本发明属于核电站汽轮机性能试验技术领域，尤其是一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法。
背景技术：
汽轮机是一种技术上非常精密的设备，而且结构非常复杂，要保证汽轮机安全经济运行，必须掌握它的特性。掌握汽轮机的特性，不是一件轻而易举的事。汽轮机发展的实践表明，单纯地用理论分析和计算方法来分析汽轮机的特性是不可能的。因此有必要用试验的方法获得机组的实际性能，了解真实动态过程，最有效的方法是通过性能试验来取得。新投产的大型机组或老机组的改造为了评价汽轮机是否达到出厂保证标准或改造效果，通常要求必须做汽轮机性能试验。电厂在进行大修或者改造后，通常也要做简易汽轮机组性能试验，以此来评价机组大修效果，分析并找出机组存在的问题，为机组的缺陷处理提供必要的技术依据。
汽轮机性能试验是在规定的循环系统和运行工况下，用热工测量的方法测取各种有关的试验值，如：压力、温度、湿度等，并利用这些测量值计算出焓、流量、功率等汽轮机各项性能指标的一种工业试验。目前，国内外核电站汽轮机性能试验执行方法通常分为两种：一种是以除氧器入口凝结水流量为基准进行测量计算，另一种是以主给水流量为基准进行测量计算。但是，对于新投运机组，并不确定哪种试验方法更准确、更可靠、更经济、更适合。因此，必须开发一种针对新投运核电机组的汽轮机性能试验方法，以更加真实可靠地测量出汽轮机各项性能指标，同时通过综合对比为后续机组大修及改造后汽轮机性能试验以及其他同类型机组汽轮机性能试验的的执行提供指导。
例如，发明专利申请公开号cn111400875a，公布日2020年7月10日，发明的名称为一种汽轮机组运行经济性评价方法及系统，该申请案公开了本发明实施例公开了一种汽轮机组运行经济性评价方法及系统，评价方法包括:获取測点在给定时间段测量的数据，所述数据包括结水流量差压:根据所述凝结水流量差压，计算主凝结水流量:基于所述汽轮机组的热力系统的热平衡以及流量平衡，根据所述主凝结水流量，计算锅炉水流量:根据所述锅炉给水流量，计算所述汽轮机组的供电煤耗率:根据所述供电煤耗率，生成所述汽轮机组运行经济性的评价结果。该发明提供的汽轮机组运行经济性评价方法充分贴合凝结水调负荷条件下，机组运行的实际工况，评价结果的准确率高；但是评价方向只有经济性，全面性不足。
技术实现要素：
本发明克服了现在需要通过综合对比选取汽轮机性能试验方法，但现有评判方向单一的问题，提供了一种评判方向全面且各有侧重的用于核电汽轮机性能试验的对比方法。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案来实现：
一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，方法包括：
步骤s01，计算平台基于采集的数据，计算第一出力功率值、第二出力功率值；然后将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较，若均大于汽轮机厂家担保值则进入步骤s02，若均小于汽轮机厂家担保值则标记汽轮机不合格，若一个值大于汽轮机厂家担保值一个值小于汽轮机厂家担保值，则大于汽轮机厂家担保值的出力功率值对应的性能试验方法记为该汽轮机的优选方法；所述性能试验方法一是以除氧器入口的凝结水流量为基准，计算机组出力功率值；所述性能试验方法二是以给水泵出口的主给水流量为基准，计算机组出力功率值；所述第一出力功率值是性能试验方法一下的若干组机组出力功率值；所述第二出力功率值是性能试验方法二下的若干组机组出力功率值；
步骤s02，计算平台分别计算获得性能方法一、性能方法二的步骤数相对百分值和不确定度相对百分值后，基于步骤数相对百分数和不确定度分别计算性能方法一、性能方法二的优选百分比，将优选百分比大的性能方法定为优选方法。
本方法主要是在两种性能试验方法中选择到最适合的相应汽轮机的性能试验方法，在汽轮机机组首次投运后能够全面、真实、科学、准确地获取机组各项性能指标，也为该机组同类型所有核电机组汽轮机性能试验的执行提供参考与指导。作为首要评判标准的是：机组出力功率值是否满足汽轮机厂家担保值，这个标准十分重要，因此作为性能测试方法的首要评判标准。然后在首要标准评判后，进一步的比较重要程度相近的计算机组出力功率值的计算步骤数和计算机组出力功率值时的不确定度的合并影响，避免太过繁杂的计算过程影响计算效率以及避免误差太大影响计算结果。这样评判准确结果更加准确。
作为优选，所述方法还包括步骤s03，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本后将其进行比较，并计算获得高成本与低成本的倍数；若优选百分比大的性能试验方法为高成本且倍数大于2，则将优选百分比小的性能试验方法定为优选方法，否则将优选百分比大的性能试验方法仍定为优选方法。
这样使得避免了性能试验方法经济上的实现成本过大，令试验过程更经济。
