一种桥梁支座磁动力轨道装置的制作方法

1.本发明涉及一种桥梁支座磁动力轨道装置。


背景技术：

2.桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
3.桥梁支座的在长期的压力下病害主要包括桥梁支座开裂、脱空、异常变形和桥梁支座不能够正常的滑动等。传统的支座病害检测方法是采用桥梁检测车，现有的桥梁检测车对桥梁进行检测时，都需要人工探身桥底，这种方法不仅成本高昂，有时候浪费人力物力资源，并且这种高空作业对人工存在一定的安全隐患。
4.为了避免人工检测的隐患，现有在桥底假设轨道的方式，但由于检测装置需要移动，所以往往使用蓄电池给检测装置和移动装置供电，移动装置的耗电远远大于检测装置的用电量，所以需要工作人员频繁更换蓄电池。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本发明提供了一种桥梁支座磁动力轨道装置。
6.本发明通过以下技术方案得以实现。
7.本发明提供的一种桥梁支座磁动力轨道装置，包括轨道和滑块；所述轨道顶端均匀固接有若干轨道连接杆，所述轨道连接杆顶端通过轨道安装座固定在桥梁底部，轨道内加工有滑槽且在其下端加工有开口与滑槽联通；所述滑块安装在轨道内的滑槽内，滑块的下端与连接杆固定连接，连接杆伸出轨道的开口下端安装有安装座；所述滑块在轨道内通过磁力装置驱动。
8.所述磁力装置包括滑块永磁铁组和轨道电磁铁组，滑块永磁铁组和轨道电磁铁组分别安装在滑块和轨道的两侧。
9.所述滑块永磁铁组在滑块的同侧磁极交替分布，两侧相对的磁极极性形同。
10.所述轨道电磁铁组在轨道的同侧磁极交替分布且磁铁间距与滑块永磁铁组磁极间距相同，两侧的轨道电磁铁组的磁极不对称。
11.所述滑块和轨道之间还设置有滚轮。
12.所述滚轮安装在滑块上且在滑块内滑槽的上下两端。
13.所述滑块绕桥梁支座设置整体呈连续u型弯道。
14.所述滑块包括直轨和半圆形弯轨，直轨和弯轨之间通过轨道接头连接，轨道接头通过螺栓固定在滑块上。
15.所述直轨和弯轨的两端外壁上预加工有螺纹孔。
16.本发明的有益效果在于：通过轨道两侧的电磁铁和滑块两侧的电磁铁的推力作用下，使滑块在轨道内移动，避免滑块在轨道内移动还需要单独的动力，降低了滑块下端吊装
部件的重量以提高轨道的寿命和稳定性，增加了检测装置的续航能力。
附图说明
17.图1是本发明的结构示意图；
18.图2是本发明的轨道结构示意图；
19.图3是本发明的轨道和滑块磁极排布结构示意图；
20.图中：1
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轨道，2
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滑块，3
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滑块永磁铁组，4
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轨道电磁铁组，5
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连接杆，6
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安装座，7
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滚轮，8
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轨道连接杆，9
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轨道安装座，10
‑
轨道接头。
具体实施方式
21.下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
22.一种桥梁支座磁动力轨道装置，包括轨道1和滑块2；所述轨道1顶端均匀固接有若干轨道连接杆8，所述轨道连接杆8顶端通过轨道安装座9固定在桥梁底部，轨道1内加工有滑槽且在其下端加工有开口与滑槽联通；所述滑块2安装在轨道1内的滑槽内，滑块2的下端与连接杆5固定连接，连接杆5伸出轨道1的开口下端安装有安装座6；所述滑块2在轨道1内通过磁力装置驱动。
23.所述磁力装置包括滑块永磁铁组3和轨道电磁铁组4，滑块永磁铁组3和轨道电磁铁组4分别安装在滑块2和轨道1的两侧。
24.所述滑块永磁铁组3在滑块2的同侧磁极交替分布，两侧相对的磁极极性形同。
25.所述轨道电磁铁组4在轨道1的同侧磁极交替分布且磁铁间距与滑块永磁铁组3磁极间距相同，两侧的轨道电磁铁组4的磁极不对称。
26.所述滑块2和轨道1之间还设置有滚轮7。
27.所述滚轮7安装在滑块2上且在滑块2内滑槽的上下两端，滚轮对滑块进行支撑，防止其在轨道内上下滑动。
28.所述滑块2绕桥梁支座从两排桥梁之间穿过，整体呈连续u型弯道，使一个桥梁下的支座通过一个轨道全部连接，一个检测装置能够检测完成整个桥梁。
29.所述滑块2包括直轨和半圆形弯轨，直轨和弯轨之间通过轨道接头10连接，轨道接头10通过螺栓固定在滑块2上，轨道接头为一半弧形和直槽形成的内壁与轨道外壁形状相同的卡子，从轨道上卡在直轨和弯轨之间，通过螺栓穿过轨道接头上的通孔并进入直轨和弯轨上的螺纹孔内将直轨和弯轨连接。
30.所述直轨和弯轨的两端外壁上预加工有螺纹孔。
31.本发明，通过轨道两侧的电磁铁和滑块两侧的电磁铁的推力作用下，使滑块在轨道内移动；轨道两侧不对称的磁极能够防止滑块上的磁极距离轨道上的磁极过远，磁力不够时，另一侧磁极及时补充磁力。
32.轨道电池磁铁的电源，可以沿轨道牵引电源线路，电源线路分别与电磁铁连接使电磁铁之间并联。
33.在检测时在安装座上通过螺栓等方式吊装摄像头等图像采集装置，摄像头安装可以360
°
旋转的摄像头，摄像头沿轨道行完成整个行程中不断的转动，能够采集轨道两端的支座的图像。

