一种车载语音识别遥控装置的制作方法

专利2022-05-09  107


本发明涉及遥控装置技术领域,尤其涉及一种车载语音识别遥控装置。



背景技术:

现有电动门的开启跟关门都是通过使用者直接接触遥控器按键去控制,使用者开车回家到门口时候,为了保证安全则必须停下车来,拿取遥控器去遥控电动门,这就会使得浪费大量时间,如果不停车则非常容易导致安全事故的发生,对人身造成伤害。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车载语音识别遥控装置,旨在解决开启电动门时需要停车,而导致浪费大量时间的问题。

为实现上述目的,本发明提供了一种车载语音识别遥控装置,包括壳体、第一弹簧、支撑板、锁杆、麦克风、防尘盖组件、电路板和电源接口;所述壳体具有第一容纳腔、锁止槽和第二容纳腔,所述锁止槽和所述第一容纳腔连通;所述第一弹簧和所述壳体固定连接,并位于所述第一容纳腔内;所述支撑板和所述第一弹簧固定连接,并位于所述第一弹簧远离所述壳体一侧,所述支撑板具有滑槽;所述锁杆和所述支撑板滑动连接,所述锁杆一端位于所述滑槽内,所述锁杆远离所述支撑板一端贯穿所述锁止槽;所述麦克风和所述支撑板固定连接,并位于所述支撑板远离所述第一弹簧一侧;所述防尘盖组件和所述壳体转动连接,并位于所述壳体侧边;所述电路板包括板体、主控电路、拷贝模块、声波处理模块和发射模块;所述板体和所述壳体固定连接,并位于所述第二容纳腔内;所述主控电路和所述板体固定连接,并位于所述板体侧边;所述拷贝模块、所述声波处理模块和所述发射模块分别与所述主控电路电连接;所述声波处理模块和所述麦克风电连接;所述电源接口和所述主控电路电连接,并位于所述壳体侧边。

其中,所述车载语音识别遥控装置还包括扬声器;所述扬声器和所述主控电路电连接,并位于所述壳体侧边。

其中,所述车载语音识别遥控装置还包括第二弹簧;所述第二弹簧分别与所述支撑板和所述锁杆固定连接,并位于所述滑槽内。

其中,所述车载语音识别遥控装置还包括防磨垫;所述防磨垫和所述锁杆固定连接,并位于所述锁杆远离所述支撑板一侧。

其中,所述防尘盖组件包括两个基座、两个转轴和盖体;两个所述基座分别和所述壳体固定连接,并分别位于所述壳体侧边;两个所述转轴分别和两个所述基座转动连接,并分别位于两个所述基座侧边;所述盖体分别和两个所述转轴固定连接,并位于两个所述转轴之间。

