本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种发动机罩及挖掘机。
背景技术：
目前发动机罩在与骨架进行组装时，连接合页的叶片安装在罩体和骨架的内侧，空间狭小，存在装配困难的问题。
技术实现要素：
本实用新型实施例提供一种发动机罩及挖掘机，用以解决如何提高发动机罩的组装便利性的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种发动机罩，包括罩体和骨架，所述罩体的第一侧面与所述骨架通过合页连接，所述合页包括：第一叶片、第二叶片和连接轴，所述第一叶片和所述第二叶片通过所述连接轴铰接；
其中，所述第一叶片固定在所述骨架上，所述第二叶片固定在所述罩体的外表面上。
进一步地，在所述罩体相对于所述骨架呈关闭状态时，所述第一叶片和所述第二叶片相互垂直。
进一步地，所述第一叶片通过穿设螺栓固定于所述骨架上，所述第二叶片通过穿设螺栓固定于所述罩体上。
进一步地，所述第一叶片上设置有第一轴套，所述第二叶片的边缘处设置有第二轴套；
其中，所述第一轴套和所述第二轴套通过所述连接轴销接。
进一步地，所述罩体上设置有多个散热孔。
进一步地，所述合页的数量为至少两个。
进一步地，所述发动机罩还包括：
设置在所述罩体的第二侧面的卡扣结构；所述第二侧面与所述第一侧面相对；
其中，所述罩体的第二侧面通过所述卡扣结构与所述骨架可拆卸连接。
本实用新型实施例还提供一种挖掘机，包括上述的发动机罩。
本实用新型的有益效果是：
上述方案，通过将用于连接罩体和骨架的合页的第一叶片固定在骨架上，将第二叶片固定在罩体的外表面上，由于第二叶片安装在罩体的外表面上，因此装配人员能够在外部进行装配，提高了组装的便利性。
附图说明
图1表示本实用新型实施例的发动机罩的结构示意图；
图2表示本实用新型实施例的发动机罩的骨架的结构示意图；
图3表示本实用新型实施例的发动机罩的合页的结构示意图。
附图标记说明：
1-罩体；2-骨架；3-合页；31-第一叶片；32-第二叶片；33-连接轴；4-卡扣结构；5-固定板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型针对如何提高发动机罩的组装便利性的问题，提供一种发动机罩及挖掘机。
如图1至图3所示，本实用新型实施例提供一种发动机罩，包括罩体1和骨架2，所述罩体1的第一侧面与所述骨架2通过合页3连接，所述合页3包括：第一叶片31、第二叶片32和连接轴33，所述第一叶片31和所述第二叶片32通过所述连接轴33铰接；
其中，所述第一叶片31固定在所述骨架2上，所述第二叶片32固定在所述罩体1的外表面上。
本实用新型实施例通过将用于连接罩体和骨架的合页的第一叶片固定在骨架上，将第二叶片固定在罩体的外表面上，由于第二叶片安装在罩体的外表面上，因此装配人员能够在外部进行装配，提高了组装的便利性。
具体地，在所述罩体1相对于所述骨架2呈关闭状态时，所述第一叶片31和所述第二叶片32相互垂直。
具体地，所述第一叶片31通过穿设螺栓固定于所述骨架2上，所述第二叶片32通过穿设螺栓固定于所述罩体1上。
具体地，所述第一叶片31上设置有第一轴套，所述第二叶片32的边缘处设置有第二轴套；
其中，所述第一轴套和所述第二轴套通过所述连接轴33销接。
需要说明的是，为了实现从外部对发动机罩进行装配，本实用新型实施例将合页3设置在所述罩体1的外侧，第一叶片31固定在骨架2上，第二叶片32固定在罩体1的外表面上，在罩体1相对于所述骨架2呈关闭状态时，所述第一叶片31和所述第二叶片32相互垂直。进一步地，所述第一叶片31的轴套设置在所述第一叶片31的第一端与第二端之间，所述第二叶片32的轴套设置在第二叶片32的边缘处，如此，所述第二叶片32以所述连接轴33为轴在与第一叶片31垂直的状态和靠近第一叶片31的第一端的状态之间转换。其中，所述第一叶片31的第一端通过螺栓固定在所述骨架2上，所述第一叶片31的第二端也通过螺栓固定在所述骨架2上，从而提高了装配的牢固性。在进行发动机罩装配时，将合页3的第一叶片31固定在所述骨架2上，之后，将所述罩体1放置在所述骨架2上，将合页3的第二叶片32固定在所述罩体1的外侧，即完成所述罩体1的安装。