作为优选，所述方法还包括步骤s03，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本后将其与预设成本限值进行比较；若优选百分比小的性能试验方法的成本小于预设成本且将优选百分比大的性能试验方法大于预设成本限值，则将优选百分比小的性能试验方法定为优选方法，否则将优选百分比大的性能试验方法仍定为优选方法。
这样避免性能试验方法超过公司预算，令性能试验方法可以更好得在实际场景下使用。
作为优选，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本具体包括：计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本；计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本。
这样计算考虑装置本身价格，也考虑到人工安装拆卸的价格，考虑全面，对于经济性上的评判更准确。
作为优选，所述性能试验方法一所需的所有装置包括所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆；所述性能试验方法二所需的所有装置包括性能试验方法二所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆。
这样考虑全面，减少了不考虑电缆带来的误差。
作为优选，所述步骤s01采集的数据为：若干个数据采集装置采集的性能试验方法一计算所需数据与性能试验方法二计算所需数据。
作为优选，所述步骤s01还包括：在将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较之前，计算平台通过汽轮机厂家修正曲线分别对第一出力功率值、第二出力功率值进行修正。
这样设置消除了偏差产生的影响，以保证性能试验方法比较是在相同的条件下进行。
作为优选，所述步骤s02具体包括：
步骤s21，计算平台分别获得步骤数一、步骤数二，再将其进行比较，并计算获得步骤数小的步骤数相对百分值，并将步骤数大的步骤数相对百分值记为0%；步骤数一是性能试验方法一计算第一出力功率值的计算过程的步骤数；步骤数二是性能试验方法二计算第二出力功率值的计算过程的步骤数；
步骤s22，计算平台分别计算获得性能试验方法一与性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度，并计算获得不确定度小的不确定度相对百分值，并将不确定度大的不确定度相对百分值记为0%；
步骤s23，计算平台将性能试验方法一对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比一，并将性能试验方法二对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比二，再将优选百分比一、优选百分比二进行比较，并将优选百分比大的性能试验方法定为优选方法。
作为优选，所述步骤s22中计算平台分别计算获得性能试验方法一与性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度具体包括：计算平台获取性能试验方法一所需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法一计算机组出力功率值时的不确定度；计算平台获取性能试验方法二需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度。
这样计算不确定度，比起获取多组数据验证偏差的方法更快速，而且准确度也有保证。
作为优选，所述步骤s23还包括：若优选百分比一、优选百分比二之间相差在预设的偏差允许值内，则性能试验方法一、性能试验方法二定为无差别方法。
本发明的优点是：
（1）在两种性能试验方法中选择到最适合的相应汽轮机的性能试验方法，在机组首次投运后能够全面、真实、科学、准确地获取机组各项性能指标，可为该机组后续大修及改造后更经济、更准确地执行汽轮机性能试验的执行提供指导。
（2）本发明可为该机组同类型所有核电机组汽轮机性能试验的执行提供参考与指导。
（3）本发明评判时，各个评判标准都依次递进，根据重要性来判断，令结果更准确、误差小，整体判定简单快速。
附图说明
图1是本发明一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法的流程图。
图2是本发明一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法的两种性能试验方法测点的除氧器热平衡图。
图3是本发明一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法的性能试验方法一的试验流程图。
图4是本发明一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法的性能试验方法一的试验流程图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
