本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种带高散热高密封结构的齿轮减速机。
背景技术：
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
中国专利公开了一种密封式高效散热减速电机(公开号：cn207559776u)，该专利由外壳、电机、减速箱和底座构成，电机座于底座上，减速箱置于电机前方，电机与减速箱驱动连接，外壳固定于底座上、并将电机和减速箱罩于其内，外壳顶面有上开口的凸台，凸台外缘有外翻卡槽，外壳顶部有调速控制器，调速控制器底部有内凹卡块、与卡槽相配合，外壳外壁上有散热翅，外壳尾部有穿线孔，穿线孔上装有密封环，密封环两端均有凸环、使密封环中部形成环形凹槽、与外壳相卡接。
减速机在工作由于内部构件的高速运动，会产生大量的热量，现有减速机的散热结构单一，散热效率较差，并且一些减速机在安装散热结构时，会破坏整体的密封性和完整性，导致内部容易受潮或者进入灰尘，会对减速机的工作质量和使用寿命造成影响。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，解决了现有减速机的散热结构单一，散热效率较差，并且一些减速机在安装散热结构时，会破坏整体的密封性和完整性，导致内部容易受潮或者进入灰尘，会对减速机的工作质量和使用寿命造成影响的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，包括齿轮箱，所述齿轮箱的一侧固定连接有传动电机，且齿轮箱的另一侧转动连接有输出轴，所述传动电机的外表面固定连接有导热翅片，所述齿轮箱的下表面固定连接有基板，所述基板的一侧通过螺栓固定连接有延长板，所述延长板上表面的两侧均通过螺栓固定连接有与支撑架，所述支撑架的顶端与传动电机的两侧紧密贴合，所述基板上表面靠近齿轮箱的一侧固定连接有连通箱，且基板上表面靠近连通箱的一侧固定连接有风机设备，所述连通箱与风机设备之间固定连接有连通管，所述连通箱内部的顶端开设有与齿轮箱连通的连通口，且连通箱内部的底端固定连接有电磁铁设备，所述连通箱内部靠近电磁铁设备的上侧吸附连接有挡板，所述挡板下表面的两侧与连通箱之间固定连接有复位杆。
优选的，所述连通管为一种u型的构件，且连通管与风机设备连通的部位固定连接有多个出风管，所述出风管的内直径相同，所述连通管与连通箱连通部位的内部转动连接有单向板，所述单向板的转动方向朝向出风管。
优选的，所述挡板的两侧均与连通箱的内壁紧密贴合，且挡板的尺寸大于连通口的尺寸，所述挡板和连通口与连通箱的中心线处于同一方向。
优选的，所述复位杆包括与挡板固定连接的滑动杆和与连通箱固定连接的固定杆，所述滑动杆滑动连接在固定杆的外侧，且固定杆内部与固定杆之间固定连接有复位弹簧。
优选的，所述延长板朝向基板的一侧固定连接有连接板，所述连接板内部的两侧均开设有尺寸相同的螺栓孔，所述基板朝向延长板的一侧开设有卡槽，卡槽的尺寸与连接板的尺寸相同。
优选的，所述支撑架包括圆弧板，所述圆弧板下表面的中间部位固定连接有缓冲杆，且圆弧板的上表面粘合连接有缓冲垫，所述缓冲垫为一种硅胶材质的构件。
有益效果
本实用新型提供了一种带高散热高密封结构的齿轮减速机。与现有的技术相比具备以下有益效果：
(1)、该带高散热高密封结构的齿轮减速机，通过基板上表面靠近齿轮箱的一侧固定连接有连通箱，且基板上表面靠近连通箱的一侧固定连接有风机设备，连通箱与风机设备之间固定连接有连通管，连通箱内部的顶端开设有与齿轮箱连通的连通口，且连通箱内部的底端固定连接有电磁铁设备，连通箱内部靠近电磁铁设备的上侧吸附连接有挡板，挡板下表面的两侧与连通箱之间固定连接有复位杆，连通管为一种u型的构件，且连通管与风机设备连通的部位固定连接有多个出风管，本装置中的连通箱在进行散热时，可以通过挡板将减速机本体与外部进行隔绝，从而防止减速机本体内部进行灰尘，在需要散热时，可以通过电磁铁将挡板进行吸附，从而可以打开减速机本体与外部的通道，同时u型的连通管不受壳体和管壁不受温差限制，使用寿命更长。
