本发明涉及燃料电池
技术领域：
，特别涉及一种连接端子、燃料电池巡检连接器和燃料电池。
背景技术：
：目前的燃料电池巡检连接器中，一般设有多个连接端子，并使得的每一个连接端子对应插接于燃料电池的一个单电池上，用以检测燃料电池的状态。然而，目前燃料电池中的单电池厚度较薄，当前的连接端子对单电池的夹持力较小，导致产品在振动时容易发生接触不良的现象，巡检连接器的连接可靠性差。技术实现要素：本发明的主要目的是提出一种连接端子，旨在提高连接端子与燃料电池组中单个电池的连接可靠性。为实现上述目的，本发明提出的连接端子，用于燃料电池巡检连接器，以安装在燃料电池电堆，所述连接端子包括：连接主体，具有导线连接部、第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁相并行设置，且均连接于所述导线连接部，所述导线连接部用于连接导线；第一弹片，连接于所述第一侧壁，所述第一弹片至少部分位于所述第一侧壁朝向所述第二侧壁的一侧；第二弹片，连接于所述第二侧壁，所述第二弹片至少部分位于所述第二侧壁朝向所述第一侧壁的一侧，所述第二弹片和所述第一弹片在所述第一侧壁所在平面的正投影呈间隔设置，所述第一弹片和所述第二弹片用于共同夹持所述燃料电池电堆中的单电池。可选地，定义第一方向，所述第一方向垂直于所述第一侧壁和所述第二侧壁的排布方向以及所述连接端子的插拔方向，所述第一弹片和所述第二弹片在所述第一方向上间隔分布。可选地，定义投影平面，所述投影平面垂直于所述第一方向，所述第一弹片和所述第二弹片在所述投影平面上的正投影至少部分重叠。可选地，所述连接端子包括至少一个所述第一弹片和至少两个所述第二弹片，所述第一侧壁对应任意相邻两个所述第二弹片之间的位置均设有一个所述第一弹片。可选地，所述第一侧壁包括第一固定段和连接于所述第一固定段的第一连接臂，所述第一固定段与所述导线连接部连接，所述第二侧壁包括连接于所述导线连接部且与所述第一固定段相对的第二固定段、及连接于所述第二固定段且与所述第一连接臂相对的第二连接臂，所述第一连接臂设有所述第一弹片，所述第二连接臂设有所述第二弹片。可选地，所述第一弹片呈长条状，所述第一弹片的一端连接于所述第一连接臂远离所述第一固定段的一端，所述第一弹片的另一端朝所述第一固定段的方向延伸，并与所述第一连接臂间隔设置；所述第二弹片呈长条状，所述第二弹片的一端连接于所述第二连接臂远离所述第二固定段的一端，所述第二弹片的另一端朝所述第二固定段的方向延伸，并与所述第二连接臂间隔设置。可选地，所述第一弹片包括第一弯折段和第一导向段，所述第一弯折段的一端连接于所述第一连接臂远离所述第一固定段的一端，所述第一导向段连接于所述第一弯折段的另一端，并朝所述第一固定段的方向延伸，且在所述第一弯折段指向所述第一固定段的方向上，所述第一导向段与所述第一连接臂之间的间距逐渐增大；所述第二弹片包括第二弯折段和第二导向段，所述第二弯折段的一端连接于所述第二连接臂远离所述第二固定段的一端，所述第二导向段连接于所述第二弯折段的另一端，并朝所述第二固定段的方向延伸，且在所述第二弯折段指向所述第二固定段的方向上，所述第二导向段与所述第二连接臂之间的间距逐渐增大。可选地，所述第一弹片还包括第一限位段，所述第一限位段连接于所述第一导向段远离所述第一弯折段的一端，并朝所述第一固定段的方向延伸，在所述第一弯折段指向所述第一固定段的方向上，所述第一限位段与所述第一连接臂之间的间距逐渐减小；所述第二弹片还包括第二限位段，所述第二限位段连接于所述第二导向段远离所述第二弯折段的一端，并朝所述第二固定段的方向延伸，在所述第二弯折段指向所述第二固定段的方向上，所述第二限位段与所述第二连接臂之间的间距逐渐减小。本发明还提出一种燃料电池巡检连接器，包括安装座以及如上述的连接端子，所述安装座设有插接通孔，所述连接端子安装于所述插接通孔内，并用于与燃料电池的电堆中的单电池插接。本发明还提出一种燃料电池，包括电堆以及如上述的燃料电池巡检连接器，所述燃料电池巡检连接器安装于所述电堆。