本发明涉及汽车零件冲压技术领域，尤其涉及一种汽车零件冲压定位装置。
背景技术：
汽车零件是构成汽车零件加工整体的各单元及服务于汽车零件加工的产品。
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件的成形加工方法。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
现技术在对汽车零件进行冲压处理时，汽车零件加工位置不精准，使得汽车零件发生局部变形，降低了产品质量。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提出一种汽车零件冲压定位装置，以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。
基于上述目的，本发明提供了一种汽车零件冲压定位装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有加工台，所述加工台上用于放置汽车零件，所述加工台上方设置有与所述支撑架固定连接的移动电机，所述移动电机的输出端连接有丝杠，所述丝杠上连接有滚珠，所述滚珠下端连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端通过卡接板连接有冲压件，所述丝杠转动用于控制所述滚珠前后移动，所述卡接板上设置有距离传感器，所述距离传感器连接有控制器，所述卡接板左侧固定设置有第一齿条，所述第一齿条左侧啮合传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮左侧设置有与其传动连接的第二齿轮，所述第二齿轮左侧啮合传动连接有第二齿条，所述第二齿条竖直设置，所述第二齿条上端滑动连接有导杆，所述第二齿条下端设置有冲击检测杆，所述冲击检测杆下方设置有开设在所述支撑架上的物料流通口，丝杠下方设置有两个与所述支撑架连接的滑框，每个所述滑框内滑动连接有滑块，两个所述滑框之间设置所述液压缸，所述卡接板前端和后端分别通过两个第三多节伸缩杆与两个所述滑块配合设置。
可选的，所述加工台右侧设置有第一传送带，所述第一传送带上方设置有夹持件，所述夹持件包括固定架，所述固定架为倒u型设置，所述固定架内下端面设置有固定电机，所述固定电机的输出端连接有顺螺纹杆，所述顺螺纹杆上连接有顺螺纹块，所述顺螺纹杆端部连接有逆螺纹杆，所述逆螺纹杆上连接有逆螺纹块，所述顺螺纹块下端连接有第一侧夹持板，所述逆螺纹块下连接有与所述第一侧夹持板相向设置的第二侧夹持板，所述固定架左下端和右下端分别铰接设置有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆上端通过第一多节伸缩杆与所述顺螺纹块连接，所述第二连接杆上端通过第二多节伸缩杆与所述逆螺纹块连接，所述第一连接杆右侧设置有第一上夹持板，所述第二连接杆左侧设置有第二上夹持板，在所述顺螺纹块和所述逆螺纹块相向移动时，用于所述第一侧夹持板和所述第二侧夹持板相向移动对放置在所述第一传送带上运输的汽车零件的夹持，与此同时，所述第一上夹持板和所述第二上夹持板向下对汽车零件压动夹持固定。
可选的，所述加工台左侧设置有第二传送带，所述第二传送带上也设置所述夹持件。
可选的，所述物料流通口下端连通有收集箱。
可选的，所述第一齿轮共轴连接有第一转动轴，所述第二齿轮共轴连接有第二转动轴，所述第一转动轴与所述第二转动轴传动连接。
可选的，所述滚珠上固定连接有滑动块，所述支撑架上设置有与所述滑动块滑动连接的导轨。
可选的，所述导轨为固定圆杆，所述固定圆杆上滑动套设所述滑动块。
可选的，所述导轨为下凹槽，所述下凹槽内滑动设置所述滑动块。
