本实用新型涉及油气密封领域，具体为一种油气回收密封盖。
背景技术：
油气回收分为加油站油气回收和油库油气回收两方面。
加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。
油库油气回收指油库挥发油气和鹤管装车油气通过主管道收集起来通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。
现有油气回收后的汽油一般存放在相应汽油罐中，并使用密封盖对其进行密封，但是，现有密封盖的密封效果差且体积较大，当打开密封盖时，汽油与空气之间的接触面积较大，配合上其挥发性强的性质，导致汽油消耗量较大。
为解决上述问题，本申请中提出一种油气回收密封盖。
技术实现要素：
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种油气回收密封盖，具有降低汽油封存时消耗量的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油气回收密封盖，包括汽油罐，所述汽油罐的外侧设置有密封盖，所述密封盖的内侧开设有排油孔，所述密封盖的外壁固定安装有与排油孔连通的封道，所述封道的内侧设置有封头，所述封头由螺纹柱和转柄构成，且封道的内壁开设有与螺纹柱相适配的螺纹，所述汽油罐和密封盖之间设置有外封环和内封环，所述外封环和内封环分别固定安装在密封盖和汽油罐的外壁上，且外封环和内封环之间设置有与其相适配的紧固螺栓。
优选的，所述内封环的外壁设置有槽道，所述槽道向内凹陷，且外封环的内侧设置有与槽道相适配的槽环。
优选的，所述槽道上开设有内封孔，所述外封环的外壁开设有与内封孔位置规格相同的外封孔，且外封孔和内封孔与紧固螺栓的规格相同。
优选的，所述外封环和内封环之间设置有密封圈，所述密封圈为向内凹陷的环状，且密封圈的外壁上设置有与外封孔和内封孔规格相同的槽孔。
优选的，所述螺纹柱的外壁固定安装有橡胶头，所述螺纹柱和橡胶头之间设置有封板，且封板的半径与封道的内径大小相同。
优选的，所述转柄由三个侧板构成，且三个侧板之间的角度为一百二十度。
优选的，所述密封盖的内侧固定安装有加强筋，且加强筋与汽油之间设置有挡盘。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、通过汽油罐外侧密封盖的设置，能够通过外封环和内封环的设置将密封盖固定安装在汽油罐的外端，配合上外封环和内封环之间密封圈的设置，能够保证汽油罐和密封盖之间的密封性，同时密封盖外壁上封道和封头的设置，便于将汽油罐内侧的汽油向外进行抽取，降低抽取时汽油的消耗量，解决了现有装置汽油封存和抽取时消耗量较大的问题。
2、通过封头上螺纹柱的设置，便于封道进行封堵，配合上橡胶头和封板，能够保证封道的密闭性，增加了该装置的密封效果，避免汽油封存时由封道向外泄露汽油量较多的情况发生。
3、通过密封盖内侧加强筋的设置，能够增加密封盖的承压能力，进而能够避免汽油罐内侧汽油挥发而导致汽油罐内腔压强增加，进而导致密封盖受压形变甚至破碎的情况发生，增加了该装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型密封盖右侧视的结构示意图；
图3为本实用新型封头的结构示意图；
图4为本实用新型内封环的结构示意图；
图5为本实用新型密封盖左侧视的结构示意图。
附图标记：
图中：1、汽油罐；2、密封盖；3、外封孔；4、封头；5、封道；6、外封环；7、内封环；8、密封圈；9、排油孔；10、加强筋；11、转柄；12、螺纹柱；13、橡胶头；14、封板；15、槽道；16、内封孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-5所示，本实用新型提供一种油气回收密封盖，包括汽油罐1，汽油罐1的外侧设置有密封盖2，密封盖2的内侧开设有排油孔9，密封盖2的外壁固定安装有与排油孔9连通的封道5，封道5的内侧设置有封头4，封头4由螺纹柱12和转柄11构成，且封道5的内壁开设有与螺纹柱12相适配的螺纹，汽油罐1和密封盖2之间设置有外封环6和内封环7，外封环6和内封环7分别固定安装在密封盖2和汽油罐1的外壁上，且外封环6和内封环7之间设置有与其相适配的紧固螺栓。
