本发明涉及潜油泵领域，更具体的说涉及一种潜油泵转向识别结构。
背景技术：
潜油泵是一种全密封的泵，电机及叶轮都在油泵内部，无法从外部观测电机转向，潜油泵在使用过程中如果反转，会影响油泵的性能及寿命，是不被允许的。
为了观测全密封潜油泵内部电机的转向，目前存在以下三种方式：
1、在泵体上开孔安装玻璃，通过玻璃观察油泵内部电机的转向；
2、通过齿轮机械离合，将电机转子的转动传导至转向指示器转向轴的转动，通过转向轴的旋转方向判断电机转子的转向，如专利cn202010191389.8所述的《一种油泵转向指示器》；
3、通过电子相序指示器检测电机相序来判断油泵转向，相序正确电机正转时指示灯亮，相序错误电机反转时指示灯不亮，如专利cn201520370141.2所述的《一种相序指示器及具有该相序指示器的变压器油泵》；
上述三种方式均存在缺陷和不足，在泵体上开孔安装玻璃，由于玻璃可靠性差，存在爆裂的风险，玻璃爆裂后油会从泵中喷射出，引起事故，此类方法已基本淘汰。
齿轮机械离合的方式，由于电机转子转速很高，齿轮离合时很容易磨损，使用寿命不长，磨损后的杂质会影响油品的质量，也会影响油泵轴承的寿命，且此方法结构较复杂、成本高，应用并不广泛。
通过电子相序指示器检测电机相序的方法是目前最常见的做法，此类产品依赖于电源电压的稳定性，如果供电电压不稳定或者三相电压有偏差，指示灯的显示就会出错，可能出现指示灯微亮的情况而导致判断错误，此外电子产品的寿命都不长，此类电子相序指示器的使用寿命一般是十年，而潜油泵的寿命通常是三十年，潜油泵的生命周期内需要多次更换电子相序指示器，成本较高。
技术实现要素：
针对现有技术的不足之处本发明提供一种潜油泵转向识别结构，本发明的潜油泵转向识别结构通过转向识别组件内推杆的移动位置来判断潜油泵内的压力，从而判断转向，结构简单，使用寿命长，并且通过调节压紧螺母和更换压紧弹簧等方式能够改变推杆的灵敏度，以满足不同额定压力的潜油泵使用；此外，通过安装磁控发光组件能够更加轻松方便地观察潜油泵的转向。
本发明的具体技术方案如下：一种潜油泵转向识别结构，包括泵体外壳，所述泵体外壳开设有通油孔，所述通油孔处覆盖安装有转向识别组件；所述转向识别组件包括底座、压紧螺母和推杆；所述底座包括法兰连接部和推杆安装部，所述法兰连接部与所述泵体外壳之间安装有隔膜，所述推杆安装部中心设有推杆活动孔，所述推杆安装于所述推杆活动孔内，所述压紧螺母安装于所述推杆活动孔远离所述泵体外壳一端的孔口，所述推杆和所述压紧螺母之间安装有压紧弹簧，所述推杆在所述压紧弹簧的作用下前端与所述隔膜相抵。
由此，潜油泵正转时油液压力挤压所述隔膜，使所述隔膜受压向外膨胀，所述隔膜受到的压力传递至所述推杆，所述推杆沿轴向向外移动，通过观察所述推杆的位置便能判断潜油泵内压力和转向。
作为本发明的优选，所述法兰连接部与所述泵体外壳连接一侧设有隔膜安装槽，所述隔膜安装于所述隔膜安装槽内，所述隔膜将所述通油孔完全覆盖且形成密封。
由此，所述隔膜通过所述底座和所述泵体外壳之间的挤压形成密封，避免油液通过所述通油孔流出。
作为本发明的优选，所述隔膜为柔性材料。
由此，在潜油泵正转起压时，所述隔膜能够变形，使压力能够顺畅地传递至所述推杆。
作为本发明的优选，所述推杆包括接近所述隔膜一端的受压部以及位于所述压紧螺母一端的指向部，所述受压部与所述推杆活动孔之间间隙配合。
由此，所述受压部用于承受潜油泵油液通过所述隔膜传递来的压力，与所述推杆活动孔之间间隙配合能够保证其受压后沿轴向更加稳定的移动，不会产生晃动。
作为本发明的优选，所述压紧螺母和所述推杆活动孔之间通过螺纹连接，所述压紧螺母中心开设有导向孔和弹簧安装孔，所述弹簧安装孔位于所述压紧螺母转入所述推杆活动孔一端；所述指向部与所述导向孔间隙配合，所述压紧弹簧套装于所述指向部外围且位于所述弹簧安装孔内。
