本发明涉及通道门铝合金玻璃边框制造技术领域，具体是一种通道门玻璃边框的制作方法。
背景技术：
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
轨道交通中通道门玻璃通过胶皮压紧固定在玻璃边框里。铝合金空芯型材因质量轻，可塑性好，强度高，被广泛用于制作玻璃边框。在由于玻璃的四个拐角多设置为圆角，空而铝合金空芯型材拉弯制造难度大，模具成本高，且弯制后截面易变形，尺寸不易保证，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种通道门玻璃边框的制作方法，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种通道门玻璃边框的制作方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种通道门玻璃边框的制作方法，包括以下步骤：
步骤一：将铝板经过锯床下料，然后机床加工铣方为铝方块；
步骤二：通过车床在铝方块内部加工出圆形内部定位槽；
步骤三：经过线切割，将铝方块均分切割成四块圆弧铝块；
步骤四：将四个边梁和四个圆弧铝块连接在一起，制成玻璃边框。
作为本发明进一步的方案：步骤一中所述铝方块的横截面呈正方形结构。
作为本发明进一步的方案：所述边梁采用铝合金空芯型材制成。
作为本发明进一步的方案：步骤四中所述边梁与所述圆弧铝块之间采用拼焊的方式进行连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本方法，通过在铝方块内侧制造圆形定位槽，再切割成四等分的圆弧铝块，通过采用拼焊的方式将四个圆弧铝块与四个边梁连接制成玻璃边框，不仅制造工艺简单，不需开型材拉弯模具，生产效率高，成本低，而且零件的尺寸加工容易控制，确保产品的整体质量，减少人工校形时间。
附图说明
图1为通道门玻璃边框的结构示意图。
图2为通道门玻璃边框中圆弧铝块的结构示意图。
图中：1-圆弧铝块，2-边梁。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
本发明的一个实施例中，一种通道门玻璃边框的制作方法，包括以下步骤：
步骤一：将铝板经过锯床下料，然后机床加工铣方为铝方块；
步骤二：通过车床在铝方块内部加工出圆形内部定位槽；
步骤三：经过线切割，将铝方块均分切割成四块圆弧铝块1；
步骤四：将四个边梁2和四个圆弧铝块1连接在一起，制成玻璃边框。
本实施例中，通过在铝方块内侧制造圆形定位槽，再切割成四等分的圆弧铝块，通过采用拼焊的方式将四个圆弧铝块与四个边梁连接制成玻璃边框，不仅制造工艺简单，不需开型材拉弯模具，生产效率高，成本低，而且零件的尺寸加工容易控制，确保产品的整体质量，减少人工校形时间。
本发明的一个实施例中，步骤一中所述铝方块的横截面呈正方形结构。
本实施例中，所述铝方块横截面呈正方形结构，其中，所述铝方块的长度和宽度均为166mm，通过将铝方块的长宽设置相同长度，方便人们对铝方块进行切割，保证四个圆弧铝块大小的稳定性。
本发明的一个实施例中，所述铝板的厚度为32mm。
本发明的一个实施例中，所述边梁采用铝合金空芯型材制成。
本发明的一个实施例中，步骤四中所述边梁与所述圆弧铝块之间采用拼焊的方式进行连接。
本实施例中，所述拼焊可以为激光拼焊，采用激光拼焊的方式完成圆弧铝块1与边梁2的连接，所述不仅降低了整个玻璃边框的制造成本和废品率，而且减少了外围加强件数量，简化了装配步骤及工艺，同时使玻璃边框的碰撞能力增强，冲压成型率及抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封胶，也为环保带来利益。
本发明的一个实施例中，所述步骤四中还包括：通过打磨机对焊缝进行打磨。
本实施例中，所述打磨机可以为手持式电动打磨机，也可以为打磨机床，通过打磨机对拼焊后的玻璃边框进行打磨，将焊缝打磨平整，可以增强玻璃边框整体的美观性和装置的安全性。
本实施例中，该通道门玻璃边框的制作方法，通过在铝方块内侧制造圆形定位槽，再切割成四等分的圆弧铝块，通过采用拼焊的方式将四个圆弧铝块与四个边梁连接制成玻璃边框，不仅制造工艺简单，不需开型材拉弯模具，生产效率高，成本低，而且零件的尺寸加工容易控制，确保产品的整体质量，减少人工校形时间，通过采用激光拼焊的方式完成圆弧铝块1与边梁2的连接，所述不仅降低了整个玻璃边框的制造成本和废品率，而且减少了外围加强件数量，简化了装配步骤及工艺，同时使玻璃边框的碰撞能力增强，冲压成型率及抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封胶，也为环保带来利益。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
1.一种通道门玻璃边框的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：将铝板经过锯床下料，然后机床加工铣方为铝方块；
步骤二：通过车床在铝方块内部加工出圆形内部定位槽；
步骤三：经过线切割，将铝方块均分切割成四块圆弧铝块；
步骤四：将四个边梁和四个圆弧铝块连接在一起，制成玻璃边框。
2.根据权利要求1所述的通道门玻璃边框的制作方法，其特征在于，步骤一中所述铝方块的横截面呈正方形结构。
3.根据权利要求2所述的通道门玻璃边框的制作方法，其特征在于，所述铝板的厚度为32mm。
4.根据权利要求3所述的通道门玻璃边框的制作方法，其特征在于，所述边梁采用铝合金空芯型材制成。
5.根据权利要求1所述的通道门玻璃边框的制作方法，其特征在于，步骤四中所述边梁与所述圆弧铝块之间采用拼焊的方式进行连接。
6.根据权利要求5所述的通道门玻璃边框的制作方法，其特征在于，所述步骤四中还包括：通过打磨机对焊缝进行打磨。
7.根据权利要求5所述的通道门玻璃边框的制作方法，其特征在于，所述拼焊为激光拼焊。
技术总结