本发明涉及发动机油泵内转子铸造成型技术领域，具体的说是一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺。
背景技术：
转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为e，内转子带动外转子一起沿同一方向转动，一般转子式机油泵的内转子有4个或4个以上的凸齿，外转子的凹齿数比内转子的凸子数多一个，转子式机油泵结构紧凑，外形尺寸小重量轻，吸油真空度较大，泵油量大，供油均匀性好，成本低，在中、小型发动机上应用广泛。其缺点是内外转子啮合表面的滑动阻力比齿轮泵大，因此功率消耗较大。发动机油泵内转子一般是铸造成型的，铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属(例：铜、铁、铝、锡、铅等)，而铸模的材料可以是砂、金属甚至陶瓷，因应不同要求，使用的方法也会有所不同。
而目前市场的发动机油泵内转子在铸造成型之后，表面会形成砂，在对发动机油泵内转子进行落砂处理时存在以下问题：a.由于发动机油泵内转子的结构限制，不能同时对多组发动机油泵内转子进行快速夹紧固定，使得机械在对发动机油泵内转子进行落砂时的工作效率降低。b.在同时对多组发动机油泵内转子进行夹紧固定之前，无法保证多组内转子与内转子之间的距离，从而导致发动机油泵内转子的清砂效果差。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提供了一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，可以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，该发动机油泵内转子铸造成型加工工艺具体包括以下步骤：
s1、放置：首先将铸造成型的发动机油泵内转子批量放置到固定装置上，通过固定装置对其进行限位固定；
s2、落砂：s1步骤完成后，此时通过设置的移动装置对限位固定之后的铸造成型的发动机油泵内转子进行落砂处理；
s3、下料：s2步骤完成后，此时将落砂处理之后的发动机油泵内转子进行下料即可；
采用上述步骤s1-s3发动机油泵内转子铸造成型加工工艺在对发动机油泵内转子铸造成型加工的过程中还具体涉及到一种发动机油泵内转子铸造成型加工设备，包括工作台、固定装置和移动装置，所述的工作台的顶部设置有固定装置，所述的工作台的顶部且位于固定装置的外侧设置有移动装置；
所述的固定装置包括垂直板、驱动电机、圆盘块、圆形空心筒、夹紧架、限位架、一号限位圆板、二号限位圆板、固定架、位移板、一号电动推杆和推动架，所述的工作台的顶部位于左侧的位置固定安装有垂直板，且垂直板靠近上方的一端通过电机座安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴安装有圆盘块，所述的圆盘块的末端安装有圆形空心筒，圆形空心筒的中部设置有夹紧架，且圆形空心筒的顶部安装有限位架，且圆形空心筒靠近圆盘块的一端安装有一号限位圆板，且圆形空心筒远离圆盘块的一端安装有二号限位圆板，二号限位圆板内安装有固定架，工作台的顶部靠近右侧开设有滑移槽，滑移槽内安装有位移板，且滑移槽内端面安装有一号电动推杆，一号电动推杆的移动端和位移板的一端固定连接，且工作台的顶部位于后端的位置设置有推动架；