由此，所述指向部由所述受压部带动沿轴向移动，起到指示潜油泵转向的作用，而不同潜油泵压力不同，可以通过调节所述压紧螺母转入所述推杆活动孔内的牙数，或者更换所述压紧弹簧，从而调节所述压紧弹簧的预紧力以及所述导向孔孔口的位置，实现对所述指向部灵敏度的调节。
作为本发明的优选，潜油泵在未起压状态下，所述受压部外端在所述压紧弹簧预紧力作用下伸出所述推杆活动孔孔口将所述隔膜中间部位顶出所述隔膜安装槽，且所述指向部外端不超出所述导向孔孔口。
由此，潜油泵在未起压状态下，所述推杆移动至内部，所述指向部外端隐藏于所述导向孔内部，能够通过观察判断。
作为本发明的优选，潜油泵在起压状态下，所述受压部外端在油液推动所述隔膜压力作用下克服所述压紧弹簧弹力回退，所述指向部外端伸出所述导向孔孔口。
由此，潜油泵在起压状态下，所述推杆移动至内部，所述指向部外端露出所述导向孔孔口，能够通过观察判断。
作为本发明的优选，所述受压部外端设有圆角。
由此，潜油泵起压时所述隔膜会紧贴所述受压部外端，对其产生压力，设置圆角能够避免所述受压部棱边对所述隔膜的作用力过于集中导致所述隔膜破损。
作为本发明的优选，所述底座外部安装有防护罩，所述防护罩和所述推杆安装部之间通过螺纹连接，且所述防护罩孔口设有密封圈，与所述底座之间形成密封。
由此，若所述隔膜泄漏或破损，所述防护罩还能起到密封作用，防止潜油泵内的油液流出。
作为本发明的优选，所述防护罩顶端安装有磁控发光组件，所述磁控发光组件由散光罩封闭，所述推杆顶端设有磁铁；所述磁控发光组件包括led灯珠、电池以及与所述推杆位置相对的固定导电片和弹性导电片；所述弹性导电片具有铁磁性。
由此，潜油泵起压时，所述磁铁跟随所述推杆向接近所述磁控发光组件方向移动，所述磁铁对于所述弹性导电片的磁吸力越来越大，使所述弹性导电片头部和所述固定导电片接触导通，所述led灯珠、所述电池、所述固定导电片和所述弹性导电片形成电回路，所述led灯珠发光，起到指示作用，在不拆下所述防护罩的情况下便能观察判断潜油泵的转向，更加轻松方便。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
本发明的潜油泵转向识别结构通过转向识别组件内推杆的移动位置来判断潜油泵内的压力，从而判断转向，结构简单，使用寿命长，并且通过调节压紧螺母和更换压紧弹簧等方式能够改变推杆的灵敏度，以满足不同额定压力的潜油泵使用；此外，通过安装磁控发光组件能够更加轻松方便地观察潜油泵的转向。
附图说明
图1为本发明潜油泵转向识别结构未工作或反转时的剖视图；
图2为本发明潜油泵转向识别结构正转时的剖视图；
图3为本发明潜油泵转向识别结构安装磁控发光组件后未工作或反转时的剖视图；
图4为本发明潜油泵转向识别结构未工作或反转时磁控发光组件的局部放大图；
图5为本发明潜油泵转向识别结构正转时磁控发光组件的局部放大图；
图中，1-泵体外壳、11-通油孔、2-底座、21-法兰连接部、211-隔膜安装槽、22-推杆安装部、221-推杆活动孔、3-压紧螺母、31-导向孔、32-弹簧安装孔、4-推杆、41-受压部、42-指向部、43-磁铁、5-隔膜、6-压紧弹簧、7-防护罩、71-密封圈、8-磁控发光组件、81-led灯珠、82-电池、83-固定导电片、84-弹性导电片、9-散光罩。
具体实施方式
下面将结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：
如图1、图2，一种潜油泵转向识别结构，包括泵体外壳1，泵体外壳1开设有通油孔11，通油孔11处覆盖安装有转向识别组件；转向识别组件包括底座2、压紧螺母3和推杆4；底座2包括法兰连接部21和推杆安装部22，法兰连接部21与泵体外壳1之间安装有隔膜5，推杆安装部22中心设有推杆活动孔221，推杆4安装于推杆活动孔221内，压紧螺母3安装于推杆活动孔221远离泵体外壳1一端的孔口，推杆4和压紧螺母3之间安装有压紧弹簧6，推杆4在压紧弹簧6的作用下前端与隔膜5相抵。