实施例一：如图1-4所示，一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，方法包括：
步骤s01，计算平台基于采集的数据，计算第一出力功率值、第二出力功率值。然后将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较，若均大于汽轮机厂家担保值则进入步骤s02，若均小于汽轮机厂家担保值则标记汽轮机不合格，若一个值大于汽轮机厂家担保值一个值小于汽轮机厂家担保值，则大于汽轮机厂家担保值的出力功率值对应的性能试验方法记为该汽轮机的优选方法。所述性能试验方法一是以除氧器入口的凝结水流量为基准，计算机组出力功率值。所述性能试验方法二是以给水泵出口的主给水流量为基准，计算机组出力功率值。所述第一出力功率值是性能试验方法一下的若干组机组出力功率值。所述第二出力功率值是性能试验方法二下的若干组机组出力功率值。
具体地，步骤s01采集的数据为：若干个数据采集装置采集的性能试验方法一计算所需数据与性能试验方法二计算所需数据。
而在将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较之前，计算平台通过汽轮机厂家修正曲线分别对第一出力功率值、第二出力功率值进行修正。这样设置消除了偏差产生的影响，以保证性能试验方法比较是在相同的条件下进行。
如图2所示，a处为试验方法一凝结水流量测量点，b处为性能试验方法二主给水流量测量点。其他标记含义如下表所示：
如图3所示，性能试验方法一的试验流程是：第一步，通过若干个数据采集装置分别进行凝结水流量测量，疏水流量测量，高加（高压加热器）和除氧器压力、温度测量，给水泵密封水流量测量，补水流量测量（即泄漏量），主蒸汽压力、温度、湿度测量，最终给水压力、温度测量，高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量，然后发送到计算平台。第二步，计算平台通过凝结水流量，疏水流量，高加和除氧器压力、温度围绕除氧器建立质量和能量平衡。第三步，计算平台计算出除氧器出口流量。第四步，计算平台通过除氧器出口流量，给水泵密封水流量计算获得最终给水流量。第五步，计算平台通过最终给水流量，补水流量计算获得主蒸汽流量。第六步，计算平台通过主蒸汽流量，主蒸汽压力、温度、湿度，最终给水压力、温度计算获得热功率值。第七步，计算平台通过高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量获得修正曲线，然后通过修正曲线修正热功率值获得机组出力功率值。
如图4所示，性能试验方法二的试验流程是：第一步，通过若干个数据采集装置分别进行主给水流量测量，补水流量测量（即泄漏量），主蒸汽压力、温度、湿度测量，最终给水压力、温度测量，高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量，然后发送到计算平台。第二步，计算平台通过主给水流量，补水流量计算获得主蒸汽流量。第三步，计算平台通过主蒸汽流量，主蒸汽压力、温度、湿度，最终给水压力、温度计算获得热功率值。第四步，计算平台通过高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量获得修正曲线，然后通过修正曲线修正热功率值获得机组出力功率值。
这里检测的是三代的核电汽轮机，如下表所示，最后获得的两组核电汽轮机机组出力功率值为：
这样均大于汽轮机厂家担保值，进入步骤s02。
步骤s02，计算平台分别计算获得性能方法一、性能方法二的步骤数相对百分值和不确定度相对百分值后，基于步骤数相对百分数和不确定度分别计算性能方法一、性能方法二的优选百分比，将优选百分比大的性能方法定为优选方法。
具体地，步骤s21，计算平台分别获得步骤数一、步骤数二，再将其进行比较，并计算获得步骤数小的步骤数相对百分值，并将步骤数大的步骤数相对百分值记为0%。步骤数一是性能试验方法一计算第一出力功率值的计算过程的步骤数。步骤数二是性能试验方法二计算第二出力功率值的计算过程的步骤数。性能试验方法一计算步骤数为7，性能试验方法二计算步骤数为4。将性能试验方法一的计算步骤数与性能试验方法二的计算步骤数进行比较，性能试验方法二的计算步骤数小。
计算平台将步骤数一、步骤数二相减的绝对值，除以计算步骤数大的步骤数后乘以100%，获得计算步骤数小的性能试验方法的步骤数相对百分值为42.86%。将性能试验方法一的步骤数相对百分值记为0%。
步骤s22，计算平台获取性能试验方法一所需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法一计算机组出力功率值时的不确定度，此处为0.46%。计算平台获取性能试验方法二所需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度，此处为0.40%.
