本实用新型涉及工具车技术领域，具体是指一种用于电力维护的工具车。
背景技术：
自从科学把电带入人们的生活，人们的生活、工作等方方面面都离不开电力。电力在超负荷使用或受到外界干扰后可能发生故障，电力设备也经常需要维护。一旦发生电力故障就会给人们的生活带来巨大的影响，大规模的电力故障甚至可能导致一个城市的瘫痪，电力维修十分重要。在电力维修时，有时需要将维护设备送至高处，并保护维护人员的人身安全，需要稳定性更高的运输设备，因此，我们提出了一种用于电力维护的工具车。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：
一种用于电力维护的工具车，包括底架、升降部、扩展支撑部、推手部以及可收纳支撑杆；
所述底架下设有方向轮，所述方向轮的的数量有四个；
所述升降部与所述底架转动连接，所述升降部上转动设有台面，所述台面与所述底架相互平行，所述升降部用于控制所述台面的升降作业；
所述扩展支撑部有两组，两组所述扩展支撑部分别设于所述底架的前部与后部，所述扩展支撑部用于加强所述底架在宽度方向上支撑的稳定性；
所述推手部包括立柱以及扶手，所述立柱有两个且分别垂直设于所述底架的后部，所述扶手的两端分别与两个所述立柱的上端相连；
所述可收纳支撑杆有两个且分别转动连接在两个所述立柱上，所述可收纳支撑杆可伸缩。
作为改进，所述底架上设有电机组。
作为改进，所述升降部包括第一杆组、第二杆组以及电动推杆；所述第一杆组的两端分别与所述底架以及所述台面转动相连，所述第二杆组的两端分别与所述底架以及所述台面转动相连，所述第一杆组的中部与所述第二杆组的中部转动相连；所述第一杆组的底部设有连接台，所述第二杆组的中部设有连接杆，所述电动推杆的两端分别与所述连接台以及所述连接杆转动相连；所述电动推杆由所述电机组驱动。
作为改进，所述扩展支撑部包括第一套管、第一滑动管、第一支腿、第二套管、第二滑动管、第二支腿以及加强件；所述第一套管固定连接在所述底架上，所述第一滑动管插入所述第一套管内并与所述第一套管滑动配合，所述第一支腿垂直向下设于所述第一滑动管远离所述第一套管的一端；所述第二套管与所述第一套管相连并处于同一水平面上，所述第二滑动管插入所述第二套管内并与所述第二套管滑动配合，所述第二支腿垂直向下设于所述第二滑动管远离所述第二套管的一端；所述第一支腿可伸缩，所述第二支腿可伸缩；所述加强件设于所述第一套管与所述第二套管上方，用于加强连接所述第一套管与所述第二套管。
作为改进，所述第一支腿由所述电机组驱动伸缩，所述第二支腿由所述电机组驱动伸缩。
作为改进，所述第一支腿与所述第二支腿的下方均设有压紧盘。
作为改进，所述立柱内设有向远离所述底架方向开口的容纳腔，所述可收纳支撑杆可被所述容纳腔容纳。
作为改进，所述可收纳支撑杆包括套筒、收纳杆、螺栓、连接块以及柔性件；所述套筒的上端与所述立柱转动相连，所述收纳杆的上端插入所述套筒中并与所述套筒滑动配合，所述螺栓贯穿所述套筒的管壁并与所述收纳杆抵接，所述连接块与所述收纳杆的下端转动连接，所述柔性件设于所述连接块的下端。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：
(1)本实用新型中，工具车的底架上设置了升降部，便于将物件送入指定高度。
(2)本实用新型中，在底架的前端和后端分别设置了扩展支撑部，扩展支撑部可以增加四条支撑腿，加大工具车与地面的接触面积，提高稳定性。
(3)本实用新型中，在推手部上转动设有可收纳支撑杆，车辆停放在有坡度的地面上使，可旋转打开可收纳支撑杆支撑地面，保证了工具车停放稳定。
附图说明
图1是本实用新型一种用于电力维护的工具车的整体结构示意图一。
图2是图1中a处局部放大图。
图3是图1中b处局部放大图。
图4是是本实用新型一种用于电力维护的工具车的整体结构示意图二。
图5是图4中c处局部放大图。
图6是是本实用新型一种用于电力维护的工具车的主视图。
图7是是本实用新型一种用于电力维护的工具车的侧视图。
