一种钢结构建筑用连接结构的制作方法

专利2022-05-09  70


本实用新型涉及钢结构连接技术领域,尤其涉及一种钢结构建筑用连接结构。



背景技术:

在建筑结构中,钢结构连接是非常常见的,在钢结构连接时底部需要要一个稳定的支撑点和固定点,尤其是在泥泞路段支撑点和固定点的不稳定会产生很大的安全隐患降低了安全性。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种钢结构建筑用连接结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种钢结构建筑用连接结构,包括固定杆,所述固定杆顶部两侧外壁均焊接有连接杆,且固定杆底部外壁焊接有固定柱,所述连接杆一侧外壁焊接有卡盘体,且卡盘体顶部外壁中心开有连接孔,所述连接孔内壁开有等距离分布的滑槽,且滑槽内壁滑动连接有卡爪,所述卡爪顶部外壁开有螺纹孔,且卡爪底部外壁开有等距离分布的啮合齿,所述卡盘体内壁开有安装孔,安装孔内壁安装有第一锥齿轮,且卡盘体外壁螺接有等距分布的第二锥齿轮,所述连接杆外壁焊接有螺纹杆,且螺纹杆外壁套接有支撑杆。

优选的,所述支撑杆两侧外壁安装有固定螺栓,且固定螺栓螺接于螺纹杆外壁。

优选的,所述第一锥齿轮一侧外壁开有等距离分布的圆槽,且第一锥齿轮另一侧外壁开有等距离分布的平面齿纹。

优选的,所述第二锥齿轮顶部外壁开有等距离分布的螺纹齿,且螺纹齿与第一锥齿轮的平面齿纹啮合传动。

优选的,所述啮合齿外壁与第一锥齿轮外壁圆槽啮合传动。

优选的,所述固定杆顶部两侧外壁的连接杆的夹角呈90°。

本实用新型的有益效果为:

本设计的钢结构建筑用连接结构,通过固定柱和支撑杆,当在建筑时钢结构的连接需要有一个稳定的支撑点和固定点对整体的钢结构进行支撑和固定,尤其是在泥泞路段支撑点和固定点的不稳定会产生很大的安全隐患,利用固定杆和支撑杆在泥泞路段可以将固定杆插入到泥土内进行固定并通过支撑杆进行支撑,提高安全性降低安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢结构建筑用连接结构的整体结构主视图;

图2为本实用新型提出的一种钢结构建筑用连接结构的卡盘体结构剖视图。

图中:1固定杆、2连接杆、3固定柱、4卡盘体、5连接孔、6滑槽、7卡爪、8螺纹孔、9啮合齿、10第一锥齿轮、11第二锥齿轮、12螺纹杆、13支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种钢结构建筑用连接结构,包括固定杆1,所述固定杆1顶部两侧外壁均焊接有连接杆2,且固定杆1底部外壁焊接有固定柱3,所述固定杆1顶部两侧外壁的连接杆2的夹角呈90°,所述连接杆2一侧外壁焊接有卡盘体4,且卡盘体4顶部外壁中心开有连接孔5,所述连接孔5内壁开有等距离分布的滑槽6,且滑槽6内壁滑动连接有卡爪7,所述卡爪7顶部外壁开有螺纹孔8,且卡爪7底部外壁开有等距离分布的啮合齿9,所述啮合齿9外壁与第一锥齿轮10外壁圆槽啮合传动,所述卡盘体4内壁开有安装孔,安装孔内壁安装有第一锥齿轮10,且卡盘体4外壁螺接有等距分布的第二锥齿轮11,所述第一锥齿轮10一侧外壁开有等距离分布的圆槽,且第一锥齿轮10另一侧外壁开有等距离分布的平面齿纹,所述第二锥齿轮11顶部外壁开有等距离分布的螺纹齿,且螺纹齿与第一锥齿轮10的平面齿纹啮合传动,所述连接杆2外壁焊接有螺纹杆12,且螺纹杆12外壁套接有支撑杆13,所述支撑杆13两侧外壁安装有固定螺栓,且固定螺栓螺接于螺纹杆12外壁;

通过固定柱3和支撑杆13,当在建筑时钢结构的连接需要有一个稳定的支撑点和固定点对整体的钢结构进行支撑和固定,尤其是在泥泞路段支撑点和固定点的不稳定会产生很大的安全隐患,利用固定柱3和支撑杆13在泥泞路段可以将固定杆插入到泥土内进行固定并通过支撑杆进行支撑,提高安全性降低安全隐患。

工作原理:当使用者使用该结构时,首先将固定柱3插入地面并将支撑杆13与地面表面相贴合并通过固定螺栓将支撑杆13固定,然后转动第二锥齿轮11将卡爪7松开,将需要的连接的钢管插入到连接孔5内并通过第二锥齿轮11将卡爪锁紧,在利用螺纹孔8对卡爪进行二次固定。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种钢结构建筑用连接结构,包括固定杆(1),其特征在于,所述固定杆(1)顶部两侧外壁均焊接有连接杆(2),且固定杆(1)底部外壁焊接有固定柱(3),所述连接杆(2)一侧外壁焊接有卡盘体(4),且卡盘体(4)顶部外壁中心开有连接孔(5),所述连接孔(5)内壁开有等距离分布的滑槽(6),且滑槽(6)内壁滑动连接有卡爪(7),所述卡爪(7)开有螺纹孔(8),且卡爪(7)顶部外壁开有等距离分布的啮合齿(9),所述卡盘体(4)内壁开有安装孔,安装孔内壁安装有第一锥齿轮(10),且卡盘体(4)外壁螺接有等距分布的第二锥齿轮(11),所述连接杆(2)外壁焊接有螺纹杆(12),且螺纹杆(12)外壁套接有支撑杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构建筑用连接结构,其特征在于,所述支撑杆(13)两侧外壁安装有固定螺栓,且固定螺栓螺接于螺纹杆(12)外壁。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构建筑用连接结构,其特征在于,所述第一锥齿轮(10)一侧外壁开有等距离分布的圆槽,且第一锥齿轮(10)另一侧外壁开有等距离分布的平面齿纹。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构建筑用连接结构,其特征在于,所述第二锥齿轮(11)顶部外壁开有等距离分布的螺纹齿,且螺纹齿与第一锥齿轮(10)的平面齿纹啮合传动。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构建筑用连接结构,其特征在于,所述啮合齿(9)外壁与第一锥齿轮(10)外壁圆槽啮合传动。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构建筑用连接结构,其特征在于,所述固定杆(1)顶部两侧外壁的连接杆(2)的夹角呈90°。


技术总结
本实用新型公开了一种钢结构建筑用连接结构,包括固定杆,所述固定杆顶部两侧外壁均焊接有连接杆,且固定杆底部外壁焊接有固定柱,所述连接杆一侧外壁焊接有卡盘体,且卡盘体顶部外壁中心开有连接孔,所述连接孔内壁开有等距离分布的滑槽,且滑槽内壁滑动连接有卡爪。本实用新型,通过固定柱和支撑杆,当在建筑时钢结构的连接需要有一个稳定的支撑点和固定点对整体的钢结构进行支撑和固定,尤其是在泥泞路段支撑点和固定点的不稳定会产生很大的安全隐患,利用固定杆和支撑杆在泥泞路段可以将固定杆插入到泥土内进行固定并通过支撑杆进行支撑,提高安全性降低安全隐患。

技术研发人员:常丙花;丛海山;康树茂
受保护的技术使用者:吉林省丰源建筑安装工程有限公司
技术研发日:2020.10.15
技术公布日:2021.08.27
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