所述的移动装置包括匚形架、移动架、移动槽、水平板和清理架，所述的工作台的顶部固定安装有开口向下的匚形架，匚形架的水平段底部设置有移动架，且匚形架两端竖直段相对面靠近上端的位置开设有移动槽，两组移动槽之间架设有水平板，水平板的顶部和移动架固定连接，且水平板的底部设置有清理架。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的夹紧架包括圆头板、一号弧形板、一号伸缩弹簧杆、旋转杆、圆板和三角弧形板，所述的圆形空心筒的侧壁沿周向均匀开设有移动孔，移动孔内安装有圆头板，且圆头板位于圆形空心筒内的一端套设有一号弧形板，位于圆头板的两侧的一号弧形板和圆形空心筒之间通过一号伸缩弹簧杆相连接，且圆盘块的一端位于圆形空心筒内通过轴承安装有旋转杆，旋转杆的一端贯穿圆形空心筒向外延伸，且旋转杆位于圆形空心筒的两端套设有圆板，圆形空心筒的内壁且位于圆板的位置沿周向开设有一号弧形凹槽，且旋转杆外位于两组圆板之间套设有三角弧形板，圆头板和三角弧形板的外壁相接触。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的限位架包括一号匚形板、限位板、挤压板、压缩弹簧、二号匚形板和气囊，所述的圆形空心筒的顶部安装有开口向下的一号匚形板，一号匚形板的两端竖直段开设有限位孔，限位孔内安装有限位板，限位板的侧壁安装有防滑垫，限位板外上下对称安装有挤压板，挤压板和一号匚形板竖直端的侧壁通过压缩弹簧相连接，且一号匚形板的水平段底部安装有开口向上的二号匚形板，二号匚形板的中部安装有气囊，且限位板的一端贯穿二号匚形板的侧壁和气囊的侧壁固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定架包括一号圆形凹槽、伸出杆、二号弧形板、二号伸缩弹簧杆、三号弧形板和螺栓，所述的二号限位圆板的侧壁开设有一号圆形凹槽，且二号限位圆板的内壁上下对称开设有滑动孔，滑动孔内安装有伸出杆，伸出杆位于二号限位圆板内的一端安装有二号弧形板，位于伸出杆两侧的二号弧形板和二号限位圆板的内壁通过二号伸缩弹簧杆相连接，且伸出杆的另一端安装有三号弧形板，且二号限位圆板的侧壁以螺纹配合的方式设置有螺栓，螺栓的一端和三号弧形板的侧壁相接触。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的推动架包括固定块、二号电动推杆、结构板、加重块、推动板、顶杆和梯形板，所述的工作台的顶部靠近后端的位置安装有固定块，固定块的顶部设置有二号电动推杆，二号电动推杆的顶部安装有结构板，结构板位于后端的位置安装有加重块，结构板位于前端的位置安装有推动板，推动板顶部由左至右均匀设置有顶杆，顶杆的顶部安装有梯形板，梯形板的直径由上至下逐渐增大。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的移动架包括固定支板、旋转电机、转动圆盘、圆柱杆、移动板、推动杆和限位块，所述的匚形架的底部靠近后端安装有固定支板，固定支板的前端面开设有放置槽，放置槽内安装有旋转电机，旋转电机的输出轴安装有转动圆盘，转动圆盘偏心处安装有圆柱杆，圆柱杆外套设有移动板，移动板上下两侧对称安装有推动杆，位于上侧的推动杆贯穿匚形架的顶部向上延伸，且固定支板的底部安装有限位块，位于下侧的推动杆贯穿限位块向下延伸。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的清理架包括固定板、转动轴、方形长板、刷毛、海绵、从动齿轮和不完全齿轮，所述的水平板的底部左右两侧对称安装有固定板，两组固定板之间架设有转动轴，转动轴外套设有方形长板，方形长板的顶部均匀安装有刷毛，且方形长板的底部安装有海绵，海绵和方形长板的底部为可拆卸，且转动轴的一端贯穿其中一组固定板的侧壁后套设有从动齿轮，且其中一组固定板的侧壁开设有安装槽，安装槽内安装有一号电机，一号电机的输出轴套设有不完全齿轮，不完全齿轮和从动齿轮啮合传动。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的位移板靠近上端的位置开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内沿周向设置有多组小滚珠，且一号圆形通孔和圆形空心筒相配合。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的圆板沿周向均匀开设有固定槽，固定槽内安装有三号伸缩弹簧杆，三号伸缩弹簧杆的末端安装有半弧形块，半弧形块内安装小圆珠，小圆珠位于一号弧形凹槽内。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的工作台的顶部位于垂直板和位移板之间设置有盛料箱。