本发明技术方案通过第二弹片和第一弹片在第一侧壁所在平面的正投影呈间隔设置，相较于将第一弹片和第二弹片呈相对设置的方式，如此可以使得第一弹片和第二弹片在第一侧壁和第二侧壁的排布方向的间距更小。从而在单电池插入第一弹片和第二弹片之间时，可以使得第一弹片和第二弹片的弹性形变较大，即使对于较薄的单电池，也能保证第一弹片和第二弹片对单电池的夹持力较大。极大提升了第一弹片和第二弹片对单电池的夹持力，提高了连接端子与燃料电池组中单个电池的连接可靠性。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本发明连接端子一实施例的结构示意图；图2为图1中a处的放大图；图3为图1中连接端子从另一角度看的结构示意图；图4为图3中b处的放大图；图5为本发明燃料电池巡检连接器一实施例的结构示意图；图6为图5中燃料电池巡检连接器的爆炸图。附图标号说明：标号名称标号名称10连接端子143第一限位段11导线连接部15第二弹片12第一侧壁151第二弯折段121第一固定段152第二导向段122第一连接臂153第二限位段13第二侧壁20安装座131第二固定段21插接通孔132第二连接臂22安装槽133过渡缺口23卡槽134过渡臂30止退座14第一弹片31弹性卡扣141第一弯折段40单电池142第一导向段本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b为例”，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。本发明提出一种连接端子，用于燃料电池巡检连接器，以在将燃料电池巡检连接器安装在燃料电池电堆时，将连接端子插接于燃料电池电堆的单电池上。其中，燃料电池可以为氢燃料电池和直接甲醇燃料电池(dmfc)等等。在本发明实施例中，请参照图1和图2，该连接端子10包括连接主体、第一弹片14和第二弹片15，连接主体具有导线连接部11、第一侧壁12和第二侧壁13，第一侧壁12和第二侧壁13相并行设置，且均连接于导线连接部11，导线连接部11用于连接导线。第一弹片14连接于第一侧壁12，第一弹片14至少部分位于第一侧壁12朝向第二侧壁13的一侧。第二弹片15连接于第二侧壁13，第二弹片15至少部分位于第二侧壁13朝向第一侧壁12的一侧，第二弹片15和第一弹片14在第一侧壁12所在平面的正投影呈间隔设置，第一弹片14和第二弹片15用于共同夹持燃料电池电堆中的单电池。本实施例中，第一侧壁12和第二侧壁13均连接于导线连接部11，且第一侧壁12和第二侧壁13相对且间隔设置，相当于将连接端子10插接于单电池时，单电池部分伸入第一侧壁12和第二侧壁13之间。第一弹片14和第二弹片15均具有沿第一侧壁12和第二侧壁13排布方向的弹性形变，以在单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间时，第一弹片14能够沿第二侧壁13指向第一侧壁12的方向发生弹性形变，从而使得第一弹片14能够弹性抵接于单电池朝向第一侧壁12的一侧。同理，第二弹片15能够沿第一侧壁12指向第二侧壁13的方向发生弹性形变，从而使得第二弹片15能够弹性抵接于单电池朝向第二侧壁13的一侧。第二弹片15和第一弹片14在第一侧壁12(第二侧壁13)所在平面的正投影呈间隔设置时，相当于第一弹片14和第二弹片15在第一侧壁12和第二侧壁13之间呈错位设置，如此可以使得第一弹片14和第二弹片15在第一侧壁12和第二侧壁13的排布方向尽量小，甚至可以使得第一弹片14和第二弹片15在第一侧壁12和第二侧壁13的排布方向上部分重叠，从而在单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间时，可以使得第一弹片14和第二弹片15的弹性形变较大，进而使得第一弹片14和第二弹片15对单电池的夹持力较大，相较于将第一弹片14和第二弹片15呈相对设置的方式，如此能够提升第一弹片14和第二弹片15对单电池的夹持力，提高连接端子10与燃料电池中单电池的连接可靠性。