1.本实用新型涉及汽车隔音技术领域，具体涉及一种汽车前围隔音垫。
背景技术：2.发动机是汽车最为重要的零件，对于发动机要特别的保护，发动机舱的前围吸音隔热垫经过长时间的使用覆盖大量的灰尘和油渍，会影响其吸引隔热效果，需要对吸音隔热垫定期更换，目前在更换时，需要将固定装置整体的拆卸下来，不仅影响更换效率，而且频繁的拆卸固定结构容易出现滑丝现象，因此需要一种汽车前围隔音垫来满足，既能使得汽车前围隔音垫的更换简单方便，又能避免更换时对固定结构进行频繁拆卸减少固定结构的使用寿命。
技术实现要素：3.有鉴于此，本实用新型提供一种汽车前围隔音垫，既能通过固定机构形成凹槽放置隔音隔热材料达到隔音隔热的目的，使得对隔音隔热材料的更换更加简单方便，又能通过对限位机构与固定机构的滑动连接实现对隔音隔热材料的更换避免了对固定结构的频繁拆卸。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车前围隔音垫，包括隔音垫的主体，所述主体的上部设置有t型滑块，所述t型滑块连接固定机构，所述固定机构在主体上部形成凹槽，所述固定机构卡接限位机构；
5.所述固定机构包括设置在主体上部的横板，连接所述横板的竖板，所述横板下部设置有与所述t型滑块相适应的滑槽，设置在所述滑槽上方且在横板内部的连接腔，设置在连接腔内的连接杆，设置在连接杆上的弹性结构，设置在所述连接杆上且固定所述弹性结构一侧的限位块，设置在竖板下部的限位通槽；
6.所述限位机构包括卡接所述竖板的限位板，设置在限位板上部的异形卡板，设置在限位板下部且与限位通槽相适应的滑动卡板，以及设置在限位板上部的限位网。
7.进一步的，所述横板与所述竖板固定连接，且所述滑槽设置在所述横板的下侧中部。
8.进一步的，所述连接腔不贯穿所述横板，所述连接杆的长度小于连接腔的长度，所述弹性结构为拉力弹簧，所述弹性结构的两侧分别与连接杆上的限位块固定连接。
9.进一步的，所述异形卡板的一侧固定连接在限位板上，所述异形卡板的另一侧向下延伸。
10.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
11.隔音垫主体部分为与车体的连接部分，t型滑块将固定机构连接在主体上，且固定机构对称设置有两个使得固定机构形成凹槽，凹槽内可放入隔音隔热材料使其具备隔音隔热功能，固定机构连接的限位机构可将隔音隔热材料限制在凹槽内，横板下部设置的滑槽用来连接t型滑块，使得横板活动连接在主体上，且横板通过连接腔以及设置在连接腔内的
连接杆在弹性结构的作用下，沿t型滑块固定在主体上，弹性结构分别固定在两个连接杆上，在自身拉力的作用下使得两个连接杆不断靠近，又在t型滑块的限制下，将横板固定在桩体上部，横板固定连接竖板，以此将竖板固定在主体上部，竖板下部设置的限位通槽贯穿所述竖板的下侧；
12.限位板上部设置的异形卡板目的在于，将限位板的上部通过异形卡板与竖板的连接将限位板连接在竖板的上部，限位板的下部通过滑动卡板连接在限位通槽内，使得限位板下部连接在竖板的下部，通过异形卡板与滑动卡板的共同作用使得限位机构稳定连接在固定机构上，且限位板上连接的限位网可将隔音隔热材料限制在凹槽内，凹槽内放置隔音隔热材料后将限位机构通过滑动连接在固定机构上，隔音隔热材料需更换时通过滑动取出限位机构，对隔音隔热材料进行更换即可，操作更为简单方便。
附图说明
13.图1为本实用新型汽车前围隔音垫的正视剖视图；
14.图2为本实用新型t型滑块连接处示意图。
15.1、主体；2、t型滑块；3、凹槽；4、横板；5、竖板；6、滑槽；7、连接腔；8、连接杆；9、弹性结构；10、限位块；11、限位通槽；12、限位板；13、异形卡板；14、滑动卡板；15、限位网。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1
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2，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1
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2所示：一种汽车前围隔音垫，包括隔音垫的主体1，所述主体1的上部设置有t型滑块2，所述t型滑块2连接固定机构，所述固定机构在主体1上部形成凹槽3，所述固定机构卡接限位机构，具体而言隔音垫主体部分为与车体的连接部分，t型滑块将固定机构连接在主体上，且固定机构对称设置有两个使得固定机构形成凹槽，凹槽内可放入隔音隔热材料使其具备隔音隔热功能，固定机构连接的限位机构可将隔音隔热材料限制在凹槽内；
