本发明涉及医疗物品装置技术领域，具体涉及一种车载医用担架。
背景技术：
在发生重大事故进行紧急救护时，往往既需要使用担架将患者搬离事故现场，同时需要及时地为患者进行止血、部位固定，严重者需要进行休克救护。担架是抢救病重患者的一种必备工具，目前的担架大多只具有放置和运输患者的功能，然而在对患者进行急救时所面临的情况是复杂且多样的。比如，对于一些不配合的患者约束困难；一些癫痫患者，可能因痫样发作导致患者很容易从担架上掉落，增加安全隐患；现普遍使用的医用担架没有遮挡物，不能遮风挡雨，遇雨天转运病人时，雨水易将病人身体淋湿，如果淋湿病人伤口，极易造成伤口感染，通常情况下，为避免雨水淋湿病人，往往需要他人在一旁撑伞挡雨，给救援工作增添额外负担；现使用的医用担架没有输液支架和固定氧气袋的装置，也不利于及时的对需要输液或输氧的病人进行救助。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供车载医用担架，采用该车载医用担架对患者进行固定，避免患者从担架上跌落。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：车载医用担架，包括担架杆和担架面，担架杆的数量为两个，担架面两侧分别与担架杆连接；还包括连接部，连接部包括连接布和卷筒；两个担架杆包括第一担架杆和第二担架杆；卷筒与第一担架杆转动连接；连接布一端与卷筒连接且卷绕在卷筒上，连接布另一端能与第二担架杆连接；第一担架杆和第二担架杆的两端均呈弧形。
采用本方案的原理和有益效果在于：采用本方案的车载担架，在患者需要使用到担架时，将患者搬到担架面上，担架面对患者进行支撑。医护人员通过担架杆可以较为方便的移动担架，进而将患者移动到救护车上以及从救护车移动到医院。在病人躺到担架面后，可以将连接布的一端拉出后并固定在第二担架杆上。这样，连接部可以包裹住病人除头部外的其他部位，既能达到防雨、防风、保暖的效果，还可以更好的约束烦躁和不配合的患者。
进一步，所述担架杆为铝合金材质制成的担架杆；担架杆横截面呈环状且担架杆两端封闭设置。
进一步，连接布为pvc布料制成的连接布。
进一步，担架面横截面呈弧形，弧形底面为水平设置。
进一步，还包括头部固定结构，头部固定结构位于担架面一端。
进一步，还包括输液支架，输液支架与第一担架杆或第二担架杆铰接。
进一步，担架面两侧中部分别设有用于固定氧气枕的固定绳。
进一步，还包括发条，发条设于第一担架杆内且与卷筒连接。
进一步，担架杆上设有限制卷筒转动的固定单元。
附图说明
图1为本发明车载医用担架实施例一的立体图；
图2为本发明车载医用担架实施例一中使用连接布时的立体图；
图3为本发明车载医用担架实施例一中头部固定结构使用状态的示意图；
图4为图3中的b处放大图；
图5为本发明车载医用担架实施例二中固定单元的剖视图；
图6为图5中的a处放大图；
图7为本发明车载医用担架实施例二中按压筒的立体图；
图8为本发明车载医用担架实施例二中按压柱和固定块连接的立体图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：第一担架杆1、第二担架杆2、担架面3、固定绳4、卡槽5、输液支架6、连接布7、卷筒8、连接轴9、内连接柱10、外连接柱11、固定槽12、固定块13、按压柱14、限位槽15、限位块16、压簧17、支撑柱18、按压筒19、连接杆20、第一水平段21、斜槽段22、第二水平段23、环形槽24、连接板25、卡块26、头部固定结构27、滑板28、固定板29、固定孔30。
实施例基本如附图1、图2所示：车载医用担架，包括担架杆和担架面3，担架面3横截面呈弧形，担架面3底部为水平设置。担架杆的数量为两个，担架杆为铝合金材质制成的担架杆，担架杆的两端向上弯曲呈弧形。担架杆横截面呈环状且担架杆两端封闭设置。担架面3两侧分别与担架杆连接。本实施例中的车载医用担架的两个担架杆包括第一担架杆1和第二担架杆2；还包括连接部，连接部包括连接布7和卷筒8；卷筒8位于第一担架杆1内并且两端与第一担架杆1转动连接。在第一担架杆1外侧开有出口；连接布7一端与卷筒8连接且卷绕在卷筒8上，连接布7另一端穿过出口并能与第二担架杆2的外侧卡接。连接布7的自由端连接有卡接块，第二担架杆2沿其轴向方向设有与卡接块卡接的卡接槽。