其中,所述盖体包括网板和防尘网;所述网板分别和两个所述转轴固定连接,并位于两个所述转轴之间;所述防尘网和所述网板固定连接,并位于所述网板侧边。

其中,所述主控电路包括usb接口、稳压管、第八滤波电容、第七电容、第十一电阻、第一发光二极管、稳压二极管、声波处理芯片、话筒芯片、第一电感器、第一三极管、第九电阻、第十电阻、第二发光二极管、第二电容、第一晶振、第一电容、第四电容、第三电容、第二电感器、主控芯片、第五电容、第一电阻、第三二极管、第一开关、第二电阻、第四二极管、第二开关、第三电阻、第五二极管、第三开关、第四电阻、第六二极管、第四开关、第十二电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、拷贝芯片、第六电容、第三电感器和天线;所述usb接口引脚一和5v电源连接,所述usb接口引脚二接地;所述稳压管输入脚和5v电源正极连接,所述稳压管接地端接地;所述第八滤波电容两端分别与所述稳压管输入脚和所述稳压管接地端连接;所述第七电容两端分别与所述稳压管输出脚和所述稳压管接地端连接;所述第十一电阻和5v电源连接;所述第一发光二极管正极和所述第十电阻连接,所述第一发光二极管负极接地;所述稳压二极管负极和5v电源连接,所述稳压二极管正极接地;所述声波处理芯片引脚八连接5v电源,所述声波处理芯片引脚九接地;所述话筒芯片正极和所述声波处理芯片引脚十四连接,所述话筒芯片负极和所述声波处理芯片引脚十三连接;所述第一电感器和所述稳压管输出端连接;所述第一三极管集电极和所述第一电感器连接;所述第九电阻和所述第一三极管基极连接;所述第十电阻和所述第九电阻串联;所述第二发光二极管正极和所述第十电阻连接,所述第二发光二极管负极接地;所述第二电容一端和所述第一电感器连接,所述第二电容另一端接地;所述第一晶振两端分别与所述第二电容和所述第一三极管基极连接;所述第一电容两端分别与所述第一电感器和所述第一三极管发射极连接;所述第四电容两端分别与所述第一电容和所述第一三极管基极连接;所述第三电容两端分别与所述第二电容和所述第一电容连接;所述第二电感器两端分别与所述第二电容和所述第一三极管发射极连接;所述主控芯片发射极和所述第九电阻连接,所述主控芯片接地端接地;所述第五电容分别与所述主控芯片正极和所述主控芯片接地端连接;所述第一电阻和所述主控芯片连接;所述第三二极管负极和所述第一电阻连接,所述第三二极管正极和所述声波处理芯片引脚五连接,所述第一开关和所述第一电阻并联;所述第二电阻和所述主控芯片连接;所述第四二极管负极和所述第二电阻连接,所述第四二极管正极和所述声波处理芯片引脚二连接,所述第二开关和所述第二电阻并联;所述第三电阻和所述主控芯片连接;所述第五二极管负极和所述第三电阻连接,所述第五二极管正极和所述声波处理芯片引脚三连接,所述第三开关和所述第三电阻并联;所述第四电阻和所述主控芯片连接;所述第六二极管负极和所述第四电阻连接,所述第六二极管正极和所述声波处理芯片引脚十二连接,所述第四开关和所述第四电阻并联;所述第十二电阻一端分别与所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关串联,另一端和5v电源连接;所述第五电阻一端和所述第一电阻连接,另一端接地;所述第六电阻一端和所述第二电阻连接,另一端接地;所述第七电阻一端和所述第三电阻连接,另一端接地;所述第八电阻一端和所述第四电阻连接,另一端接地;所述拷贝芯片输出端和所述主控芯片输入端连接;所述第六电容一端和所述拷贝芯片连接,另一端接地;所述第三电感器一端和所述拷贝芯片射频信号输入接口连接,另一端和所述天线连接。

其中,所述主控电路还包括蓝牙芯片;所述蓝牙芯片引脚二十六和所述声波处理芯片引脚十六连接,所述蓝牙芯片引脚九和所述声波处理芯片引脚十五连接。

本发明的一种车载语音识别遥控装置,通过所述电源接口能够与车载充电器连接,再通过将车载充电器插到汽车上的电子点烟口从而获得电量;通过所述拷贝模块能够对电动门遥控器上的无线电信号进行拷贝;通过所述麦克风能够对人体发出的人声信号进行收集,并通过所述声波处理模块将人声信号转化为电信号发送给所述主控电路,所述主控电路能够根据收到的电信号对所述发射模块发出“开门”、“关门”、“停止”、“上锁”指令,通过所述发射模块即可对电动门发出相应电信号,使得电动门进行相应动作,从而能够使得使用者通过说话即可对电动门进行控制,进而可以不用再停车使用遥控器进行控制,节约了时间。通过将所述锁杆沿所述锁止槽横向拉动,此时所述第二弹簧会被拉伸,而后再上推所述锁杆,此时所述第一弹簧会从压缩状恢复原状,能够带动所述支撑板上移,从而使得所述麦克风从所述第一容纳腔内伸出,进而能够更好的接收使用者发出的声音信号;在不需要使用所述麦克风时,通过将所述锁杆沿所述锁止槽下移,从而带动所述支撑板下移,使所述麦克风处于所述第一容纳腔内,此时所述第一弹簧会处于压缩状,再通过横向拉动所述锁杆,使所述锁杆处于所述锁止槽的横向位置处,从而使得所述锁杆不会因所述第一弹簧的作用力而上移,进而可以将所述麦克风固定在所述第一容纳腔内,避免所述麦克风受到损坏;通过所述第二弹簧的作用力,使得所述锁杆不会轻易从所述锁止槽横向位置处移到竖向位置处,从而进一步防止在不需要使用所述麦克风时其从所述第一容纳腔内伸出。通过将所述网板转动至与所述壳体相接,能够防止所述麦克风沾染灰尘,避免所述麦克风受到损坏;所述网板具有多个通孔,能够在所述麦克风处于所述壳体内部时也能够收到声音信号,通过所述防尘网能够避免灰尘从所述网板通孔进入至所述壳体内。通过上述方式,使得使用者在开车回家时能够通过说话对电动门进行控制,控制方式更加简单,使得不用再在停车后通过遥控器来控制电动门,从而能够节约时间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一种车载语音识别遥控装置的结构示意图;