本发明的有益效果是：
1.本发明通过设置的工作台、固定装置和移动装置的配合，首先将铸造成型的发动机油泵内转子批量放置到固定装置上，从而使得机械在对发动机油泵内转子进行清砂时的工作效率提高，放置完成后，通过固定装置使得发动机油泵内转子与内转子之间保证一定的距离，使得移动装置在对发动机油泵内转子进行清砂时的效果提高。
2.本发明通过设置的限位架，当夹紧架对铸造成型的发动机油泵内转子的内壁进行夹紧固定之后，此时启动气囊，气囊进行推动挤压板在限位孔内进行位移，使得挤压板推动限位板进行向外位移，从而使得限位板对内转子的开口处进行夹紧固定，在移动装置对其进行落砂处理时，防止内转子发生位移现象。
3.本发明通过设置的推料架，当位移板对圆形空心筒的一端进行限位之后，此时启动二号电动推杆，二号电动推杆推动结构板向上位移，推动板推动梯形板向上位移，梯形板使得套在圆形空心筒上的内转子与内转子之间进行分离，防止多个内转子与内转子之间距离太近，从而影响移动装置对其进行落砂处理。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的流程图；
图2是本发明的立体结构示意图；
图3是本发明的主视结构示意图；
图4是本发明图3的a-a向剖视图；
图5是本发明图4的m处局部放大图；
图6是本发明图4的n处局部放大图；
图7是本发明图3的x处局部放大图；
图8是本发明固定架的结构示意图；
图9是本发明工作对象的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参阅图1-9所示，一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，在对发动机油泵内转子铸造成型加工的过程中还具体涉及到一种发动机油泵内转子铸造成型加工设备，包括工作台1、固定装置2和移动装置3，所述的工作台1的顶部设置有固定装置2，且所述的工作台1的顶部且位于固定装置2的外侧设置有移动装置3；
所述的固定装置2包括垂直板2a、驱动电机2b、圆盘块2c、圆形空心筒20、夹紧架21、限位架22、一号限位圆板23、二号限位圆板24、固定架25、位移板26、一号电动推杆27和推动架28，所述的工作台1的顶部位于左侧的位置固定安装有垂直板2a，且垂直板2a靠近上方的一端通过电机座安装有驱动电机2b，且驱动电机2b的输出轴安装有圆盘块2c，所述的圆盘块2c的末端安装有圆形空心筒20，圆形空心筒20的中部设置有夹紧架21，且圆形空心筒20的顶部安装有限位架22，且圆形空心筒20靠近圆盘块2c的一端安装有一号限位圆板23，且圆形空心筒20远离圆盘块2c的一端安装有二号限位圆板24，二号限位圆板24内安装有固定架25，工作台1的顶部靠近右侧开设有滑移槽，滑移槽内安装有位移板26，所述的位移板26靠近上端的位置开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内沿周向设置有多组小滚珠，且一号圆形通孔和圆形空心筒20相配合；通过开设的一号圆形通孔，当位移板26对圆形空心筒20的一端进行限位之后，通过设置的小滚珠便于圆形空心筒20的滑动；且滑移槽内端面安装有一号电动推杆27，一号电动推杆27的移动端和位移板26的一端固定连接，且工作台1的顶部位于后端的位置设置有推动架28；