图中，1、底架；2、升降部；3、扩展支撑部；4、推手部；5、可收纳支撑杆；6、方向轮；7、台面；8、立柱；9、扶手；10、电机组；11、第一杆组；12、第二杆组；13、电动推杆；14、连接台；15、连接杆；16、第一套管；17、第一滑动管；18、第一支腿；19、第二套管；20、第二滑动管；21、第二支腿；22、加强件；23、压紧盘；24、容纳腔；25、套筒；26、收纳杆；27、螺栓；28、连接块；29、柔性件。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
下面结合附图对一种用于电力维护的工具车做进一步的详细说明。
结合附图，图1～图7，一种用于电力维护的工具车，包括底架1、升降部2、扩展支撑部3、推手部4以及可收纳支撑杆5；
结合附图，图1～图7，底架1下设有方向轮6，方向轮6的的数量有四个；
结合附图，图1～图7，升降部2与底架1转动连接，升降部2上转动设有台面7，台面7与底架1相互平行，升降部2用于控制台面7的升降作业；
结合附图，图1～图7，扩展支撑部3有两组，两组扩展支撑部3分别设于底架1的前部与后部，扩展支撑部3用于加强底架1在宽度方向上支撑的稳定性；
结合附图，图1～图7，推手部4包括立柱8以及扶手9，立柱8有两个且分别垂直设于底架1的后部，扶手9的两端分别与两个立柱8的上端相连；
结合附图，图1～图7，可收纳支撑杆5有两个且分别转动连接在两个立柱8上，可收纳支撑杆5可伸缩。
本实施例中，如图1～图7所示，底架1上设有电机组10。
本实施例中，如图1～图7所示，升降部2包括第一杆组11、第二杆组12以及电动推杆13；第一杆组11的两端分别与底架1以及台面7转动相连，第二杆组12的两端分别与底架1以及台面7转动相连，第一杆组11的中部与第二杆组12的中部转动相连；第一杆组11的底部设有连接台14，第二杆组12的中部设有连接杆15，电动推杆13的两端分别与连接台14以及连接杆15转动相连；电动推杆13由电机组10驱动。
本实施例中，如图1～图7所示，扩展支撑部3包括第一套管16、第一滑动管17、第一支腿18、第二套管19、第二滑动管20、第二支腿21以及加强件22；第一套管16固定连接在底架1上，第一滑动管17插入第一套管16内并与第一套管16滑动配合，第一支腿18垂直向下设于第一滑动管17远离第一套管16的一端；第二套管19与第一套管16相连并处于同一水平面上，第二滑动管20插入第二套管19内并与第二套管19滑动配合，第二支腿21垂直向下设于第二滑动管20远离第二套管19的一端；第一支腿18可伸缩，第二支腿21可伸缩；加强件22设于第一套管16与第二套管19上方，用于加强连接第一套管16与第二套管19。
本实施例中，如图1～图7所示，第一支腿18由电机组10驱动伸缩，第二支腿21由电机组10驱动伸缩。
本实施例中，如图1～图7所示，第一支腿18与第二支腿的下方均设有压紧盘23。
本实施例中，如图1～图7所示，立柱8内设有向远离底架1方向开口的容纳腔24，可收纳支撑杆5可被容纳腔24容纳。
本实施例中，如图1～图7所示，可收纳支撑杆5包括套筒25、收纳杆26、螺栓27、连接块28以及柔性件29；套筒25的上端与立柱8转动相连，收纳杆26的上端插入套筒25中并与套筒25滑动配合，螺栓27贯穿套筒25的管壁并与收纳杆26抵接，连接块28与收纳杆26的下端转动连接，柔性件29设于连接块28的下端。
本实用新型的工作原理：电动推杆13的两端分别与第一杆组11以及第二杆组12转动相连，在电机组10的驱动下，电动推杆14伸缩带动第一杆组11以及第二杆组12转动，进而实现与第一杆组11以及第二杆组12转动相连的台面7发生升降；扩展支撑部3中第一滑动管17可相对第一套管16滑动，第二滑动管20可相对第二套管19滑动，实现扩展支撑部3在底架1宽度方向上长度的变化，第一支腿18以及第二支腿21可伸缩，加强工具车与地面的接触，提高工具车的稳定性；可收纳支撑杆5转动连接在立柱8上，当需要使用可收纳支撑杆5时，打开螺栓27，使收纳杆26向外伸出，与连接块28相连的柔性接与地面抵接，完成支撑，当需要收纳可收纳支撑杆5时，将收纳杆26插回套筒25内，转动可收纳支撑杆5至容纳腔24内，完成收纳。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
