的上表面长度方向的两侧设有阻挡板体82，且阻挡板体82上表面开有直角槽，且直角槽穿透阻挡板体82长度方向的两侧；可以将长于承载板8宽度的管道对称地斜放在承载杆4上，阻挡板体82的直角槽内对应放入管道的底部，管身则放置到承载杆4上，便于施工人员的装卸管道和使用，节省人力。
当斜靠放置在承载杆4上的管道数量过少时，可以使用绳子穿在多孔隔板2，再绑住管道，实现少量管道的固定，另外通过多孔隔板2可以实现防分区放置
承载杆4的上方设有横杆31，横杆31的两端均固定连接有套筒3，且套筒3的内壁和竖杆1的外周侧滑动连接，套筒3侧面安装有第一固定螺栓32，阻挡板体82为弹性橡胶材质，移动横杆31，横杆31和承载杆4配合固定住管道，使斜放的管道固定牢固。
承载板8上表面设有两个止动板体15，且止动板体15沿承载板8宽度方向设置，承载板8上表面开设有若干个的t形槽81，且t形槽81沿承载板8长度方向设置，止动板体15的下侧设有t形滑块，t形滑块沿t形槽81滑动，止动板体15上表面开有贯穿的螺孔，螺孔内设有第二固定螺栓151，当需要装载的管道短于承载板8的宽度时，则平放在承载板8上，通过移动止动板体15固定住平放的短管。
承载板8宽度方向的两侧均铰接有挡板9，竖杆1的侧面开有竖向滑槽16，竖向滑槽16内沿滑动设有t形滑块，t形滑块上设有与挡板9适配的l形挡杆14，l形挡杆14包括横段和竖段，横段的一端和t形滑块的外侧固定连接，横段的另一端和竖段的上端固定连接，在承载板8的两侧均铰接有挡板9，并使用l形挡杆14卡接住拉起的挡板9，防止管道从侧边滑出。
承载板8长度方向的两端均设有遮挡组件，遮挡组件包括压板10和伸缩杆12，压板10的一端和承载板8长度方向的一端转动连接，压板10的外侧和伸缩杆12的一端通过铰接座转动连接，伸缩杆12的另一端和底板7长度方向的一端通过底板铰接座13铰接，转动压板10可以对斜放的管道进行加强固定，同时方便施工人员的取用，当需要斜放的管道过多或者管道直径过大时，可以转动压板10，由于伸缩杆12有伸缩限度，可以保持住压板10与底板7形成角度，应对斜放管道过多或者管道直径过大的情况。
承载板8下侧设有底板7，且承载板8位于底板7的中间部位，底板7的底面设有四个均匀分布的万向轮11，底板7长度方向的一侧与拉环连接杆5的下端固定连接，拉环连接杆5的上端固定连接拉环6，通过拉环6可以移动整个摆放架，再根据上述中的管道斜放的特点，摆放架可以通过狭窄的通道，提高了整个摆放架的使用性能。
整个公路管道摆放架，摆放架上不同放置区域的不同摆放方式，可以对管道进行简单的分类放置，减少成堆的不同类型管道对空间的占用，可以对长短、粗细的管道进行斜放或平放，且整个摆放架可以移动，便于通过狭窄通道，摆放架宽度方向的两侧面均设有挡板9，便于施工人员对管道装卸和取用。
在使用时：
转动摆放架两侧的挡板9，使挡板9放下，移动套筒3并取下横杆31，掀开压板10，此时带动伸缩杆12收缩，将长于承载板8宽度的管道斜放到摆放架上，要将管道底部放置到阻挡板体82的直角槽内，管身压在承载杆4上。
当管道过少时，可以用绳子穿过多孔隔板2的通孔来绑紧管道，转动压板10压紧管道，当管道过多时，在直角槽内放一层管道后，压板10延伸了直角槽的斜面，可以放置第二层管道，再通过绳子进行加固，当管道数量适中时，直接用压板10压紧，无论管道多少，管道都要放置在两根竖杆1的之间，并沿滑槽移动套筒3使横杆31压紧管道，并通过第一固定螺栓32固定。