18.所述固定机构包括设置在主体1上部的横板4，连接所述横板4的竖板5，所述横板4下部设置有与所述t型滑块2相适应的滑槽6，设置在所述滑槽6上方且在横板4内部的连接腔7，设置在连接腔7内的连接杆8，设置在连接杆8上的弹性结构9，设置在所述连接杆8上且固定所述弹性结构9一侧的限位块10，设置在竖板5下部的限位通槽11，具体而言横板下部设置的滑槽用来连接t型滑块，使得横板活动连接在主体上，且横板通过连接腔以及设置在连接腔内的连接杆在弹性结构的作用下，沿t型滑块固定在主体上，弹性结构分别固定在两个连接杆上，在自身拉力的作用下使得两个连接杆不断靠近，又在t型滑块的限制下，将横板固定在桩体上部，横板固定连接竖板，以此将竖板固定在主体上部，竖板下部设置的限位通槽贯穿所述竖板的下侧；
19.所述限位机构包括卡接所述竖板5的限位板12，设置在限位板12上部的异形卡板13，设置在限位板12下部且与限位通槽11相适应的滑动卡板14，以及设置在限位板12上部的限位网15，具体而言限位板上部设置的异形卡板目的在于，将限位板的上部通过异形卡
板与竖板的连接将限位板连接在竖板的上部，限位板的下部通过滑动卡板连接在限位通槽内，使得限位板下部连接在竖板的下部，通过异形卡板与滑动卡板的共同作用使得限位机构稳定连接在固定机构上，且限位板上连接的限位网可将隔音隔热材料限制在凹槽内，凹槽内放置隔音隔热材料后将限位机构通过滑动连接在固定机构上，隔音隔热材料需更换时通过滑动取出限位机构，对隔音隔热材料进行更换即可，操作更为简单方便。
20.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述横板4与所述竖板5固定连接，且所述滑槽6设置在所述横板4的下侧中部，具体的竖板与横板固定连接使得固定机构的整体更加稳定。
21.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述连接腔7不贯穿所述横板4，所述连接杆8的长度小于连接腔7的长度，所述弹性结构9为拉力弹簧，所述弹性结构9的两侧分别与连接杆8上的限位块10固定连接，具体的连接杆的长度小于连接腔的长度，使得连接杆无法接触保证了弹性结构的拉力不受连接杆影响。
22.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述异形卡板13的一侧固定连接在限位板12上，所述异形卡板13的另一侧向下延伸，具体的异形卡板的另一端通过向下延伸的部分对竖板进行卡接，增加了限位机构的稳定性。
23.本实用新型的使用方法：
24.在汽车前围隔音垫使用足够长时间，或隔音效果明显下降需要对其进行更换时，将限位机构由固定机构内滑出，对凹槽内的隔音隔热材料进行更换，更换完成后将限位机构通过滑动连接进入固定机构即可。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种汽车前围隔音垫，其特征在于：包括隔音垫的主体（1），所述主体（1）的上部设置有t型滑块（2），所述t型滑块（2）连接固定机构，所述固定机构在主体（1）上部形成凹槽（3），所述固定机构卡接限位机构；所述固定机构包括设置在主体（1）上部的横板（4），连接所述横板（4）的竖板（5），所述横板（4）下部设置有与所述t型滑块（2）相适应的滑槽（6），设置在所述滑槽（6）上方且在横板（4）内部的连接腔（7），设置在连接腔（7）内的连接杆（8），设置在连接杆（8）上的弹性结构（9），设置在所述连接杆（8）上且固定所述弹性结构（9）一侧的限位块（10），设置在竖板（5）下部的限位通槽（11）；所述限位机构包括卡接所述竖板（5）的限位板（12），设置在限位板（12）上部的异形卡板（13），设置在限位板（12）下部且与限位通槽（11）相适应的滑动卡板（14），以及设置在限位板（12）上部的限位网（15）。2.如权利要求1所述的汽车前围隔音垫，其特征在于：所述横板（4）与所述竖板（5）固定连接，且所述滑槽（6）设置在所述横板（4）的下侧中部。3.如权利要求1所述的汽车前围隔音垫，其特征在于：所述连接腔（7）不贯穿所述横板（4），所述连接杆（8）的长度小于连接腔（7）的长度，所述弹性结构（9）为拉力弹簧，所述弹性结构（9）的两侧分别与连接杆（8）上的限位块（10）固定连接。4.如权利要求1所述的汽车前围隔音垫，其特征在于：所述异形卡板（13）的一侧固定连接在限位板（12）上，所述异形卡板（13）的另一侧向下延伸。
技术总结本实用新型提供一种汽车前围隔音垫，包括隔音垫的主体，所述主体的上部设置有T型滑块，所述T型滑块连接固定机构，所述固定机构在主体上部形成凹槽，所述固定机构卡接限位机构，所述固定机构包括设置在主体上部的横板，连接所述横板的竖板，所述横板下部设置有与所述T型滑块相适应的滑槽，所述限位机构包括卡接所述竖板的限位板，设置在限位板上部的异形卡板，设置在限位板下部且与限位通槽相适应的滑动卡板，既能通过固定机构形成凹槽放置隔音隔热材料达到隔音隔热的目的，使得对隔音隔热材料的更换更加简单方便，又能通过对限位机构与固定机构的滑动连接实现对隔音隔热材料的更换避免了对固定结构的频繁拆卸。换避免了对固定结构的频繁拆卸。换避免了对固定结构的频繁拆卸。
技术研发人员：孙红倩
受保护的技术使用者：河南隆杰昌汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.09.30
技术公布日：2021/7/8
