本实用新型涉及车牌识别技术领域，尤其涉及一种高速公路车牌识别智能一体机。
背景技术：
随着高速公路的大量建造，车辆的使用也会越来越多，为了对高速公路上的车辆进行监控，往往需要采用到车牌识别智能一体机，通过在高速公路上安装车牌识别智能一体机，能够快速实现行驶在高速公路上的车辆的车牌，从而实现监控。
但是，现有的车牌识别智能一体机存在以下缺陷：(1)现有的车牌识别智能一体机一般都是直接将摄像机安装在户外，这样摄像机很容易由于环境的变化导致损坏，也很容易导致摄像机的镜头雾化，从而导致识别车牌存在误差；(2)现有的车牌识别智能一体机一般都是固定好在高速公路上，不会转动，监控范围有限，灵活性比较差。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提出一种高速公路车牌识别智能一体机，可以解决现有车牌识别智能一体机存在的容易损坏、雾化和监控范围有限的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种高速公路车牌识别智能一体机，包括拍摄模块、转动模块和控制模块，所述拍摄模块包括摄像台、摄像机、第一防护罩和防雾化结构，所述摄像台和摄像机安装于所述第一防护罩内，所述摄像机安装于所述摄像台上，所述第一防护罩设有第一通孔和第二通孔，所述防雾化结构包括半导体制冷片和棉纱线，所述半导体制冷片嵌设于所述第一通孔，其向内的表面为制冷面，向外的表面为制热面，所述棉纱线穿设于所述第二通孔，该棉纱线的一端连接于制冷面，另一端连接于制热面，所述转动模块包括驱动电机、车辆检测装置、防护框和转动板，所述驱动电机安装于所述防护框内，所述车辆检测装置安装于所述防护框上，所述转动板与所述驱动电机的转动端固定连接，所述第一防护罩通过连接件与所述转动板固定连接，所述控制模块包括第二防护罩、控制处理器和电源，所述控制处理器和电源安装于所述第二防护罩内，所述第二防护罩安装于所述防护框底部，所述摄像机、半导体制冷片、驱动电机和车辆检测装置分别与所述控制处理器连接，所述控制处理器和所述电源连接。
作为所述高速公路车牌识别智能一体机的进一步可选方案，所述第一防护罩顶部还设置有补光灯，所述补光灯与所述控制处理器连接。
作为所述高速公路车牌识别智能一体机的进一步可选方案，所述车辆检测装置包括雷达检测装置或者地感线圈感应装置中的任一一种装置。
作为所述高速公路车牌识别智能一体机的进一步可选方案，所述控制模块还包括散热装置，所述散热装置安装于所述第二防护罩内，所述散热装置和所述控制处理器连接。
作为所述高速公路车牌识别智能一体机的进一步可选方案，所述散热装置包括温度传感器和风扇，所述温度传感器和所述风扇分别与所述控制处理器连接。
作为所述高速公路车牌识别智能一体机的进一步可选方案，所述控制处理器包括stm32l476rx单片机及其外围电路。
本实用新型的有益效果是：通过设置第一防护罩能够有效地对摄像机进行保护，即使遇到下冰雹等恶劣天气，也不会破坏第一防护罩内的摄像机，保证了对高速公路上车辆的监控，同时，还通过在第一防护罩上设置有防雾化结构，通过防雾化结构将第一防护罩内的湿度降低，避免摄像机镜头的雾化，从而提高车牌识别精度，此外，通过设置转动模块，能够有效通过转动模块带动拍摄模块旋转，提高摄像机的监控范围，增强车牌识别智能一体机的灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种高速公路车牌识别智能一体机的半剖结构示意图；
图2为本实用新型一种高速公路车牌识别智能一体机中第一防护罩的示意图；
图3为本实用新型一种高速公路车牌识别智能一体机中控制处理器的电路示意图；
附图标记说明：1、摄像台；2、摄像机；3、第一防护罩；4、防雾化结构；5、驱动电机；6、车辆检测装置；7、防护框；8、转动板；9、第二防护罩；10、控制处理器；11、电源；12、补光灯；13、温度传感器；14、风扇；31、第一通孔；32、第二通孔；41、半导体制冷片；42、棉纱线。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1-3，一种高速公路车牌识别智能一体机，包括拍摄模块、转动模块和控制模块，所述拍摄模块包括摄像台1、摄像机2、第一防护罩3和防雾化结构4，所述摄像台1和摄像机2安装于所述第一防护罩3内，所述摄像机2安装于所述摄像台1上，所述第一防护罩3设有第一通孔31和第二通孔32，所述防雾化结构4包括半导体制冷片41和棉纱线42，所述半导体制冷片41嵌设于所述第一通孔31，其向内的表面为制冷面，向外的表面为制热面，所述棉纱线42穿设于所述第二通孔32，该棉纱线42的一端连接于制冷面，另一端连接于制热面，所述转动模块包括驱动电机5、车辆检测装置6、防护框7和转动板8，所述驱动电机5安装于所述防护框7内，所述车辆检测装置6安装于所述防护框7上，所述转动板8与所述驱动电机5的转动端固定连接，所述第一防护罩3通过连接件与所述转动板8固定连接，所述控制模块包括第二防护罩9、控制处理器10和电源11，所述控制处理器10和电源11安装于所述第二防护罩9内，所述第二防护罩9安装于所述防护框7底部，所述摄像机2、半导体制冷片41、驱动电机5和车辆检测装置6分别与所述控制处理器10连接，所述控制处理器10和所述电源11连接。