计算平台计算获得性能试验方法一与性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度的差值的绝对值，然后将绝对值除以不确定度大的不确定度值后乘以100%，获得不确定度小的性能试验方法的不确定度相对百分值为13.04%。将性能试验方法一的不确定度相对百分值记为0%。
步骤s23，计算平台将性能试验方法一对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比一为0%，并将性能试验方法二对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比二为55.9%，再将优选百分比一、优选百分比二进行比较，优选百分比二更大，所以性能试验方法二定为优选方法。
另外，若优选百分比一、优选百分比二之间相差在预设的偏差允许值内，则性能试验方法一、性能试验方法二定为无差别方法。偏差允许值为±2%。此处相差超过±2%，所以不适用。
步骤s03，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本后将其进行比较，并计算获得高成本与低成本的倍数；若优选百分比大的性能试验方法为高成本且倍数大于2，则将优选百分比小的性能试验方法定为优选方法，否则将优选百分比大的性能试验方法仍定为优选方法。
具体地，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本具体包括：计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本；计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本。其中，性能试验方法一所需的所有装置包括所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆；所述性能试验方法二所需的所有装置包括性能试验方法二所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆。
最后罗列出如下表格：
性能试验方法二的成本为低成本，所以优选百分比大的性能试验方法仍定为优选方法。最终性能试验方法二为优选方法。
实施例二：如图1-4所示，一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，方法包括：
步骤s01，计算平台基于采集的数据，计算第一出力功率值、第二出力功率值。然后将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较，若均大于汽轮机厂家担保值则进入步骤s02，若均小于汽轮机厂家担保值则标记汽轮机不合格，若一个值大于汽轮机厂家担保值一个值小于汽轮机厂家担保值，则大于汽轮机厂家担保值的出力功率值对应的性能试验方法记为该汽轮机的优选方法。所述性能试验方法一是以除氧器入口的凝结水流量为基准，计算机组出力功率值。所述性能试验方法二是以给水泵出口的主给水流量为基准，计算机组出力功率值。所述第一出力功率值是性能试验方法一下的若干组机组出力功率值。所述第二出力功率值是性能试验方法二下的若干组机组出力功率值。
具体地，步骤s01采集的数据为：若干个数据采集装置采集的性能试验方法一计算所需数据与性能试验方法二计算所需数据。
而在将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较之前，计算平台通过汽轮机厂家修正曲线分别对第一出力功率值、第二出力功率值进行修正。这样设置消除了偏差产生的影响，以保证性能试验方法比较是在相同的条件下进行。
如图2所示，a处为试验方法一凝结水流量测量点，b处为性能试验方法二主给水流量测量点。其他标记含义如下表所示：
如图3所示，性能试验方法一的试验流程是：第一步，通过若干个数据采集装置分别进行凝结水流量测量，疏水流量测量，高加（高压加热器）和除氧器压力、温度测量，给水泵密封水流量测量，补水流量测量（即泄漏量），主蒸汽压力、温度、湿度测量，最终给水压力、温度测量，高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量，然后发送到计算平台。第二步，计算平台通过凝结水流量，疏水流量，高加和除氧器压力、温度围绕除氧器建立质量和能量平衡。第三步，计算平台计算出除氧器出口流量。第四步，计算平台通过除氧器出口流量，给水泵密封水流量计算获得最终给水流量。第五步，计算平台通过最终给水流量，补水流量计算获得主蒸汽流量。第六步，计算平台通过主蒸汽流量，主蒸汽压力、温度、湿度，最终给水压力、温度计算获得热功率值。第七步，计算平台通过高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量获得修正曲线，然后通过修正曲线修正热功率值获得机组出力功率值。
