本发明涉及道路结冰处理技术领域，具体为一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置。
背景技术：
随着城市的发展，道路交通快速的搭建下，人们对于交通及出行安全的重视程度逐渐提高，在冬天多雨雪地区，道路常常覆盖有积雪与冰层，道路结冰直接影响车辆的有效刹车距离，从而对交通安全造成直接威胁，尤其对于一些坡道路面，坡道结冰会对来往车辆形成严重的交通安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，包括车体板，所述车体板下侧外壁固定安装有拦冰化除装置，所述拦冰化除装置包括安装板，所述安装板下端面固定安装有功能壳体，所述功能壳体内设有横推安装槽，所述横推安装槽内固定安装有横推气缸，所述横推气缸末端固定安装有固定板，所述固定板固定安装有下压板，所述下压板可升降转动安装有破碎安装板，所述破碎安装板下侧端面固定安装有破碎板，所述破碎板用于冰面破碎工作，所述下压板左侧端面固定安装有连接架，所述连接架固定安装有拨动电机，所述拨动电机动力安装有拨动滑杆，所述功能壳体内设有拦截开腔，所述拨动滑杆末端置于所述拦截开腔内，所述拦截开腔内壁固定安装有跟随滑槽，所述跟随滑槽内滑动安装有跟随滑块，所述跟随滑块固定安装有所述拨动滑杆，所述跟随滑槽外壁可升降安装有碎冰多孔板，所述碎冰多孔板下端面固定安装有碎冰网板，所述碎冰网板用于碎冰进一步粉碎，所述拦截开腔内壁固定安装有升降滑槽，所述升降滑槽内滑动安装有升降滑块，所述升降滑块内侧端面固定连接有所述碎冰多孔板，所述拦截开腔固定安装有盐箱，所述盐箱用于化冰盐的放置，所述盐箱可滑动安装有下盐网板，所述下盐网板与所述盐箱之间固定安装有用于复位的弹簧，所述下盐网板上端面矩形阵列固定安装堵塞杆，所述堵塞杆用于堵塞所述盐箱底部孔，所述功能壳体内壁可升降安装有拦截挡板，所述拦截挡板用于碎冰拦截。
进一步的技术方案，所述碎冰多孔板上侧端面固定安装有传动筒，所述传动筒内滑动安装有传动压块，所述传动压块右侧端面固定安装有转动连接块，所述转动连接块转动连接于所述跟随滑槽外壁，所述传动压块下端面固定安装有回弹弹簧，所述回弹弹簧用于所述传动压块的回弹复位，所述传动筒底部内壁固定安装有顶块，所述顶块用于所述传动压块拦截支撑。
进一步的技术方案，所述传动筒内滑动安装有传动滑块，所述传动滑块连接有传动线，所述传动线末端连接于所述下盐网板，所述传动压块内壁固定安装有吸附电磁铁，所述吸附电磁铁用于控制固定所述传动滑块。
进一步的技术方案，所述车体板下端面前后对称固定安装有两个固定架，所述固定架固定安装有电机箱，所述电机箱内固定安装有动力电机，所述动力电机左右对称动力安装有两个动力轴，所述动力轴末端固定安装有防滑移动装置，所述防滑移动装置包括车轮体，所述车轮体固定安装有轮胎，所述车轮体前侧端面固定安装有防滑箱，所述防滑箱内规定安装有防滑安装体，所述防滑安装体内壁固定安装有电磁环，所述防滑安装体环形阵列滑动安装有防滑摩擦板，所述防滑摩擦板用于弹出提高摩擦力防止打滑。
进一步的技术方案，所述防滑安装体内壁环形阵列设有推出滑腔，所述推出滑腔内滑动安装有推出滑杆，所述推出滑杆固定安装有推出弹簧，所述推出滑杆末端固定安装有所述防滑摩擦板。
进一步的技术方案，所述功能壳体内壁设有拦截滑腔，所述拦截滑腔内固定安装有拦截电磁铁，所述拦截滑腔内滑动安装有拦截滑板，所述拦截滑板顶部固定安装有复位弹簧，所述拦截滑板下端面固定安装有所述拦截挡板。
进一步的技术方案，所述拦截挡板内壁固定安装有加热板，所述加热板用于加热使得碎冰融化加速，所述拦截挡板底部固定安装有滑移板，所述滑移板用于减少摩擦。
进一步的技术方案，所述下压板内壁设有下压滑腔，所述下压滑腔内固定安装有下压电磁铁，所述下压滑腔内滑动安装有下压滑板，所述下压滑板下端面固定安装有下压弹簧，所述下压滑板下端面固定安装有下压安装块，所述下压安装块内固定安装有破碎电机，所述破碎电机动力安装有动力连接板，所述动力连接板固定安装有所述破碎安装板。
本发明的有益效果：
