本实用新型属于辅助定位设备技术领域，更具体地说，它涉及一种定位工装。
背景技术：
染色机是用于在布料染色的机器，一般包括染色缸体和提布轮室，染色缸体具有导布管且，提布轮室具有进布管和出布管，出布管设有喷嘴。在染色缸体和提布轮室组装时，需要先将喷嘴座焊接在染色缸体，喷嘴座用于与喷嘴连接，焊接完毕后，将提布轮室的进布管与染色缸体的导布管法兰连接，且出布管的喷嘴与喷嘴座连接完毕即可。
在喷嘴座焊接的过程中，一般使用提布轮室进行喷嘴座的辅助定位，以保证焊接准确性，但是，提布轮室的体型较大，借此进行辅助定位较为困难、不方便。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种定位工装，通过其连接主体设置的第一定位板和第二定位板进行定位，通过第一定位板定位在导布管，进而借以第二定位板辅助定位喷嘴座，并进行焊接，通过结构简单的定位工装进行喷嘴座的焊接定位，使得喷嘴座的焊接定位较为简单、方便。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种定位工装，包括：
连接主体；
第一定位板，所述第一定位板设于所述连接主体，所述第一定位板用于与染色缸体的导布管法兰连接，所述导布管用于与提布轮室的进布管连接，所述第一定位板与所述提布轮室进布管的法兰相对应；
第二定位板，所述第二定位板设于所述连接主体，所述第二定位板用于与喷嘴座法兰连接，所述喷嘴座用于提布轮室出布管的喷嘴安装，所述第二定位板与所述喷嘴的法兰相对应。
在其中一个实施例中，所述第一定位板与所述第二定位板之间的水平间距可调。
在其中一个实施例中，所述连接主体包括第一主体和第二主体，所述第一定位板设于所述第一主体，所述第二定位板设于所述第二主体，所述第一主体和所述第二主体通过调节组件连接，所述调节组件用于调节所述第一主体与所述第二主体之间的水平间距。
在其中一个实施例中，所述第一主体和所述第二主体分别沿水平方向开设有相对的第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述调节组件包括螺杆，所述螺杆依次穿过并螺纹连接所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔。
在其中一个实施例中，所述调节组件还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹连接于所述螺杆，用于将所述第一主体与所述第二主体锁紧于所述螺杆。
在其中一个实施例中，所述第一定位板与所述第二定位板相互形成夹角α的角度可调。
在其中一个实施例中，所述第二主体设有调节缸，所述调节缸传动连接所述第二定位板，以转动所述第二定位板，调整与所述第一定位板相互形成夹角α的角度。
在其中一个实施例中，所述第二定位板具有靠近第一定位板的第一侧和远离第一定位板的第二侧，第二定位板的第一侧铰接于所述第二主体，所述第二定位板的第二侧与所述调节缸的活塞杆铰接。
在其中一个实施例中，所述连接主体设有提手杆。
在其中一个实施例中，所述提手杆设于所述连接主体的顶部。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提出的定位工装，其包括连接主体以及设置于连接主体的第一定位板和第二定位板，其中，第一定位板对应于提布轮室的进布管，第二定位板对应于提布轮室的出布管喷嘴，在喷嘴座焊接于染色缸体时，将第一定位板法兰连接于导布管，第一定位板法兰连接于喷嘴座，即定位完毕，将喷嘴座与染色缸体焊接即可。使用该定位工装进行喷嘴座的焊接定位，相对于目前采用提布轮室进行定位的方式，具有定位操作简单、定位操作方便且定位准确的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型染色机的结构示意图；
图2是本实用新型定位工装的结构示意图；
图3是本实用新型定位工装应用于染色机的示意图。
图中：100、定位工装；10、连接主体；11、第一主体；111、提手杆；12、第二主体；121、调节缸；20、第一定位板；30、第二定位板；40、调节组件；41、螺杆；42、锁紧螺母；200、染色机；210、染色缸体；211、导布管；212、喷嘴座；220、提布轮室；221、进布管；222、出布管；222a、喷嘴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
目前，在染色缸体210的喷嘴座212焊接时，需要借以提布轮室220进行辅助定位，但其体型较大，使用提布轮室220进行定位并不方便，鉴于此，本实用新型提出一种定位工装100，以解决目前染色缸体210的喷嘴座212焊接定位不方便的技术问题。
以下，具体描述该定位工装100的结构，请结合参阅图1至图3，该定位工装100，用于提布轮室220，包括：
连接主体10；
第一定位板20，所述第一定位板20设于所述连接主体10，所述第一定位板20用于与染色缸体210的导布管211法兰连接，所述导布管211用于与提布轮室220的进布管221连接，所述第一定位板20与所述提布轮室220进布管221的法兰相对应；
第二定位板30，所述第二定位板30设于所述连接主体10，所述第二定位板30用于与喷嘴座212法兰连接，所述喷嘴座212用于提布轮室220出布管222的喷嘴222a安装，所述第二定位板30与所述喷嘴222a的法兰相对应。
具体的，于本实施例中，连接主体10具体为板件，板件设有两个，且相对设置，以保证第一定位板20和第二定位板30设在连接主体10的设置稳定性，板件的侧边用于连接、固定第一定位板20的板面和第二定位板30的板面，板件的形状可以是依据第一定位板20以及第二定位板30的相互间距、相互形成夹角的角度进行设置，在此不做限定。
其中，第一定位板20和第二定位板30均为法兰板，以便于法兰连接。