(2)、该带高散热高密封结构的齿轮减速机，通过齿轮箱的下表面固定连接有基板，基板的一侧通过螺栓固定连接有延长板，延长板上表面的两侧均通过螺栓固定连接有与支撑架，延长板朝向基板的一侧固定连接有连接板，连接板内部的两侧均开设有尺寸相同的螺栓孔，基板朝向延长板的一侧开设有卡槽，卡槽的尺寸与连接板的尺寸相同，本装置通过延长板和支撑架，可以对减速机凸出的部位进行支撑，从而可减少减速机所受到的应力，相较于现有技术，延长板可以与基板的安装拆卸方便，可以根据需要进行选择，实用性更高。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图；
图2为本实用新型中连通箱的剖视图；
图3为本实用新型中延长板和支撑架的剖视图。
图中：1、齿轮箱；2、传动电机；3、输出轴；4、导热翅片；5、基板；6、连通箱；7、风机设备；8、连通管；9、延长板；10、支撑架；11、连通口；12、电磁铁设备；13、挡板；14、复位杆；141、滑动杆；142、固定杆；143、复位弹簧；81、单向板；82、出风管；91、连接板；92、螺栓孔；101、圆弧板；102、缓冲杆；103、缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，包括齿轮箱1，齿轮箱1的一侧固定连接有传动电机2，且齿轮箱1的另一侧转动连接有输出轴3，传动电机2的外表面固定连接有导热翅片4，齿轮箱1的下表面固定连接有基板5，基板5的一侧通过螺栓固定连接有延长板9，延长板9上表面的两侧均通过螺栓固定连接有与支撑架10，支撑架10的顶端与传动电机2的两侧紧密贴合，延长板9朝向基板5的一侧固定连接有连接板91，连接板91内部的两侧均开设有尺寸相同的螺栓孔92，基板5朝向延长板9的一侧开设有卡槽，卡槽的尺寸与连接板91的尺寸相同，支撑架10包括圆弧板101，圆弧板101下表面的中间部位固定连接有缓冲杆102，缓冲杆102有两根直径不同的柱体构件连接弹簧组成，其中直径较大柱体构件的内直径为另一根柱体构件外直径的两倍，且圆弧板101的上表面粘合连接有缓冲垫103，缓冲垫103为一种硅胶材质的构件，本装置通过延长板9和支撑架10，可以对减速机凸出的部位进行支撑，从而可减少减速机所受到的应力，相较于现有技术，延长板9可以与基板5的安装拆卸方便，可以根据需要进行选择，实用性更高，基板5上表面靠近齿轮箱1的一侧固定连接有连通箱6，且基板5上表面靠近连通箱6的一侧固定连接有风机设备7，连通箱6与风机设备7之间固定连接有连通管8，连通管8为一种u型的构件，且连通管8与风机设备7连通的部位固定连接有多个出风管82，出风管82的内直径相同，连通管8与连通箱6连通部位的内部转动连接有单向板81，单向板81的转动方向朝向出风管82，连通箱6内部的顶端开设有与齿轮箱1连通的连通口11，且连通箱6内部的底端固定连接有电磁铁设备12，连通箱6内部靠近电磁铁设备12的上侧吸附连接有挡板13，挡板13为一种具有磁性的金属材质构件，挡板13下表面的两侧与连通箱6之间固定连接有复位杆14，复位杆14包括与挡板13固定连接的滑动杆141和与连通箱6固定连接的固定杆142，滑动杆141滑动连接在固定杆142的外侧，且固定杆142内部与固定杆142之间固定连接有复位弹簧143，本装置中的连通箱6在进行散热时，可以通过挡板13将减速机本体与外部进行隔绝，从而防止减速机本体内部进行灰尘，在需要散热时，可以通过电磁铁将挡板进行吸附，从而可以打开减速机本体与外部的通道，同时u型的连通管8不受壳体和管壁不受温差限制，使用寿命更长，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术，另一方面，本装置中各个电气零件均与外部的控制器电性连接，且各个电气零件之间的工作逻辑和工作顺序可通过编程和人工进行操控。