首先将铸造成型的发动机油泵内转子批量依次放置到圆形空心筒20上，且转子的开口处位于夹紧架21的位置，使得机械在对铸造成型的发动机油泵内转子进行加工时的工作效率提高，放置好之后，此时将二号限位圆板24套设到圆形空心筒20上，利用固定架25使得二号限位圆板24对圆形空心筒20进行夹紧固定，此时启动一号电动推杆27，一号电动推杆27推动位移板26在滑移槽内向左位移，此时使得位移板26对圆形空心筒20的一端进行限位，此时启动推动架28，推动架28使得套在圆形空心筒20上的内转子与内转子之间进行分离，防止多个内转子与内转子之间距离太近，从而影响移动装置3对其进行落砂处理，当多组内转子与内转子之间的距离调节好之后，此时启动夹紧架21，夹紧架21对内转子的内壁进行夹紧固定，固定之后启动限位架22，限位架22对内转子的开口处进行夹紧固定，在移动装置3对其进行落砂处理时，防止内转子发生位移现象，当对内转子进行夹紧固定之后，此时启动驱动电机2b，驱动电机2b带动圆盘块2c进行旋转，圆盘块2c带动圆形空心筒20进行旋转，使得圆形空心筒20带动夹紧固定的内转子进行旋转；
所述的夹紧架21包括圆头板211、一号弧形板212、一号伸缩弹簧杆213、旋转杆214、圆板215和三角弧形板216，所述的圆形空心筒20的侧壁沿周向均匀开设有移动孔，移动孔内安装有圆头板211，且圆头板211位于圆形空心筒20内的一端套设有一号弧形板212，位于圆头板211的两侧的一号弧形板212和圆形空心筒20之间通过一号伸缩弹簧杆213相连接，且圆盘块2c的一端位于圆形空心筒20内通过轴承安装有旋转杆214，旋转杆214的一端贯穿圆形空心筒20向外延伸，且旋转杆214位于圆形空心筒20的两端套设有圆板215，所述的圆板215沿周向均匀开设有固定槽，固定槽内安装有三号伸缩弹簧杆21a，三号伸缩弹簧杆21a的末端安装有半弧形块21b，半弧形块21b内安装小圆珠21c，小圆珠21c位于一号弧形凹槽内；当进行转动旋转杆214时，旋转杆214带动圆板215在圆形空心筒20的内壁进行旋转，圆板215上的小圆珠21c在三号伸缩弹簧杆21a的作用下，使得小圆珠21c卡在圆形空心筒20内壁上的一号弧形凹槽内，从而对旋转杆214进行限位，防止旋转杆214发生位移；圆形空心筒20的内壁且位于圆板215的位置沿周向开设有一号弧形凹槽，且旋转杆214外位于两组圆板215之间套设有三角弧形板216，圆头板211和三角弧形板216的外壁相接触；
当启动推动架28使得套在圆形空心筒20上的内转子与内转子之间进行分离之后，此时转动旋转杆214，旋转杆214带动圆板215在圆形空心筒20内进行位移，同时带动三角弧形板216进行旋转，三角弧形板216进行挤压一号弧形板212，此时一号弧形板212在一号伸缩弹簧杆213的作用下推动圆头板211进行向外位移，从而使得多组圆头板211对铸造成型的发动机油泵内转子的内壁进行夹紧固定；
所述的限位架22包括一号匚形板221、限位板222、挤压板223、压缩弹簧224、二号匚形板225和气囊226，所述的圆形空心筒20的顶部安装有开口向下的一号匚形板221，一号匚形板221的两端竖直段开设有限位孔，限位孔内安装有限位板222，限位板222的侧壁安装有防滑垫，限位板222外上下对称安装有挤压板223，挤压板223和一号匚形板221竖直端的侧壁通过压缩弹簧224相连接，且一号匚形板221的水平段底部安装有开口向上的二号匚形板225，二号匚形板225的中部安装有气囊226，且限位板222的一端贯穿二号匚形板225的侧壁和气囊226的侧壁固定连接；
当夹紧架21对铸造成型的发动机油泵内转子的内壁进行夹紧固定之后，此时启动气囊226，气囊226进行推动挤压板223在限位孔内进行位移，此时挤压板223在压缩弹簧224的作用下，使得挤压板223推动限位板222进行向外位移，从而使得限位板222对内转子的开口处进行夹紧固定；