本实施例中，需要说明的是，内封环7的外壁设置有槽道15，槽道15向内凹陷，且外封环6的内侧设置有与槽道15相适配的槽环；槽道15和外封环6内侧槽环的设置能够增加外封环6与内封环7贴合时的接触面积，进一步地，增加了该装置的密封效果。
本实施例中，需要说明的是，槽道15上开设有内封孔16，外封环6的外壁开设有与内封孔16位置规格相同的外封孔3，且外封孔3和内封孔16与紧固螺栓的规格相同，外封孔3和内封孔16的设置便于通过紧固螺栓将密封盖2固定安装在汽油罐1的外端，进而达到对汽油罐1和密封盖2之间进行固定连接的效果。
本实施例中，需要说明的是，外封环6和内封环7之间设置有密封圈8，密封圈8为向内凹陷的环状，且密封圈8的外壁上设置有与外封孔3和内封孔16规格相同的槽孔；密封圈8的设置能够保证外封环6和内封环7接触时的密封性，配合上其形状的设置，便于更好的对汽油罐1和密封盖2之间进行固定密封。
本实施例中，需要说明的是，螺纹柱12的外壁固定安装有橡胶头13，螺纹柱12和橡胶头13之间设置有封板14，且封板14的半径与封道5的内径大小相同；橡胶头13和封板14的设置能够保证封道5具备良好的密封性，降低该装置封存时对于汽油的消耗量。
本实施例中，需要说明的是，转柄11由三个侧板构成，且三个侧板之间的角度为一百二十度；转柄11三个角度之间一百二十度的设置便于驱动封头4进行旋转，进而便于将汽油罐1中的汽油向外进行抽取。
本实施例中，需要说明的是，密封盖2的内侧固定安装有加强筋10，且加强筋10与汽油之间设置有挡盘；加强筋10的设置能够增加密封盖2的承压效果，避免由于汽油罐1内侧汽油挥发而导致压强增加，进而导致密封盖2受压形变甚至损坏的情况发生。
本实用新型的工作原理及使用流程：先将密封圈8套接在槽道15的内侧，再将密封盖2上的外封环6套接在密封圈8的外壁上，再使用紧固螺栓将密封盖2固定安装在汽油罐1的外端，保证汽油罐1和密封盖2之间的密封性，当需要抽取汽油时，旋转封头4使其与封道5分离，使抽管穿过封道5和排油孔9落在汽油罐1内侧，对汽油进行抽取，抽取完毕后，将抽管拔出，反向旋动封头4对封道5进行封堵，即可。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
1.一种油气回收密封盖，其特征在于，包括汽油罐(1)，所述汽油罐(1)的外侧设置有密封盖(2)，所述密封盖(2)的内侧开设有排油孔(9)，所述密封盖(2)的外壁固定安装有与排油孔(9)连通的封道(5)，所述封道(5)的内侧设置有封头(4)，所述封头(4)由螺纹柱(12)和转柄(11)构成，且封道(5)的内壁开设有与螺纹柱(12)相适配的螺纹，所述汽油罐(1)和密封盖(2)之间设置有外封环(6)和内封环(7)，所述外封环(6)和内封环(7)分别固定安装在密封盖(2)和汽油罐(1)的外壁上，且外封环(6)和内封环(7)之间设置有与其相适配的紧固螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种油气回收密封盖，其特征在于，所述内封环(7)的外壁设置有槽道(15)，所述槽道(15)向内凹陷，且外封环(6)的内侧设置有与槽道(15)相适配的槽环。
3.根据权利要求2所述的一种油气回收密封盖，其特征在于，所述槽道(15)上开设有内封孔(16)，所述外封环(6)的外壁开设有与内封孔(16)位置规格相同的外封孔(3)，且外封孔(3)和内封孔(16)与紧固螺栓的规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种油气回收密封盖，其特征在于，所述外封环(6)和内封环(7)之间设置有密封圈(8)，所述密封圈(8)为向内凹陷的环状，且密封圈(8)的外壁上设置有与外封孔(3)和内封孔(16)规格相同的槽孔。
5.根据权利要求1所述的一种油气回收密封盖，其特征在于，所述螺纹柱(12)的外壁固定安装有橡胶头(13)，所述螺纹柱(12)和橡胶头(13)之间设置有封板(14)，且封板(14)的半径与封道(5)的内径大小相同。
6.根据权利要求1所述的一种油气回收密封盖，其特征在于，所述转柄(11)由三个侧板构成，且三个侧板之间的角度为一百二十度。
7.根据权利要求1所述的一种油气回收密封盖，其特征在于，所述密封盖(2)的内侧固定安装有加强筋(10)，且加强筋(10)与汽油之间设置有挡盘。
技术总结