图2是本发明的一种车载语音识别遥控装置的另一结构示意图;

图3是本发明的一种车载语音识别遥控装置的正视剖面图;

图4是本发明的电路板的结构示意图;

图5是本发明的主控电路的第一局部电路图;

图6是本发明的主控电路的第二局部电路图;

图7是本发明的主控电路的第三局部电路图。

1-壳体、2-第一弹簧、3-支撑板、4-锁杆、5-麦克风、6-防尘盖组件、7-电路板、8-电源接口、9-扬声器、10-第二弹簧、11-防磨垫、30-滑槽、61-基座、62-转轴、63-盖体、71-板体、72-主控电路、73-拷贝模块、74-声波处理模块、75-发射模块、101-第一容纳腔、102-锁止槽、103-第二容纳腔、631-网板、632-防尘网、633-磁环、634-凸块、j1-usb接口、u1-稳压管、c8-第八滤波电容、c7-第七电容、r11-第十一电阻、d1-第一发光二极管、dw-稳压二极管、u4-声波处理芯片、mt-话筒芯片、l1-第一电感器、q1-第一三极管、r9-第九电阻、r10-第十电阻、d2-第二发光二极管、c2-第二电容、x1-第一晶振、c1-第一电容、c4-第四电容、c3-第三电容、l2-第二电感器、u3-主控芯片、c5-第五电容、r1-第一电阻、d3-第三二极管、s1-第一开关、r2-第二电阻、d4-第四二极管、s2-第二开关、r3-第三电阻、d5-第五二极管、s3-第三开关、r4-第四电阻、d6-第六二极管、s4-第四开关、r12-第十二电阻、r5-第五电阻、r6-第六电阻、r7-第七电阻、r8-第八电阻、u2-拷贝芯片、c6-第六电容、l3-第三电感器、e1-天线、u5-蓝牙芯片。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

请参阅图1~图7,本发明提供一种车载语音识别遥控装置:包括壳体1、第一弹簧2、支撑板3、锁杆4、麦克风5、防尘盖组件6、电路板7和电源接口8;所述壳体1具有第一容纳腔101、锁止槽102和第二容纳腔103,所述锁止槽102和所述第一容纳腔101连通;所述第一弹簧2和所述壳体1固定连接,并位于所述第一容纳腔101内;所述支撑板3和所述第一弹簧2固定连接,并位于所述第一弹簧2远离所述壳体1一侧,所述支撑板3具有滑槽30;所述锁杆4和所述支撑板3滑动连接,所述锁杆4一端位于所述滑槽30内,所述锁杆4远离所述支撑板3一端贯穿所述锁止槽102;所述麦克风5和所述支撑板3固定连接,并位于所述支撑板3远离所述第一弹簧2一侧;所述防尘盖组件6和所述壳体1转动连接,并位于所述壳体1侧边;所述电路板7包括板体71、主控电路72、拷贝模块73、声波处理模块74和发射模块75;所述板体71和所述壳体1固定连接,并位于所述第二容纳腔103内;所述主控电路72和所述板体71固定连接,并位于所述板体71侧边;所述拷贝模块73、所述声波处理模块74和所述发射模块75分别与所述主控电路72电连接;所述声波处理模块74和所述麦克风5电连接;所述电源接口8和所述主控电路72电连接,并位于所述壳体1侧边。