本发明的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置通过拦冰化除装置的设置，通过在结冰路面移动过程中，通过碎冰板的旋转配合横向横向推进装置的效果，使得碎冰板在下压旋转过程中，将垂直下侧的冰层打碎后，通过横向推进过程，使得旋转中的碎冰板在冰层内部进行推冰破碎工作，从而使得处理后的道路表面避免存在间歇除冰导致的结冰残留，同时配合拦截装置启动，将碎冰块进行拦截，从而避免在除冰过程中未完全化除的碎冰残留于道路车辆通过打滑的问题；
本发明的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置通过拦冰化除装置的设置，通过拦截装置将碎冰进行拦截的效果下，通过碎冰处理系统启动，使得内部碎冰网板反复对拦截开腔内的碎冰进行反复拍击震碎，使得碎冰体积快速减小，从而避免碎冰块使车轮打滑的情况，同时配合拍击震碎过程中，联动盐网板的下拉，使得盐箱内的化冰盐下落，进而在拍击震碎过程中，使得碎冰网板将上层盐粒在拍击效果下，盐粒被均匀分布于碎冰之间，从而避免盐粒只做用于冰表面导致化冰效率缓慢的问题；
本发明的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置通过拦冰化除装置的设置，在对坡道路面进行处理过程中，由于坡面使得受力效率较低，使得对于冰层处理效果下降的问题，通过在坡道路面移动过程中，防滑装置启动，进而提高轮部摩擦效果，从而避免对冰层处理过程受力打滑导致的冰层处理效果下降问题，同时配合碎冰网板首先对坡道冰面进行拍击震碎，使得冰面不在平滑，从而减小碎冰板破冰的力度需求，同时粗糙冰面避免了碎冰板坡面下压力度受限打滑的问题，进而避免对坡道路面除冰斜面因素导致破冰效果下降的问题。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1中拦冰化除装置20的结构放大示意图；
图3是图1中防滑移动装置17的结构放大示意图；
图4是图2中a处的放大结构示意图；
图5是图2中b的放大结构示意图；
图6是图3中c的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-6所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，包括车体板11，所述车体板11下侧外壁固定安装有拦冰化除装置20，所述拦冰化除装置20包括安装板21，所述安装板21下端面固定安装有功能壳体22，所述功能壳体22内设有横推安装槽23，所述横推安装槽23内固定安装有横推气缸24，所述横推气缸24末端固定安装有固定板25，所述固定板25固定安装有下压板26，所述下压板26可升降转动安装有破碎安装板34，所述破碎安装板34下侧端面固定安装有破碎板35，所述破碎板35用于冰面破碎工作，所述下压板26左侧端面固定安装有连接架36，所述连接架36固定安装有拨动电机37，所述拨动电机37动力安装有拨动滑杆38，所述功能壳体22内设有拦截开腔75，所述拨动滑杆38末端置于所述拦截开腔75内，所述拦截开腔75内壁固定安装有跟随滑槽65，所述跟随滑槽65内滑动安装有跟随滑块66，所述跟随滑块66固定安装有所述拨动滑杆38，所述跟随滑槽65外壁可升降安装有碎冰多孔板39，所述碎冰多孔板39下端面固定安装有碎冰网板40，所述碎冰网板40用于碎冰进一步粉碎，所述拦截开腔75内壁固定安装有升降滑槽41，所述升降滑槽41内滑动安装有升降滑块42，所述升降滑块42内侧端面固定连接有所述碎冰多孔板39，所述拦截开腔75固定安装有盐箱44，所述盐箱44用于化冰盐的放置，所述盐箱44可滑动安装有下盐网板45，所述下盐网板45与所述盐箱44之间固定安装有用于复位的弹簧，所述下盐网板45上端面矩形阵列固定安装堵塞杆46，所述堵塞杆46用于堵塞所述盐箱44底部孔，所述功能壳体22内壁可升降安装有拦截挡板56，所述拦截挡板56用于碎冰拦截。