当装载的管道短于承载板8的宽度时，可以平放在承载板8上，为了防止直径不同的管道发生挤压，多孔隔板2将平放域分成两个区域，来分区放置，平放管道时，管道不可多放，使平放的管道不与斜放的管道接触，放好管道后，沿t形槽81移动止动板体15接触并控制住平放的管道，使其不发生转动，再通过第二固定螺栓151固定，随后转动挡板9并沿竖向滑槽16滑动l形挡杆14卡接挡板9，以防止平放管道侧面滑出。
底板7下侧装有万向轮，结合上述管道斜放的特点，拉动拉环6，可以移动摆放架，方便摆放架通过狭窄的通道。
需要卸下管道时，沿竖向滑槽16上移l形挡杆14，并放下挡板9，松开第一固定螺栓32，上移套筒3并取下横杆31，解开捆绑的斜放管道，开始从摆放架宽度方向的两侧，依次卸下斜放的管道和平放的管道。
本实用新型摆放架上不同放置区域的不同摆放方式，可以对管道进行简单的分类放置，减少成堆的不同类型管道对空间的占用，可以对长短、粗细的管道进行斜放或平放，且整个摆放架可以移动，便于通过狭窄通道，摆放架宽度方向的两侧面均设有挡板9，便于施工人员对管道装卸和取用。
本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种公路管道摆放架，包括承载板（8），其特征在于：所述承载板（8）上表面宽度方向的两侧均设有竖直设置的竖杆（1），所述竖杆（1）之间设有多孔隔板（2），所述多孔隔板（2）的上方设有水平设置的承载杆（4），且承载杆（4）固定连接于两根竖杆（1）之间，所述承载板（8）的上表面长度方向的两侧设有阻挡板体（82），且阻挡板体（82）上表面开有直角槽，且直角槽穿透阻挡板体（82）长度方向的两侧；
所述承载板（8）上表面设有两个止动板体（15），且止动板体（15）沿承载板（8）宽度方向设置，所述承载板（8）上表面开设有若干个的t形槽（81），且t形槽（81）沿承载板（8）长度方向设置，所述止动板体（15）的下侧设有t形滑块，所述t形滑块沿t形槽（81）滑动，所述止动板体（15）上表面开有贯穿的螺孔，所述螺孔内设有第二固定螺栓（151）；
所述承载板（8）下侧设有底板（7），且承载板（8）位于底板（7）的中间部位，底板（7）的底面设有四个均匀分布的万向轮（11）。
2.根据权利要求1所述的一种公路管道摆放架，其特征在于：所述承载板（8）长度方向的两端均设有遮挡组件，所述遮挡组件包括压板（10）和伸缩杆（12），压板（10）的一端和承载板（8）长度方向的一端转动连接，压板（10）的外侧和伸缩杆（12）的一端通过铰接座转动连接，伸缩杆（12）的另一端和底板（7）长度方向的一端通过底板铰接座（13）铰接。
3.根据权利要求1所述的一种公路管道摆放架，其特征在于：所述承载杆（4）的上方设有横杆（31），所述横杆（31）的两端均固定连接有套筒（3），且套筒（3）的内壁和竖杆（1）的外周侧滑动连接，所述套筒（3）侧面安装有第一固定螺栓（32）。
4.根据权利要求1所述的一种公路管道摆放架，其特征在于：所述承载板（8）宽度方向的两侧均铰接有挡板（9），所述竖杆（1）的侧面开有竖向滑槽（16），所述竖向滑槽（16）内沿滑动设有t形滑块，t形滑块上设有与挡板（9）适配的l形挡杆（14），l形挡杆（14）包括横段和竖段，横段的一端和t形滑块的外侧固定连接，所述横段的另一端和竖段的上端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路管道摆放架，其特征在于：所述阻挡板体（82）为弹性橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种公路管道摆放架，其特征在于：所述底板（7）长度方向的一侧与拉环连接杆（5）的下端固定连接，所述拉环连接杆（5）的上端固定连接拉环（6）。
技术总结