在本实施方式中,通过所述电源接口8能够与车载充电器连接,再通过将车载充电器插到汽车上的电子点烟口从而获得电量;通过所述拷贝模块73能够对电动门遥控器上的无线电信号进行拷贝;通过所述麦克风5能够对人体发出的人声信号进行收集,并通过所述声波处理模块74将人声信号转化为电信号发送给所述主控电路72,所述主控电路72能够根据收到的电信号对所述发射模块75发出“开门”、“关门”、“停止”、“上锁”指令,通过所述发射模块75即可对电动门发出相应电信号,使得电动门进行相应动作,从而能够使得使用者通过说话即可对电动门进行控制,进而可以不用再停车使用遥控器进行控制,节约了时间。通过将所述锁杆4沿所述锁止槽102横向拉动后再上推所述锁杆4,此时所述第一弹簧2会从压缩状恢复原状,能够带动所述支撑板3上移,从而使得所述麦克风5从所述第一容纳腔101内伸出,进而能够更好的接收使用者发出的声音信号;在不需要使用所述麦克风5时,通过将所述锁杆4沿所述锁止槽102下移,从而带动所述支撑板3下移,使所述麦克风5处于所述第一容纳腔101内,此时所述第一弹簧2会处于压缩状,再通过横向拉动所述锁杆4,使所述锁杆4处于所述锁止槽102的横向位置处,从而使得所述锁杆4不会因所述第一弹簧2的作用力而上移,进而可以将所述麦克风5固定在所述第一容纳腔101内,避免所述麦克风5受到损坏;通过将所述防尘盖组件6转动至与所述壳体1相接,能够防止所述麦克风5沾染灰尘,避免所述麦克风5受到损坏。通过上述方式,使得使用者在开车回家时能够通过说话对电动门进行控制,控制方式更加简单,使得不用再在停车后通过遥控器来控制电动门,从而能够节约时间。

进一步的,所述车载语音识别遥控装置还包括扬声器9;所述扬声器9和所述主控电路72电连接,并位于所述壳体1侧边。

在本实施方式中,通过所述扬声器9,能够将所述主控电路72发送给所述发射模块75的指令通过语音的形式说出来,便于让使用者了解是否将声音信号准确的接受了,让使用者能够知道此时进行的是哪项指令,能够在错误时及时纠正。

进一步的,所述车载语音识别遥控装置还包括第二弹簧10;所述第二弹簧10分别与所述支撑板3和所述锁杆4固定连接,并位于所述滑槽30内。

在本实施方式中,通过所述第二弹簧10的作用力,能够对所述锁杆4进行拉动,使得所述锁杆4不会轻易从所述锁止槽102横向位置处移到竖向位置处,从而进一步防止在不需要使用所述麦克风5时其从所述第一容纳腔101内伸出。

进一步的,所述车载语音识别遥控装置还包括防磨垫11;所述防磨垫11和所述锁杆4固定连接,并位于所述锁杆4远离所述支撑板3一侧。

在本实施方式中,通过所述防磨垫11能够提高手指与所述锁杆4的接触面积,便于控制所述锁杆4,并且能够避免所述锁杆4对手指造成磨伤。

进一步的,所述防尘盖组件6包括两个基座61、两个转轴62和盖体63;两个所述基座61分别和所述壳体1固定连接,并分别位于所述壳体1侧边;两个所述转轴62分别和两个所述基座61转动连接,并分别位于两个所述基座61侧边;所述盖体63分别和两个所述转轴62固定连接,并位于两个所述转轴62之间。

在本实施方式中,所述基座61设有与所述转轴62匹配的通孔,使得所述转轴62能够在所述基座61通孔内转动,从而能够带动所述盖体63进行转动,进而便于对所述壳体1进行封闭,避免所述麦克风5受到损坏。

进一步的,所述盖体63包括网板631和防尘网632;所述网板631分别和两个所述转轴62固定连接,并位于两个所述转轴62之间;所述防尘网632和所述网板631固定连接,并位于所述网板631侧边。

在本实施方式中,所述网板631具有多个通孔,能够在所述麦克风5处于所述壳体1内部时也能够收到声音信号,通过所述防尘网632能够避免灰尘从所述网板631通孔进入至所述壳体1内。

