本发明涉及拉伸模具技术领域，更具体为一种钣金件拉伸模具及钣金件拉伸方法。
背景技术：
钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的。国外某专业期刊上的一则定义可以将钣金定义为：钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、mp3中，钣金件是必不可少的组成部分。随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。
目前，在通过拉伸模具来对阶梯式钣金件进行拉伸时，凹模上最突出的一侧面与钣金料先接触，在拉伸过程中钣金料会向内产生一定的收缩，在收缩过程中与凹模表面产生摩擦，造成钣金料表面划伤，同时还会产生一定的位移，从而导致加工后的钣金件存在一定的误差，影响出品质量。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种钣金件拉伸模具及钣金件拉伸方法，解决了在通过拉伸模具来对阶梯式钣金件进行拉伸时，凹模上最突出的一侧面与钣金料先接触，在拉伸过程中钣金料会向内产生一定的收缩，在收缩过程中与凹模表面产生摩擦，造成钣金料表面划伤，同时还会产生一定的位移，从而导致加工后的钣金件存在一定的误差，影响出品质量的问题，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钣金件拉伸模具，包括：动模、定模、调节架和气缸，所述动模与定模对立设置，所述动模的表面设置有凹模，所述动模的表面开设有推槽，所述凹模包括模块一和模块二，所述模块二分别设置在模块一的两侧且模块二的上端延伸至推槽内并与推槽滑动连接，所述定模的表面设置有与凹模配合使用的凸模且凸模为三段式阶梯状，所述模块二与凸模的第三段平面阶梯相对应，所述动模的表面且位于凹模中部安装有防滑动机构；
所述调节架包括上调节板、下调节板、推杆和连杆，所述上调节板和下调节板分别设置在动模和定模的两侧，所述连杆贯穿定模和动模两侧且连杆的两端分别与上调节板和下调节板的端部焊接连接，所述连杆焊接在上调节板的表面靠近动模的一侧，连杆与上调节板垂直设置且末端延伸至推槽内并与模块二的末端焊接连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述推槽的两侧壁上分别设置有与限位槽，所述模块二的两侧壁上端分别设置有限位块，所述限位块延伸至限位槽内并与限位槽滑动连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述防滑动机构包括压板、调节杆、弹簧和限位板，所述动模的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的顶面中部开设有延伸槽，所述调节杆置于动模的下方中部且调节杆的上端延伸至缓冲槽内，调节杆的下端与压板连接，所述限位板和弹簧分别置于缓冲槽内且限位板固定在调节杆上，弹簧套接在调节杆上且下端与限位板顶面连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述压板的顶面为向上凸起的弧形结构，所述动模的底面中部设置有弧形槽，所述弧形槽与缓冲槽相连通，且随着压板持续上移，弧形槽与压板嵌合。
作为本发明的一种优选实施方式，所述气缸共设置有两个且包括气缸一和气缸二，所述气缸一的输出端贯穿上调节板中部且与动模侧壁固定连接，所述气缸二的动力输出端与下调节板的表面中部固定连接。
作为本发明的一种优选实施方式，包括如下步骤：
步骤一：对拉伸材料进行切割，形成钣金件片料，将钣金件片料平放在凸模上，然后启动气缸一，通过气缸一推出后推动动模，将动模将定模方向推动，在持续下移过程中压板先接触到片料，模块一底面后接触片料，模块一与片料接触后对片料进行下压弯折，片料受到凸模和模块一的影响产生形变，直至片料底面与凸模二段水平阶梯完全接触，完成初压；
步骤二：保持触压状态，并驱动气缸二，气缸二收回后带动下调节板移动，下调节板向下移动后，通过连杆带动上调节板，上调节板在下移后通过推杆推动模块二，模块二下移并对片料进行推动，直至片料的底面弯折段完全接触到凸模三段水平阶梯后，保持2-3s，完成钣金件拉伸；
步骤三：先驱动气缸二，将气缸二推出并带动调节架，调节架带动模块二上移，然后收回气缸一，气缸一收回后模块一先与片料分离，压板受到弹簧影响逐渐移出直至底面与片料完全分离；
步骤四：将气缸一和气缸二收回后，把完成的钣金件取下，清洗入库。