如图4所示，性能试验方法二的试验流程是：第一步，通过若干个数据采集装置分别进行主给水流量测量，补水流量测量（即泄漏量），主蒸汽压力、温度、湿度测量，最终给水压力、温度测量，高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量，然后发送到计算平台。第二步，计算平台通过主给水流量，补水流量计算获得主蒸汽流量。第三步，计算平台通过主蒸汽流量，主蒸汽压力、温度、湿度，最终给水压力、温度计算获得热功率值。第四步，计算平台通过高加性能参数（即端差、压损）测量，凝汽器真空测量获得修正曲线，然后通过修正曲线修正热功率值获得机组出力功率值。
这里检测的是三代的核电汽轮机，如下表所示，最后获得的两组核电汽轮机机组出力功率值为：
这样均大于汽轮机厂家担保值，进入步骤s02。
步骤s02，计算平台分别计算获得性能方法一、性能方法二的步骤数相对百分值和不确定度相对百分值后，基于步骤数相对百分数和不确定度分别计算性能方法一、性能方法二的优选百分比，将优选百分比大的性能方法定为优选方法。
具体地，步骤s21，计算平台分别获得步骤数一、步骤数二，再将其进行比较，并计算获得步骤数小的步骤数相对百分值，并将步骤数大的步骤数相对百分值记为0%。步骤数一是性能试验方法一计算第一出力功率值的计算过程的步骤数。步骤数二是性能试验方法二计算第二出力功率值的计算过程的步骤数。性能试验方法一计算步骤数为7，性能试验方法二计算步骤数为4。将性能试验方法一的计算步骤数与性能试验方法二的计算步骤数进行比较，性能试验方法二的计算步骤数小。
计算平台将步骤数一、步骤数二相减的绝对值，除以计算步骤数大的步骤数后乘以100%，获得计算步骤数小的性能试验方法的步骤数相对百分值为42.86%。将性能试验方法一的步骤数相对百分值记为0%。
步骤s22，计算平台获取性能试验方法一所需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法一计算机组出力功率值时的不确定度，此处为0.46%。计算平台获取性能试验方法二所需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度，此处为0.40%.
计算平台计算获得性能试验方法一与性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度的差值的绝对值，然后将绝对值除以不确定度大的不确定度值后乘以100%，获得不确定度小的性能试验方法的不确定度相对百分值为13.04%。将性能试验方法一的不确定度相对百分值记为0%。
步骤s23，计算平台将性能试验方法一对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比一为0%，并将性能试验方法二对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比二为55.9%，再将优选百分比一、优选百分比二进行比较，优选百分比二更大，所以性能试验方法二定为优选方法。
另外，若优选百分比一、优选百分比二之间相差在预设的偏差允许值内，则性能试验方法一、性能试验方法二定为无差别方法。偏差允许值为±2%。此处相差超过±2%，所以不适用。
步骤s03，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本后将其与预设成本限值进行比较。若优选百分比小的性能试验方法的成本小于预设成本且将优选百分比大的性能试验方法大于预设成本限值，则将优选百分比小的性能试验方法定为优选方法，否则将优选百分比大的性能试验方法仍定为优选方法。
具体地，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本具体包括：计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本；计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本。其中，性能试验方法一所需的所有装置包括所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆；所述性能试验方法二所需的所有装置包括性能试验方法二所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆。
最后罗列出如下表格：
预设最大成本为70万元，性能试验方法二的成本48万小于70万元，而性能试验方法一的成本100万大于70万元，所以优选百分比大的性能试验方法仍定为优选方法。最终性能试验方法二为优选方法。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
1.一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，方法包括：