进一步的,所述主控电路72包括usb接口j1、稳压管u1、第八滤波电容c8、第七电容c7、第十一电阻r11、第一发光二极管d1、稳压二极管dw、声波处理芯片u4、话筒芯片mt、第一电感器l1、第一三极管q1、第九电阻r9、第十电阻r10、第二发光二极管d2、第二电容c2、第一晶振x1、第一电容c1、第四电容c4、第三电容c3、第二电感器l2、主控芯片u3、第五电容c5、第一电阻r1、第三二极管d3、第一开关s1、第二电阻r2、第四二极管d4、第二开关s2、第三电阻r3、第五二极管d5、第三开关s3、第四电阻r4、第六二极管d6、第四开关s4、第十二电阻r12、第五电阻r5、第六电阻r6、第七电阻r7、第八电阻r8、拷贝芯片u2、第六电容c6、第三电感器l3和天线e1;所述usb接口j1引脚一和5v电源连接,所述usb接口j1引脚二接地;所述稳压管u1输入脚和5v电源正极连接,所述稳压管u1接地端接地;所述第八滤波电容c8两端分别与所述稳压管u1输入脚和所述稳压管u1接地端连接;所述第七电容c7两端分别与所述稳压管u1输出脚和所述稳压管u1接地端连接;所述第十一电阻r11和5v电源连接;所述第一发光二极管d1正极和所述第十电阻r10连接,所述第一发光二极管d1负极接地;所述稳压二极管dw负极和5v电源连接,所述稳压二极管dw正极接地;所述声波处理芯片u4引脚八连接5v电源,所述声波处理芯片u4引脚九接地;所述话筒芯片mt正极和所述声波处理芯片u4引脚十四连接,所述话筒芯片mt负极和所述声波处理芯片u4引脚十三连接;所述第一电感器l1和所述稳压管u1输出端连接;所述第一三极管q1集电极和所述第一电感器l1连接;所述第九电阻r9和所述第一三极管q1基极连接;所述第十电阻r10和所述第九电阻r9串联;所述第二发光二极管d2正极和所述第十电阻r10连接,所述第二发光二极管d2负极接地;所述第二电容c2一端和所述第一电感器l1连接,所述第二电容c2另一端接地;所述第一晶振x1两端分别与所述第二电容c2和所述第一三极管q1基极连接;所述第一电容c1两端分别与所述第一电感器l1和所述第一三极管q1发射极连接;所述第四电容c4两端分别与所述第一电容c1和所述第一三极管q1基极连接;所述第三电容c3两端分别与所述第二电容c2和所述第一电容c1连接;所述第二电感器l2两端分别与所述第二电容c2和所述第一三极管q1发射极连接;所述主控芯片u3发射极和所述第九电阻r9连接,所述主控芯片u3接地端接地;所述第五电容c5分别与所述主控芯片u3正极和所述主控芯片u3接地端连接;所述第一电阻r1和所述主控芯片u3连接;所述第三二极管d3负极和所述第一电阻r1连接,所述第三二极管d3正极和所述声波处理芯片u4引脚五连接,所述第一开关s1和所述第一电阻r1并联;所述第二电阻r2和所述主控芯片u3连接;所述第四二极管d4负极和所述第二电阻r2连接,所述第四二极管d4正极和所述声波处理芯片u4引脚二连接,所述第二开关s2和所述第二电阻r2并联;所述第三电阻r3和所述主控芯片u3连接;所述第五二极管d5负极和所述第三电阻r3连接,所述第五二极管d5正极和所述声波处理芯片u4引脚三连接,所述第三开关s3和所述第三电阻r3并联;所述第四电阻r4和所述主控芯片u3连接;所述第六二极管d6负极和所述第四电阻r4连接,所述第六二极管d6正极和所述声波处理芯片u4引脚十二连接,所述第四开关s4和所述第四电阻r4并联;所述第十二电阻r12一端分别与所述第一开关s1、所述第二开关s2、所述第三开关s3和所述第四开关s4串联,另一端和5v电源连接;所述第五电阻r5一端和所述第一电阻r1连接,另一端接地;所述第六电阻r6一端和所述第二电阻r2连接,另一端接地;所述第七电阻r7一端和所述第三电阻r3连接,另一端接地;所述第八电阻r8一端和所述第四电阻r4连接,另一端接地;所述拷贝芯片u2输出端和所述主控芯片u3输入端连接;所述第六电容c6一端和所述拷贝芯片u2连接,另一端接地;所述第三电感器l3一端和所述拷贝芯片u2射频信号输入接口连接,另一端和所述天线e1连接。

