一种消防管道安装结构的制作方法

1.本技术涉及消防设备的领域，尤其是涉及一种消防管道安装结构。


背景技术：

2.目前按照消防要求，建筑物中都必须安装灭火用的消防设备。消防设备包括供水用的消防管道，消防管道包括连接室内消火栓的管道和连接室内喷淋装置的管道；工作人员在使用时需要将消防管道连接，因使用的情况紧急，工作人员需要消防管道快速且稳固连接。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为存在工作人员连接消防管道的便利性低的缺陷。


技术实现要素：

4.为了提高工作人员连接消防管道的便利性，本技术提供一种消防管道安装结构。
5.本技术提供的一种消防管道安装结构采用如下的技术方案：
6.一种消防管道安装结构，包括管道本体以及设置在两个所述管道本体之间的连接机构；所述连接结构包括第一连接组件与第二连接组件；所述第一连接组件包括第一连接管，所述第一连接管的一端设置有第一抵接环，所述第一抵接环远离第一连接管的一端设置有多个卡接件；所述第二连接组件包括第二连接管，所述第二连接管的一端设置有第二抵接环，所述第二抵接环远离第二连接管侧面开设有抵接沉槽，且所述抵接沉槽内设置有多个挡块；所述第二抵接环上设置有用于固定卡接件位置的限位组件。
7.通过采用上述技术方案，工作人员当需要使用消防管道时，可先将两个管道本体分别安装在第一连接管道与第二连接管道上，然后使第一抵接环与第二抵接环相向设置，再使第一连接与第二连接组件相向运动，使卡接件插入第二抵接环上的抵接沉槽内，然后再转动第一连接组件，使卡接件卡接在挡块上，再通过限位组件固定卡接件的位置，完成安装，操作方便，有效的提高了工作人员安装管道本体的便利性。
8.可选的，所述卡接件包括连接板，所述连接板固设在第一抵接环远离第一连接管的侧面上，所述连接板远离第一抵接环的一端固设有卡接板。
9.通过采用上述技术方案，移动第二连接组件时，连接杆带动卡接板运动至抵接沉槽内，转动第二连接组件时，连接杆与卡接板同步转动，卡接板运动至挡块下方，与挡块卡接。
10.可选的，所述卡接板上开设有定位通孔，所述限位组件包括套设在第二连接管上的驱动环，所述驱动环靠近第二抵接环的面上固设有多个限位块，所述抵接沉槽的内底面上开设有对应的定位通槽，且所述定位通槽处于挡块的下方。
11.通过采用上述技术方案，工作人员通过使驱动环向靠近第二抵接环的方向运动，限位块在定位通槽内滑动，使限位块穿设入定位通孔内，进而限定卡接块的位置。
12.可选的，所述第二抵接环上靠近驱动环的侧面上固设有多个滑杆，所述驱动环上
开设有多个滑动通孔，所述驱动环通过滑动通孔与滑杆滑移连接。
13.通过采用上述技术方案，驱动环通过滑动通孔与滑杆滑移连接，且滑杆还起到一定的导向作用。
14.可选的，所述驱动环与第二抵接环之间设置有多个限位弹簧，且所述限位弹簧处于收缩状态，所述限位弹簧的两端分别固设在驱动环与第二抵接环相对的侧面上。
15.通过采用上述技术方案，限位弹簧处于伸长状态，始终对驱动环施加方向朝向第二抵接环的力，有效的防止限位块从限位槽通孔内脱离。
16.可选的，所述滑杆远离第二抵接环的一端设置限位盘。
17.通过采用上述技术方案，限位盘有效的将驱动环的运动范围限定，防止驱动环脱离滑杆。
18.可选的，所述第一连接管与第二连接管上均设置有顶紧环。
19.通过采用上述技术方案，当将管道本体安装到第一连接管与第二连接管上时，顶紧环可有效的增加管道本体连接在第一连接管与第二连接管上的稳固性。
20.可选的，所述第一连接管与第二连接管上均设置有用于固定管道本体的紧固件。