工作时，可以启动电磁铁设备12，电磁铁设备12在通电后可以将挡板13进行吸附，复位杆14在挡板13移动时，其内部的滑动杆141会通过压缩复位弹簧143沿着固定杆142滑动，在挡板13移动一端距离后，会将连通口11露出，随后启动风机设备7，风机设备7即可将减速机本体内部的空气从连通管8内部抽出，从而起到散热的目的，在需要对减速机的传动电机2进行支撑时，可以先将支撑架10通过螺栓固定在延长板9上，随后将支撑架10紧贴到传动电机2的表面上，然后用力压缩支撑架10的缓冲杆102，然后推动延长板9，将延长板9的连接板91嵌入到基板5的内部，随后使用螺栓将基板5与延长板9进行固定即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，包括齿轮箱(1)，所述齿轮箱(1)的一侧固定连接有传动电机(2)，且齿轮箱(1)的另一侧转动连接有输出轴(3)，所述传动电机(2)的外表面固定连接有导热翅片(4)，所述齿轮箱(1)的下表面固定连接有基板(5)，其特征在于：所述基板(5)的一侧通过螺栓固定连接有延长板(9)，所述延长板(9)上表面的两侧均通过螺栓固定连接有与支撑架(10)，所述支撑架(10)的顶端与传动电机(2)的两侧紧密贴合，所述基板(5)上表面靠近齿轮箱(1)的一侧固定连接有连通箱(6)，且基板(5)上表面靠近连通箱(6)的一侧固定连接有风机设备(7)，所述连通箱(6)与风机设备(7)之间固定连接有连通管(8)；
所述连通箱(6)内部的顶端开设有与齿轮箱(1)连通的连通口(11)，且连通箱(6)内部的底端固定连接有电磁铁设备(12)，所述连通箱(6)内部靠近电磁铁设备(12)的上侧吸附连接有挡板(13)，所述挡板(13)下表面的两侧与连通箱(6)之间固定连接有复位杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，其特征在于：所述连通管(8)为一种u型的构件，且连通管(8)与风机设备(7)连通的部位固定连接有多个出风管(82)，所述出风管(82)的内直径相同，所述连通管(8)与连通箱(6)连通部位的内部转动连接有单向板(81)，所述单向板(81)的转动方向朝向出风管(82)。
3.根据权利要求1所述的一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，其特征在于：所述挡板(13)的两侧均与连通箱(6)的内壁紧密贴合，且挡板(13)的尺寸大于连通口(11)的尺寸，所述挡板(13)和连通口(11)与连通箱(6)的中心线处于同一方向。
4.根据权利要求1所述的一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，其特征在于：所述复位杆(14)包括与挡板(13)固定连接的滑动杆(141)和与连通箱(6)固定连接的固定杆(142)，所述滑动杆(141)滑动连接在固定杆(142)的外侧，且固定杆(142)内部与固定杆(142)之间固定连接有复位弹簧(143)。
5.根据权利要求1所述的一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，其特征在于：所述延长板(9)朝向基板(5)的一侧固定连接有连接板(91)，所述连接板(91)内部的两侧均开设有尺寸相同的螺栓孔(92)，所述基板(5)朝向延长板(9)的一侧开设有卡槽，卡槽的尺寸与连接板(91)的尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种带高散热高密封结构的齿轮减速机，其特征在于：所述支撑架(10)包括圆弧板(101)，所述圆弧板(101)下表面的中间部位固定连接有缓冲杆(102)，且圆弧板(101)的上表面粘合连接有缓冲垫(103)，所述缓冲垫(103)为一种硅胶材质的构件。
技术总结