在本实施方式中,利用所述usb接口j1接入5v电源,然后通过所述稳压管u1获得3.3v的直流电压给所述声波处理芯片u4供电;利用所述天线e1和所述拷贝芯片u2对电动门遥控器上的无线电信号进行拷贝,并将其传输给所述主控芯片u3;所述话筒芯片mt能够将所述麦克风5接收到的人声转化为电子信号传输给所述声波处理芯片u4,再通过所述声波处理芯片u4的引脚二、引脚三、引脚五和引脚十二输出3.3v的高电平去控制所述主控芯片u3,使所述主控芯片u3发射出相应的电动门控制信号,从而完成对电动门的控制;所述第一发光二极管d1为电源指示灯,在所述usb接口j1接入5v电压时即可点亮;所述第十一电阻r11为840欧的限流电阻,能够防止输入电压过高而损坏其他元器件;实际使用时,设备需要唤醒词唤醒后才能使用,例如唤醒词是“小七小七”,使用者则首先需要说“小七小七”进行唤醒,然后再发出“开门”、“关门”、“停止”、“上锁”这4个遥控指令;其中出厂唤醒词都是统一的,为了安全跟保护客户的隐私,唤醒词是可以修改的,修改的方式可以是长按“所述第一开关s1 所述第二开关s2”键然后对着设备说出一段语音内容,设备对这段语音内容通过所述话筒芯片mt和所述声波处理芯片u4转化为电信号识别并保存,此段语音内容即可作为新的唤醒词。

进一步的,所述主控电路还包括蓝牙芯片u5;所述蓝牙芯片u5引脚二十六和所述声波处理芯片引脚十六连接,所述蓝牙芯片u5引脚九和所述声波处理芯片引脚十五连接。

在本实施方式中,通过将所述蓝牙芯片u5与手机蓝牙连接,再通过手机将唤醒词发给设备,设备就可以记住唤醒的内容。

进一步的,所述盖体63还包括两个磁环633;两个所述磁环633分别与所述网板631和所述壳体1固定连接,并分别位于所述网板631和所述壳体1侧边。

在本实施方式中,通过两个所述磁环633的相互吸引力,能够将所述网板631和所述壳体1固定在一起,避免所述网板631发生转动而导致灰尘进入至所述壳体1内部,避免所述麦克风5因沾染灰尘而损坏。

进一步的,所述盖体63还包括凸块634;所述凸块634和所述网板631固定连接,并位于所述网板631侧边。

在本实施方式中,通过所述凸块634能够便于推动所述网板631,避免因所述网板631没有施力点而导致在两个所述磁环633的吸引力下无法推动。

本发明的工作原理及使用流程:本发明安装好过后,通过所述电源接口8能够与车载充电器连接,再通过将车载充电器插到汽车上的电子点烟口从而获得电量;通过所述拷贝模块73能够对电动门遥控器上的无线电信号进行拷贝;通过所述麦克风5能够对人体发出的人声信号进行收集,并通过所述声波处理模块74将人声信号转化为电信号发送给所述主控电路72,所述主控电路72能够根据收到的电信号对所述发射模块75发出“开门”、“关门”、“停止”、“上锁”指令,通过所述发射模块75即可对电动门发出相应电信号,使得电动门进行相应动作,从而能够使得使用者通过说话即可对电动门进行控制,进而可以不用再停车使用遥控器进行控制,节约了时间。通过将所述锁杆4沿所述锁止槽102横向拉动,此时所述第二弹簧10会被拉伸,而后再上推所述锁杆4,此时所述第一弹簧2会从压缩状恢复原状,能够带动所述支撑板3上移,从而使得所述麦克风5从所述第一容纳腔101内伸出,进而能够更好的接收使用者发出的声音信号;在不需要使用所述麦克风5时,通过将所述锁杆4沿所述锁止槽102下移,从而带动所述支撑板3下移,使所述麦克风5处于所述第一容纳腔101内,此时所述第一弹簧2会处于压缩状,再通过横向拉动所述锁杆4,使所述锁杆4处于所述锁止槽102的横向位置处,从而使得所述锁杆4不会因所述第一弹簧2的作用力而上移,进而可以将所述麦克风5固定在所述第一容纳腔101内,避免所述麦克风5受到损坏;通过所述第二弹簧10的作用力,使得所述锁杆4不会轻易从所述锁止槽102横向位置处移到竖向位置处,从而进一步防止在不需要使用所述麦克风5时其从所述第一容纳腔101内伸出。通过将所述网板631转动至与所述壳体1相接,能够防止所述麦克风5沾染灰尘,避免所述麦克风5受到损坏;所述网板631具有多个通孔,能够在所述麦克风5处于所述壳体1内部时也能够收到声音信号,通过所述防尘网632能够避免灰尘从所述网板631通孔进入至所述壳体1内。通过上述方式,使得使用者在开车回家时能够通过说话对电动门进行控制,控制方式更加简单,使得不用再在停车后通过遥控器来控制电动门,从而能够节约时间。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于发明所涵盖的范围。