可选地，所述第一叶片31的边缘处设置有第一轴套，所述第二叶片32的边缘处设置有第二轴套；其中，所述第一轴套和所述第二轴套通过所述连接轴33销接。其中，在所述第一叶片31与骨架2进行固定时，可将一固定板5设置在所述第一叶片31和所述骨架2之间，所述固定板5的第一端通过螺栓固定在所述骨架2上，之后将所述第一叶片31放置在所述固定板5的第二端上，通过螺栓穿设所述第一叶片31和所述固定板5的第二端将所述第一叶片31固定在所述骨架2上，所述第一端和所述第二端为相对的两端。之后，将所述罩体1放置在所述骨架2上，将合页3的第二叶片32固定在所述罩体1的外侧，即完成所述罩体1的安装。
具体地，为了使发动机罩内的空气流通，防止设备因过热而损坏，延长设备使用寿命，所述罩体1上设置有多个散热孔。
具体地，所述合页3的数量为至少两个，间隔布置在所述罩体1的第一侧面上。
具体地，所述发动机罩还包括：设置在所述罩体1的第二侧面的卡扣结构4；所述第二侧面与所述第一侧面相对；其中，所述罩体1的第二侧面通过所述卡扣结构4与所述骨架2可拆卸连接。
需要说明的是，在所述骨架2上设置有与所述卡扣结构4相配合锁座。为了方便发动机罩的开启，在所述第二侧面上还设置有把手，在需要检查发动机时，通过打开所述卡扣结构4，向上提所述把手，发动机罩会以合页的连接轴为轴向上旋转，即可打开所述发动机罩。
本实用新型实施例还提供一种挖掘机，包括上述的发动机罩。
需要说明的是，设置有该发动机罩的挖掘机，在进行发动机罩装配时，由于合页的第二叶片安装在罩体的外表面上，因此装配人员能够在外部进行装配，提高了组装的便利性。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
1.一种发动机罩，包括罩体(1)和骨架(2)，其特征在于，
所述罩体(1)的第一侧面与所述骨架(2)通过合页(3)连接，所述合页(3)包括：
第一叶片(31)、第二叶片(32)和连接轴(33)，所述第一叶片(31)和所述第二叶片(32)通过所述连接轴(33)铰接；
其中，所述第一叶片(31)固定在所述骨架(2)上，所述第二叶片(32)固定在所述罩体(1)的外表面上。
2.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，
在所述罩体(1)相对于所述骨架(2)呈关闭状态时，所述第一叶片(31)和所述第二叶片(32)相互垂直。
3.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，
所述第一叶片(31)通过穿设螺栓固定于所述骨架(2)上，所述第二叶片(32)通过穿设螺栓固定于所述罩体(1)上。
4.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，
所述第一叶片(31)上设置有第一轴套，所述第二叶片(32)的边缘处设置有第二轴套；
其中，所述第一轴套和所述第二轴套通过所述连接轴(33)销接。
5.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，
所述罩体(1)上设置有多个散热孔。
6.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，
所述合页(3)的数量为至少两个。
7.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，还包括：
设置在所述罩体(1)的第二侧面的卡扣结构(4)；所述第二侧面与所述第一侧面相对；其中，所述罩体(1)的第二侧面通过所述卡扣结构(4)与所述骨架(2)可拆卸连接。
8.一种挖掘机，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的发动机罩。
技术总结