所述的固定架25包括一号圆形凹槽251、伸出杆252、二号弧形板253、二号伸缩弹簧杆254、三号弧形板255和螺栓256，所述的二号限位圆板24的侧壁开设有一号圆形凹槽251，且二号限位圆板24的内壁上下对称开设有滑动孔，滑动孔内安装有伸出杆252，伸出杆252位于二号限位圆板24的一端安装有二号弧形板253，位于伸出杆252两侧的二号弧形板253和二号限位圆板24的内壁通过二号伸缩弹簧杆254相连接，且伸出杆252的另一端安装有三号弧形板255，且二号限位圆板24的侧壁以螺纹配合的方式设置有螺栓256，螺栓256的一端和三号弧形板255的侧壁相接触；
当将二号限位圆板24套设到圆形空心筒20上之后，此时进行扭动螺栓256，螺栓256进行挤压三号弧形板255向内侧进行位移，三号弧形板255进行挤压伸出杆252向内位移，伸出杆252推动二号弧形板253向内位移，此时进行拉伸二号伸缩弹簧杆254，使得二号弧形板253对圆形空心筒20的侧壁进行夹紧固定；
所述的推动架28包括固定块281、二号电动推杆282、结构板283、加重块284、推动板285、顶杆286和梯形板287，所述的工作台1的顶部靠近后端的位置安装有固定块281，固定块281的顶部设置有二号电动推杆282，二号电动推杆282的顶部安装有结构板283，结构板283位于后端的位置安装有加重块284，结构板283位于前端的位置安装有推动板285，推动板285顶部由左至右均匀设置有顶杆286，顶杆286的顶部安装有梯形板287，梯形板287的直径由上至下逐渐增大；
当位移板26对圆形空心筒20的一端进行限位之后，此时启动二号电动推杆282，二号电动推杆282向上位移，二号电动推杆282推动结构板283向上位移，使得结构板283推动推动板285进行向上位移，推动板285推动梯形板287向上位移，梯形板287使得套在圆形空心筒20上的内转子与内转子之间进行分离，防止多个内转子与内转子之间距离太近，从而影响移动装置3对其进行落砂处理。
所述的移动装置3包括匚形架31、移动架32、移动槽33、水平板34和清理架35，所述的工作台1的顶部固定安装有开口向下的匚形架31，匚形架31的水平段底部设置有移动架32，且匚形架31两端竖直段相对面靠近上端的位置开设有移动槽33，两组移动槽33之间架设有水平板34，水平板34的顶部和移动架32固定连接，且水平板34的底部设置有清理架35；
当固定装置2对铸造成型的发动机油泵内转子进行夹紧固定之后，此时启动移动架32，移动架32推动水平板34在移动槽33内向下位移，从而带动清理架35向下位移，使得清理架35接触到夹紧固定的发动机油泵内转子的侧壁，此时旋转的发动机油泵内转子通过清理架35对其表面的砂进行快速清理；
所述的移动架32包括固定支板321、旋转电机322、转动圆盘323、圆柱杆324、移动板325、推动杆326和限位块327，所述的匚形架31的底部靠近后端安装有固定支板321，固定支板321的前端面开设有放置槽，放置槽内安装有旋转电机322，旋转电机322的输出轴固定安装有转动圆盘323，转动圆盘323偏心处安装有圆柱杆324，圆柱杆324外套设有移动板325，移动板325上下两侧对称固定安装有推动杆326，位于上侧的推动杆326贯穿匚形架31的顶部向上延伸，且固定支板321的底部安装有限位块327，位于下侧的推动杆326贯穿限位块327向下延伸；
当固定装置2对铸造成型的发动机油泵内转子进行夹紧固定之后，此时启动旋转电机322，旋转电机322带动转动圆盘323进行旋转，转动圆盘323带动圆柱杆324进行旋转，圆柱杆324使得移动板325进行位移，此时在匚形架31和限位块327的作用下，使得推动杆326进行上下往复运动，使得推动杆326推动水平板34进行位移；