步骤s01，计算平台基于采集的数据，计算第一出力功率值、第二出力功率值；然后将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较，若均大于汽轮机厂家担保值则进入步骤s02，若均小于汽轮机厂家担保值则标记汽轮机不合格，若一个值大于汽轮机厂家担保值一个值小于汽轮机厂家担保值，则大于汽轮机厂家担保值的出力功率值对应的性能试验方法记为该汽轮机的优选方法；所述性能试验方法一是以除氧器入口的凝结水流量为基准，计算机组出力功率值；所述性能试验方法二是以给水泵出口的主给水流量为基准，计算机组出力功率值；所述第一出力功率值是性能试验方法一下的若干组机组出力功率值；所述第二出力功率值是性能试验方法二下的若干组机组出力功率值；
步骤s02，计算平台分别计算获得性能方法一、性能方法二的步骤数相对百分值和不确定度相对百分值后，基于步骤数相对百分数和不确定度分别计算性能方法一、性能方法二的优选百分比，将优选百分比大的性能方法定为优选方法。
2.根据权利要求1所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，所述方法还包括步骤s03，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本后将其与预设成本限值进行比较；若优选百分比小的性能试验方法的成本小于预设成本且将优选百分比大的性能试验方法大于预设成本限值，则将优选百分比小的性能试验方法定为优选方法，否则将优选百分比大的性能试验方法仍定为优选方法。
3.根据权利要求2或3所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，计算平台分别计算获得性能试验方法一的成本、性能试验方法二的成本具体包括：计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本；计算平台分别获得性能试验方法一所需的所有装置的价格及其安装拆卸价格，累加后获得试验方法一的成本。
4.根据权利要求4所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，所述性能试验方法一所需的所有装置包括所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆；所述性能试验方法二所需的所有装置包括性能试验方法二所需的所有数据采集装置、连接所有数据采集装置的电缆。
5.根据权利要求1所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，所述步骤s01采集的数据为：若干个数据采集装置采集的性能试验方法一计算所需数据与性能试验方法二计算所需数据。
6.根据权利要求1所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，所述步骤s01还包括：在将第一出力功率值、第二出力功率值与汽轮机厂家担保值比较之前，计算平台通过汽轮机厂家修正曲线分别对第一出力功率值、第二出力功率值进行修正。
7.根据权利要求1所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，所述步骤s02具体包括：
步骤s21，计算平台分别获得步骤数一、步骤数二，再将其进行比较，并计算获得步骤数小的步骤数相对百分值，并将步骤数大的步骤数相对百分值记为0%；步骤数一是性能试验方法一计算第一出力功率值的计算过程的步骤数；步骤数二是性能试验方法二计算第二出力功率值的计算过程的步骤数；
步骤s22，计算平台分别计算获得性能试验方法一与性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度，并计算获得不确定度小的不确定度相对百分值，并将不确定度大的不确定度相对百分值记为0%；
步骤s23，计算平台将性能试验方法一对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比一，并将性能试验方法二对应的步骤数相对百分值、不确定度相对百分值相加获得优选百分比二，再将优选百分比一、优选百分比二进行比较，并将优选百分比大的性能试验方法定为优选方法。
8.根据权利要求8所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，所述步骤s22中计算平台分别计算获得性能试验方法一与性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度具体包括：计算平台获取性能试验方法一所需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法一计算机组出力功率值时的不确定度；计算平台获取性能试验方法二需的每个数据采集装置的测量精度，将所有测量精度累加，获得性能试验方法二计算机组出力功率值时的不确定度。
9.根据权利要求8所述的一种用于核电汽轮机性能试验的对比方法，其特征在于，所述步骤s23还包括：若优选百分比一、优选百分比二之间相差在预设的偏差允许值内，则性能试验方法一、性能试验方法二定为无差别方法。
技术总结