本发明技术方案通过第二弹片15和第一弹片14在第一侧壁12所在平面的正投影呈间隔设置，相较于将第一弹片14和第二弹片15呈相对设置的方式，如此可以使得第一弹片14和第二弹片15在第一侧壁12和第二侧壁13的排布方向的间距更小。从而在单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间时，可以使得第一弹片14和第二弹片15的弹性形变较大，即使对于较薄的单电池，也能保证第一弹片14和第二弹片15对单电池的夹持力较大。极大提升了第一弹片14和第二弹片15对单电池的夹持力，提高了连接端子10与燃料电池组中单个电池的连接可靠性。在一实施例中，定义第一方向，第一方向垂直于第一侧壁12和第二侧壁13的排布方向以及连接端子10的插拔方向(参照图1中箭头x所指方向)，第一弹片14和第二弹片15在第一方向上间隔分布。具体而言，连接端子10的插拔方向即连接端子10插入单电池和拔出单电池的方向，连接端子10呈长条状时，则插拔方向为连接端子10的长度方向，第一侧壁12和第二侧壁13的排布方向为连接端子10的厚度方向，第一方向为连接端子10的宽度方向。相较于第一弹片14和第二弹片15在插拔方向上间隔分布的方式，本实施例中通过将第一弹片14和第二弹片15在第一方向上间隔分布，如此当单电池插入第一侧壁12和第二侧壁13之间时，可以尽可能地使得第一弹片14和第二弹片15同时接触单电池。即使得单电池在刚接触第一弹片14和第二弹片15到单电池安装到位的插入过程中，可以保证单电池的两侧分别受到第一弹片14和第二弹片15的抵接，保证单电池在插入过程中的稳定性，降低单电池在插入过程中弯折的可能。当然，在其它实施例中，第一弹片14和第二弹片15也可以在插拔方向上间隔分布。在一实施例中，定义投影平面，投影平面垂直于第一方向，第一弹片14和第二弹片15在投影平面上的正投影至少部分重叠。即第一弹片14和第二弹片15在第一侧壁12和第二侧壁13的排布方向上部分重叠，如此可以进一步增大第一弹片14和第二弹片15在单电池插入时的弹性形变，进而可以增大第一弹片14和第二弹片15对单电池的夹持力，使得连接端子10与单电池连接更加可靠，降低振动时连接端子10与单电池接触不良的可能。当然，在其它实施例中，第一弹片14和第二弹片15在投影平面上的正投影也可以间隔设置，或者第一弹片14的投影和第二弹片15的投影的间隙为零。在一实施例中，连接端子10包括至少一个第一弹片14和至少两个第二弹片15，第一侧壁12对应任意相邻两个第二弹片15之间的位置均设有一个第一弹片14。即所有第二弹片15和所有第一弹片14正投影在第一侧壁12所在平面时，任意相邻两个第二弹片15的投影之间具有一个第一弹片14的投影。如此设置，一方面增加了连接端子10与单电池的接触点，可以减少因产品拉动变形而造成连接端子10接触点少而出现接触不良或瞬断现象，提升连接端子10与单电池接触可靠性。另一方面能够保证单电池与第一弹片14抵接处的两侧各具有一个与第二弹片15抵接的位置，使得单电池与第一弹片14抵接处的两侧受力均匀，可以降低第一弹片14和第二弹片15因错位排布而导致单电池在第一侧壁12和第二侧壁13之间相对第一侧壁12(第二侧壁13)倾斜的可能，保证单电池较为平衡地插接于第一侧壁12和第二侧壁13之间。当然，在其它实施例中，第一侧壁12也可以仅设有一个第一弹片14，第二侧壁13仅设有一个第二弹片15。在一实施例中，第一侧壁12包括第一固定段121和连接于第一固定段121的第一连接臂122，第一固定段121与导线连接部11连接，第二侧壁13包括连接于导线连接部11且与第一固定段121相对的第二固定段131、及连接于第二固定段131且与第一连接臂122相对的第二连接臂132，第一连接臂122设有第一弹片14，第二连接臂132设有第二弹片15。