21.通过采用上述技术方案，当将管道本体安装到第一连接管与第二连接管上后，通过紧固件将管道本体固设。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.工作人员当需要使用消防管道时，可先将两个管道本体分别安装在第一连接管道与第二连接管道上，然后使第一抵接环与第二抵接环相向设置，再使第一连接与第二连接组件相向运动，使卡接件插入第二抵接环上的抵接沉槽内，然后再转动第一连接组件，使卡接件卡接在挡块上，再通过限位组件固定卡接件的位置，完成安装，操作方便，有效的提高了工作人员安装管道本体的便利性；
24.2.通过使驱动环向靠近第二抵接环的方向运动，限位块在定位通槽内滑动，使限位块穿设入定位通孔内，进而限定卡接块的位置；
25.3.驱动环通过滑动通孔与滑杆滑移连接，且滑杆还起到一定的导向作用。
附图说明
26.图1是表示本技术实施例中安装结构的整体示意图。
27.图2是表示本技术实施例中安装结构内部结构的爆炸视图。
28.图3是表示本技术实施例中限位组件的结构示意图。
29.附图标记说明：1、管道本体；2、连接机构；21、第一连接组件；211、第一连接管；212、第一抵接环；213、卡接件；2131、连接板；2132、卡接板；22、第二连接组件；221、第二连接管；222、第二抵接环；2221、抵接沉槽；223、挡块；224、限位板；23、顶紧环；24、紧固件；25、限位组件；251、驱动环；252、限位块；253、滑杆；254、限位弹簧；255、限位盘；26、防水垫。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种消防管道安装结构。参照图1，包括管道本体1以及设置在两个管道本体1之间的连接机构2管道本体1呈内部中空两端开口的圆柱体管道设置；连接
机构2包括第一连接组件21与第二连接组件22。
32.参照图1和图2，第一连接组件21包括第一连接管211，第一连接管211呈内部中空两端开口的圆柱体设置，且在第一连接管211的一端设置有第一抵接环212，第一抵接环212呈圆环板设置，且第一抵接环212的内径与第一连接环的外径一致，第一抵接环212套设在第一连接管211上，且第一抵接环212的轴线与第一连接管211的轴线重合，第一抵接环212远离第一连接管211的侧面上设置有多个卡接件213，多个卡接件213沿第一抵接环212的周向均匀分布。
33.参照图2和图3，卡接件213包括连接板2131，连接板2131呈长方形板设置，连接板2131的一个宽度方向所在的侧面抵接在第一抵接环212的侧面上，且在连接板2131远离第一抵接环212的一端固设有卡接板2132，卡接板2132呈长方形板设置，且卡接板2132与第一抵接板呈平行设置。
34.参照图2和图3，第二连接组件22包括第二连接管221，第二连接管221呈内部中空两端开口的圆柱体设置，且在第二连接管221的二端设置有第二抵接环222，第二抵接环222呈圆环板设置，且第二抵接环222的内径与第二连接环的外径一致，第二抵接环222套设在第二连接管221上，且第二抵接环222的轴线与第二连接管221的轴线重合，第二抵接环222远离第二连接管221的侧面上开设有抵接沉槽2221，抵接沉槽2221的横截面呈圆环装设置，且抵接沉槽2221的轴线与第二抵接环222的轴线重合，抵接沉槽2221的内侧壁上固设有多个挡块223，挡块223呈长方形板设置，挡块223沿抵接沉槽2221的周向均匀分布，且挡块223的数量与卡接件213的数量一致；在挡块223的一侧均设置有限制卡接板2132运动范围的限位板224，限位呈长方形板设置，且限位板224处与挡块223与抵接沉槽2221的内底面之间。
35.工作人员当需要安装消防管道时，可先使第一抵接环212与第二抵接环222相向设置，再使第一连接组件21与第二连接组件22相向运动，使连接板2131与卡接板2132插入第二抵接环222上的抵接沉槽2221内，然后再转动第一连接组件21，使卡接板2132卡接在挡块223上，卡接板2132的一端抵接在限位板224上，完成安装，操作方便，有效的提高了工作人员安装管道本体1的便利性。