本实施例中的连接布7为高强度防水气密性pvc布料制成的连接布7。本实施例中的车载医用担架还包括输液支架6。输液支架6与第二担架杆2铰接。在第二担架杆2的上端面开有卡槽5，输液支架6与卡槽5的一端通过连接销铰接，卡槽5另一端的宽度变宽。输液支架6不用时倒下藏于卡槽5内，与第二担架杆平行，输液支架6远端为未闭合的环状，便于挂取输液袋或输液瓶，还不易因摇晃掉落输液袋或输液瓶。而卡槽5的另一端宽度变宽，方便拿出输液支架6；需用时输液支架旋转90度垂直于担架杆。
担架面3两外侧中部分别设有用于固定氧气袋的固定绳4。在两个固定绳的自由端分别连接了插扣，不仅可以固定氧气袋，还可以束缚病人，而且插扣的设置便于快速扣上或打开。
本实施例中还包括发条，发条设于第一担架杆1内且与卷筒8连接。发条为本领域常用的零部件，其具体连接方式为本领域技术人员所知晓，在此不再赘述。
结合图3和图4所示，本实施例中的担架还包括头部固定结构27。头部固定结构27包括对称设置的两个固定单元，每个固定单元分别包括滑板28和固定板29。滑板28通过滑槽与担架面3横向滑动连接。固定板29位于滑板28上端且与滑板28端部铰接。两个固定板29相对的一面分别设有固定孔30。
具体实施过程如下：采用本方案的车载担架，在患者需要使用到担架时，将患者搬到担架面3上，担架面3对患者进行支撑。医护人员通过担架杆可以较为方便的移动担架，进而将患者移动到救护车上以及从救护车移动到医院，担架杆两端为弧形更方便医护人员握持和搬运。在病人躺到担架面3后，握住连接布7的自由端并向外拉扯连接布7，此时卷筒8转动连接布7被拉出后将连接布7的自由端的卡接块与第二担架杆2的卡接槽卡接，使连接布7的自由端被固定。卷筒8转动使得发条储能。当不需要使用连接布7时，将连接布7的自由端与第二担架杆2分离，卷筒8在发条的作用下反向转动并将连接布7卷在卷筒8上，实现连接布7的自动回收，不用再人为的回收连接布7。连接布7的设置可以包裹住病人除头部外的其他部位，既能达到防雨、防风、保暖的效果，还可以更好的约束烦躁和不配合的患者。
本实施例中的车载医用担架，在头侧颈部位置增加了头部固定结构。一般病人使用时，滑板28与固定板29平行设置且相抵，可供病人当枕头，对于颈椎受伤的病人，可以先转动固定板29，使固定板29与滑板28垂直；然后向外滑动滑板28，然后使病人的头部位于两个固定板29之间，再向内滑动滑板28，使固定板29与病人头部相抵并固定。病人的耳朵可以放入固定孔30内。平时，输液支架6与担架杆是分离的。对于需要输液的患者，将输液瓶挂在输液支架6上端，便于对患者进行输液。
实施例二
结合图5-图8所示，本实施例与实施例一的区别在于，担架杆还设有限制卷筒8转动的固定单元。固定单元包括连接轴9、按压柱14、按压筒19和固定块13，连接轴9与卷筒8端部同轴连接且与第一担架杆1转动连接。第一担架杆1侧部开有连通孔，按压柱14穿过连通孔且与连通孔滑动配合。固定块13位于第一担架杆1内部，固定块13左端开有固定槽12，固定槽12横截面呈等腰梯形。连接轴9周向设有摩擦层，连接轴9能够卡在固定槽12内。
结合图6、图7和图8所示，按压柱14和按压筒19的横截面均呈圆形且按压筒19的直径大于按压柱14的直径。按压柱14位于第一担架杆1的端部与固定块13远离固定槽12的一端连接。按压柱14靠近固定块13的端部设有限位槽15。按压柱14周向设有两条滑槽，两条滑槽分别位于按压柱14两侧。每条滑槽分别包括第一水平段21、第二水平段23和斜槽段22，第一水平段21和第二水平段23均为水平设置，斜槽段22沿按压柱14端面倾斜设置，斜槽段22的两端分别与第一水平段21和第二水平段23连通。
在第一担架杆1内部还设有两个伸缩柱，伸缩柱分别与固定块13上下两侧连接。伸缩柱包括外连接柱11和内连接柱10，外连接柱11左端与第一担架杆1内壁焊接，外连接柱11右端中空设置。内连接柱10左端伸入外连接柱11右端并与外连接柱11滑动配合。内连接柱10右端与固定块13端部焊接。
按压筒19底壁内部开有环形槽24，按压筒19两侧内部分别设有卡块26，卡块26与按压筒19一体成型。卡块26端部位于滑槽内并与滑槽滑动配合。