具体而言，第一固定段121和第一连接臂122在连接端子10的插拔方向分布，第一连接臂122沿连接端子10的插拔方向延伸，第二固定段131和第二连接臂132也在连接端子10的插拔方向分布，第二连接臂132沿连接端子10的插拔方向延伸。第一连接臂122与第二连接臂132相互独立，即第一连接臂122和第二连接臂132能够独立发生弹性形变，第一弹片14位于第一连接臂122朝向第二连接臂132的一侧，第二弹片15位于第二连接臂132朝向第一连接臂122的一侧。如此相当于在第一连接臂122和第二连接臂132之间具有供单电池插入的避让空间，从而不需要减小单电池插入第一连接臂122和第二连接臂132之间的侧边宽度来适配连接端子10，使得连接端子10可以使用不同宽度的单电池。当然，在其它实施例中，也可以将导线连接部11自第一连接臂122和第二连接臂132延伸至第一连接臂122和第二连接臂132的自由端，并连接于第一连接臂122和第二连接臂132的侧边。在一实施例中，第一弹片14呈长条状，第一弹片14的一端连接于第一连接臂122远离第一固定段121的一端，第一弹片14的另一端朝第一固定段121的方向延伸，并与第一连接臂122间隔设置。即第一弹片14的一端连接于第一连接臂122的自由端，并相对第一连接臂122朝第一连接臂122和第二连接臂132之间弯折，使得第一弹片14的自由端朝第一固定段121的方向延伸，以使第一弹片14和第一连接臂122之间具有供第一弹片14弹性形变的空间。如此使得第一连接臂122主要起连接第一弹片14的作用，主要利用第一弹片14的弹性形变抵接于单电池，可以使得连接端子10的力臂较短，保证第一弹片14对单电池的抵接作用力较大，接触更稳定。第一弹片14和第一连接臂122可以为一体弯折成型，以保证第一弹片14和第一连接部连接稳定可靠，而且还能减少将第一弹片14安装在第一弹性臂的工序。当然，在其它实施例中，第一弹片14也可以设于第一连接臂122的自由端和第一固定段121之间。在一实施例中，第二弹片15呈长条状，第二弹片15的一端连接于第二连接臂132远离第二固定段131的一端，第二弹片15的另一端朝第二固定段131的方向延伸，并与第二连接臂132间隔设置。即第二弹片15的一端连接于第二连接臂132的自由端，并相对第二连接臂132朝第二连接臂132和第二连接臂132之间弯折，使得第二弹片15的自由端朝第二固定段131的方向延伸，以使第二弹片15和第二连接臂132之间具有供第二弹片15弹性形变的空间。如此使得第二连接臂132主要起连接第二弹片15的作用，主要利用第二弹片15的弹性形变抵接于单电池，可以使得连接端子10的力臂较短，保证第二弹片15对单电池的抵接作用力较大，接触更稳定。第二弹片15和第二连接臂132可以为一体弯折成型，以保证第二弹片15和第二连接部连接稳定可靠，而且还能减少将第二弹片15安装在第二弹性臂的工序。当然，在其它实施例中，第二弹片15也可以设于第二连接臂132的自由端和第二固定段131之间。在一实施例中，第一弹片14呈长条状，第一弹片14的一端连接于第一连接臂122远离第一固定段121的一端，第一弹片14的另一端朝第一固定段121的方向延伸，并与第一连接臂122间隔设置，且第二弹片15呈长条状，第二弹片15的一端连接于第二连接臂132远离第二固定段131的一端，第二弹片15的另一端朝第二固定段131的方向延伸，并与第二连接臂132间隔设置。如此使得第一弹片14和第二弹片15的结构相当，能够保证第一弹片14和第二弹片15对单电池的抵接效果相当，保证单电池两侧受力均匀。在一实施例中，第一弹片14包括第一弯折段141和第一导向段142，第一弯折段141的一端连接于第一连接臂122远离第一固定段121的一端，第一导向段142连接于第一弯折段141的另一端，并朝第一固定段121的方向延伸，且在第一弯折段141指向第一固定段121的方向上，第一导向段142与第一连接臂122之间的间距逐渐增大。