从上面所述可以看出，本发明提供的一种汽车零件冲压定位装置，将汽车零件的冲压的材料放置在加工台上，然后控制移动电机启动，带动丝杠转动，带动滚珠前后移动，便于卡接板和冲压件前后移动，与此同时卡接板上的距离传感器检测其与下方之间的距离，通过距离检测到汽车零件的冲压的材料的放置位置及汽车零件的冲压的材料的大概宽度，通过与移动电机的配合，便于更加精确的计算汽车零件的冲压的材料上加工的位置，便于更好的定位，便于汽车零件的冲压处理，液压缸伸长便于冲压件的冲压处理，当液压缸收缩时，第一齿条向上移动，带动第一齿轮逆时针转动，使得第二齿轮逆时针转动，便于第二齿条及冲击检测杆向下移动，便于将加工台上向左移动的汽车零件的冲压的材料上的汽车零件进入到物料流通口中，此过程也是后续对冲压文字的复检，便于更好的定位，进一步确定汽车零件加工位置精准，降低汽车零件发生局部变形的可能性，提高了产品质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例的夹持件的结构示意图。
图中：支撑架1，液压缸2，卡接板3，冲压件4，加工台5，第一传送带6，第二传送带7，夹持件8，固定架9，固定电机10，顺螺纹杆11，顺螺纹块12，逆螺纹杆13，逆螺纹块14，第一多节伸缩杆15，第二多节伸缩杆16，第一连接杆17，第一上夹持板18，第二连接杆19，第二上夹持板20，第一侧夹持板21，第二侧夹持板22，第一齿条23，第一齿轮24，第二齿轮25，第一转动轴26，第二转动轴27，第二齿条28，冲击检测杆29，导杆30，滑框31，滑块32，第三多节伸缩杆33，移动电机34，丝杠35，滚珠36。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。
需要说明的是，除非另外定义，本发明实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
一种汽车零件冲压定位装置，包括支撑架1，所述支撑架1上设置有加工台5，所述加工台5上方设置有与所述支撑架1固定连接的移动电机34，所述移动电机34的输出端连接有丝杠35，所述丝杠35上连接有滚珠36，所述滚珠36下端连接有液压缸2，所述液压缸2的伸缩端通过卡接板3连接有冲压件4，所述丝杠转动用于控制所述滚珠36前后移动，所述卡接板3上设置有距离传感器，所述距离传感器连接有控制器，所述卡接板3左侧固定设置有第一齿条23，所述第一齿条23左侧啮合传动连接有第一齿轮24，所述第一齿轮24左侧设置有与其传动连接的第二齿轮25，所述第二齿轮25左侧啮合传动连接有第二齿条28，所述第二齿条28竖直设置，所述第二齿条28上端滑动连接有导杆30，所述第二齿条28下端设置有冲击检测杆29，所述冲击检测杆29下方设置有开设在所述支撑架1上的物料流通口，丝杠35下方设置有两个与所述支撑架1连接的滑框31，每个所述滑框31内滑动连接有滑块32，两个所述滑框31之间设置所述液压缸2，所述卡接板3前端和后端分别通过两个第三多节伸缩杆33与两个所述滑块32配合设置，将汽车零件的冲压的材料放置在加工台5上，然后控制移动电机34启动，带动丝杠35转动，带动滚珠36前后移动，便于卡接板3和冲压件4前后移动，与此同时卡接板3上的距离传感器检测其与下方之间的距离，通过距离检测到汽车零件的冲压的材料的放置位置及汽车零件的冲压的材料的大概宽度，通过与移动电机34的配合，便于更加精确的计算汽车零件的冲压的材料上加工的位置，便于更好的定位，便于汽车零件的冲压处理，液压缸2伸长便于冲压件4的冲压处理，当液压缸2收缩时，第一齿条23向上移动，带动第一齿轮24逆时针转动，使得第二齿轮25逆时针转动，便于第二齿条28及冲击检测杆29向下移动，便于将加工台5上向左移动的汽车零件的冲压的材料上的汽车零件进入到物料流通口中，此过程也是后续对冲压文字的复检，便于更好的定位，进一步确定汽车零件加工位置精准，降低汽车零件发生局部变形的可能性，提高了产品质量，另外滑框31和第三多节伸缩杆33当然设置便于控制冲压件4的规正，降低冲压件4出现倾斜的可能性，便于更好的冲压。