由此，潜油泵正转时油液压力挤压隔膜5，使隔膜5受压向外膨胀，隔膜5受到的压力传递至推杆4，推杆4沿轴向向外移动，通过观察推杆4的位置便能判断潜油泵内压力和转向。
如图1、图2，法兰连接部21与泵体外壳1连接一侧设有隔膜安装槽211，隔膜5安装于隔膜安装槽211内，隔膜5将通油孔11完全覆盖且形成密封。
由此，隔膜5通过底座2和泵体外壳1之间的挤压形成密封，避免油液通过通油孔11流出。
如图1、图2，隔膜5为柔性材料。
由此，在潜油泵正转起压时，隔膜5能够变形，使压力能够顺畅地传递至推杆4。
如图1、图2，推杆4包括接近隔膜5一端的受压部41以及位于压紧螺母3一端的指向部42，受压部41与推杆活动孔221之间间隙配合。
由此，受压部41用于承受潜油泵油液通过隔膜5传递来的压力，与推杆活动孔221之间间隙配合能够保证其受压后沿轴向更加稳定的移动，不会产生晃动。
如图1、图2，压紧螺母3和推杆活动孔221之间通过螺纹连接，压紧螺母3中心开设有导向孔31和弹簧安装孔32，弹簧安装孔32位于压紧螺母3转入推杆活动孔221一端；指向部42与导向孔31间隙配合，压紧弹簧6套装于指向部42外围且位于弹簧安装孔32内。
由此，指向部42由受压部41带动沿轴向移动，起到指示潜油泵转向的作用，而不同潜油泵压力不同，可以通过调节压紧螺母3转入推杆活动孔221内的牙数，或者更换压紧弹簧6，从而调节压紧弹簧6的预紧力以及导向孔31孔口的位置，实现对指向部42灵敏度的调节。
如图1，潜油泵在未起压状态下，受压部41外端在压紧弹簧6预紧力作用下伸出推杆活动孔221孔口将隔膜5中间部位顶出隔膜安装槽211，且指向部42外端不超出导向孔31孔口。
由此，潜油泵在未起压状态下，推杆4移动至内部，指向部42外端隐藏于导向孔31内部，能够通过观察判断。
如图2，潜油泵在起压状态下，受压部41外端在油液推动隔膜5压力作用下克服压紧弹簧6弹力回退，指向部42外端伸出导向孔31孔口。
由此，潜油泵在起压状态下，推杆4移动至内部，指向部42外端露出导向孔31孔口，能够通过观察判断。
如图1、图2，受压部41外端设有圆角。
由此，潜油泵起压时隔膜5会紧贴受压部41外端，对其产生压力，设置圆角能够避免受压部41棱边对隔膜5的作用力过于集中导致隔膜5破损。
如图1、图2，底座2外部安装有防护罩7，防护罩7和推杆安装部22之间通过螺纹连接，且防护罩7孔口设有密封圈71，与底座2之间形成密封。
由此，若隔膜5泄漏或破损，防护罩7还能起到密封作用，防止潜油泵内的油液流出。
实施例2：
如图3、图4、图5，防护罩7顶端安装有磁控发光组件8，磁控发光组件8由散光罩9封闭，推杆4顶端设有磁铁43；磁控发光组件8包括led灯珠81、电池82以及与推杆4位置相对的固定导电片83和弹性导电片84；弹性导电片84具有铁磁性。
由此，潜油泵起压时，磁铁43跟随推杆4向接近磁控发光组件8方向移动，磁铁43对于弹性导电片84的磁吸力越来越大，使弹性导电片84头部和固定导电片83接触导通，led灯珠81、电池82、固定导电片83和弹性导电片84形成电回路，led灯珠81发光，起到指示作用，在不拆下防护罩7的情况下便能观察判断潜油泵的转向，更加轻松方便。
上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