如此设置，使得第一导向段142相对第一连接臂122倾斜设置，当单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间时，第一导向段142能够为单电池的插入提供较好的导向作用，以便于连接端子10和单电池插接配合。而且还可以使得第一导向段142远离第一弯折段141的一端与第一连接臂122之间的间距较大，有利于增大第一导向段142的弹性形变空间。在一实施例中，第二弹片15包括第二弯折段151和第二导向段152，第二弯折段151的一端连接于第二连接臂132远离第二固定段131的一端，第二导向段152连接于第二弯折段151的另一端，并朝第二固定段131的方向延伸，且在第二弯折段151指向第二固定段131的方向上，第二导向段152与第二连接臂132之间的间距逐渐增大。如此设置，使得第二导向段152相对第二连接臂132倾斜设置，当单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间时，第二导向段152能够为单电池的插入提供较好的导向作用，以便于连接端子10和单电池插接配合。而且还可以使得第二导向段152远离第二弯折段151的一端与第二连接臂132之间的间距较大，有利于增大第二导向段152的弹性形变空间。在一实施例中，第一弹片14包括第一弯折段141和第一导向段142，第一弯折段141的一端连接于第一连接臂122远离第一固定段121的一端，第一导向段142连接于第一弯折段141的另一端，并朝第一固定段121的方向延伸，且在第一弯折段141指向第一固定段121的方向上，第一导向段142与第一连接臂122之间的间距逐渐增大；且第二弹片15包括第二弯折段151和第二导向段152，第二弯折段151的一端连接于第二连接臂132远离第二固定段131的一端，第二导向段152连接于第二弯折段151的另一端，并朝第二固定段131的方向延伸，且在第二弯折段151指向第二固定段131的方向上，第二导向段152与第二连接臂132之间的间距逐渐增大。即在第一弯折段141至第一固定段121的方向上，第一导向段142和第二导向段152之间的间距逐渐减小，相当于连接端子10在第一弯折段141和第二弯折段151处呈扩口状，如此能够更好地为单电池的插入提供导向作用，便于连接端子10和单电池插接配合。在一实施例中，第一弹片14还包括第一限位段143，第一限位段143连接于第一导向段142远离第一弯折段141的一端，并朝第一固定段121的方向延伸，在第一弯折段141指向第一固定段121的方向上，第一限位段143与第一连接臂122之间的间距逐渐减小。即第一导向段142和第一限位段143的连接处呈朝第二弹片15所在方向凸出的凸起结构，当单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间后，第一弹片14上主要由第一导向段142和第一限位段143的连接处抵接于单电池上。通过使第一限位段143与第一连接臂122之间的间距逐渐减小设置，如此在单电池沿着第一导向段142逐渐插入第一弹片14和第二弹片15之间的过程中，单电池能够挤压第一导向段142和第一限位段143朝第一连接臂122运动。随着单电池逐渐插入，当第一限位段143远离第一导向段142的一端与第一连接臂122抵接时，第一导向段142与第一限位段143的连接处仍与第一连接臂122间隔，故单电池仍可以挤压第一弹片14朝第一连接臂122发生弹性形变，从而使得单电池可以朝第一弹片14和第二弹片15之间继续插入。同时，第一限位段143与第一连接臂122抵接后，增大了第一弹片14朝第一连接臂122形变的阻力，故在单电池与连接端子10装配到位后，可以使得第一弹片14的弹性回复力较大，从而使得第一弹片14对单电池的抵接作用力较大，进一步增加了连接端子10与单电池连接可靠性。当然，在其它实施例中，也可以不设置第二限位段153。