优选的，所述碎冰多孔板39上侧端面固定安装有传动筒59，所述传动筒59内滑动安装有传动压块61，所述传动压块61右侧端面固定安装有转动连接块67，所述转动连接块67转动连接于所述跟随滑槽65外壁，所述传动压块61下端面固定安装有回弹弹簧63，所述回弹弹簧63用于所述传动压块61的回弹复位，所述传动筒59底部内壁固定安装有顶块64，所述顶块64用于所述传动压块61拦截支撑。
优选的，所述传动筒59内滑动安装有传动滑块73，所述传动滑块73连接有传动线60，所述传动线60末端连接于所述下盐网板45，所述传动压块61内壁固定安装有吸附电磁铁62，所述吸附电磁铁62用于控制固定所述传动滑块73。
优选的，所述车体板11下端面前后对称固定安装有两个固定架12，所述固定架12固定安装有电机箱13，所述电机箱13内固定安装有动力电机14，所述动力电机14左右对称动力安装有两个动力轴15，所述动力轴15末端固定安装有防滑移动装置17，所述防滑移动装置17包括车轮体47，所述车轮体47固定安装有轮胎48，所述车轮体47前侧端面固定安装有防滑箱49，所述防滑箱49内规定安装有防滑安装体50，所述防滑安装体50内壁固定安装有电磁环51，所述防滑安装体50环形阵列滑动安装有防滑摩擦板70，所述防滑摩擦板70用于弹出提高摩擦力防止打滑。
优选的，所述防滑安装体50内壁环形阵列设有推出滑腔68，所述推出滑腔68内滑动安装有推出滑杆69，所述推出滑杆69固定安装有推出弹簧71，所述推出滑杆69末端固定安装有所述防滑摩擦板70。
优选的，所述功能壳体22内壁设有拦截滑腔52，所述拦截滑腔52内固定安装有拦截电磁铁53，所述拦截滑腔52内滑动安装有拦截滑板54，所述拦截滑板54顶部固定安装有复位弹簧55，所述拦截滑板54下端面固定安装有所述拦截挡板56。
优选的，所述拦截挡板56内壁固定安装有加热板57，所述加热板57用于加热使得碎冰融化加速，所述拦截挡板56底部固定安装有滑移板58，所述滑移板58用于减少摩擦。
优选的，所述下压板26内壁设有下压滑腔27，所述下压滑腔27内固定安装有下压电磁铁28，所述下压滑腔27内滑动安装有下压滑板29，所述下压滑板29下端面固定安装有下压弹簧31，所述下压滑板29下端面固定安装有下压安装块30，所述下压安装块30内固定安装有破碎电机32，所述破碎电机32动力安装有动力连接板33，所述动力连接板33固定安装有所述破碎安装板34。
本发明的具体使用方法是：
工作时，动力电机14启动，带动防滑移动装置17转动，从而在道路上进行除冰工作；
通过移动过程中，下压电磁铁28通电，推动下压滑板29下移，使得破碎板35贴紧冰面，通过破碎电机32启动，带动破碎板35转动，从而配合下压动作，使得进行平滑冰面破冰工作，同时通过横推气缸24往复推移，使得破碎板35在路面上进行横向推动碎冰工作，从而无需往复升降切换位置进行碎冰，避免升降切换位置过程影响效率并的存在位置间隙冰层残留的问题；
碎冰移动过程中，拦截电磁铁53通电，使得拦截挡板56接触冰面，从而实现对碎冰的拦截效果，同时加热板57启动使得拦截挡板56升温，从而加速碎冰的融化，避免碎冰使车轮打滑，拨动电机37间歇通电，带动拨动滑杆38转动，从而使得拨动滑杆38带动传动压块61下压，从而使得碎冰多孔板39间歇下移，从而实现对拦截开腔75下侧碎冰进行粉碎，从而避免体积较大碎冰影响交通；
碎冰网板40间歇下移碎冰过程，吸附电磁铁62间歇通电，吸附传动滑块73，从而带动传动滑块73下移，从而使得传动线60拉动下盐网板45下移，从而使得堵塞杆46不在堵塞盐箱44底面孔，从而使得盐箱44内盐粒掉落，从而配合碎冰网板40下压碎冰动作，使得盐粒均匀置于碎冰内，而非单纯铺于碎冰表面，从而提高盐粒的使用效果；
对坡面进行碎冰工作过程中，通过电磁环51通电，推动推出滑杆69推出，从而使得防滑摩擦板70与车轮内侧贴合，从而达到提高防滑效果，避免坡面破冰过程打滑，同时坡面下移过程中，通过碎冰网板40持续拍击未碎冰位置，使得平滑冰面变粗糙，从而有利用破碎板35进行破冰工作，避免坡面倾泻影响破冰效果。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