具体的，正常天气时，控制处理器关闭半导体制冷片，控制摄像机正常工作，当遇到下雨等湿气比较重的天气时，控制处理器启动半导体制冷片工作，半导体制冷片工作后，位于第一防护罩腔体内的制冷面形成低温，使得腔体内的水分冷凝于制冷面的表面，形成水滴沿着棉纱线传导，位于第一防护罩外的制热面形成高温，由棉纱线传导出的水分被蒸发，从而保证第一防护罩内部的干燥，防止摄像机镜头雾化，从而提高车牌识别的精度，此外，当车辆检测装置检测到有车辆通过，但是此时摄像机所处位置并不能拍摄到该车辆，此时可通过控制处理器控制驱动电机转动相应的角度，带动拍摄模块旋转，使得摄像机能够拍摄到该车辆，从而实现车牌的识别。
在本实施例中，通过设置第一防护罩能够有效地对摄像机进行保护，即使遇到下冰雹等恶劣天气，也不会破坏第一防护罩内的摄像机，保证了对高速公路上车辆的监控，同时，还通过在第一防护罩上设置有防雾化结构，通过防雾化结构将第一防护罩内的湿度降低，避免摄像机镜头的雾化，从而提高车牌识别精度，此外，通过设置转动模块，能够有效通过转动模块带动拍摄模块旋转，提高摄像机的监控范围，增强车牌识别智能一体机的灵活性。
需要说明的是，所述防雾化结构邻近摄像机的镜头方向设置，同时，为了有助于水分的传导，第二通孔位于第一通孔的下方，由于重力的作用，水分顺着棉纱线流动至第二通孔，穿过第二通孔以后由虹吸效应顺着棉纱线上升至制热面遇热蒸发，此外，由于现有的同一路段都是通过设置多个车牌识别智能一体机进行监控的，通过转动模块带动拍摄模块，即使有其中一个车牌识别智能一体机坏掉时，也能够通过隔壁正常工作的车牌识别智能一体机对损坏的车牌识别智能一体机所监控的高速路段进行监控，防止出现监控漏洞。
优选的，所述第一防护罩3顶部还设置有补光灯12，所述补光灯12与所述控制处理器10连接。
在本实施例中，通过在第一防护罩的顶部设置补光灯，当车牌识别智能一体机附近的环境光线比较差时，通过控制处理器启动补光灯，能够提高摄像机采集的图像信息清晰度，从而提高车牌识别的精确度。
优选的，所述车辆检测装置6包括雷达检测装置或者地感线圈感应装置中的任一一种装置。
优选的，所述控制模块还包括散热装置，所述散热装置安装于所述第二防护罩9内，所述散热装置和所述控制处理器10连接。
优选的，所述散热装置包括温度传感器13和风扇14，所述温度传感器13和所述风扇14分别与所述控制处理器10连接。
在本实施例中，通过在第二防护罩内设置散热装置，能够有效保证第二防护罩内的温度，防止由于温度过高影响控制处理器的处理能力，也能够提高控制处理器的使用寿命；具体实现为，当温度传感器检测到第二防护罩内的实时温度，并将检测到的数据发送至控制处理器中，控制处理器对接收到的温度数据进行判断，如果判断当前温度属于过高的情况，控制风扇开启，从而有效散去第二防护罩内的热量。
优选的，所述控制处理器10包括stm32l476rx单片机及其外围电路。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种高速公路车牌识别智能一体机，包括拍摄模块、转动模块和控制模块，其特征在于，所述拍摄模块包括摄像台(1)、摄像机(2)、第一防护罩(3)和防雾化结构(4)，所述摄像台(1)和摄像机(2)安装于所述第一防护罩(3)内，所述摄像机(2)安装于所述摄像台(1)上，所述第一防护罩(3)设有第一通孔(31)和第二通孔(32)，所述防雾化结构(4)包括半导体制冷片(41)和棉纱线(42)，所述半导体制冷片(41)嵌设于所述第一通孔(31)，其向内的表面为制冷面，向外的表面为制热面，所述棉纱线(42)穿设于所述第二通孔(32)，该棉纱线(42)的一端连接于制冷面，另一端连接于制热面，所述转动模块包括驱动电机(5)、车辆检测装置(6)、防护框(7)和转动板(8)，所述驱动电机(5)安装于所述防护框(7)内，所述车辆检测装置(6)安装于所述防护框(7)上，所述转动板(8)与所述驱动电机(5)的转动端固定连接，所述第一防护罩(3)通过连接件与所述转动板(8)固定连接，所述控制模块包括第二防护罩(9)、控制处理器(10)和电源(11)，所述控制处理器(10)和电源(11)安装于所述第二防护罩(9)内，所述第二防护罩(9)安装于所述防护框(7)底部，所述摄像机(2)、半导体制冷片(41)、驱动电机(5)和车辆检测装置(6)分别与所述控制处理器(10)连接，所述控制处理器(10)和所述电源(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路车牌识别智能一体机，其特征在于，所述第一防护罩(3)顶部还设置有补光灯(12)，所述补光灯(12)与所述控制处理器(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路车牌识别智能一体机，其特征在于，所述车辆检测装置(6)包括雷达检测装置或者地感线圈感应装置中的任一一种装置。
4.根据权利要求1或3所述的一种高速公路车牌识别智能一体机，其特征在于，所述控制模块还包括散热装置，所述散热装置安装于所述第二防护罩(9)内，所述散热装置和所述控制处理器(10)连接。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路车牌识别智能一体机，其特征在于，所述散热装置包括温度传感器(13)和风扇(14)，所述温度传感器(13)和所述风扇(14)分别与所述控制处理器(10)连接。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路车牌识别智能一体机，其特征在于，所述控制处理器(10)包括stm32l476rx单片机及其外围电路。
技术总结