本实施例中还包括连接杆20和连接板25，按压柱14内设有空腔，空腔与限位槽15垂直设置且与限位槽15连通。连接板25位于空腔内且沿空腔水平滑动，连接板25右端与连接干左端连接。连接杆20右端穿过空腔并与环形槽24滑动配合。
本实施例中还包括支撑柱18和限位块16；在第一担架杆1内部还焊接有支撑板31，支撑板31水平设置。支撑柱18和限位块16均竖直设置且支撑柱18下端与支撑板31上端连接。限位块16上端面为斜面并能伸入到限位槽15内。限位块16下端面开有滑孔，支撑柱18上端面伸入滑孔内且与滑孔滑动配合。本实施例中的车载医用担架还包括压簧17，支撑柱18穿过压簧17，压簧17两端分别与支撑板和限位块16连接。
具体实施过程如下：采用本实施例中车载医用担架时，对于烦躁或不配合的患者，其在有较剧烈的躁动时有可能使卷筒8转动并扯出连接布7，导致连接布7的束缚作用较小。此时，可以用固定单元对连接轴9进行固定，限制连接轴9的转动进而达到防止卷筒转动的效果。这样，即使患者有较剧烈的躁动也不能扯出连接布7。固定单元的使用过程如下：原始状态下，卡块26位于第一水平段21内，限位块16上端与按压柱14下面相抵，压簧17处于储能状态，连接板25位于限位槽15的右端。在将连接布7的自由端固定在第二担架杆2上后，用力向内按压按压筒19，按压筒19向内移动，卡块26在第一水平段21的限位作用下带动按压柱14向内滑动。按压柱14推动固定块13向连接轴9方向移动，连接轴9进入到固定槽12内并被固定槽12卡住而不能转动。连接轴9周向设置的摩擦层能增大连接轴9与固定槽12间的摩擦力，使固定槽12对连接轴9的固定效果更好。在固定块13滑动时，伸缩柱可以起到限位和导向的作用。当连接轴9被卡住时，限位槽15正好位于限位块16的上端，限位块16在压簧17的作用下向上移动并进入到限位槽15内，对按压柱14进行限位，使按压柱14不能向右滑动，从而达到限位效果，即使患者有较剧烈的活动也不能扯出连接布7，达到对患者进行束缚的目的。
当连接布7使用完成后需要收回连接布7时，转动按压筒19，卡块26随按压筒19一起转动并沿滑槽滑动，连接杆20端部在环形槽24内滑动。当卡块26滑动到斜槽段22处时，按压柱14不动而按压筒19向按压柱14方向移动。按压筒19移动并推动连接杆20和连接板25向左移动，连接板25左端移动过程中会与限位块16的斜面接触并对斜面施加作用力，该作用力的一个分力会使限位块16向下滑动并滑出限位槽15。
当卡块26滑动到第二水平段23后，向外拔按压筒19，卡块26在第二水平段23的作用下带动按压柱14向外滑动，并带动固定块13向外滑动，使固定块13的固定槽12与连接轴9分离，发条驱动卷筒8反向转动使连接布7卷在卷筒8上。这样既能方便的实现对卷筒8的固定，防止患者剧烈活动时达不到束缚效果，又可以方便的回收连接布7。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
1.车载医用担架，包括担架杆和担架面，担架杆的数量为两个，担架面两侧分别与担架杆连接；其特征在于：还包括连接部，连接部包括连接布和卷筒；两个担架杆包括第一担架杆和第二担架杆；卷筒与第一担架杆转动连接；连接布一端与卷筒连接且卷绕在卷筒上，连接布另一端能与第二担架杆连接；第一担架杆和第二担架杆的两端均呈弧形。
2.根据权利要求1所述的车载医用担架，其特征在于：所述担架杆为铝合金材质制成的担架杆；担架杆横截面呈环状且担架杆两端封闭设置。
3.根据权利要求2所述的车载医用担架，其特征在于：连接布为pvc布料制成的连接布。
4.根据权利要求3所述的车载医用担架，其特征在于：担架面横截面呈弧形，弧形底面为水平设置。
5.根据权利要求4所述的车载医用担架，其特征在于：还包括头部固定结构，头部固定结构位于担架面一端。
6.根据权利要求5所述的车载医用担架，其特征在于：还包括输液支架，输液支架与第一担架杆或第二担架杆铰接。
7.根据权利要求6所述的车载医用担架，其特征在于：担架面两侧中部分别设有用于固定氧气枕的固定绳。
8.根据权利要求7所述的车载医用担架，其特征在于：还包括发条，发条设于第一担架杆内且与卷筒连接。
9.根据权利要求8所述的车载医用担架，其特征在于：担架杆上设有限制卷筒转动的固定单元。
技术总结