技术特征:

1.一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,包括壳体、第一弹簧、支撑板、锁杆、麦克风、防尘盖组件、电路板和电源接口;所述壳体具有第一容纳腔、锁止槽和第二容纳腔,所述锁止槽和所述第一容纳腔连通;所述第一弹簧和所述壳体固定连接,并位于所述第一容纳腔内;所述支撑板和所述第一弹簧固定连接,并位于所述第一弹簧远离所述壳体一侧,所述支撑板具有滑槽;所述锁杆和所述支撑板滑动连接,所述锁杆一端位于所述滑槽内,所述锁杆远离所述支撑板一端贯穿所述锁止槽;所述麦克风和所述支撑板固定连接,并位于所述支撑板远离所述第一弹簧一侧;所述防尘盖组件和所述壳体转动连接,并位于所述壳体侧边;所述电路板包括板体、主控电路、拷贝模块、声波处理模块和发射模块;所述板体和所述壳体固定连接,并位于所述第二容纳腔内;所述主控电路和所述板体固定连接,并位于所述板体侧边;所述拷贝模块、所述声波处理模块和所述发射模块分别与所述主控电路电连接;所述声波处理模块和所述麦克风电连接;所述电源接口和所述主控电路电连接,并位于所述壳体侧边。

2.如权利要求1所述的一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,所述车载语音识别遥控装置还包括扬声器;所述扬声器和所述主控电路电连接,并位于所述壳体侧边。

3.如权利要求2所述的一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,所述车载语音识别遥控装置还包括第二弹簧;所述第二弹簧分别与所述支撑板和所述锁杆固定连接,并位于所述滑槽内。

4.如权利要求3所述的一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,所述车载语音识别遥控装置还包括防磨垫;所述防磨垫和所述锁杆固定连接,并位于所述锁杆远离所述支撑板一侧。

5.如权利要求4所述的一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,所述防尘盖组件包括两个基座、两个转轴和盖体;两个所述基座分别和所述壳体固定连接,并分别位于所述壳体侧边;两个所述转轴分别和两个所述基座转动连接,并分别位于两个所述基座侧边;所述盖体分别和两个所述转轴固定连接,并位于两个所述转轴之间。

6.如权利要求5所述的一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,所述盖体包括网板和防尘网;所述网板分别和两个所述转轴固定连接,并位于两个所述转轴之间;所述防尘网和所述网板固定连接,并位于所述网板侧边。