为了便于对制备冲压的汽车零件的固定，便于提升工作效率，提高冲压后的汽车零件的产品质量，所述加工台5右侧设置有第一传送带6，所述第一传送带6上方设置有夹持件8，所述夹持件8包括固定架9，所述固定架9为倒u型设置，所述固定架9内下端面设置有固定电机10，所述固定电机10的输出端连接有顺螺纹杆11，所述顺螺纹杆11上连接有顺螺纹块12，所述顺螺纹杆11端部连接有逆螺纹杆13，所述逆螺纹杆13上连接有逆螺纹块14，所述顺螺纹块12下端连接有第一侧夹持板21，所述逆螺纹块14下连接有与所述第一侧夹持板21相向设置的第二侧夹持板22，所述固定架9左下端和右下端分别铰接设置有第一连接杆17和第二连接杆19，所述第一连接杆17上端通过第一多节伸缩杆15与所述顺螺纹块12连接，所述第二连接杆19上端通过第二多节伸缩杆16与所述逆螺纹块14连接，所述第一连接杆17右侧设置有第一上夹持板18，所述第二连接杆19左侧设置有第二上夹持板20，在所述顺螺纹块12和所述逆螺纹块14相向移动时，用于所述第一侧夹持板21和所述第二侧夹持板22相向移动对放置在所述第一传送带6上运输的汽车零件的夹持，与此同时，所述第一上夹持板和所述第二上夹持板20向下对汽车零件压动夹持固定，当需要冲压处理时，将汽车零件的冲压的材料放置在第一传送带6上，第一传送带6将冲压的材料输送到加工台5上，启动固定电机10，带动顺螺纹杆11和逆螺纹杆13转动，使得顺螺纹块12和逆螺纹块14相向运动，带动第一侧夹持板21和第二侧夹持板22相向移动对汽车零件的冲压的材料进行夹持，与此同时，所述第一上夹持板18和所述第二上夹持板20相向设置的一段向下移动便于对汽车零件的冲压的材料进行压动夹持，便于进一步对汽车零件的冲压的材料进行固定，便于材料在冲压处理时的稳定，有利于提升工作效率，提高产品质量。
为了便于对汽车零件的冲压的材料的传送及汽车零件的冲压的材料在冲压加工中的固定，所述加工台5左侧设置有第二传送带7，所述第二传送带7上也设置所述夹持件8。
为了便于对冲压后的汽车零件的收集，所述物料流通口下端连通有收集箱。
为了便于第一齿轮24与第二齿轮25之间的传动连接，所述第一齿轮24共轴连接有第一转动轴26，所述第二齿轮25共轴连接有第二转动轴27，所述第一转动轴26与所述第二转动轴27传动连接。
为了便于限制滚珠36转动，限制滚珠36只能前后移动，所述滚珠36上固定连接有滑动块，所述支撑架1上设置有与所述滑动块滑动连接的导轨。
为了便于限制滚珠36转动，限制滚珠36只能前后移动，所述导轨为固定圆杆，所述固定圆杆上滑动套设所述滑动块。
为了便于限制滚珠36转动，限制滚珠36只能前后移动，所述导轨为下凹槽，所述下凹槽内滑动设置所述滑动块。
将汽车零件的冲压的材料放置在加工台5上，然后控制移动电机34启动，带动丝杠35转动，带动滚珠36前后移动，便于卡接板3和冲压件4前后移动，与此同时卡接板3上的距离传感器检测其与下方之间的距离，通过距离检测到汽车零件的冲压的材料的放置位置及汽车零件的冲压的材料的大概宽度，通过与移动电机34的配合，便于更加精确的计算汽车零件的冲压的材料上加工的位置，便于更好的定位，便于汽车零件的冲压处理，液压缸2伸长便于冲压件4的冲压处理，当液压缸2收缩时，第一齿条23向上移动，带动第一齿轮24逆时针转动，使得第二齿轮25逆时针转动，便于第二齿条28及冲击检测杆29向下移动，便于将加工台5上向左移动的汽车零件的冲压的材料上的汽车零件进入到物料流通口中，此过程也是后续对冲压文字的复检，便于更好的定位，进一步确定汽车零件加工位置精准，降低汽车零件发生局部变形的可能性，提高了产品质量。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本公开的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(ic)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。
尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态ram(dram))可以使用所讨论的实施例。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。