在一实施例中，第二弹片15还包括第二限位段153，第二限位段153连接于第二导向段152远离第二弯折段151的一端，并朝第二固定段131的方向延伸，在第二弯折段151指向第二固定段131的方向上，第二限位段153与第二连接臂132之间的间距逐渐减小。即第二导向段152和第二限位段153的连接处呈朝第一弹片14所在方向凸出的凸起结构，当单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间后，第二弹片15上主要由第二导向段152和第二限位段153的连接处抵接于单电池上。通过使第二限位段153与第二连接臂132之间的间距逐渐减小设置，如此在单电池沿着第二导向段152逐渐插入第一弹片14和第二弹片15之间的过程中，单电池能够挤压第二导向段152和第二限位段153朝第二连接臂132运动。随着单电池逐渐插入，当第二限位段153远离第二导向段152的一端与第二连接臂132抵接时，第二导向段152与第二限位段153的连接处仍与第二连接臂132间隔，故单电池仍可以挤压第二弹片15朝第二连接臂132发生弹性形变，从而使得单电池可以朝第一弹片14和第二弹片15之间继续插入。同时，第二限位段153与第二连接臂132抵接后，增大了第二弹片15朝第二连接臂132形变的阻力，故在单电池与连接端子10装配到位后，可以使得第二弹片15的弹性回复力较大，从而使得第二弹片15对单电池的抵接作用力较大，进一步增加了连接端子10与单电池连接可靠性。当然，在其它实施例中，也可以不设置第二限位段153。在一实施例中，第一弹片14还包括第一限位段143，第一限位段143连接于第一导向段142远离第一弯折段141的一端，并朝第一固定段121的方向延伸，在第一弯折段141指向第一固定段121的方向上，第一限位段143与第一连接臂122之间的间距逐渐减小，且第二弹片15还包括第二限位段153，第二限位段153连接于第二导向段152远离第二弯折段151的一端，并朝第二固定段131的方向延伸，在第二弯折段151指向第二固定段131的方向上，第二限位段153与第二连接臂132之间的间距逐渐减小。如此使得第一弹片14和第二弹片15的结构相当，能够保证第一弹片14和第二弹片15对单电池的抵接作用力相当，保证单电池两侧受力均匀。请结合参照图1至图4，在一实施例中，第二连接臂132的自由端设有过渡缺口133，过渡缺口133的两相对侧各形成一个过渡臂134，每一个过渡臂134的自由端均连接一个第二弹片15，即每一个过渡臂134的自由端均连接一个第二弹片15的第一弯折段141，如此设置，可以增大第二弹片15(第一弯折段141)与第二连接臂132的连接处的变形量，利于第二弹片15的弹性形变，降低单电池插入第一弹片14和第二弹片15之间的阻力。当然，在其它实施例中，也可以不设置过渡缺口133。在一实施例中，在第二固定段131指向第二连接臂132的方向上，过渡缺口133的宽度呈逐渐增大设置，如此第二弹片15与第二连接臂132的连接处发生弹性变形时，可以使得过渡臂134沿其长度方向的形变量的变化较为均匀，提升第二弹片15与第二连接臂132的连接处抗疲劳性能，延长使用寿命。本发明还提出一种燃料电池巡检连接器，请参照图1、图2、图5和图6，该燃料电池巡检连接器包括安装座20和连接端子10，该连接端子10的具体结构参照上述实施例，由于本燃料电池巡检连接器采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，安装座20设有插接通孔21，连接端子10安装于插接通孔21内，并用于与燃料电池的电堆中的单电池40插接。本实施例中，插接通孔21贯穿安装座20，插接通孔21具有插入口，连接端子10设有第一弹片14和第二弹片15的一端自插入口插入插接通孔21，其中，可以仅第一侧壁12和第二侧壁13插入插接通孔21内，也可以将连接端子10整体插入插接通孔21内。