所述的清理架35包括固定板351、转动轴352、方形长板353、刷毛354、海绵355、从动齿轮356和不完全齿轮357，所述的水平板34的底部左右两侧对称安装有固定板351，两组固定板351之间架设有转动轴352，转动轴352外套设有方形长板353，方形长板353的顶部均匀安装有刷毛354，且方形长板353的底部安装有海绵355，海绵355和方形长板353的底部为可拆卸，且转动轴352的一端贯穿其中一组固定板351的侧壁后套设有从动齿轮356，且其中一组固定板351的侧壁开设有安装槽，安装槽内安装有一号电机，一号电机的输出轴套设有不完全齿轮357，不完全齿轮357和从动齿轮356啮合传动；
当移动架32使得水平板34向下位移接触到夹紧固定的铸造成型的发动机油泵内转子的侧壁时，通过设置的海绵355对发动机油泵内转子表面的砂进行清理，当清理之后，此时启动一号电机，一号电机带动不完全齿轮357进行旋转，不完全齿轮357使得从动齿轮356进行旋转，从而使得方形长板353上的刷毛354向下，使得刷毛354对清理之后的发动机油泵内转子上残留的砂进行清理。
所述的工作台1的顶部位于垂直板2a和位移板26之间设置有盛料箱11；
通过设置的盛料箱11，当移动装置3对铸造成型的发动机油泵内转子的侧壁上的砂进行处理时，使得清理掉的砂掉落到盛料箱11内，防止砂弄脏工作台1，从而影响美观。
一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺具体包括以下步骤：
s1、放置：首先将铸造成型的发动机油泵内转子批量放置到圆形空心筒20上，放置好之后，此时将二号限位圆板24套设到圆形空心筒20上，此时利用固定架25使得二号限位圆板24对圆形空心筒20进行夹紧固定，此时启动一号电动推杆27，一号电动推杆27推动位移板26在滑移槽内向左位移，此时使得位移板26对圆形空心筒20的一端进行限位，此时启动推动架28，推动架28使得套在圆形空心筒20上的内转子与内转子之间进行分离，防止多个内转子与内转子之间距离太近，当多组内转子与内转子之间的距离调节好之后，此时启动夹紧架21，夹紧架21对内转子的内壁进行夹紧固定，固定之后启动限位架22，限位架22对内转子的开口处进行夹紧固定，当对内转子进行夹紧固定之后，此时启动驱动电机2b，驱动电机2b带动圆盘块2c进行旋转，圆盘块2c带动圆形空心筒20进行旋转，使得圆形空心筒20带动夹紧固定的内转子进行旋转；
s2、落砂：s1步骤完成后，当固定装置2对铸造成型的发动机油泵内转子进行夹紧固定之后，此时启动移动架32，移动架32推动水平板34在移动槽33内向下位移，从而带动清理架35向下位移，使得清理架35接触到夹紧固定的发动机油泵内转子的侧壁，此时旋转的发动机油泵内转子通过清理架35对其表面的砂进行快速清理；
s3、下料：s2步骤完成后，此时将落砂处理之后的发动机油泵内转子进行下料即可。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：该发动机油泵内转子铸造成型加工工艺具体包括以下步骤：
s1、放置：首先将铸造成型的发动机油泵内转子批量放置到固定装置(2)上，通过固定装置(2)对其进行限位固定；
s2、落砂：s1步骤完成后，此时通过设置的移动装置(3)对限位固定之后的铸造成型的发动机油泵内转子进行落砂处理；
s3、下料：s2步骤完成后，此时将落砂处理之后的发动机油泵内转子进行下料即可；
采用上述步骤s1-s3发动机油泵内转子铸造成型加工工艺在对发动机油泵内转子铸造成型加工的过程中还具体涉及到一种发动机油泵内转子铸造成型加工设备，包括工作台(1)、固定装置(2)和移动装置(3)，所述的工作台(1)的顶部设置有固定装置(2)，且所述的工作台(1)的顶部且位于固定装置(2)的外侧设置有移动装置(3)；
