本实用新型涉及一种支撑基座，具体是一种精密减速机用支撑基座。
背景技术：
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
电动机的大小型号多种多样，造成高度不同，使得输出轴处于不同的高度，现有的许多减速机底座多是只具有将减速机固定的需求，无法调整减速机的高度，进而有时候需要垫高来将减速机与电动机的输出轴对接，造成一定的局限性；并且某些减速机较重时，人工搬移较为费时费力，并且具有安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种精密减速机用支撑基座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种精密减速机用支撑基座，包括底板，所述底板的上表面四角处均固定连接滑柱的一端，而滑柱的另一端竖直朝上并固定连接有顶块，且四根滑柱贯穿滑动连接于基座四角处开设的穿孔中，基座的上表面用于与精密减速机螺栓连接，且基座的下表面中部转动连接升降丝杆轴的一端，而升降丝杆轴螺纹连接于底板中部开设的螺纹孔且下穿至底板下方，所述底板的上表面两侧中部均连接有吊钩，且吊钩正上方对应基座的下表面开设有用于容纳吊钩的插槽，且插槽正上方对应基座上开设有穿线孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述顶块中部开设有供横移螺杆轴螺纹连接的螺纹穿孔，且横移螺杆轴的一端固定连接有摇柄，而横移螺杆轴的另一端转动连接有夹板，且夹板背向横移螺杆轴的一侧面复合连接有橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述底板的下表面设置有用于将底板调至水平的调平机构，且底板的前侧面中部固定安装有水平横管，且水平横管中预留有水准气泡，同时水平横管中心对应基座前侧面处固定连接有指针，指针的针头对准水平横管的中心。
作为本实用新型进一步的方案：所述调平机构在底板下表面四角处均设置一组，每组调平机构包括底板下表面拐角处固定连接的螺柱一端，螺柱的另一端竖直朝下且螺纹连接套块中部的螺纹穿孔，套块呈正六角柱形结构，且套块的下周部固定连接两个对称转杆一端，而转杆的另一端竖直朝下并延伸进支地板上表面开设的环形凹槽中，且环形凹槽的内周侧面开设有供转环滚动连接的圈形滑槽，而转环转动套装于对应转杆的下周部。
作为本实用新型进一步的方案：所述升降丝杆轴的下周部固定套装有手轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型升降丝杆轴沿底板中部螺纹孔内旋转的过程中，能够不断向上移，得益于滑柱的导向作用，使得基座得以被升降丝杆轴向上抬升，从而能够在一定程度上调整精密减速机的高度，在一定范围内使得精密减速机能够满足不同大小规格电动机的使用需求，拓宽了适用范围，提高实用性。
2.本实用新型在调平时，借助扳手依次选拧套块，使得套块得以沿螺柱上下移，得以通过支地板将底板抬降，当指针正对水准气泡实现调平，进而有助于保证精密减速机后续使用的精确传动，提高使用效果，延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中转环的安装示意图；
图3为图1中的a处结构放大图。
图中：1、底板；2、基座；3、吊钩；4、螺柱；5、套块；6、转杆；7、转环；8、支地板；9、水平横管；10、水准气泡；11、升降丝杆轴；12、指针；13、滑柱；14、顶块；15、横移螺杆轴；16、夹板；17、环形凹槽；18、插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种精密减速机用支撑基座，包括底板1，所述底板1的上表面四角处均固定连接滑柱13的一端，而滑柱13的另一端竖直朝上并固定连接有顶块14，且四根滑柱13贯穿滑动连接于基座2四角处开设的穿孔中，基座2的上表面用于与精密减速机螺栓连接，且基座2的下表面中部转动连接升降丝杆轴11的一端，而升降丝杆轴11螺纹连接于底板1中部开设的螺纹孔且下穿至底板1下方，其目的在于，升降丝杆轴11沿底板1中部螺纹孔内旋转的过程中，能够不断向上移，得益于滑柱13的导向作用，使得基座2得以被升降丝杆轴11向上抬升，从而能够在一定程度上调整精密减速机的高度，在一定范围内使得精密减速机能够满足不同大小规格电动机的使用需求，拓宽了适用范围，提高实用性；
