本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种滑板车座椅的折叠结构及滑板车。
背景技术：
滑板车是目前儿童少年比较喜欢的代步工具或玩具，儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。
如专利号为201921109791.6，该专利名为滑板车座椅折叠结构，通过所述转动轴与座椅连接部转动连接，所述转动限位组件设置于座椅连接部上并对座位部的转动进行限位，可以作为学步车，也可以作为滑板车。
虽然该专利能通过座椅的折叠，使滑板车可以作为学步车，也可以作为滑板车，但是还是存在控制折叠的结构复杂的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种滑板车座椅的折叠结构及滑板车，通过在底座的按钮套上开设放置槽，并将按钮的延伸部放置在放置槽上，且按钮上开设了引导孔，并设置了引导架，解决了控制折叠的结构复杂的问题。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种滑板车座椅的折叠结构，包括座椅，杆体，
连接件，座椅通过连接件与杆体连接；
按钮，其设置在座椅内；
折叠限制机构，折叠限制机构用于控制座椅的折叠；
所述折叠限制机构包括转动件，引导架，按钮，所述转动件两端分部连接座椅与连接件，且转动件与连接件固定连接，用于防止转动件自转；
所述座椅内部靠近连接件一侧固定连接有引导架；所述引导架两侧成型有引导部，且引导架设置在转动件上端，且引导架上开设有通槽，通槽内侧与限位面二相抵靠；所述按钮上开设有引导孔，引导部穿设在引导孔内。
在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：
优选地，所述转动件连接座椅与连接件，且转动件下端成型有限制板，限制板两侧开设有限位面一，且限位面一与连接件的内部相抵靠，转动件上端两侧开设有限位面二。
优选地，所述按钮底部向两侧成型有延伸部；所述引导孔开设在延伸部上。
优选地，所述座椅包括上座和下架，上座设置在下架上；所述上座在按钮处成型有按钮套，且按钮套的下端开设有两侧开设有放置槽。
优选地，所述延伸部放置在放置槽内，且引导架之间的距离大于按钮套的直径。
优选地，所述座椅内部设置有弹簧，且弹簧设置在引导架与按钮之间。
优选地，所述上座上部成型有置物腔，置物腔上放置有坐垫。
一种滑板车，还包括车架、车扶手、高度调节结构、伸缩杆和车轮，所述杆体位于车架的前部，且车扶手设置在伸缩杆的上端，伸缩杆通过高度调节结构调节伸缩杆的高度。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1.本实用新型通过按下按钮，且因为按钮上开设的引导孔与引导架上的引导部相配合，能限制按钮的移动方向，从而使按钮上的延伸部能稳定的放置在放置槽内，进而限制座椅转动的效果，而且结构简单，操作方便。
2.本实用新型中，座椅包括上座和下架，上座设置在下架上，在上座在按钮处成型有按钮套，且按钮套的下端开设有两侧开设有放置槽，放置槽用于按钮的延伸部的放置，从而把座椅卡住，避免使用者在使用时，因为座椅的不稳定而发生安全问题。
3.本实用新型通过延伸部放置在放置槽内，且引导架之间的距离大于按钮套的直径，能避免引导架上的引导部与按钮套产生干涉；所述座椅内部设置有弹簧，且弹簧设置在引导架与按钮之间，能让按钮复位，便于使用者使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构简图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是图2中a向的剖视图；
图4是本实用新型的仰视的局部图；
图5是本实用新型中按钮控制的结构简图；
图6是图3中b处的放大图；
图7是转动件与引导架配合安装的结构简图；
图8是按钮和车架分离状态的结构简图。
图中：1-座椅；11-按钮套；12-放置槽；2-连接件；3-按钮；31-延伸部；32-引导孔；4-转动件；41-限位面一；42-限位面二；5-引导架；51-引导部；6-弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
实施例一：
结合图1-3和图5-7，一种滑板车，包括车架、车扶手、高度调节结构、伸缩杆和车轮，所述杆体位于车架的前部，用于设置伸缩杆，且车扶手设置在伸缩杆的上端，通过高度调节结构调节伸缩杆，从而调节车扶手的高度，且座椅连接在杆体上，并在座椅上设置有用于可控制座椅折叠的折叠结构，其中滑板车座椅的折叠结构，包括座椅1，杆体，
连接件2，座椅1通过连接件2与杆体连接；
按钮3，其设置在座椅1内；
折叠限制机构，折叠限制机构用于控制座椅的折叠；
所述折叠限制机构包括转动件4，引导架5，按钮3，所述转动件4连接座椅1与连接件2，且转动件4下端成型有限制板，限制板将转动件4稳定限制在连接件2内，且限制板两侧开设有限位面一41，限位面一41与连接件2的内部相抵靠，避免转动件4转动带动引导架5转动，转动件4上端两侧开设有限位面二42；所述座椅1内部靠近连接件2一侧固定连接有引导架5；所述引导架5两侧成型有引导部51，且引导架5设置在转动件4上端，引导架5上开设有通槽，通槽内侧与限位面二42相抵靠，从而限制了引导架5的转动；所述按钮3上开设有引导孔32，引导部51穿设在引导孔32内，限制了按钮3的移动方向。