1.一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，包括车体板，其特征在于：所述车体板下侧外壁固定安装有拦冰化除装置，所述拦冰化除装置包括安装板，所述安装板下端面固定安装有功能壳体，所述功能壳体内设有横推安装槽，所述横推安装槽内固定安装有横推气缸，所述横推气缸末端固定安装有固定板，所述固定板固定安装有下压板，所述下压板可升降转动安装有破碎安装板，所述破碎安装板下侧端面固定安装有破碎板，所述下压板左侧端面固定安装有连接架，所述连接架固定安装有拨动电机，所述拨动电机动力安装有拨动滑杆，所述功能壳体内设有拦截开腔，所述拨动滑杆末端置于所述拦截开腔内，所述拦截开腔内壁固定安装有跟随滑槽，所述跟随滑槽内滑动安装有跟随滑块，所述跟随滑块固定安装有所述拨动滑杆，所述跟随滑槽外壁可升降安装有碎冰多孔板，所述碎冰多孔板下端面固定安装有碎冰网板，所述拦截开腔内壁固定安装有升降滑槽，所述升降滑槽内滑动安装有升降滑块，所述升降滑块内侧端面固定连接有所述碎冰多孔板，所述拦截开腔固定安装有盐箱，所述盐箱可滑动安装有下盐网板，所述下盐网板与所述盐箱之间固定安装有用于复位的弹簧，所述下盐网板上端面矩形阵列固定安装堵塞杆，所述功能壳体内壁可升降安装有拦截挡板。
2.根据权利要求1所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，其特征在于：所述碎冰多孔板上侧端面固定安装有传动筒，所述传动筒内滑动安装有传动压块，所述传动压块右侧端面固定安装有转动连接块，所述转动连接块转动连接于所述跟随滑槽外壁，所述传动压块下端面固定安装有回弹弹簧，所述传动筒底部内壁固定安装有顶块。
3.根据权利要求2所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，其特征在于：所述传动筒内滑动安装有传动滑块，所述传动滑块连接有传动线，所述传动线末端连接于所述下盐网板，所述传动压块内壁固定安装有吸附电磁铁。
4.根据权利要求1所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，其特征在于：所述车体板下端面前后对称固定安装有两个固定架，所述固定架固定安装有电机箱，所述电机箱内固定安装有动力电机，所述动力电机左右对称动力安装有两个动力轴，所述动力轴末端固定安装有防滑移动装置，所述防滑移动装置包括车轮体，所述车轮体固定安装有轮胎，所述车轮体前侧端面固定安装有防滑箱，所述防滑箱内规定安装有防滑安装体，所述防滑安装体内壁固定安装有电磁环，所述防滑安装体环形阵列滑动安装有防滑摩擦板。
5.根据权利要求4所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，其特征在于：所述防滑安装体内壁环形阵列设有推出滑腔，所述推出滑腔内滑动安装有推出滑杆，所述推出滑杆固定安装有推出弹簧，所述推出滑杆末端固定安装有所述防滑摩擦板。
6.根据权利要求1所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，其特征在于：所述功能壳体内壁设有拦截滑腔，所述拦截滑腔内固定安装有拦截电磁铁，所述拦截滑腔内滑动安装有拦截滑板，所述拦截滑板顶部固定安装有复位弹簧，所述拦截滑板下端面固定安装有所述拦截挡板。
7.根据权利要求1所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，其特征在于：所述拦截挡板内壁固定安装有加热板，所述拦截挡板底部固定安装有滑移板。
8.根据权利要求1所述的一种可对坡道路面进行冰层去除的道路除冰装置，其特征在于：所述下压板内壁设有下压滑腔，所述下压滑腔内固定安装有下压电磁铁，所述下压滑腔内滑动安装有下压滑板，所述下压滑板下端面固定安装有下压弹簧，所述下压滑板下端面固定安装有下压安装块，所述下压安装块内固定安装有破碎电机，所述破碎电机动力安装有动力连接板，所述动力连接板固定安装有所述破碎安装板。
技术总结