1.一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上设置有加工台(5)，所述加工台(5)上用于放置汽车零件，所述加工台(5)上方设置有与所述支撑架(1)固定连接的移动电机(34)，所述移动电机(34)的输出端连接有丝杠(35)，所述丝杠(35)上连接有滚珠(36)，所述滚珠(36)下端连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)的伸缩端通过卡接板(3)连接有冲压件(4)，所述丝杠转动用于控制所述滚珠(36)前后移动，所述卡接板(3)上设置有距离传感器，所述距离传感器连接有控制器，所述卡接板(3)左侧固定设置有第一齿条(23)，所述第一齿条(23)左侧啮合传动连接有第一齿轮(24)，所述第一齿轮(24)左侧设置有与其传动连接的第二齿轮(25)，所述第二齿轮(25)左侧啮合传动连接有第二齿条(28)，所述第二齿条(28)竖直设置，所述第二齿条(28)上端滑动连接有导杆(30)，所述第二齿条(28)下端设置有冲击检测杆(29)，所述冲击检测杆(29)下方设置有开设在所述支撑架(1)上的物料流通口，丝杠(35)下方设置有两个与所述支撑架(1)连接的滑框(31)，每个所述滑框(31)内滑动连接有滑块(32)，两个所述滑框(31)之间设置所述液压缸(2)，所述卡接板(3)前端和后端分别通过两个第三多节伸缩杆与两个所述滑块(32)配合设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，所述加工台(5)右侧设置有第一传送带(6)，所述第一传送带(6)上方设置有夹持件(8)，所述夹持件(8)包括固定架(9)，所述固定架(9)为倒u型设置，所述固定架(9)内下端面设置有固定电机(10)，所述固定电机(10)的输出端连接有顺螺纹杆(11)，所述顺螺纹杆(11)上连接有顺螺纹块(12)，所述顺螺纹杆(11)端部连接有逆螺纹杆(13)，所述逆螺纹杆(13)上连接有逆螺纹块(14)，所述顺螺纹块(12)下端连接有第一侧夹持板(21)，所述逆螺纹块(14)下连接有与所述第一侧夹持板(21)相向设置的第二侧夹持板(22)，所述固定架(9)左下端和右下端分别铰接设置有第一连接杆(17)和第二连接杆(19)，所述第一连接杆(17)上端通过第一多节伸缩杆(15)与所述顺螺纹块(12)连接，所述第二连接杆(19)上端通过第二多节伸缩杆(16)与所述逆螺纹块(14)连接，所述第一连接杆(17)右侧设置有第一上夹持板(18)，所述第二连接杆(19)左侧设置有第二上夹持板(20)，在所述顺螺纹块(12)和所述逆螺纹块(14)相向移动时，用于所述第一侧夹持板(21)和所述第二侧夹持板(22)相向移动对放置在所述第一传送带(6)上运输的汽车零件的夹持，与此同时，所述第一上夹持板和所述第二上夹持板(20)向下对汽车零件压动夹持固定。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，所述加工台(5)左侧设置有第二传送带(7)，所述第二传送带(7)上也设置所述夹持件(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，所述物料流通口下端连通有收集箱。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，所述第一齿轮(24)共轴连接有第一转动轴(26)，所述第二齿轮(25)共轴连接有第二转动轴(27)，所述第一转动轴(26)与所述第二转动轴(27)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，所述滚珠(36)上固定连接有滑动块，所述支撑架(1)上设置有与所述滑动块滑动连接的导轨。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，所述导轨为固定圆杆，所述固定圆杆上滑动套设所述滑动块。
8.根据权利要求6所述的一种汽车零件冲压定位装置，其特征在于，所述导轨为下凹槽，所述下凹槽内滑动设置所述滑动块。
技术总结