在实际使用中，使用者通过按下按钮3，且因为按钮3上开设的引导孔32与引导架5上的引导部51相配合，能限制按钮3的移动方向，如图8，车架2内部开设有用于放置按钮3延伸部31的放置槽12，从而使按钮3上的延伸部31能稳定的放置在放置槽12内，使按钮3能稳定的限制座椅的转动，更好的达到控制的效果，而且结构简单，操作方便。
结合图6，所述按钮3底部向两侧成型有延伸部31；所述引导孔32开设在延伸部31上，引导孔32与引导架5上的引导部51配合，从而使按钮3能沿着引导部51移动。
结合图3-4，所述座椅1包括上座和下架，上座设置在下架上；所述上座在按钮3处成型有按钮套11，且按钮套11的下端开设有两侧开设有放置槽12，放置槽12用于按钮3的延伸部31的放置，从而把座椅1卡住，避免使用者在使用时，因为座椅1的不稳定而发生安全问题。
结合图3-4和图6，所述延伸部31放置在放置槽12内，且引导架5之间的距离大于按钮套11的直径，能避免引导架5上的引导部51与按钮套11产生干涉；所述座椅1内部设置有弹簧6，且弹簧6设置在引导架5与按钮3之间，能让按钮3复位，便于使用者使用。
结合图5-6，所述转动件4在座椅1内设置有螺母，螺母将引导架5固定在转动件4上，能让引导架5上的引导部51的位置固定，从而使按钮3的延伸部31稳定地放置在按钮套11的放置槽12上。
实施例二：本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于：结合图1-3，所述上座上部成型有置物腔，置物腔上放置有坐垫，能让使用者在使用时更加舒适。
实施例三：本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于：所述转动件4与连接件2为一体成型，能确保转动件4不会发生自转，影响到按钮3按压时，引导架5随转动件4的自转而转动，使按钮3的延伸部31无法稳定地放置在放置槽12上，导致座椅1无法达到稳定的状态。
实施例四：本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于：所述转动件4与连接件2的连接中设置了弹性垫圈，弹性垫圈能提供弹力，是转动件4与连接件2的连接更加稳定。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
1.一种滑板车座椅的折叠结构，包括座椅(1)，杆体，
连接件(2)，座椅(1)通过连接件(2)与杆体连接；
按钮(3)，其设置在座椅(1)内；
折叠限制机构，折叠限制机构用于控制座椅的折叠；
其特征在于：所述折叠限制机构包括转动件(4)，引导架(5)，按钮(3)，所述转动件(4)两端分部连接座椅(1)与连接件(2)，且转动件(4)与连接件(2)固定连接，用于防止转动件(4)自转；
所述座椅(1)内部靠近连接件(2)一侧固定连接有引导架(5)；所述引导架(5)两侧成型有引导部(51)，且引导架(5)设置在转动件(4)上端，且引导架(5)上开设有通槽，通槽内侧与限位面二(42)相抵靠；所述按钮(3)上开设有引导孔(32)，引导部(51)穿设在引导孔(32)内。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车座椅的折叠结构，其特征在于：所述转动件(4)连接座椅(1)与连接件(2)，且转动件(4)下端成型有限制板，限制板两侧开设有限位面一(41)，且限位面一(41)与连接件(2)的内部相抵靠，转动件(4)上端两侧开设有限位面二(42)。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车座椅的折叠结构，其特征在于：所述按钮(3)底部向两侧成型有延伸部(31)；所述引导孔(32)开设在延伸部(31)上。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车座椅的折叠结构，其特征在于：所述座椅(1)包括上座和下架，上座设置在下架上；所述上座在按钮(3)处成型有按钮套(11)，且按钮套(11)的下端开设有两侧开设有放置槽(12)。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车座椅的折叠结构，其特征在于：所述延伸部(31)放置在放置槽(12)内，且引导架(5)之间的距离大于按钮套(11)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种滑板车座椅的折叠结构，其特征在于：所述座椅(1)内部设置有弹簧(6)，且弹簧(6)设置在引导架(5)与按钮(3)之间。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车座椅的折叠结构，其特征在于：所述转动件(4)在座椅(1)内设置有螺母，螺母将引导架(5)固定在转动件(4)上。
8.根据权利要求4所述的一种滑板车座椅的折叠结构，其特征在于：所述上座上部成型有置物腔，置物腔上放置有坐垫。
9.一种滑板车，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的一种滑板车座椅的折叠结构；还包括车架、车扶手、高度调节结构、伸缩杆和车轮，所述杆体位于车架的前部，且车扶手设置在伸缩杆的上端，伸缩杆通过高度调节结构调节伸缩杆的高度。
技术总结