1.一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：包括泵体外壳(1)，所述泵体外壳(1)开设有通油孔(11)，所述通油孔(11)处覆盖安装有转向识别组件；所述转向识别组件包括底座(2)、压紧螺母(3)和推杆(4)；所述底座(2)包括法兰连接部(21)和推杆安装部(22)，所述法兰连接部(21)与所述泵体外壳(1)之间安装有隔膜(5)，所述推杆安装部(22)中心设有推杆活动孔(221)，所述推杆(4)安装于所述推杆活动孔(221)内，所述压紧螺母(3)安装于所述推杆活动孔(221)远离所述泵体外壳(1)一端的孔口，所述推杆(4)和所述压紧螺母(3)之间安装有压紧弹簧(6)，所述推杆(4)在所述压紧弹簧(6)的作用下前端与所述隔膜(5)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：所述法兰连接部(21)与所述泵体外壳(1)连接一侧设有隔膜安装槽(211)，所述隔膜(5)安装于所述隔膜安装槽(211)内，所述隔膜(5)将所述通油孔(11)完全覆盖且形成密封。
3.根据权利要求2所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：所述隔膜(5)为柔性材料。
4.根据权利要求3所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：所述推杆(4)包括接近所述隔膜(5)一端的受压部(41)以及位于所述压紧螺母(3)一端的指向部(42)，所述受压部(41)与所述推杆活动孔(221)之间间隙配合。
5.根据权利要求4所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：所述压紧螺母(3)和所述推杆活动孔(221)之间通过螺纹连接，所述压紧螺母(3)中心开设有导向孔(31)和弹簧安装孔(32)，所述弹簧安装孔(32)位于所述压紧螺母(3)转入所述推杆活动孔(221)一端；所述指向部(42)与所述导向孔(31)间隙配合，所述压紧弹簧(6)套装于所述指向部(42)外围且位于所述弹簧安装孔(32)内。
6.根据权利要求5所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：潜油泵在未起压状态下，所述受压部(41)外端在所述压紧弹簧(6)预紧力作用下伸出所述推杆活动孔(221)孔口将所述隔膜(5)中间部位顶出所述隔膜安装槽(211)，且所述指向部(42)外端不超出所述导向孔(31)孔口。
7.根据权利要求5所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：潜油泵在起压状态下，所述受压部(41)外端在油液推动所述隔膜(5)压力作用下克服所述压紧弹簧(6)弹力回退，所述指向部(42)外端伸出所述导向孔(31)孔口。
8.根据权利要求4所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：所述受压部(41)外端设有圆角。
9.根据权利要求1～8任一项权利要求所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：所述底座(2)外部安装有防护罩(7)，所述防护罩(7)和所述推杆安装部(22)之间通过螺纹连接，且所述防护罩(7)孔口设有密封圈(71)，与所述底座(2)之间形成密封。
10.根据权利要求9任一项权利要求所述的一种潜油泵转向识别结构，其特征在于：所述防护罩(7)顶端安装有磁控发光组件(8)，所述磁控发光组件(8)由散光罩(9)封闭，所述推杆(4)顶端设有磁铁(43)；所述磁控发光组件(8)包括led灯珠(81)、电池(82)以及与所述推杆(4)位置相对的固定导电片(83)和弹性导电片(84)；所述弹性导电片(84)具有铁磁性。
技术总结