本实用新型涉及钢板输送相关技术领域，具体为一种避免打滑的钢板输送定位装置。
背景技术：
随着我国国民经济的快速发展，我国对钢材的需求量也是在大大的增加，在很多建筑工地上都是使用钢管进行外架搭建，钢板在长距离运输过程中，由于钢板的自重原因，需要对钢板进行限位固定，避免发生事故。
但是，一般的钢板在输送时，不方便调节定位装置的位置，从而不方便对不同长度尺寸的钢板进行限位，以及不方便对钢板进行下料，为此我们提出了一种避免打滑的钢板输送定位装置，用来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种避免打滑的钢板输送定位装置，以解决上述背景技术中提出的一般的钢板在输送时，不方便调节定位装置的位置，从而不方便对不同长度尺寸的钢板进行限位，以及不方便对钢板进行下料的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避免打滑的钢板输送定位装置，包括底座、第一电机、孔槽和第二电机，所述底座内部转动连接有丝杆，且丝杆的右端通过螺栓固定连接有第一电机的输出端，所述底座的下端左右两侧均固定连接有安装筒，且安装筒的内部贯穿连接有限位杆，所述限位杆的下端卡合在配重块的内部，且配重块的上端贯穿在安装筒的内部，所述安装筒的下端内部转动连接有齿轮，且齿轮的中部通过螺栓固定连接有第二电机，所述配重块的上端内部贯穿连接有齿块，且齿块的外表面套设有弹簧，所述齿块贯穿在固定筒的内部，所述丝杆的外表面套设有限位板，且限位板的前后两侧均安装有挡板，所述挡板的上端两侧均通过钢丝绳和挂钩挂置在限位板的上端，且挡板的上端安装固定有把手，所述挡板的上端通过固定栓与限位板螺纹连接，且挡板的下端通过转轴固定连接有滑块，并且滑块在限位板上滑动连接，所述限位板的下端中部开设有螺纹孔。
优选的，所述丝杆和限位板的连接方式为螺纹连接，且限位板关于丝杆的中轴线左右对称设置，并且限位板的上端呈圆弧形结构。
优选的，所述配重块的纵截面呈倒“t”字型结构，且配重块通过限位杆在安装筒的内部构成升降结构，并且安装筒关于底座的中轴线左右对称设置。
优选的，所述挡板通过滑块在限位板上构成翻转结构，且滑块呈“t”字型结构。
优选的，所述孔槽在限位板上呈前后对称设置，且孔槽通过挂钩和挡板构成三角形结构。
优选的，所述齿块在配重块的上端内壁上等间距设置，且齿块通过弹簧在固定筒的内部构成伸缩结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该避免打滑的钢板输送定位装置，方便调节定位装置的位置，从而方便对不同长度尺寸的钢板进行限位，以及方便对钢板进行下料；
1、设有丝杆和限位板，丝杆和限位板之间为螺纹连接，从而便于调节限位板的间距尺寸，方便对钢板进行侧边限位，方便对不同长度尺寸的钢板进行夹持固定，避免出现滑动，影响运输；
2、设有齿轮和齿块，齿轮转动时与齿块啮合，从而便于带动配重块下降，从而便于对底座进行支撑，从而便于保持底座的稳定性，避免出现滑动，影响运输，将配重块通过螺栓固定连接在运输装置上，方便稳定的运输；
3、设有限位板和挡板，挡板的下端通过转轴和滑块在限位板上构成滑动结构，同时挡板通过转轴在挡板上构成翻转结构，从而便于下料，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
图4为本实用新型限位板的整体结构示意图；
图5为本实用新型限位板和挡板连接侧视剖面结构示意图。
图中：1、底座，2、丝杆，3、第一电机，4、安装筒，5、限位杆，6、配重块，7、限位板，8、齿轮，9、挡板，10、把手，11、挂钩，12、钢丝绳，13、螺纹孔，14、孔槽，15、固定栓，16、滑块，17、转轴，18、固定筒，19、第二电机，20、齿块，21、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种避免打滑的钢板输送定位装置，包括底座1、丝杆2、第一电机3、安装筒4、限位杆5、配重块6、限位板7、齿轮8、挡板9、把手10、挂钩11、钢丝绳12、螺纹孔13、孔槽14、固定栓15、滑块16、转轴17、固定筒18、第二电机19、齿块20和弹簧21，底座1内部转动连接有丝杆2，且丝杆2的右端通过螺栓固定连接有第一电机3的输出端，底座1的下端左右两侧均固定连接有安装筒4，且安装筒4的内部贯穿连接有限位杆5，限位杆5的下端卡合在配重块6的内部，且配重块6的上端贯穿在安装筒4的内部，安装筒4的下端内部转动连接有齿轮8，且齿轮8的中部通过螺栓固定连接有第二电机19，配重块6的上端内部贯穿连接有齿块20，且齿块20的外表面套设有弹簧21，齿块20贯穿在固定筒18的内部，且齿块20的单体之间通过拉环19固定连接，拉环19在安装筒4的上端滑动连接，丝杆2的外表面套设有限位板7，且限位板7的前后两侧均安装有挡板9，挡板9的上端两侧均通过钢丝绳12和挂钩11挂置在限位板7的上端，且挡板9的上端安装固定有把手10，挡板9的上端通过固定栓15与限位板7螺纹连接，且挡板9的下端通过转轴17固定连接有滑块16，并且滑块16在限位板7上滑动连接，限位板7的下端中部开设有螺纹孔13。