技术特征：
1.一种桥梁支座磁动力轨道装置，包括轨道(1)和滑块(2)，其特征在于：所述轨道(1)顶端均匀固接有若干轨道连接杆(8)，所述轨道连接杆(8)顶端通过轨道安装座(9)固定在桥梁底部，轨道(1)内加工有滑槽且在其下端加工有开口与滑槽联通；所述滑块(2)安装在轨道(1)内的滑槽内，滑块(2)的下端与连接杆(5)固定连接，连接杆(5)伸出轨道(1)的开口下端安装有安装座(6)；所述滑块(2)在轨道(1)内通过磁力装置驱动。2.如权利要求1所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述磁力装置包括滑块永磁铁组(3)和轨道电磁铁组(4)，滑块永磁铁组(3)和轨道电磁铁组(4)分别安装在滑块(2)和轨道(1)的两侧。3.如权利要求2所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述滑块永磁铁组(3)在滑块(2)的同侧磁极交替分布，两侧相对的磁极极性形同。4.如权利要求2所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述轨道电磁铁组(4)在轨道(1)的同侧磁极交替分布且磁铁间距与滑块永磁铁组(3)磁极间距相同，两侧的轨道电磁铁组(4)的磁极不对称。5.如权利要求1所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述滑块(2)和轨道(1)之间还设置有滚轮(7)。6.如权利要求5所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述滚轮(7)安装在滑块(2)上且在滑块(2)内滑槽的上下两端。7.如权利要求1所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述滑块(2)绕桥梁支座设置整体呈连续u型弯道。8.如权利要求1所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述滑块(2)包括直轨和半圆形弯轨，直轨和弯轨之间通过轨道接头(10)连接，轨道接头(10)通过螺栓固定在滑块(2)上。9.如权利要求8所述的桥梁支座磁动力轨道装置，其特征在于：所述直轨和弯轨的两端外壁上预加工有螺纹孔。
技术总结
本发明提供的一种桥梁支座磁动力轨道装置，包括轨道和滑块；所述轨道顶端均匀固接有若干轨道连接杆，所述轨道连接杆顶端通过轨道安装座固定在桥梁底部，轨道内加工有滑槽且在其下端加工有开口与滑槽联通；所述滑块安装在轨道内的滑槽内，滑块的下端与连接杆固定连接，连接杆伸出轨道的开口下端安装有安装座；所述滑块在轨道内通过磁力装置驱动。本发明通过轨道两侧的电磁铁和滑块两侧的电磁铁的推力作用下，使滑块在轨道内移动，避免滑块在轨道内移动还需要单独的动力，降低了滑块下端吊装部件的重量以提高轨道的寿命和稳定性，增加了检测装置的续航能力。了检测装置的续航能力。了检测装置的续航能力。


技术研发人员：韩振中 黄启舒 曹少辉 孟庆生 丁瑞
受保护的技术使用者：贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
技术研发日：2021.04.06
技术公布日：2021/7/8