所述的固定装置(2)包括垂直板(2a)、驱动电机(2b)、圆盘块(2c)、圆形空心筒(20)、夹紧架(21)、限位架(22)、一号限位圆板(23)、二号限位圆板(24)、固定架(25)、位移板(26)、一号电动推杆(27)和推动架(28)，所述的工作台(1)的顶部位于左侧的位置固定安装有垂直板(2a)，且垂直板(2a)靠近上方的一端通过电机座安装有驱动电机(2b)，且驱动电机(2b)的输出轴安装有圆盘块(2c)，所述的圆盘块(2c)的末端安装有圆形空心筒(20)，圆形空心筒(20)的中部设置有夹紧架(21)，且圆形空心筒(20)的顶部安装有限位架(22)，且圆形空心筒(20)靠近圆盘块(2c)的一端安装有一号限位圆板(23)，且圆形空心筒(20)远离圆盘块(2c)的一端安装有二号限位圆板(24)，二号限位圆板(24)内安装有固定架(25)，工作台(1)的顶部靠近右侧开设有滑移槽，滑移槽内安装有位移板(26)，且滑移槽内端面安装有一号电动推杆(27)，一号电动推杆(27)的移动端和位移板(26)的一端固定连接，且工作台(1)的顶部位于后端的位置设置有推动架(28)；
所述的移动装置(3)包括匚形架(31)、移动架(32)、移动槽(33)、水平板(34)和清理架(35)，所述的工作台(1)的顶部固定安装有开口向下的匚形架(31)，匚形架(31)的水平段底部设置有移动架(32)，且匚形架(31)两端竖直段相对面靠近上端的位置开设有移动槽(33)，两组移动槽(33)之间架设有水平板(34)，水平板(34)的顶部和移动架(32)固定连接，且水平板(34)的底部设置有清理架(35)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的夹紧架(21)包括圆头板(211)、一号弧形板(212)、一号伸缩弹簧杆(213)、旋转杆(214)、圆板(215)和三角弧形板(216)，所述的圆形空心筒(20)的侧壁沿周向均匀开设有移动孔，移动孔内安装有圆头板(211)，且圆头板(211)位于圆形空心筒(20)内的一端套设有一号弧形板(212)，位于圆头板(211)的两侧的一号弧形板(212)和圆形空心筒(20)之间通过一号伸缩弹簧杆(213)相连接，且圆盘块(2c)的一端位于圆形空心筒(20)内通过轴承安装有旋转杆(214)，旋转杆(214)的一端贯穿圆形空心筒(20)向外延伸，且旋转杆(214)位于圆形空心筒(20)的两端套设有圆板(215)，圆形空心筒(20)的内壁且位于圆板(215)的位置沿周向开设有一号弧形凹槽，且旋转杆(214)外位于两组圆板(215)之间套设有三角弧形板(216)，圆头板(211)和三角弧形板(216)的外壁相接触。
3.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的限位架(22)包括一号匚形板(221)、限位板(222)、挤压板(223)、压缩弹簧(224)、二号匚形板(225)和气囊(226)，所述的圆形空心筒(20)的顶部安装有开口向下的一号匚形板(221)，一号匚形板(221)的两端竖直段开设有限位孔，限位孔内安装有限位板(222)，限位板(222)的侧壁安装有防滑垫，限位板(222)外上下对称安装有挤压板(223)，挤压板(223)和一号匚形板(221)竖直端的侧壁通过压缩弹簧(224)相连接，且一号匚形板(221)的水平段底部安装有开口向上的二号匚形板(225)，二号匚形板(225)的中部安装有气囊(226)，且限位板(222)的一端贯穿二号匚形板(225)的侧壁和气囊(226)的侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的固定架(25)包括一号圆形凹槽(251)、伸出杆(252)、二号弧形板(253)、二号伸缩弹簧杆(254)、三号弧形板(255)和螺栓(256)，所述的二号限位圆板(24)的侧壁开设有一号圆形凹槽(251)，且二号限位圆板(24)的内壁上下对称开设有滑动孔，滑动孔内安装有伸出杆(252)，伸出杆(252)位于二号限位圆板(24)内的一端安装有二号弧形板(253)，位于伸出杆(252