一种车辆远程OBD诊断装置的制作方法

一种车辆远程obd诊断装置
技术领域
1.本实用新型属于车辆诊断领域，特别涉及一种车辆远程obd诊断装置。


背景技术：

2.obd数据监控车载终端可以实现对发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、egr等系统和部件进行监测。然后通过部件信息，联接到电控单元，当出现排放故障时，电控单元记录故障信息和相关代码，并通过故障灯或发送远程信息发出警告，告知驾驶员或远程监控中心。由于obd车载监控终端位于车体机仓内，由于车辆在使用过程中机仓内积累大量的灰尘，且常溅有污水，obd诊断装置的端子接口与通信接线的端子结构溶液受到灰尘和水渍的侵蚀而造成接触不良或短路，造成其诊断失常。


技术实现要素：

3.发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种车辆远程obd 诊断装置，能够有效的对接线端子进行保护，保证其诊断装置的正常且稳定的工作。
4.技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
5.一种车辆远程obd诊断装置，包括诊断装置本体和设置在所述诊断装置本体上的防护罩，所述防护罩为一端开口的壳体状结构，且所述防护罩罩设在诊断装置本体的端子面板一侧，所述防护罩与端子面板之间构成容纳腔，所述防护罩的壳体上开设有通线孔，所述通线孔供通信接线穿入至容纳腔内。
6.进一步的，所述防护罩的壁体上对应于容纳腔设置有夹持组件，所述夹持组件对应于通线孔设置，且所述夹持组件夹持穿入通线孔的通信接线。
7.进一步的，所述夹持组件包括设置在防护罩的壁体上的弹性夹持套和设置在所述弹性夹持套上的调节锁附件，所述弹性夹持套弹性夹持通信接线，且所述调节锁附件松紧调节弹性夹持套。
8.进一步的，所述弹性夹持套为两端贯通的套筒结构，且所述弹性夹持套的环壁上沿轴向开设有分割槽，所述弹性夹持套通过若干所述分割槽分割成若干夹瓣，所述夹瓣相对于弹性夹持套的轴线弹性形变。
9.进一步的，若干所述夹瓣构成的外环壁上包含有外螺纹段，所述调节锁附件为两端贯通的套体结构，且所述调节锁附件包含内螺纹段，所述调节锁附件旋设在弹性夹持套外侧。
10.进一步的，所述诊断装置本体的壁体上开设有进风口和出风口，所述诊断装置本体的壁体上对应于出风口设置有散热扇。
11.进一步的，所述端子面板上贯通开设有若干连通气孔，所述容纳腔通过连通气孔连通于诊断装置本体的内腔。
12.有益效果：本实用新型通过防护罩对端子面板上的接线端子的连接处进行防尘防水的保护，避免其端子结构受到灰尘和水渍的侵蚀而造成接触不良或短路，保证其工作的
稳定性。
附图说明
13.附图1为本实用新型的整体结构的立体结构示意图；
14.附图2为本实用新型的诊断装置本体与防护罩的装配示意图；
15.附图3为本实用新型的整体结构的半剖示意图；
16.附图4为本实用新型的局部a的结构放大示意图；
17.附图5为本实用新型的防护罩的内部结构示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
19.如附图1和附图2所示，一种车辆远程obd诊断装置，包括诊断装置本体1和设置在所述诊断装置本体1上的防护罩2，所述防护罩2为一端开口的壳体状结构，且所述防护罩2通过螺栓等连接件可拆卸的罩设在诊断装置本体1的端子面板4一侧，且贴合面处设置有密封圈，所述防护罩2与端子面板4之间构成容纳腔6，所述防护罩2的壳体上开设有通线孔5，所述通线孔5供通信接线3穿入至容纳腔内。通过防护罩对端子面板4上的接线端子20的连接处进行防尘防水的保护，避免其端子结构受到灰尘和水渍的侵蚀而造成接触不良或短路，保证其工作的稳定性。
20.如附图3至附图5所示，所述防护罩2的壁体上对应于容纳腔6设置有夹持组件，所述夹持组件对应于通线孔5设置，且所述夹持组件夹持穿入通线孔5的通信接线3。由于车辆在工作过程中产生较高频率的震动，接线端子20的连接处也容易受震动而松动，造成接触不良，通过夹持组件对线束进行夹持，能够有效的保证接线端子的稳定性。