作为本发明的一种优选实施方式，所述压板先与片料接触，避免片料发生位移，且随着动模的下移带动压板上方的调节杆向缓冲槽内收缩并挤压弹簧，压板逐渐增加对片料的压力。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明，在对钣金料进行拉伸操作的时候，先由压板与钣金料接触，并对钣金料进行固定，避免在加工过程中产生位移，而影响加工质量；然后通过部分凹模对钣金料进行初步拉伸，初步拉伸后再将凹模的另一个模块推出，来对钣金料进行二次拉伸，经过两步拉伸后的钣金件划伤少，且成型质量佳，提高出品质量。
附图说明
图1为本发明所述钣金件拉伸模具的外部结构图；
图2为本发明所述钣金件拉伸模具的内部结构图；
图3为图2中a的放大图；
图4为现有的钣金件拉伸模具的结构示意图。
图中:1、动模；2、定模；3、钣金件；4、气缸一；5、上调节板；6、推杆；7、连杆；8、模块一；9、模块二；10、气缸二；11、凸模；12、下调节板；13、推槽；14、限位槽；15、限位块；16、压板；17、限位板；18、调节杆；19、弹簧；20、延伸槽；21、缓冲槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种钣金件拉伸模具，包括：动模1、定模2、调节架和气缸，动模1与定模2对立设置，动模1的表面设置有凹模，动模1的表面开设有推槽13，凹模包括模块一8和模块二9，模块二9分别设置在模块一8的两侧且模块二9的上端延伸至推槽13内并与推槽13滑动连接，定模2的表面设置有与凹模配合使用的凸模11且凸模11为三段式阶梯状，模块二9与凸模11的第三段平面阶梯相对应，动模1的表面且位于凹模中部安装有防滑动机构。现有钣金件3拉伸模具如图4所示，本发明将一体式的凹模分隔为两个模块，通过两个模块来分别对钣金件3片料进行加工，解决了现有钣金件3存在的拉伸过程会划伤钣金片料的稳定；调节架包括上调节板5、下调节板12、推杆6和连杆7，上调节板5和下调节板12分别设置在动模1和定模2的两侧，连杆7贯穿定模2和动模1两侧且连杆7的两端分别与上调节板5和下调节板12的端部焊接连接，连杆7焊接在上调节板5的表面靠近动模1的一侧，连杆7与上调节板5垂直设置且末端延伸至推槽13内并与模块二9的末端焊接连接，调节架受到气缸二10的影响产生位移，并在移动过程中带动模1块二，模块二9下移后与钣金件3片料接触并完成拉伸。
进一步改进地，推槽13的两侧壁上分别设置有与限位槽14，模块二9的两侧壁上端分别设置有限位块15，限位块15延伸至限位槽14内并与限位槽14滑动连接，起到了限位的作用，同时还能使模块二9上下位移更加的稳定。
进一步改进地，防滑动机构包括压板16、调节杆18、弹簧19和限位板17，动模1的内部开设有缓冲槽21，缓冲槽21的顶面中部开设有延伸槽20，调节杆18置于动模1的下方中部且调节杆18的上端延伸至缓冲槽21内，调节杆18的下端与压板16连接，限位板17和弹簧19分别置于缓冲槽21内且限位板17固定在调节杆18上，弹簧19套接在调节杆18上且下端与限位板17顶面连接。压板16的顶面为向上凸起的弧形结构，动模1的底面中部设置有弧形槽，弧形槽与缓冲槽21相连通，且随着压板16持续上移，弧形槽与压板16嵌合，在动模1的持续下移过程中，压板16底面与钣金件3片料接触并带动限位板17上移，同时对弹簧19进行挤压。压板16先与片料接触，避免片料发生位移，且随着动模1的下移带动压板16上方的调节杆18向缓冲槽21内收缩并挤压弹簧19，压板16逐渐增加对片料的压力，压板16最终会收入到弧形槽内，且底面会保持与钣金件3顶部连接，直至气缸一4收回。
进一步改进地，气缸共设置有两个且包括气缸一4和气缸二10，气缸一4的输出端贯穿上调节板5中部且与动模1侧壁固定连接，气缸二10的动力输出端与下调节板12的表面中部固定连接，通过两个气缸来对固定架和动模1进行驱动。
进一步改进地，包括如下步骤：
步骤一：对拉伸材料进行切割，形成钣金件3片料，将钣金件3片料平放在凸模11上，然后启动气缸一4，通过气缸一4推出后推动动模1，将动模1将定模2方向推动，在持续下移过程中压板16先接触到片料，模块一8底面后接触片料，模块一8与片料接触后对片料进行下压弯折，片料受到凸模11和模块一8的影响产生形变，直至片料底面与凸模11二段水平阶梯完全接触，完成初压；
步骤二：保持触压状态，并驱动气缸二10，气缸二10收回后带动下调节板12移动，下调节板12向下移动后，通过连杆7带动上调节板5，上调节板5在下移后通过推杆6推动模1块二，模块二9下移并对片料进行推动，直至片料的底面弯折段完全接触到凸模11三段水平阶梯后，保持2-3s，完成钣金件3拉伸；
步骤三：先驱动气缸二10，将气缸二10推出并带动调节架，调节架带动模1块二上移，然后收回气缸一4，气缸一4收回后模块一8先与片料分离，压板16受到弹簧19影响逐渐移出直至底面与片料完全分离；
步骤四：将气缸一4和气缸二10收回后，把完成的钣金件3取下，清洗入库。