具体的，丝杆2和限位板7的连接方式为螺纹连接，且限位板7关于丝杆2的中轴线左右对称设置，并且限位板7的上端呈圆弧形结构，方便调节限位板7的间距尺寸，从而便于对不同长度尺寸的钢板进行限位固定，防止滑落，影响运输。
具体的，配重块6的纵截面呈倒“t”字型结构，且配重块6通过限位杆5在安装筒4的内部构成升降结构，并且安装筒4关于底座1的中轴线左右对称设置，方便对底座1进行稳定的支撑，也便于对配重块6和运输装置进行连接固定。
具体的，挡板9通过滑块16在限位板7上构成翻转结构，且滑块16呈“t”字型结构，方便下料，便于翻转铺展开，方便使用。
具体的，孔槽14在限位板7上呈前后对称设置，且孔槽14通过挂钩11和挡板9构成三角形结构，便于对挡板9进行加固，方便对钢板进行限位，防止挡板9侧翻。
具体的，齿块20在配重块6的上端内壁上等间距设置，且齿块20通过弹簧21在固定筒18的内部构成伸缩结构，便于对配重块6的下降进行限位，防止自动上升。
具体的，在使用该避免打滑的钢板输送定位装置时，首先结合图1、图3、图4和图5所示，将钢板放置在底座1的上端，打开第一电机3的开关，第一电机3带动丝杆2转动，从而便于调节限位板7的间距尺寸，方便对钢板进行夹持限位，然后将滑块16滑动到限位板7的下端，将转轴17向上翻转，将挡板9的上端通过固定栓15与限位板7固定连接，接着将挂钩11挂置在限位板7上的孔槽14处，方便安装固定，也便于对挡板9进行加固，结合图1和图2所示，将底座1推动到运输装置上，将配重块6通过螺栓固定安装在运输装置上，将第二电机19的开关打开，第二电机19带动齿轮8转动，齿轮8和齿块20啮合连接，从而便于带动配重块6在安装筒4上向下滑动，便于将底座1支撑起来，方便稳定的运输，避免滑动，以及以上所使用的第一电机3和第二电机19的型号均为xd-60ktyz，方便调节正反转，这就是避免打滑的钢板输送定位装置使用的整个过程。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种避免打滑的钢板输送定位装置，包括底座(1)、第一电机(3)、孔槽(14)和第二电机(19)，其特征在于：所述底座(1)内部转动连接有丝杆(2)，且丝杆(2)的右端通过螺栓固定连接有第一电机(3)的输出端，所述底座(1)的下端左右两侧均固定连接有安装筒(4)，且安装筒(4)的内部贯穿连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的下端卡合在配重块(6)的内部，且配重块(6)的上端贯穿在安装筒(4)的内部，所述安装筒(4)的下端内部转动连接有齿轮(8)，且齿轮(8)的中部通过螺栓固定连接有第二电机(19)，所述配重块(6)的上端内部贯穿连接有齿块(20)，且齿块(20)的外表面套设有弹簧(21)，所述齿块(20)贯穿在固定筒(18)的内部，所述丝杆(2)的外表面套设有限位板(7)，且限位板(7)的前后两侧均安装有挡板(9)，所述挡板(9)的上端两侧均通过钢丝绳(12)和挂钩(11)挂置在限位板(7)的上端，且挡板(9)的上端安装固定有把手(10)，所述挡板(9)的上端通过固定栓(15)与限位板(7)螺纹连接，且挡板(9)的下端通过转轴(17)固定连接有滑块(16)，并且滑块(16)在限位板(7)上滑动连接，所述限位板(7)的下端中部开设有螺纹孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种避免打滑的钢板输送定位装置，其特征在于：所述丝杆(2)和限位板(7)的连接方式为螺纹连接，且限位板(7)关于丝杆(2)的中轴线左右对称设置，并且限位板(7)的上端呈圆弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种避免打滑的钢板输送定位装置，其特征在于：所述配重块(6)的纵截面呈倒“t”字型结构，且配重块(6)通过限位杆(5)在安装筒(4)的内部构成升降结构，并且安装筒(4)关于底座(1)的中轴线左右对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种避免打滑的钢板输送定位装置，其特征在于：所述挡板(9)通过滑块(16)在限位板(7)上构成翻转结构，且滑块(16)呈“t”字型结构。
5.根据权利要求1所述的一种避免打滑的钢板输送定位装置，其特征在于：所述孔槽(14)在限位板(7)上呈前后对称设置，且孔槽(14)通过挂钩(11)和挡板(9)构成三角形结构。
6.根据权利要求1所述的一种避免打滑的钢板输送定位装置，其特征在于：所述齿块(20)在配重块(6)的上端内壁上等间距设置，且齿块(20)通过弹簧(21)在固定筒(18)的内部构成伸缩结构。
技术总结