所述底板1的上表面两侧中部均连接有吊钩3，且吊钩3正上方对应基座2的下表面开设有用于容纳吊钩3的插槽18，这样当基座2下降到最下方时，即为基座2安放接触到底板1上时，此时吊钩3能够完全被收纳进插槽18中，且插槽18正上方对应基座2上开设有穿线孔，通过外部吊装设备借助吊钩3能够将整个装置运送到指定的安装位置，具有节省人力的作用，穿线孔能够穿引吊绳，其目的在于，当基座2相对于底板1被抬升到一定高度时，此时穿线孔能够对吊绳进行限位，降低基座2在吊运时的摆幅，从而保证精密减速吊运时的稳定性；
进一步，所述顶块14中部开设有供横移螺杆轴15螺纹连接的螺纹穿孔，且横移螺杆轴15的一端固定连接有摇柄，而横移螺杆轴15的另一端转动连接有夹板16，且夹板16背向横移螺杆轴15的一侧面复合连接有橡胶垫，在吊运时，借助横移螺杆轴15利用夹板16将精密减速机抵紧，进一步保障安全性。
进一步，所述底板1的下表面设置有用于将底板1调至水平的调平机构，且底板1的前侧面中部固定安装有内部注入有酒精、乙醚及其混合体的水平横管9，且水平横管9中预留有水准气泡10，同时水平横管9中心对应基座2前侧面处固定连接有指针12，指针12的针头对准水平横管9的中心。
再进一步，所述调平机构在底板1下表面四角处均设置一组，每组调平机构包括底板1下表面拐角处固定连接的螺柱4一端，螺柱4的另一端竖直朝下且螺纹连接套块5中部的螺纹穿孔，套块5呈正六角柱形结构，以便于借助外部扳手转动，且套块5的下周部固定连接两个对称转杆6一端，而转杆6的另一端竖直朝下并延伸进支地板8上表面开设的环形凹槽17中，且环形凹槽17的内周侧面开设有供转环7滚动连接的圈形滑槽，而转环7转动套装于对应转杆6的下周部，在调平时，借助扳手依次选拧套块5，使得套块5得以沿螺柱4上下移，得以通过支地板8将底板1抬降，当指针12正对水准气泡10实现调平，进而有助于保证精密减速机后续使用的精确传动，提高使用效果，延长使用寿命。
进一步，所述升降丝杆轴11的下周部固定套装有手轮，以便于在人力借助手轮实现升降丝杆轴11的旋转。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种精密减速机用支撑基座，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面四角处均固定连接滑柱(13)的一端，而滑柱(13)的另一端竖直朝上并固定连接有顶块(14)，且四根滑柱(13)贯穿滑动连接于基座(2)四角处开设的穿孔中，基座(2)的上表面用于与精密减速机螺栓连接，且基座(2)的下表面中部转动连接升降丝杆轴(11)的一端，而升降丝杆轴(11)螺纹连接于底板(1)中部开设的螺纹孔且下穿至底板(1)下方，所述底板(1)的上表面两侧中部均连接有吊钩(3)，且吊钩(3)正上方对应基座(2)的下表面开设有用于容纳吊钩(3)的插槽(18)，且插槽(18)正上方对应基座(2)上开设有穿线孔。
2.根据权利要求1所述的一种精密减速机用支撑基座，其特征在于，所述顶块(14)中部开设有供横移螺杆轴(15)螺纹连接的螺纹穿孔，且横移螺杆轴(15)的一端固定连接有摇柄，而横移螺杆轴(15)的另一端转动连接有夹板(16)，且夹板(16)背向横移螺杆轴(15)的一侧面复合连接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种精密减速机用支撑基座，其特征在于，所述底板(1)的下表面设置有用于将底板(1)调至水平的调平机构，且底板(1)的前侧面中部固定安装有水平横管(9)，且水平横管(9)中预留有水准气泡(10)，同时水平横管(9)中心对应基座(2)前侧面处固定连接有指针(12)，指针(12)的针头对准水平横管(9)的中心。
4.根据权利要求3所述的一种精密减速机用支撑基座，其特征在于，所述调平机构在底板(1)下表面四角处均设置一组，每组调平机构包括底板(1)下表面拐角处固定连接的螺柱(4)一端，螺柱(4)的另一端竖直朝下且螺纹连接套块(5)中部的螺纹穿孔，套块(5)呈正六角柱形结构，且套块(5)的下周部固定连接两个对称转杆(6)一端，而转杆(6)的另一端竖直朝下并延伸进支地板(8)上表面开设的环形凹槽(17)中，且环形凹槽(17)的内周侧面开设有供转环(7)滚动连接的圈形滑槽，而转环(7)转动套装于对应转杆(6)的下周部。
5.根据权利要求1所述的一种精密减速机用支撑基座，其特征在于，所述升降丝杆轴(11)的下周部固定套装有手轮。
技术总结