将安装座20安装于燃料电池的电堆时，可以使单电池40部分伸入插接通孔21而插入第一弹片14和第二弹片15之间；或者可以将连接端子10设有第一弹片14和第二弹片15的一端自插接通孔21远离插入口的一端伸出插接通孔21，以与单电池40插接；或者安装座20背离插入口的一侧设有插槽(图未示出)，插接通孔21与插槽连通，将安装座20安装于燃料电池电堆时，单电池40插设于插槽内，连接端子10设有第一弹片14和第二弹片15的一端伸入插槽，以供单电池40插接。此外，安装座20安装于燃料电池的电堆的方式具有多种，例如，可以在安装座20上设有卡扣，在燃料电池电堆上设有卡槽23，通过卡扣与卡槽23卡接，以使安装座20固定于燃料电池的电堆上。或者在安装座20背离插入口的一侧设有插槽，单电池40过盈插设于插槽内等等。在一实施例中，燃料电池巡检连接器还包括止退座30，安装座20设有安装槽22，插接通孔2111贯穿安装槽22的槽底壁，即插入口位于安装槽22的槽底壁，第一侧壁12和第二侧壁13中至少一者与导向连接部连接的一端设有限位肩部，止退座30卡接于安装槽22内，并与限位接部抵接，以限制连接端子10朝安装槽22外脱出。当然，在其它实施例中，也可以不设置止退座30，例如可以将连接端子10卡接于插接通孔21内。在一实施例中，安装槽22的槽侧壁设有卡槽23，止退座30设有弹性卡扣31，将止退槽安装于安装槽22内时，弹性卡扣31卡接于卡槽23。如此设置，可以将止退座30的表面与安装槽22的槽口边缘齐平设置，可以避免止退座30凸出于安装座20的表面，避免止退座30的设置增加燃料电池巡检连接器的高度。当然，在其它实施例中，也可以将止退座30卡接于安装座20位于安装槽22外的部分。本发明还提出一种燃料电池，该燃料电池包括电堆和燃料电池巡检连接器，该燃料电池巡检连接器的具体结构参照上述实施例，由于本燃料电池采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，燃料电池巡检连接器安装于电堆。燃料电池可以为氢燃料电池和直接甲醇燃料电池(dmfc)等等。本实施例中，电堆包括固定架和设于固定架的多个单电池40，其中，每一单电池40均包括质子交换膜、两气体扩散层、两触媒层和两个极片，两触媒层、两气体扩散层和两极片依次从质子交换膜的两相对侧向外排布，即质子交换膜夹设于两触媒层之间，两气体扩散层分设于两触媒层的背离质子交换膜的一侧，而两极片分设于两气体扩散层的背离质子交换膜的一侧。触媒层由催化剂构成，气体扩散层由碳纸或碳布构成。质子交换膜与其中一极片之间形成单电池40的阴极，质子交换膜与另一极片之间形成单电池40的阳极。单电池40与巡检连接器的导电端子抵接时，为单电池40的两个极片与导电端子抵接，以实现电连接。当然，在其它实施例中，电堆也可以为其它结构，例如其它常规结构。在一实施例中，单电池40具有引出部，燃料电池巡检连接器安装于引出部，即连接端子10与引出部插接。以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本发明的专利保护范围内。当前第1页1 2 3
技术特征：1.一种连接端子，用于燃料电池巡检连接器，以安装在燃料电池电堆，其特征在于，所述连接端子包括：
连接主体，具有导线连接部、第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁相并行设置，且均连接于所述导线连接部，所述导线连接部用于连接导线；
第一弹片，连接于所述第一侧壁，所述第一弹片至少部分位于所述第一侧壁朝向所述第二侧壁的一侧；
第二弹片，连接于所述第二侧壁，所述第二弹片至少部分位于所述第二侧壁朝向所述第一侧壁的一侧，所述第二弹片和所述第一弹片在所述第一侧壁所在平面的正投影呈间隔设置，所述第一弹片和所述第二弹片用于共同夹持所述燃料电池电堆中的单电池。
2.如权利要求1所述的连接端子，其特征在于，定义第一方向，所述第一方向垂直于所述第一侧壁和所述第二侧壁的排布方向以及所述连接端子的插拔方向，所述第一弹片和所述第二弹片在所述第一方向上间隔分布。
