一种变压器油样品检定仪的控温系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种变压器油样品检定仪的控温系统，属于变压器油油气分离技术领域。


背景技术：

2.检定仪是为了模拟变压器的工作原理，用来为待检设备提供变压器油样品的一种设备。标准油样的质量主要受温度、压力和气液配比等因素的影响，必须对温度、压力和气液配比进行精密控制设计，以满足检验仪的基本要求。
3.现有的控温系统设计不合理，对油路的加热不均匀，加热过程中标准油样在油路中局部过热发生裂解，而且油箱保温的温度不均衡造成油样浓度偏差的问题，不能保证绝缘油作为标准物质的准确性与稳定性，绝缘油中溶解气体在线监测装置因油温差异造成的系统误差。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变压器油样品检定仪的控温系统，本系统为标准油样配制装置气液两相混合提供稳定温度环境，使油路加热均匀。
5.为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
6.一种变压器油样品检定仪的控温系统，包括固定连接在油缸外侧壁上的油缸加热元件、固定连接在油缸进、出油口之间的油路循环管道、固定连接在油路循环管道外侧壁上的油路管道加热元件、固定连接在油路循环管道上并位于油缸的进油口与油路管道加热元件之间的循环设备、固定连接在油路循环管道外侧壁并位于油缸的出油口与油路管道加热元件之间的感温元件；
7.所述感温元件的温度输出端电连接检定仪的控制主机。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述油缸外侧壁和油路循环管道的外侧壁均固定包覆有位于油缸加热元件外侧的泡沫保温层。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述泡沫保温层采用硬质聚氨酯泡沫材料制成。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述油路循环管道上的泡沫保温层内侧设置有容纳槽，所述感温元件置于容纳槽内并环绕固定在油路循环管道上。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述油缸加热元件采用低温加热材料绕覆在油缸外侧壁上。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述低温加热材料为镍铬合金加热材料。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述油缸的内侧壁为平面，其外侧壁为波浪面；所述镍铬合金加热材料与油缸的波浪面相贴合。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述循环设备采用加压泵。
15.采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
16.本实用新型为标准油样配制装置气液两相混合提供稳定温度环境，使油路加热均
匀，防止加热过程中油温局部过热发生裂解，解决了油箱保温的温度不均衡造成油样浓度偏差的问题，保证了绝缘油作为标准物质的准确性与稳定性，避免了绝缘油中溶解气体在线监测装置因油温差异造成的系统误差。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型的结构示意图；
19.图2是本实用新型油缸绕覆低温加热材料的结构示意图；
20.图3是本实用新型油路循环管道包覆泡沫保温层的结构示意图。
21.其中：
22.1油缸加热元件、2循环设备、3油路管道加热元件、4油路循环管道、5感温元件、6油缸、7镍铬合金加热材料、8泡沫保温层、9进油口、10出油口。
具体实施方式
23.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
24.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
25.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
26.因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
27.在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理
解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
28.如图1
‑
3所示，
29.一种变压器油样品检定仪的控温系统，包括固定连接在油缸6外侧壁上的油缸加热元件1、固定连接在油缸6进、出油口之间的油路循环管道4、固定连接在油路循环管道4外侧壁上的油路管道加热元件3、固定连接在油路循环管道4上并位于油缸6的进油口9与油路管道加热元件3之间的循环设备2、固定连接在油路循环管道4外侧壁并位于油缸6的出油口10与油路管道加热元件3之间的感温元件5；
30.所述感温元件5的温度输出端电连接检定仪的控制主机。
31.油缸加热元件1和油路管道加热元件3提供热量，感温元件5进行温度监测，循环设备2为油路循环提供动力，同时油缸6内绝缘油上进下出循环模式使绝缘油在油路循环管道4内不断移动扩散，保证温度的受热均匀，防止绝缘油因局部受热发生裂解，影响标准油样的准确性。
32.作为本实用新型的进一步改进，所述油缸6外侧壁和油路循环管道4的外侧壁均固定包覆有位于油缸加热元件1外侧的泡沫保温层8。
33.作为本实用新型的进一步改进，所述泡沫保温层8采用硬质聚氨酯泡沫材料制成。
34.作为本实用新型的进一步改进，所述油路循环管道4上的泡沫保温层8内侧设置有容纳槽，所述感温元件5置于容纳槽内并环绕固定在油路循环管道4上。
35.作为本实用新型的进一步改进，所述油缸加热元件1采用低温加热材料绕覆在油缸6外侧壁上。
36.作为本实用新型的进一步改进，所述低温加热材料为镍铬合金加热材料7。
37.作为本实用新型的进一步改进，所述油缸6的内侧壁为平面，其外侧壁为波浪面；所述镍铬合金加热材料7与油缸6的波浪面相贴合。
38.作为本实用新型的进一步改进，所述循环设备2采用加压泵。
39.本控温系统能够预防：1、油箱保温的温度不均衡会造成油样浓度偏差；2、加热过程中局部过热会造成的绝缘油热分解。
40.镍铬合金加热材料7，具有发热快，热效率高等特点，发热极限温度在绝缘油的安全耐受范围之内，在失控加热状态，也不会达到绝缘油的安全耐受范围之外。
41.使用该低温加热材料绕覆在油缸6外壁上，油缸6外侧壁为波浪面增大与低温加热材料的热交换面积，使得绝缘油受热面积最大化，能有效的提高了加热效率。同时在油缸6外部包覆硬质聚氨酯泡沫保温，能够有效的防止热量的辐射，起到了良好的保温效果。
42.此外，本系统采用加压泵作为循环设备2，能够强制油路循环，在油路循环管道4外侧固定连接功率较大的油路管道加热元件3。由于强制油循环，油路循环管道4内壁所积聚的热量很快被流动的绝缘油所吸收，所以不会产生温度的局部过热。
43.本系统配备了高性能的感温元件5，能够监测油路循环管道4内绝缘油的温度，并反馈给控制主机，所述控制主机可采用常规的温度控制器，如厦门德电e50或e60型号的智能温控仪，控制主机根据所设定的温度值，调整油路管道加热元件3的加热，强制油循环可以起到超温后的散热，直至调整到所需要的标准油温度。
44.自进油口9向油缸6内注入绝缘油，油缸6注油结束后，循环设备2启动，同时油缸加热元件1和油路管道加热元件3开始加热，热量通过油缸6侧壁和管道侧壁传导，并结合循环
设备2驱动绝缘油在油路循环管道4内的上下移动扩散使管内绝缘油均匀受热，油缸6和油路循环管道4外侧的保温层阻隔介质热量向环境中辐射，保证了加热效果。油路循环管道4上的感温元件5反馈温度状态，控制主机的温控模块判断是否达到设定温度，并下发指令控制油缸加热元件1和油路管道加热元件3工作，直至整个工作流程结束。
45.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；作为本领域技术人员对本实用新型的多个技术方案进行组合是显而易见的。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。