一种薄型ABS齿轮圈的制作方法

一种薄型abs齿轮圈
技术领域
1.本实用新型属于汽车防抱死制动系统领域，具体涉及一种abs齿圈。


背景技术：

2.众所周知商用车制造业进入快速发展的轨道，向高品质、舒适化、长寿命、节能环保等方向发展，对商用车所用的各种材料也提出了更高的要求。轻量化是节能环保低排放有效手段，轻量化材料应用包括高强度钢、铝镁、塑料材料及复合材料。
3.汽车防抱死制动系统简称abs，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20％左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。目前市面上的汽车几乎都标配abs防抱死系统，abs齿圈是其系统中的一个反应灵敏、信号稳定的关键部件，齿圈的表现将直接影响abs系统的性能，进而对整车的安全性起到重要的保障作用，因此高质量、结构简单、易于加工的abs齿圈是不少厂家不倦的追求。
4.目前商用车前、后驱动桥的abs齿圈，大都采用铣齿成型工艺，需要涂镀防锈处理，其结构复杂，体积及重量均较大，成本高。为解决上述问题，中国专利《一种超薄型abs齿轮圈》、公告号cn209054048u，采取齿圈本体厚为0.5
‑
1.0mm，内部中空，齿圈本体边缘均匀分布40
‑
150个齿筋，齿筋间是齿槽，齿槽的齿形角α为2.4
°
～9
°
，齿圈本体外层镀有0.2～0.4mm的防锈层，齿圈本体的内圈有向内翻折的固定座。在保证了与传统传感器配合的同时减少了材料的消耗，具有制造工艺简单，生产效率和材料利用率高，制造成本低，使用寿命长，适于大批量生产且生产出的产品质量稳定、加工精度高等优点；与同规格的abs齿圈相比，可节省钢材30％，相应地也减轻了汽车重量，降低了油耗，维修更加方便。但在生产实践发现齿圈本体厚度不能完全满足要求，不能适合某些abs传感器的安装强度要求。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种薄型abs齿轮圈，以解决目前超薄型abs齿轮圈存在的本体厚度薄，从而不能满足某些abs传感器的安装强度要求的问题。
6.本实用新型采取技术方案是：齿圈本体内部中空，齿圈本体边缘均匀分布40
‑
150个齿筋，齿筋间是齿槽，齿槽的齿形角α为2.4
°
～9
°
，齿圈本体外层镀有0.2～0.4mm的防锈层，齿圈本体的内圈有向内翻折的固定座，齿圈本体厚h为1.0
‑
10.0mm；
7.所述齿圈本体采用普通钢板、冷轧钢板、高碳钢或低碳钢；
8.所述齿槽与齿筋的分度精度≤5
′
；
9.所述齿槽的中径l1宽为2.5～4.5mm；
10.所述齿筋的中径l2宽为2～10mm。
11.所述固定座外圆倒角β为10
°‑
45
°
。
12.本实用新型同现有技术相比具有以下优点：
13.1、本实用新型结构新颖，齿圈本体厚为1.0
‑
10.0mm，在保证齿圈轻量化目的的同
时，还保证了与传统传感器配合的强度，使制造效率、产品的一致性、材料消耗得到了很好的改善。
14.2、本实用新型abs齿圈采用的是的整体式结构，具有制造工艺简单，生产效率和材料利用率高，制造成本低，使用寿命长，适于大批量生产且生产出的产品质量稳定、加工精度高等优点；与同规格的abs齿圈相比，可节省钢材30％，相应地也减轻了汽车重量，降低了油耗，安装时，abs齿圈与轴为间隙配合，并由多个螺丝固定位置，因而使装配、维修更加方便。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是图1的a
‑
a局部剖视图。
具体实施方式
17.齿圈本体1内部中空，齿圈本体边缘均匀分布40
‑
150个齿筋2，齿筋间是齿槽3，齿槽的齿形角α为2.4
°
～9
°
，齿圈本体外层镀有0.2～0.4mm防锈层4，处置后的齿圈防腐蚀性能较好，经久耐用，齿圈本体的内圈有向内翻折的固定座5，齿圈本体1厚h为1.0
‑
10.0mm；
18.所述齿圈本体采用普通钢板、冷轧钢板、高碳钢或低碳钢；
19.所述齿槽与齿筋的分度精度≤5
′
；
20.所述齿槽的中径l1宽为2.5～4.5mm；
21.所述齿筋的中径l2宽为2～10mm。
22.所述固定座外圆倒角β为10
°‑
45
°
。
23.本实用新型采用整体式结构，可通过冲压工艺直接成型，并且采用达克罗，镀锌，发黑等工艺进行防锈处置，从而使结构简单，制造工艺高效易加工，工作效率和材料利用率提高；减轻abs齿圈的自重，降低了制造成本并使得，装配、维修更加方便，适于大批量生产且产品质量稳定、加工精度高。
24.本实用新型与安装座、abs传感器配合使用于汽车的轮毂或制动盘上。

技术特征：
1.一种薄型abs齿轮圈，齿圈本体内部中空，齿圈本体边缘均匀分布40
‑
150个齿筋，齿筋间是齿槽，齿槽的齿形角α为2.4
°
～9
°
，齿圈本体外层镀有0.2～0.4mm的防锈层，齿圈本体的内圈有向内翻折的固定座，其特征在于：齿圈本体厚h为1.0
‑
10.0mm。2.根据权利要求1所述的一种薄型abs齿轮圈，其特征在于：所述齿圈本体采用普通钢板、冷轧钢板、高碳钢或低碳钢。3.根据权利要求1所述的一种薄型abs齿轮圈，其特征在于：所述齿槽与齿筋的分度精度≤5
′
。4.根据权利要求1所述的一种薄型abs齿轮圈，其特征在于：所述齿槽的中径l1宽为2.5～4.5mm。5.根据权利要求1所述的一种薄型abs齿轮圈，其特征在于：所述齿筋的中径l2宽为2～10mm。6.根据权利要求1所述的一种薄型abs齿轮圈，其特征在于：所述固定座外圆倒角β为10
°‑
45
°
。
技术总结
本实用新型涉及一种薄型ABS齿轮圈，属于汽车防抱制动系统。齿圈本体厚为1.0


技术研发人员：李昂 崔雁鹏 李帅
受保护的技术使用者：长春市佳运汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021/7/8