21.所述夹持组件包括设置在防护罩2的壁体上的弹性夹持套7和设置在所述弹性夹持套7上的调节锁附件8，所述弹性夹持套7弹性夹持通信接线3，且所述调节锁附件8 松紧调节弹性夹持套7，以便于调整伸入到容纳腔6内部的线束长度。
22.所述弹性夹持套7为两端贯通的套筒结构，且所述弹性夹持套7的环壁上沿轴向开设有分割槽，所述弹性夹持套7通过若干所述分割槽分割成若干夹瓣9，所述夹瓣9相对于弹性夹持套7的轴线弹性形变，以用于弹性夹持线束。若干所述夹瓣9构成的外环壁上包含有外螺纹段，所述调节锁附件8为两端贯通的套体结构，且所述调节锁附件8 包含内螺纹段，所述调节锁附件8旋设在弹性夹持套外侧，其结构简单、安装方便。
23.所述诊断装置本体1的壁体上开设有进风口11和出风口12，所述诊断装置本体1 的壁体上对应于出风口12设置有散热扇13。通过散热扇13对诊断装置本体1进行风冷散热，所述端子面板4上贯通开设有若干连通气孔10，所述容纳腔6通过连通气孔10 连通于诊断装置本体1的内腔，由于线束和接线端子连接处也存在较大的热量，线束和接线端子连接处产生的热量通过连通气孔10进入到诊断装置本体1的内腔，然后通过散热扇进行散热，使得热量被排出至诊断装置本体外。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车辆远程obd诊断装置，其特征在于：包括诊断装置本体(1)和设置在所述诊断装置本体(1)上的防护罩(2)，所述防护罩(2)为一端开口的壳体状结构，且所述防护罩(2)罩设在诊断装置本体(1)的端子面板(4)一侧，所述防护罩(2)与端子面板(4)之间构成容纳腔(6)，所述防护罩(2)的壳体上开设有通线孔(5)，所述通线孔(5)供通信接线(3)穿入至容纳腔内。2.根据权利要求1所述的一种车辆远程obd诊断装置，其特征在于：所述防护罩(2)的壁体上对应于容纳腔(6)设置有夹持组件，所述夹持组件对应于通线孔(5)设置，且所述夹持组件夹持穿入通线孔(5)的通信接线(3)。3.根据权利要求2所述的一种车辆远程obd诊断装置，其特征在于：所述夹持组件包括设置在防护罩(2)的壁体上的弹性夹持套(7)和设置在所述弹性夹持套(7)上的调节锁附件(8)，所述弹性夹持套(7)弹性夹持通信接线(3)，且所述调节锁附件(8)松紧调节弹性夹持套(7)。4.根据权利要求3所述的一种车辆远程obd诊断装置，其特征在于：所述弹性夹持套(7)为两端贯通的套筒结构，且所述弹性夹持套(7)的环壁上沿轴向开设有分割槽，所述弹性夹持套(7)通过若干所述分割槽分割成若干夹瓣(9)，所述夹瓣(9)相对于弹性夹持套(7)的轴线弹性形变。5.根据权利要求4所述的一种车辆远程obd诊断装置，其特征在于：若干所述夹瓣(9)构成的外环壁上包含有外螺纹段，所述调节锁附件(8)为两端贯通的套体结构，且所述调节锁附件(8)包含内螺纹段，所述调节锁附件(8)旋设在弹性夹持套外侧。6.根据权利要求1所述的一种车辆远程obd诊断装置，其特征在于：所述诊断装置本体(1)的壁体上开设有进风口(11)和出风口(12)，所述诊断装置本体(1)的壁体上对应于出风口(12)设置有散热扇(13)。7.根据权利要求6所述的一种车辆远程obd诊断装置，其特征在于：所述端子面板(4)上贯通开设有若干连通气孔(10)，所述容纳腔(6)通过连通气孔(10)连通于诊断装置本体(1)的内腔。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆远程OBD诊断装置，包括诊断装置本体和设置在所述诊断装置本体上的防护罩，所述防护罩为一端开口的壳体状结构，且所述防护罩罩设在诊断装置本体的端子面板一侧，所述防护罩与端子面板之间构成容纳腔，所述防护罩的壳体上开设有通线孔，所述通线孔供通信接线穿入至容纳腔内。通过防护罩对端子面板上的接线端子的连接处进行防尘防水的保护，避免其端子结构受到灰尘和水渍的侵蚀而造成接触不良或短路，保证其工作的稳定性。保证其工作的稳定性。保证其工作的稳定性。


技术研发人员：黄青蓝 黄红娟 陈磊 毛润之
受保护的技术使用者：江苏蓝创智能科技股份有限公司
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021/9/7