7.如权利要求6所述的一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,所述主控电路包括usb接口、稳压管、第八滤波电容、第七电容、第十一电阻、第一发光二极管、稳压二极管、声波处理芯片、话筒芯片、第一电感器、第一三极管、第九电阻、第十电阻、第二发光二极管、第二电容、第一晶振、第一电容、第四电容、第三电容、第二电感器、主控芯片、第五电容、第一电阻、第三二极管、第一开关、第二电阻、第四二极管、第二开关、第三电阻、第五二极管、第三开关、第四电阻、第六二极管、第四开关、第十二电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、拷贝芯片、第六电容、第三电感器和天线;所述usb接口引脚一和5v电源连接,所述usb接口引脚二接地;所述稳压管输入脚和5v电源正极连接,所述稳压管接地端接地;所述第八滤波电容两端分别与所述稳压管输入脚和所述稳压管接地端连接;所述第七电容两端分别与所述稳压管输出脚和所述稳压管接地端连接;所述第十一电阻和5v电源连接;所述第一发光二极管正极和所述第十电阻连接,所述第一发光二极管负极接地;所述稳压二极管负极和5v电源连接,所述稳压二极管正极接地;所述声波处理芯片引脚八连接5v电源,所述声波处理芯片引脚九接地;所述话筒芯片正极和所述声波处理芯片引脚十四连接,所述话筒芯片负极和所述声波处理芯片引脚十三连接;所述第一电感器和所述稳压管输出端连接;所述第一三极管集电极和所述第一电感器连接;所述第九电阻和所述第一三极管基极连接;所述第十电阻和所述第九电阻串联;所述第二发光二极管正极和所述第十电阻连接,所述第二发光二极管负极接地;所述第二电容一端和所述第一电感器连接,所述第二电容另一端接地;所述第一晶振两端分别与所述第二电容和所述第一三极管基极连接;所述第一电容两端分别与所述第一电感器和所述第一三极管发射极连接;所述第四电容两端分别与所述第一电容和所述第一三极管基极连接;所述第三电容两端分别与所述第二电容和所述第一电容连接;所述第二电感器两端分别与所述第二电容和所述第一三极管发射极连接;所述主控芯片发射极和所述第九电阻连接,所述主控芯片接地端接地;所述第五电容分别与所述主控芯片正极和所述主控芯片接地端连接;所述第一电阻和所述主控芯片连接;所述第三二极管负极和所述第一电阻连接,所述第三二极管正极和所述声波处理芯片引脚五连接,所述第一开关和所述第一电阻并联;所述第二电阻和所述主控芯片连接;所述第四二极管负极和所述第二电阻连接,所述第四二极管正极和所述声波处理芯片引脚二连接,所述第二开关和所述第二电阻并联;所述第三电阻和所述主控芯片连接;所述第五二极管负极和所述第三电阻连接,所述第五二极管正极和所述声波处理芯片引脚三连接,所述第三开关和所述第三电阻并联;所述第四电阻和所述主控芯片连接;所述第六二极管负极和所述第四电阻连接,所述第六二极管正极和所述声波处理芯片引脚十二连接,所述第四开关和所述第四电阻并联;所述第十二电阻一端分别与所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关串联,另一端和5v电源连接;所述第五电阻一端和所述第一电阻连接,另一端接地;所述第六电阻一端和所述第二电阻连接,另一端接地;所述第七电阻一端和所述第三电阻连接,另一端接地;所述第八电阻一端和所述第四电阻连接,另一端接地;所述拷贝芯片输出端和所述主控芯片输入端连接;所述第六电容一端和所述拷贝芯片连接,另一端接地;所述第三电感器一端和所述拷贝芯片射频信号输入接口连接,另一端和所述天线连接。

8.如权利要求7所述的一种车载语音识别遥控装置,其特征在于,所述主控电路还包括蓝牙芯片;所述蓝牙芯片引脚二十六和所述声波处理芯片引脚十六连接,所述蓝牙芯片引脚九和所述声波处理芯片引脚十五连接。

技术总结
本发明公开了包括壳体、第一弹簧、支撑板、锁杆、麦克风、防尘盖组件、电路板和电源接口;电路板包括板体、主控电路、拷贝模块、声波处理模块和发射模块;拷贝模块、声波处理模块和发射模块分别与主控电路电连接;通过麦克风能够对人体发出的人声信号进行收集,并通过声波处理模块将人声信号转化为电信号发送给主控电路,主控电路能够根据收到的电信号对发射模块发出“开门”、“关门”、“停止”、“上锁”指令,通过发射模块即可对电动门发出相应电信号,使得电动门进行相应动作,从而使得使用者通过说话即可对电动门进行控制,进而可以不用再停车使用遥控器进行控制,节约了时间。

技术研发人员:王东东
受保护的技术使用者:泉州东恒智能科技有限公司
技术研发日:2021.03.16
技术公布日:2021.08.03

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