本实用新型涉及拖拉机悬挂装置领域，具体的说是一种拖拉机悬挂装置用限位杆。
背景技术：
目前，在连接拖拉机和作业机具的悬挂装置上设有限位杆，限位杆的两端分别配置有调节螺杆，在使用过程中，需同时调整左侧限位杆和右侧限位杆，使载有作业机具的悬挂装置可靠地位于拖拉机中心线上。
传统的拖拉机悬挂装置用限位杆存在以下问题：（1）、传统的拖拉机悬挂装置用限位杆是两端螺杆调节机构，调整速度慢，装配费时费力；（2）、由于冲击变形等原因，限位杆易发生左右不等长、松弛，就会造成拖拉机耕作或运输转场时作业机具横向摇摆，会产生冲击力进而损坏拖拉机或作业机具，并会发出噪音，使驾驶员感到不适。
鉴于此，有必要寻找一种装拆方便、使用安全且噪声低的拖拉机悬挂装置用限位杆。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种拖拉机悬挂装置用限位杆，该限位杆能同时实现装拆方便、使用安全且噪声低的功能。
为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：
一种拖拉机悬挂装置用限位杆，包括带球头的连接杆、套设于连接杆左轴段外部的导向管以及与导向管远离连接杆的一端螺纹连接的调节球头杆；所述连接杆从右向左依次包括球头、限位块、第一台阶柱和第二台阶柱，连接杆上设有贯穿第一台阶柱的限位销，所述导向管上设有与限位销相配合条形通槽，导向管能够相对于限位销左右移动；连接杆的第一台阶柱上套设有弹簧i，弹簧i的一端抵住导向管的端面，另一端抵住限位块；伸入导向管内的第二台阶柱上套设有弹簧ii，第二台阶柱远离的第一台阶柱一端的端部设有挡片，导向管内设有与第二台阶柱的外周间隙配合的限位卡簧，弹簧ii的两端分别与挡片和限位卡簧相抵接。
进一步地，所述导向管呈一端大一端小的变径圆管结构，包括小径段和大径段，小径段的内壁与调节球头杆的外壁螺纹连接，大径段内套接有连接杆。
进一步地，所述条形通槽设于大径段临近限位块的一端。
进一步地，所述挡片的直径介于弹簧ii的外径与导向管大径段内径之间。
有益效果：
1、本实用新型中的限位杆通过在连接杆上设置贯穿其中的限位销，在导向管上设置与限位销相配合条形通槽，使连接杆和限位销一起与导向管做相对运动，且导向管的一端螺纹连接有调节球头杆，易于调节限位杆的长度；通过在连接杆的第二台阶柱上套设分别与挡片和限位卡簧抵接的弹簧ii，在第一台阶柱上套设分别与限位块和导向管抵接的弹簧i，两个弹簧同时作用使得限位杆各运动件之间具有双向震动缓冲功能，工作噪声低，作业机具横向摆动时冲击力小，舒适性得以提高，还能减少悬挂装置的变形及损坏。
2、本实用新型中的限位杆是一种单向开方半刚性结构，左右各一个对称分布，构成对悬挂装置的双向缓冲限位，易于控制悬挂装置左右摆动，该限位杆设计合理，结构简单，拆装非常便捷，且驾驶员的舒适感也明显增强，具有很好的推广使用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中限位杆的剖视图。
图2是本实用新型中限位杆的整体结构示意图。
图示标记，1、调节球头杆，2、导向管，3、挡片，4、弹簧ii，5、限位卡簧，6、条形通槽，7、限位销，8、弹簧i，9、连接杆，901、第二台阶柱，902、第一台阶柱，903、限位块，904、球头。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
一种拖拉机悬挂装置用限位杆，请参考图1~图2，该限位杆包括带球头904的连接杆9、套设于连接杆9左轴段外部的导向管2以及与导向管2远离连接杆9的一端螺纹连接的调节球头杆1；所述连接杆9从右向左依次包括球头904、限位块903、第一台阶柱902和第二台阶柱901，连接杆9上设有贯穿第一台阶柱902的限位销，所述导向管2上设有与限位销7相配合条形通槽6，导向管2能够相对于限位销7左右移动；连接杆9的第一台阶柱902上套设有弹簧i8，弹簧i8的一端抵住导向管2的端面，另一端抵住限位块903；伸入导向管2内的第二台阶柱901上套设有弹簧ii4，第二台阶柱901远离的第一台阶柱902一端的端部设有挡片3，导向管2内设有与第二台阶柱901的外周间隙配合的限位卡簧5，弹簧ii4的两端分别与挡片3和限位卡簧5相抵接。弹簧i8和弹簧ii4同时作用使得限位杆各运动件之间具有双向缓冲功能，不仅能够有效避免作业机具的损坏，还能够减少运动噪音。
详细地，所述导向管2呈一端大一端小的变径圆管结构，包括小径段和大径段，小径段的内壁与调节球头杆1的外壁螺纹连接，大径段内套接有连接杆9，大径段的内径与连接杆9上的第一台阶柱902的外径相匹配。
详细地，所述条形通槽6设于大径段临近限位块903的一端。
详细地，所述挡片3的直径介于弹簧ii4的外径与导向管2大径段内径之间。
该限位杆的使用方法为：先将连接杆9的球头904连接到拖拉机限位链支座上，通过控制导向管2相对于连接杆9移动或旋转调节球头杆1以调整限位杆的长度，当确认悬挂装置能够居于拖拉机中心线上时，将调节球头杆1连接到悬挂装置的下拉杆上即可。
该限位杆是一种单向开方半刚性结构，左右各一个对称分布，构成对悬挂装置的双向限位，拆装方便，安全可靠。
本实用新型中的限位杆设计合理，拆装非常便捷，经多次使用发现，该限位杆工作性能安全可靠、噪音低，具有良好的推广价值。
最后应当说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的全部内容，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。
1.一种拖拉机悬挂装置用限位杆，其特征在于，包括带球头（904）的连接杆（9）、套设于连接杆（9）左轴段外部的导向管（2）以及与导向管（2）远离连接杆（9）的一端螺纹连接的调节球头杆（1）；所述连接杆（9）从右向左依次包括球头（904）、限位块（903）、第一台阶柱（902）和第二台阶柱（901），连接杆（9）上设有贯穿第一台阶柱（902）的限位销，所述导向管（2）上设有与限位销（7）相配合条形通槽（6），导向管（2）能够相对于限位销（7）左右移动；
连接杆（9）的第一台阶柱（902）上套设有弹簧i（8），弹簧i（8）的一端抵住导向管（2）的端面，另一端抵住限位块（903）；伸入导向管（2）内的第二台阶柱（901）上套设有弹簧ii（4），第二台阶柱（901）远离的第一台阶柱（902）一端的端部设有挡片（3），导向管（2）内设有与第二台阶柱（901）的外周间隙配合的限位卡簧（5），弹簧ii（4）的两端分别与挡片（3）和限位卡簧（5）相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机悬挂装置用限位杆，其特征在于，所述导向管（2）呈一端大一端小的变径圆管结构，包括小径段和大径段，小径段的内壁与调节球头杆（1）的外壁螺纹连接，大径段内套接有连接杆（9）。
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机悬挂装置用限位杆，其特征在于，所述条形通槽（6）设于大径段临近限位块（903）的一端。
4.根据权利要求2所述的一种拖拉机悬挂装置用限位杆，其特征在于，所述挡片（3）的直径介于弹簧ii（4）的外径与导向管（2）大径段内径之间。
技术总结