)两侧的二号弧形板(253)和二号限位圆板(24)的内壁通过二号伸缩弹簧杆(254)相连接，且伸出杆(252)的另一端安装有三号弧形板(255)，且二号限位圆板(24)的侧壁以螺纹配合的方式设置有螺栓(256)，螺栓(256)的一端和三号弧形板(255)的侧壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的推动架(28)包括固定块(281)、二号电动推杆(282)、结构板(283)、加重块(284)、推动板(285)、顶杆(286)和梯形板(287)，所述的工作台(1)的顶部靠近后端的位置安装有固定块(281)，固定块(281)的顶部设置有二号电动推杆(282)，二号电动推杆(282)的顶部安装有结构板(283)，结构板(283)位于后端的位置安装有加重块(284)，结构板(283)位于前端的位置安装有推动板(285)，推动板(285)顶部由左至右均匀设置有顶杆(286)，顶杆(286)的顶部安装有梯形板(287)，梯形板(287)的直径由上至下逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的移动架(32)包括固定支板(321)、旋转电机(322)、转动圆盘(323)、圆柱杆(324)、移动板(325)、推动杆(326)和限位块(327)，所述的匚形架(31)的底部靠近后端安装有固定支板(321)，固定支板(321)的前端面开设有放置槽，放置槽内安装有旋转电机(322)，旋转电机(322)的输出轴安装有转动圆盘(323)，转动圆盘(323)偏心处安装有圆柱杆(324)，圆柱杆(324)外套设有移动板(325)，移动板(325)上下两侧对称安装有推动杆(326)，位于上侧的推动杆(326)贯穿匚形架(31)的顶部向上延伸，且固定支板(321)的底部安装有限位块(327)，位于下侧的推动杆(326)贯穿限位块(327)向下延伸。
7.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的清理架(35)包括固定板(351)、转动轴(352)、方形长板(353)、刷毛(354)、海绵(355)、从动齿轮(356)和不完全齿轮(357)，所述的水平板(34)的底部左右两侧对称安装有固定板(351)，两组固定板(351)之间架设有转动轴(352)，转动轴(352)外套设有方形长板(353)，方形长板(353)的顶部均匀安装有刷毛(354)，且方形长板(353)的底部安装有海绵(355)，海绵(355)和方形长板(353)的底部为可拆卸，且转动轴(352)的一端贯穿其中一组固定板(351)的侧壁后套设有从动齿轮(356)，且其中一组固定板(351)的侧壁开设有安装槽，安装槽内安装有一号电机，一号电机的输出轴套设有不完全齿轮(357)，不完全齿轮(357)和从动齿轮(356)啮合传动。
8.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的位移板(26)靠近上端的位置开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内沿周向设置有多组小滚珠，且一号圆形通孔和圆形空心筒(20)相配合。
9.根据权利要求2所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的圆板(215)沿周向均匀开设有固定槽，固定槽内安装有三号伸缩弹簧杆(21a)，三号伸缩弹簧杆(21a)的末端安装有半弧形块(21b)，半弧形块(21b)内安装小圆珠(21c)，小圆珠(21c)位于一号弧形凹槽内。
10.根据权利要求1所述的一种发动机油泵内转子铸造成型加工工艺，其特征在于：所述的工作台(1)的顶部位于垂直板(2a)和位移板(26)之间设置有盛料箱(11)。
技术总结