36.参照图2和图3，第一连接管211与第二连接管221上均设置有顶紧环23，顶紧环23呈圆环状设置，且顶紧环23的内径与第一连接管211的外径和第二连接环的外径相等；工作人员将管道本体1安装到第一连接管211或者第二连接管221上时，顶紧环23的外侧壁抵接在管道本体1的内侧壁上，有效的增加了管道本体1连接在第一连接管211上的稳定性；且在第一连接管211与第二连接管221上均设置有用于固定管道本体1的紧固件24，当将管道本体1连接后，利用紧固件24将管道本体1固定，本实施例中紧固件24采用卡箍，卡箍操作方便且稳固性较高。
37.参照图2和图3，卡接板2132上开设有定位通孔，第二抵接环222上设置有用于固定卡接件213位置的限位组件25；限位组件25包括套设在第二连接管221上的驱动环251，驱动环251呈环形设置，且驱动环251的内径等于第二连接管221的外径，驱动环251靠近第二抵接环222的面上固设有多个限位块252，限位块252呈长方体设置，且限位块252宽度方向所在的侧面抵接在驱动环251上，抵接沉槽2221的内底面上开设有对应的定位通槽，定位通槽的横截面呈长方形设置，且定位通槽处于挡块223的下方，限位块252穿设在定位通槽内。
38.工作人员将卡接板2132抵接到限位板224上时，工作人员使驱动环251向靠近第二
抵接环222的方向运动，直至定位块穿设进定位通孔内，将卡接板2132的位置固定，进而将第一连接组件21与第二连接组件22连接。
39.参照图2和图3，第二抵接环222上在定位块的两侧均设置有两个滑杆253，两个滑杆253均呈圆柱体设置，驱动环251上开设有多个对应的滑动通孔，驱动环251通过滑动通孔与滑杆253滑移连接，在方便工作人员移动驱动环251的同时还起到一定的导向作用；
40.参照图2和图3，在滑杆253上均套设有限位弹簧254，限位弹簧254处于伸长状态，限位弹簧254的两端分别固设在驱动环251与第二抵接环222相对的侧面上，限位弹簧254始终对驱动环251施加方向朝向第二抵接环222的力，有效的防止限位块252从限位槽通孔内脱离。
41.参照图2和图3，滑杆253远离第二抵接环222的一端设置限位盘255，限位盘255呈圆形板设置，限位盘255的轴线与滑杆253的轴线重合；限位板224有效的件驱动环251的运动范围限制在限位板224与第二抵接环222之间，有效的防止驱动环251脱离滑动杆。
42.参照图2和图3，为了防止水从第一抵接环212与第二抵接环222的接缝处渗漏，在第一抵接环212与第二地接环的相对的侧面上均设置有防水垫26，防水垫26呈圆环板设置，本实施例中采用橡胶材质的防水垫26，橡胶防水垫26具有一定的弹性，在防水的同时可起到一定的减震作用，防止震动使卡接件213脱离抵接沉槽2221。
43.本技术实施例一种消防管道安装结构的实施原理为：工作人员当需要使用消防管道时，可先将两个管道本体1分别安装在第一连接管211道与第二连接管221道上，然后使第一抵接环212与第二抵接环222相向设置，再使第一连接与第二连接组件22相向运动，使连接板2131与卡接板2132插入第二抵接环222上的抵接沉槽2221内，然后再转动第一连接组件21，使卡接板2132卡接在挡块223上，卡接板2132的一端抵接在限位板224上，驱动环251在限位弹簧254的弹力作用下向第二抵接环222运动，使定位块插入定位通孔内，将卡接板2132的位置固定，完成安装，操作方便，有效的提高了工作人员安装管道本体1的便利性。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。