需要说明的是，第一定位板20与提布轮室220进布管221的法兰下表面相贴合，第二定位板30与提布轮室220的出布管222喷嘴222a的法兰下表面相贴合。
由于提布轮室220进布管221的法兰与导布管211的法兰相贴合并法兰连接，同样，喷嘴222a的法兰与喷嘴座212的法兰相贴合并法兰连接，因此，将第一定位板20法兰安装于导布管211的法兰，则第二定位板30作为喷嘴座212的安装参照面，以保证喷嘴座212焊接的准确性，进而，将喷嘴座212与第二定位板30进行法兰连接，以将喷嘴座212定位，再进行焊接。
本实用新型提出的定位工装100，其包括连接主体10以及设置于连接主体10的第一定位板20和第二定位板30，其中，第一定位板20对应于提布轮室220的进布管221，第二定位板30对应于提布轮室220的出布管222喷嘴222a，在喷嘴座212焊接于染色缸体210时，将第一定位板20法兰连接于导布管211，第一定位板20法兰连接于喷嘴座212，即定位完毕，将喷嘴座212与染色缸体210焊接即可。使用该定位工装100进行喷嘴座212的焊接定位，相对于目前采用提布轮室220进行定位的方式，具有定位操作简单、定位操作方便且定位准确的技术效果。
为了提高定位工装100的实用性以及适用多样性，所述第一定位板20与所述第二定位板30之间的水平间距可调，以保证该定位工装100能够满足于进布管221与出布管222水平间距不一的提布轮室220使用。
第一定位板20与第二定位板30之间的水平间距可调，其具体实现方式如下：
所述连接主体10包括第一主体11和第二主体12，所述第一定位板20设于所述第一主体11，所述第二定位板30设于所述第二主体12，所述第一主体11和所述第二主体12通过调节组件40连接，所述调节组件40用于调节所述第一主体11与所述第二主体12之间的水平间距。
具体的，第一主体11和第二主体12均为钢制板件，以保证其结构稳定性，第一定位板20焊接于第一主体11的下侧边，第二定位板30安装于第二主体12的下侧边。
调节组件40的设置方式可以是有多种，可以是在第一主体11设有气缸、液压缸，第二主体12连接在气缸、液压缸的活塞杆，通过调节活塞杆的伸出长度以调整第一主体11与第二主体12之间的水平间距；也可以是设置为滑条，第一主体11与第二主体12依次滑动设置于滑条，并设有限位构件，以限制第一主体11和第二主体12运动，还可以是通过设置为螺杆41、螺母配合，将第一主体11和第二主体12依次螺纹连接于螺杆41，通过旋转螺杆41，以调节第一主体11与第二主体12之间的水平间距。
以下，以调节组件40为螺杆41、螺母配合的调节方式为例，进行说明，所述第一主体11和所述第二主体12分别沿水平方向开设有相对的第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述调节组件40包括螺杆41，所述螺杆41依次穿过并螺纹连接所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔。
其中，螺杆41可以是采用精度较高且长度较长的螺杆41，以保证第一主体11与第二主体12的调节范围以及调节精度，为了便于螺杆41的调节，可以是在螺杆41的端部设置有手柄，先固定第一定位板20或第二定位板30，并通过转动手柄以旋转螺杆41，以调节第一定位板20与第二定位板30之间的间距，也可以是将第一定位板20或第二定位板30固定，将另一定位板沿螺杆41的长度方向移动。
进一步的，为了保证第一定位板20与第二定位板30于螺杆41的稳定性，所述调节组件40还包括锁紧螺母42，所述锁紧螺母42螺纹连接于所述螺杆41，用于将所述第一主体11与所述第二主体12锁紧于所述螺杆41。
在本实施例中，锁紧螺母42可以是设置有四个，其中两个锁紧螺母42设于第一定位板20沿螺杆41长度方向的两侧，以锁紧第一定位板20，另外两个锁紧螺母42设于第二定位板30沿螺杆41长度方向的两侧，以锁紧第二定位板30，可以理解，在调节第一定位板20与第二定位板30之间的间距时，可以是松开其中两个锁紧螺母42，先调节其中一个定位板，也可以是松开全部锁紧螺母42进行分别调节。
值得说明的是，为了提高定位工装100的实用性以及适用多样性，所述第一定位板20与所述第二定位板30相互形成夹角α的角度可调，以保证该定位工装100能够满足于夹角α不同的提布轮室220使用。
第一定位板20与第二定位板30相互形成夹角α的角度可调，其具体实现方式如下：
在第一主体11或者第二主体12设有调节缸121，调节缸121传动连接第一定位板20或者第二定位板30，以调整与所述第一定位板20相互形成夹角α的角度，也可以是在第一主体11和第二主体12均设有调节缸121，分别对第一定位板20和第二定位板30进行调节。
以下，以第二主体12设有调节缸121为例进行说明，所述调节缸121传动连接所述第二定位板30，以转动所述第二定位板30，调整与所述第一定位板20相互形成夹角α的角度。
需要说明的是，调节缸121可以是气缸或者液压缸，其活塞杆的伸出长度可以根据实际需求进行自由设定，也即其伸出的长度可调。
具体的，所述第二定位板30具有靠近第一定位板20的第一侧和远离第一定位板20的第二侧，第二定位板30的第一侧铰接于所述第二主体12，所述第二定位板30的第二侧与所述调节缸121的活塞杆铰接。
其中，活塞杆的伸出方向可以是朝上、朝下、朝左、朝右或者倾斜设置，能够达到调整与所述第一定位板20相互形成夹角α的角度即可，在此不做限制。
另外，为了便于取放安装工装，在所述连接主体10设有提手杆111，用于人手提拿，具体的，提手杆111设于第一主体11，提手杆111可以设置有多个，以便于采用不同的取放方式进行提取安装工装。
进一步的，所述提手杆111设于所述连接主体10的顶部，以避开与第一定位板20、第二定位板30之间的干涉，保证第一定位板20和第二定位板30使用过程中的操作空间以及使用便捷性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