3.如权利要求2所述的连接端子，其特征在于，定义投影平面，所述投影平面垂直于所述第一方向，所述第一弹片和所述第二弹片在所述投影平面上的正投影至少部分重叠。
4.如权利要求1所述的连接端子，其特征在于，所述连接端子包括至少一个所述第一弹片和至少两个所述第二弹片，所述第一侧壁对应任意相邻两个所述第二弹片之间的位置均设有一个所述第一弹片。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的连接端子，其特征在于，所述第一侧壁包括第一固定段和连接于所述第一固定段的第一连接臂，所述第一固定段与所述导线连接部连接，所述第二侧壁包括连接于所述导线连接部且与所述第一固定段相对的第二固定段、及连接于所述第二固定段且与所述第一连接臂相对的第二连接臂，所述第一连接臂设有所述第一弹片，所述第二连接臂设有所述第二弹片。
6.如权利要求5所述的连接端子，其特征在于，所述第一弹片呈长条状，所述第一弹片的一端连接于所述第一连接臂远离所述第一固定段的一端，所述第一弹片的另一端朝所述第一固定段的方向延伸，并与所述第一连接臂间隔设置；
所述第二弹片呈长条状，所述第二弹片的一端连接于所述第二连接臂远离所述第二固定段的一端，所述第二弹片的另一端朝所述第二固定段的方向延伸，并与所述第二连接臂间隔设置。
7.如权利要求6所述的连接端子，其特征在于，所述第一弹片包括第一弯折段和第一导向段，所述第一弯折段的一端连接于所述第一连接臂远离所述第一固定段的一端，所述第一导向段连接于所述第一弯折段的另一端，并朝所述第一固定段的方向延伸，且在所述第一弯折段指向所述第一固定段的方向上，所述第一导向段与所述第一连接臂之间的间距逐渐增大；
所述第二弹片包括第二弯折段和第二导向段，所述第二弯折段的一端连接于所述第二连接臂远离所述第二固定段的一端，所述第二导向段连接于所述第二弯折段的另一端，并朝所述第二固定段的方向延伸，且在所述第二弯折段指向所述第二固定段的方向上，所述第二导向段与所述第二连接臂之间的间距逐渐增大。
8.如权利要求7所述的连接端子，其特征在于，所述第一弹片还包括第一限位段，所述第一限位段连接于所述第一导向段远离所述第一弯折段的一端，并朝所述第一固定段的方向延伸，在所述第一弯折段指向所述第一固定段的方向上，所述第一限位段与所述第一连接臂之间的间距逐渐减小；
所述第二弹片还包括第二限位段，所述第二限位段连接于所述第二导向段远离所述第二弯折段的一端，并朝所述第二固定段的方向延伸，在所述第二弯折段指向所述第二固定段的方向上，所述第二限位段与所述第二连接臂之间的间距逐渐减小。
9.一种燃料电池巡检连接器，其特征在于，包括安装座以及如权利要求1至8中任意一项所述的连接端子，所述安装座设有插接通孔，所述连接端子安装于所述插接通孔内，并用于与燃料电池的电堆中的单电池插接。
10.一种燃料电池，其特征在于，包括电堆以及如权利要求9所述的燃料电池巡检连接器，所述燃料电池巡检连接器安装于所述电堆。
技术总结本发明公开一种连接端子、燃料电池巡检连接器和燃料电池，其中，该连接端子包括连接主体、第一弹片和第二弹片，连接主体具有导线连接部、第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁相并行设置，且均连接于导线连接部，导线连接部用于连接导线。第一弹片连接于第一侧壁，第一弹片至少部分位于第一侧壁朝向第二侧壁的一侧。第二弹片连接于第二侧壁，第二弹片至少部分位于第二侧壁朝向第一侧壁的一侧，第二弹片和第一弹片在第一侧壁所在平面的正投影呈间隔设置，第一弹片和第二弹片用于共同夹持燃料电池电堆中的单电池。本发明技术方案能够提高连接端子与燃料电池组中单个电池的连接可靠性。
技术研发人员：李建;彭太坤
受保护的技术使用者：深圳市万联新能科技有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021.08.03