本发明在使用时，将钣金件3片料放置在凸模11上，将气缸一4推出，压板16先与钣金件3片料接触，动模1持续下移后通过模块一8来对片料进行初次拉伸，将气缸二10收回并带动调节架，调节架驱动模1块二下移，模块二9来对钣金片料进行二次拉伸，即完成钣金件3加工。将气缸一4和气缸二10复位后，把完成的钣金件3取下即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种钣金件拉伸模具，包括：动模(1)、定模(2)、调节架和气缸，所述动模(1)与定模(2)对立设置，其特征在于：所述动模(1)的表面设置有凹模，所述动模(1)的表面开设有推槽(13)，所述凹模包括模块一(8)和模块二(9)，所述模块二(9)分别设置在模块一(8)的两侧且模块二(9)的上端延伸至推槽(13)内并与推槽(13)滑动连接，所述定模(2)的表面设置有与凹模配合使用的凸模(11)且凸模(11)为三段式阶梯状，所述模块二(9)与凸模(11)的第三段平面阶梯相对应，所述动模(1)的表面且位于凹模中部安装有防滑动机构；
所述调节架包括上调节板(5)、下调节板(12)、推杆(6)和连杆(7)，所述上调节板(5)和下调节板(12)分别设置在动模(1)和定模(2)的两侧，所述连杆(7)贯穿定模(2)和动模(1)两侧且连杆(7)的两端分别与上调节板(5)和下调节板(12)的端部焊接连接，所述连杆(7)焊接在上调节板(5)的表面靠近动模(1)的一侧，连杆(7)与上调节板(5)垂直设置且末端延伸至推槽(13)内并与模块二(9)的末端焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种钣金件拉伸模具，其特征在于：所述推槽(13)的两侧壁上分别设置有与限位槽(14)，所述模块二(9)的两侧壁上端分别设置有限位块(15)，所述限位块(15)延伸至限位槽(14)内并与限位槽(14)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种钣金件拉伸模具，其特征在于：所述防滑动机构包括压板(16)、调节杆(18)、弹簧(19)和限位板(17)，所述动模(1)的内部开设有缓冲槽(21)，所述缓冲槽(21)的顶面中部开设有延伸槽(20)，所述调节杆(18)置于动模(1)的下方中部且调节杆(18)的上端延伸至缓冲槽(21)内，调节杆(18)的下端与压板(16)连接，所述限位板(17)和弹簧(19)分别置于缓冲槽(21)内且限位板(17)固定在调节杆(18)上，弹簧(19)套接在调节杆(18)上且下端与限位板(17)顶面连接。
4.根据权利要求1所述的一种钣金件拉伸模具，其特征在于：所述压板(16)的顶面为向上凸起的弧形结构，所述动模(1)的底面中部设置有弧形槽，所述弧形槽与缓冲槽(21)相连通，且随着压板(16)持续上移，弧形槽与压板(16)嵌合。
5.根据权利要求1所述的一种钣金件拉伸模具，其特征在于：所述气缸共设置有两个且包括气缸一(4)和气缸二(10)，所述气缸一(4)的输出端贯穿上调节板(5)中部且与动模(1)侧壁固定连接，所述气缸二(10)的动力输出端与下调节板(12)的表面中部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种钣金件拉伸方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一：对拉伸材料进行切割，形成钣金件(3)片料，将钣金件(3)片料平放在凸模(11)上，然后启动气缸一(4)，通过气缸一(4)推出后推动动模(1)，将动模(1)将定模(2)方向推动，在持续下移过程中压板(16)先接触到片料，模块一(8)底面后接触片料，模块一(8)与片料接触后对片料进行下压弯折，片料受到凸模(11)和模块一(8)的影响产生形变，直至片料底面与凸模(11)二段水平阶梯完全接触，完成初压；
步骤二：保持触压状态，并驱动气缸二(10)，气缸二(10)收回后带动下调节板(12)移动，下调节板(12)向下移动后，通过连杆(7)带动上调节板(5)，上调节板(5)在下移后通过推杆(6)推动模(1)块二，模块二(9)下移并对片料进行推动，直至片料的底面弯折段完全接触到凸模(11)三段水平阶梯后，保持2-3s，完成钣金件(3)拉伸；
步骤三：先驱动气缸二(10)，将气缸二(10)推出并带动调节架，调节架带动模(1)块二上移，然后收回气缸一(4)，气缸一(4)收回后模块一(8)先与片料分离，压板(16)受到弹簧(19)影响逐渐移出直至底面与片料完全分离；
步骤四：将气缸一(4)和气缸二(10)收回后，把完成的钣金件(3)取下，清洗入库。
7.根据权利要求6所述的一种钣金件拉伸方法，其特征在于：所述压板(16)先与片料接触，避免片料发生位移，且随着动模(1)的下移带动压板(16)上方的调节杆(18)向缓冲槽(21)内收缩并挤压弹簧(19)，压板(16)逐渐增加对片料的压力。
技术总结